Un par de meses atrás señalamos que algunos sectores de la vereda del estadio municipal, sobre calle Mitre, presentaba un estado deplorable, y que esto incrementaba la imagen del deterioro que presenta la ciudad.

Pese a haber sido caja de resonancia en una ciudadanía que clama por una mejora de la estética de San Pedro, en la esquina de Mitre y Bozzano y Mitre y Casella, nada ha cambiado.

Solo aquellos comerciantes que se asentaron debajo de la tribuna del estadio son quienes aportan favorablemente. Lo demás, especialmente en días de lluvia, es inadmisible que presenten este panorama después de “décadas” que estos espacios están asignados.

Además, se convierten en “basural” del vecindario. Alguien opta por dejar bolsas de residuos y deshechos de otras características, solo por no existir un frentistas responsable, lo cual no es nuevo. Semanas atrás, un móvil de Sin Galera encontró a una mujer que pasaba por allí y definió el estado de la vereda como ‘’un asco''.

Recordamos que en la década del 80 se originó un sistema de consorcio: la finalidad primordial de la Liga Deportiva Sampedrina era contar gradas para 4.200 personas cómodamente sentadas. Por entonces, se pensó en que la mejor manera de lograrlo era que, debajo de éstas, se destinada un sitio para locales comerciales.

Con el paso de los años el panorama fue cambiando, porque en los primeros años también surgieron inconvenientes.

La Municipalidad cuenta con una ordenanza (5797/08), que obliga a los vecinos a “construir, reparar o modificar, en caso de ser necesario, las veredas frente a su inmueble manteniendo en perfecto estado de transitabilidad y libre de obstáculos las mismas”. Y que, en caso de darse situaciones como ésta, debe “notificar a los frentistas por el pésimo estado de sus veredas”. También puede multar, y si no cumplen, el Municipio puede encargarse de la construcción, que luego le facturará al frentista, más un 20 % por gastos administrativos.

“¡Queremos más cajones para las motos señores!", reclamó Graciela. “Si está en la vereda de tu casa, al lado de una ventana de tu propiedad, no tienen por qué llevártela, excepto esté en el centro donde hay cajones para motos”, consideró Angélica.

La polémica del procedimiento que personal de la Dirección de Tránsito y la Policía, que consistió en incautar una motocicleta que se hallaba estacionada en la vereda de calle Belgrano al 200, reabrió el debate sobre la legalidad y la modalidad de estas actuaciones.

Pocos días atrás, cuando otro caso provocó las consideraciones de los lectores de La Opinión, pudimos conocer cuál es la postura oficial, pero principalmente hasta dónde la Ley de Tránsito tiene alcance para establecer una prohibición, y su correspondiente sanción.

La pregunta de entonces fue: ¿es legal que te saquen la moto estacionada de la vereda? “Las motos no pueden estacionarse en las veredas en la zona céntrica. Para ello están las dársenas en cada cuadra”, se sostiene.

Esto respecto a la metodología del trabajo. En cuanto a la sanción, el Juzgado de Faltas recurre a las normativas: “Todo vehículo puede ser removido, y estos casos se ajustan a la Ley, que considera que se trata de una infracción de tránsito".

La ley es clara: "Está prohibido estacionar en veredas, como también en otros lugares, como entradas de garajes, sendas peatonales, espacios destinados a discapacitados y rampas”.

“¿Salió alguien de inspección a decir por qué secuestraron la moto?”, preguntó Analía. “Por más uniforme que tengan, a la moto se la llevaron sin estar su dueño presente y sin la oportunidad de presentar su documentación”, sostuvo Alan.

También forma parte de la crítica la falta de señalización de las dársenas para las motos. “Vas a estacionar y tenés 20 mil autos, y tengo un montón de fotos de prueba. Quieren que cumplamos las normas, pero tampoco nos marcan las calles como se debe”, opinó Fegan. 

Asimismo, “en el centro he visto motos estacionadas en la vereda y no deben ser de dueños o gente que trabaja en esos lugares. Pero la ley debe ser para todos iguales, supongo”, expresó Ana.

No menos cuestionable es la utilización de un espacio público, como la vereda, donde estacionan automóviles por comodidad, seguridad o para la venta, que también fue observado por los lectores. “Quiero ver también la grúa sacando autos de los estacionamientos de motos”, pidieron.

En tanto, una mirada diferente al resto tuvo Silvina: “Las motos tienen lugar en todas las esquinas, que no deja lugar para los autos. Y las veredas son para los peatones”.

Los artículos 72 y 72 bis de la Ley de Tránsito Nº 24.449 establecen que un rodado se puede retener por:

*No cumplir con las exigencias de seguridad reglamentaria (falta de paragolpes, falta de guardabarros, falta de faros de luces, cubiertas en mal estado, etc.).

*Ser conducidos por personas no habilitadas. 

*Estar mal estacionados y obstruyendo la circulación o la visibilidad, los abandonados y los que por haber sufrido deterioros no pueden circular.

*Ser conducidos transportando un número de ocupantes superior a la capacidad para la cual fue construido el vehículo.

A partir de aquí, cada uno de los miles de motociclistas saben a qué están expuestos, bajo una discusión que nunca se aplacará porque existen variantes que establecen un límite delgado entre los derechos y las obligaciones.

Vecinos de Belgrano al 200 se sorprendieron este domingo por la tarde cuando móviles de la Dirección de Tránsito pararon a mitad de cuadra para secuestrar una moto que estaba estacionada en la vereda, con candado y todo.

Los dueños de la moto se percataron de la situación porque escucharon ruidos y observaron las imágenes que tomaban las cámaras de seguridad instaladas en el exterior de la vivienda.

"Nunca golpearon ni nada, pensamos que se la estaban robando. Si no fuera que tenemos las cámaras, salimos, la moto no está y creemos que la robaron. ¿Cómo? ¿No te avisan, no te notifican, no te golpean la puerta, nada?", se preguntó la dueña de casa en diálogo con La Opinión.

"La encontraron arriba de la vereda, ¿te la cargan y te la llevan?", señaló. "Se la llevaron sin saber siquiera el nombre del titular. No nos dieron ningún papel. 'Es ley', dijeron y se fueron", relató la mujer.

"Dijeron que era por caño de escape deficiente. Yo entiendo que sea ley, pero es una falta de respeto", consideró y aseguró: "Los vamos a denunciar".

La polémica por el secuestro de motos estacionadas se instaló hace un tiempo, cuando personal de la Dirección de Tránsito comenzó a hacer uso de la potestad que le otorga la ley de tránsito vigente al respecto.

La normativa vigente establece que se puede retener vehículos por estar mal estacionados, obstruyendo la circulación o la visibilidad y que está prohibido estacionar en aceras, espacios públicos, entradas de garajes, sendas peatonales, espacios destinados a discapacitados y rampas para personas con discapacidad.

En los casos en los que titulares de motos secuestradas por estar estacionadas en la vereda presentaron reclamo ante el Juzgado de Faltas, el organismo avaló el accionar de los inspectores, porque se ajusta al criterio establecido por la ley vigente.

"Así estacionan en calle San Martín. Y los inspectores, ¿dónde están?", reclamo un vecino este sábado.

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“Las veredas del Ministerio de Trabajo, nunca ganarían el concurso. Siempre son una mugre!!!. Como vecina estoy harta de que esperen a que los yuyos les tapen las rodillas cuando bajan del auto para pedir que vengan a cortarlos. Gracias”, dijo Gladys y envió las fotos.

“En calle Beaumont entre calle Almafuerte y Gomendio alguna vez hubo vereda. Así esta hoy”, reporta Patricia vía Facebook.

María del Carmen escribió: “Esta es la entrada por Obligado del galpón donde guardan los camiones que destapan las cloacas. Miren qué linda esta vereda. ¿Tanto les costará poner un poco de piedras? Desde ya que por esta vereda no se puede pasar”.