La dupla argentina integrada por Mateo Majdalani y Eugenia Bosco compartió imágenes de un entrenamiento en aguas del Mar Mediterráneo, como parte de la preparación para una de las regatas más importantes del circuito mundial.

Majdalani y Bosco aparecen a bordo de su embarcación de la categoría Nacra 17, la misma en la que compitieron en los Juegos Olímpicos de París 2024, donde obtuvieron la medalla de plata para la Argentina.

“Entrenamiento en Valencia (España) y preparación final para la San Pedro & Long Beach Olympic Classes Regatta, en Los Ángeles, Estados Unidos, en agosto”, indicaron los regatistas.

La competencia es una de las más destacadas del calendario internacional y forma parte de la prestigiosa serie mundial Sailing Grand Slam.

El evento adquiere especial relevancia porque se desarrollará en los campos de regata oficiales diseñados para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028, lo que permitirá a atletas de élite de todo el mundo familiarizarse con los vientos y corrientes locales.

Majdalani y la sampedrina Eugenia Bosco competirán en San Pedro, California, entre el 1º y el 8 de agosto de 2026. Allí participarán las clases Dinghies, Skiffs y multicascos, incluyendo las categorías ILCA 6, ILCA 7, 470 Mixto, 49er, 49erFX y Nacra 17, donde se destaca el binomio argentino.

Otra de las sedes será Long Beach, donde se disputarán las disciplinas más veloces sobre tablas: iQFOiL (windsurf) y Formula Kite.

Este martes, el intendente Cecilio Salazar y el presidente del Concejo Deliberante, las máximas autoridades políticas de la ciudad, recibieron en el Palacio municipal a la subcomisaria Paola Vela, titular de la Comisaría de San Pedro.

El Gobierno comunicó que el encuentro fue para hacer "un balance del trabajo que viene desarrollando" la responsable de la dependencia local y para dialogar sobre las "herramientas necesarias para fortalecer las tareas cotidianas".

Salazar y Baraybar tuvieron un gesto de respaldo institucional hacia Vela, en una reunión que ofició como balance de 2025 y planificación para 2026, pero también como una muestra de acompañamiento y ratificación de la titular de la Comisaría para el año que viene.

Ello porque en las últimas semanas hubo algunos cortocircuitos en la conducción policial regional que habrían generado desavenencias entre la Comisaría local y la superioridad con asiento en San Nicolás.

En ese marco, hay quienes aseguran que Vela tiene una férrea conducción de su equipo de trabajo cuyas formas no siempre coinciden con las de los superiores nicoleños.

Pero también están los que sostienen que la subcomisaria no estaría dispuesta a cumplir con ciertos requerimientos que no siempre van por los carriles regulares de las tareas policiales.

Así, el intendente Cecilio Salazar habría pedido personalmente por la continuidad de Vela ante el ministro de Seguridad, Javier Alonso, y hasta habría consultado acerca de las condiciones que tiene la titular de la Comisaría para ascender en el corto plazo.

"El intendente ratificó el acompañamiento institucional, reafirmando la importancia de sostener el trabajo coordinado y el apoyo necesario para continuar mejorando la prevención y la respuesta ante las demandas de la comunidad", comunicó el Gobierno.

La reunión, la foto, el pedido ante Provincia y la posición que Salazar sostiene puertas adentro en defensa de la continuidad de Vela fueron leídos como un respaldo político en una ciudad que tiene Policía Comunal, por lo que el intendente debe asumir responsabilidades mayores.

“Trabaja bien y Cecilio la banca al 100 por ciento. Seguramente se va a reunir con el superintendente (comisario mayor Alejandro Ledesma) para dialogar con él, porque hay muchos rumores y quiere cortarlos.”, aseguraron desde Palacio.

"Vela es la jefa de la Comisaría de San Pedro y seguirá al frente porque así lo quiere el intendente",  sostuvieron funcionarios de la mesa chica que acompañan a diario las decisiones de Salazar.

Paola Vela, que además es abogada y está inscripta en la matrícula nicoleña, llegó a la titularidad de la Comisaría tras conducir el Comando de Prevención Rural San Pedro. 

Fue designada en marzo, tras la decisión del Gobierno de relevar a Juan Ramón Catalano y Andrés Galiano de la cúpula policial local. 

Sigue la buena racha para los campeones panamericanos en París 2024 tras la finalización del cuarto día de competencia.

Luego de cosechar buenos resultados tras el trago amargo del domingo, Eugenia Bosco y Mateo Majdalani aprovecharon el abandono de los italianos Ruggero-Tita, que lideran aún la general, en la primera regata y se quedaron con el primer puesto en la Marina de Marsella. 

En el segundo turno, los argentinos se posicionaron segundos detrás de los británicos Gimson-Burnet por 19 segundos. La tercera regata se demoró por las condiciones climáticas en la Marina de Marsella pero igualmente se disputó dejando en la posición 12 a los representante nacionales.

La Medal Race, programada para las 09.43 del miércoles, reúne a los primeros diez clasificados de la tabla general y da puntaje doble. Allí, la sampedrina y su compañero, que son los segundos en la tabla acumulada, buscarán obtener la segunda medalla para la delegación en estos JJOO y la primera en la historia para un deportista de San Pedro.

Finalizó el tercer día de competencia para Eugenia Bosco y Mateo Majdalani en París 2024.

Tras quedar sextos en la general después de las tres regatas del domingo, en la mañana de lunes la dupla recuperó el segundo lugar en la tabla acumulada.

La sampedrina junto al porteño lograron un tercer puesto, un segundo lugar y cerraron el día escoltando a los suecos Jaruud-Jonsson.

Desde las 10 del martes, Bosco y Majdalani afrontan las última tres regatas del Multicasco Mixto antes de la Medal Race del miércoles.

El fenómeno de los Juegos Olímpicos escala a nivel internacional, conociendo historias de deportistas de todas partes del mundo. En San Pedro tenemos la fortuna de contar con tres de los nuestros en París 2024, llevando la bandera del país y el nombre de la ciudad a lo más alto del plano deportivo.

Las familias cumplen un rol clave en la contención y apoyo de los atletas, que muchas veces están lejos de su casa en el intento de progresar como competidores. Es el caso de Eugenia Bosco , su mamá Daniela y su papá José Luis  y su hermano Santiago conforman el equipo más estrecho de esta timonel que hace historia en el mundo. 

‘’Ustedes eligen: siguen navegando así o tenemos una casa… ‘seguimos navegando así' ‘’, cuenta Joselo sobre la decisión que tomaron sus hijos cuando se los consultó por la inversión en el futuro del yatching.

''Joselo'' no ahorró detalles y relató paso a paso la trayectoria de Eugenia en el deporte que ama, las claves y la generosidad de su hermano Santiago quién también navegaba y sobre sus sensaciones al ver a su hija en unos Juegos Olímpicos: ‘’Es el trabajo realizado, me gusta verla feliz''. 

Este domingo, la dupla Bosco-Majdalani buscará seguir con el buen andar que tuvieron en su debut desde las 7 de la mañana en horario local.

En la mañana de este sábado, se corrieron las tres primeras regatas en Multicasco Mixto donde Eugenia Bosco y Mateo Majdalani empezaron su historia en lo juegos de París 2024.

En el primer turno, los argentinos lograron el segundo puesto por detrás de los italianos Tita-Banti, el mismo resultado se dio en la segunda regata y en la tercera, la dupla quedó en el quinto puesto.

En la tabla general, los campeones Panamericanos se ubican como escoltas de los italianos y afrontan los siguientes dias de competición entre los primeros lugares en busca de una medalla olímpica. Desde las 7 de la mañana del domingo, estarán empezando el segundo día de competencia.

A más de una semana del inicio de la de los JJOO, Eugenia Bosco inicia su participación en busca de una medalla.

La sampedrina, junto a Mateo Majdalani, estarán compitiendo desde las 8.05 del sábado en la primera regata en aguas francesas.

La dupla disputa el certamen multidisciplinario más importante del mundo en la Marina de Marsella, que es donde navegarán hasta el próximo 7 de agosto, cuando termine la competición.

Las regatas se pueden ver por la señal de Claro Sports en YouTube o TyC Sports en televisión.

Días atrás se disputó en Chile el Pre Panamericano de vela con miras a la competencia que tendrá lugar entre el 20 de octubre y el 5 de noviembre del año próximo y para el cual la sampedrina Eugenia Bosco ya consiguió una plaza en Nacra 17.

Entre los timoneles que participaron se destacó la actuación de Julio Alsogaray y Malena Sciarra en clase Snipe Mixto donde se quedaron con la medalla de plata.

También estuvo presente Francisco Gómez quien compitió en ILCA 6 donde quedó relegado al quinto lugar.

Santiago Lange debutó este miércoles en Tokio 2021 junto a Cecilia Carranza en la clase nacra 17 de yachting y, con 59 años, se convirtió en el atleta argentino más longevo en competir en los Juegos Olímpicos por sobre el también timonel Eduardo Farré que en Sídney 2000 participó con 57.

El sanisidrense, que con la rosarina portó la bandera de Argentina en la ceremonia inaugural, se ubicó sexto, segundo y quinto en las tres regatas del día en Enoshima y marcha quinto en la general.

Ni bien inició la primera regata, Lange rompió la marca del sampedrino que hace 21 años participó en la categoría star de vela junto a Mariano Lucca con quien terminó 16°. Por entonces, le arrebató el récord a Carlos Balestrini quien en Berlín, Alemania, 1936 participó en tiro.

Farré se fue de San Pedro a Olivos cuando tenía 18 años y actualmente tiene 78. Sus primeros paso en el deporte fueron en Náutico, recordó en una entrevista que brindó a La Opinión hace poco más de un año: “Mi padre desde chico me llevó al club porque él navegaba muy bien. A los 8 años me llevaba en los paulinos, un emblema que ahora son el premio. Iba como acompañante, fui tripulante, después entrenaba pero no en regatas hasta los 15 años. Con ansiedad esperé a los 15 para correr en regatas y en la primera, con el número 4, gané por un metro. Para mí fue mayúsculo”.

Es el fundador de Barón Náutica, empresa que desde 1975 se dedica a la venta de accesorios y equipamiento náutico para todas las embarcaciones y es una de las marcas más importantes y de prestigio en la actividad con sucursales en varias ciudades.

Antes de ser olímpico por primera y única vez, en 1991 salvó su vida de milagro y lo contó en una entrevista que brindó a La Nación previo a los Juegos Olímpicos Sídney 2000: “Mientras caminaba por la calle empecé a sufrir mareos, supuse que me había intoxicado con un helado ingerido un rato antes y me desmayé. Se me rompió la aorta superior. De cada 100 personas, mueren 98. Fue repentino, totalmente imprevisto. Los médicos me pusieron plástico y me dijeron: por ahí no te vas a morir. La recuperación fue lenta. En dos días y medio, estando acostado, bajé 7,500 kilos. Fue un shock que me costó mucho superar, tanto física como mentalmente”.

Tras ese problema de salud, Eduardo estuvo cinco años sin navegar hasta que retomó y junto a Lucca, que era un empleado de su empresa, logró en el Mundial de la clase star que se desarrolló en Annapolis, Maryland en Estados Unidos, el pasaje a los Juegos Olímpicos del 2000, objetivo que se dio casi de casualidad porque no tenía previsto participar en el certamen internacional.

“La primera vez fui a ver el Mundial, me gustó el barco y me lo traje. A partir de ese momento mi meta fueron los Juegos Olímpicos. Corrí en el 84 el Preolímpico en Los Ángeles y creo que hubo un problema y no fue nadie. Después en el Preolímpico en Barcelona, fui y pasó que cuando volví tuve el problema con la aorta. Tenía dudas de seguir o no, es muy costoso. Dije no voy a claudicar y logré en Annapolis clasificarme a los Juegos Olímpicos. Tenía velocidad y el nivel del tripulante (Lucca) era muy bueno”, recordó por entonces.

Farré sigue siendo “olímpico” porque, según él, nunca se deja de serlo. “El haber convivido en una sede es mucho, uno siente que está conviviendo mutuamente con un nivel de lo mejor del mundo que te rodea. Un juego olímpico es sinónimo a realización, me cabe esa palabra, estar en el top del deporte si uno es deportista. Una buena parte del mundo quisiera estar ahí y llegué, no tan joven, pero estuve”, concluyó.

Se llevó a cabo este lunes en Enoshima la segunda jornada de regatas para la clase laser en la que participan los timoneles entrenados por Nicolás Schargorodsky y Martín Alsogaray, Francisco Guaragna y Clemente Seguel, respectivamente, quienes no se ubican entre los líderes aunque tienen realidades diferentes.

El argentino fue 32° y 22° en las dos pruebas de hoy y, si bien descartó la peor posición, quedó 26° en la general entre 35 embarcaciones con 35 unidades. El chileno, por su parte, fue quinto y 16° y está 13° con 21 unidades porque tachó el 25° lugar obtenido el lunes.

El líder es el finlandés Kaarle Tapper con cinco tantos seguido del croata Tonci Stipanovic y el chipiriota Pavlos Kontides con nueve cada uno. El mejor sudamericano es el brasileño Robert Scheidt con 14.

El martes habrá tres competencias y, tras descansar el miércoles, la flota navegará en dos regatas jueves y viernes. En total son diez carreras de clasificación a la medal race que se disputará el domingo 1 de agosto.

En total compiten 35 embarcaciones de diferentes países. Ninguno de los jóvenes preparados por los entrenadores de San Pedro es candidato al podio. Seguel, con 21 años, es el regatista más joven de todos con unos meses de diferencia por sobre Vishnu Saravanan de India, Teariki Numa de Papúa Nueva Guinea y Luc Chevrier de Santa Lucía.

El Puerto de Veleros de Enoshima, donde se llevan a cabo las regatas, está ubicado a casi 60 kilómetros del centro de Tokio. Tanto Schargorodsky como Martín Alsogaray tienen experiencia previa en Juegos Olímpicos, ambos con Julio Alsogaray de deportista y el primero también con Cecilia Carranza (actual tripulante de Santiago Lange en la clase nacra 17 y campeona olímpica en Río 2016) en Beijing 2008. Nicolás lo acompañó en Londres 2012 mientras que Martín en la última edición, Río de Janeiro 2016.

Los instructores locales mantienen una estrecha relación no sólo por ser sampedrinos. Schargorodsky fue el preparador de Alsogaray en 2019 en el ciclo a los Juegos Panamericanos Lima 2019 y lo acompañó en varios campeonatos previo al de Perú. En Tokio, muy lejos de su ciudad natal, el yachting los vuelve a juntar aunque en caminos diferentes.

Los primeros sampedrinos en tener acción en los Juegos Olímpicos Tokio 2021, a través de los timoneles a los que entrenaron para la ocasión, son los instructores de vela Nicolás Schargorodsky de Francisco Guaragna y Martín Alsogaray del chileno Clemente Seguel porque las regatas para la clase láser comenzarán el domingo en la tarde de Enoshima, en Japón, y en la madrugada de Argentina.

En la primera jornada habrá dos pruebas consecutivas. Otro par serán el lunes 26 y otras tantas el martes 27. El miércoles habrá descanso para la flota y el jueves y viernes habrá dos competencias cada jornada. En total serán diez carreras de clasificación a la medal race que se disputará el domingo 1 de agosto.

En total competirán 35 embarcaciones de diferentes países. Ninguno de los jóvenes preparados por los entrenadores de San Pedro es candidato al podio como sí el brasileño Robert Scheidt. Seguel es con 21 años el regatista más joven de todos con unos meses de diferencia por sobre Vishnu Saravanan de India, Teariki Numa de Papúa Nueva Guinea y Luc Chevrier de Santa Lucía.

El Puerto de Veleros de Enoshima, donde se llevarán a cabo las regatas, está ubicado a casi 60 kilómetros del centro de Tokio. Tanto Schargorodsky como Martín Alsogaray tienen experiencia en Juegos Olímpicos, ambos con Julio Alsogaray de deportista y el primero también con Cecilia Carranza (actual tripulante de Santiago Lange en la clase nacra 17 y campeona olímpica en Río 2016) en Beijing 2008. Nicolás lo acompañó en Londres 2012 mientras que Martín en la última edición, Río de Janeiro 2016.

Los instructores locales tienen una estrecha relación no sólo por ser sampedrinos. Schargorodsky fue el preparador de Alsogaray en 2019 en el ciclo a los Juegos Panamericanos Lima 2019 y lo acompañó en varios campeonatos previo al de Perú. En Tokio, muy lejos de su ciudad natal, el yachting los vuelve a juntar aunque en caminos diferentes.