En el resumen del mediodía del lunes 5 de octubre de 2026 de Lo Que Importa, Lilí Berardi repasó la agenda de noticias de La Opinión. 

Continúa el juicio a Camioneros, con su sexta jornada en los Tribunales de San Nicolás. Las estadísticas extraoficiales que reveló La Opinión sobre los hechos denunciados durante agosto. Compás de espera para el arribo al Puerto de la arenera que planea enviar arena por barco a Vaca Muerta. El operario de la fábrica de calzados de capitales chinos se recupera favorablemente en el Hospital Sadiv tras la explosión. El debate sobre el nuevo segmento de Sin Galera: “¿No hay trabajo o no hay trabajadores?”. Volcó un automóvil este domingo por la madrugada y dos de sus pasajeros dieron alcoholemia positiva. Renovación de autoridades en el Centro de Comercio. Quienes protagonicen accidentes por imprudencia deberán pagar la atención en el Hospital. Además, todos los hechos reportados en el parte policial del día.

El móvil estuvo en Uruguay al 1700, donde vecinos denunciaron robos en el interior de los autos estacionados en la vía pública. 

Comenzó la jornada Ojos de Niño en el Estadio Municipal, con actividades para estudiantes de primarias. Hablamos con el profesor Fernando Fontela. 

Recorrimos distintos comercios céntricos de la ciudad para saber si el Municipio pasó a encuestarlos. 

Lo Que Importa es el resumen de noticias de La Opinión. De lunes a viernes, desde la mañana con notas flash en vivo desde la calle y en el lugar de los hechos por YouTube Sin Galera TV y Facebook. Suscribite a nuestro canal de YouTube y enterate de todo lo que pasa hoy en San Pedro.

El Centro de Comercio expresó su postura respecto al conflicto judicial que frenó la instalación de una planta de procesamiento de arena que planeaba enviar barcos a Vaca Muerta. 

El presidente de la entidad, Daniel Churruarín dijo en Sin Galera que ven la posible inversión como "muy positiva" debido a la magnitud del capital y a la generación de fuentes de trabajo para la ciudad. Las vías de solución pasan por una decisión favorable al contrato por parte de la jueza que ordenó paralizar las obras o el desistimiento por parte de la empresa de López para avanzar y lograr recuperar una oportunidad para un sector que actualmente está paralizado en la terminal portuaria.

Ante este escenario, Churruarín adelantó que su objetivo es concretar reuniones con todos los actores involucrados, incluyendo a la empresa que presentó la propuesta, Silos Areneros Buenos Aires, San Pedro Arenas, vinculada directamente con el exdiputado Germán López, el Consorcio de Gestión del Puerto y el Municipio.

La intención de la entidad es obtener información precisa para luego conformar una mesa de diálogo que permita acercar posiciones y evitar que la inversión se traslade a otro distrito.

El representante de la institución advirtió sobre la necesidad de no dejar pasar la oportunidad, recordando la pérdida de actividades históricas en el puerto local, y remarcó que las empresas cuentan con contratos preestablecidos que requieren definiciones de plazos. Tal es el caso de las negociaciones que se mantienen con YPF para lograr que el suministro llegue por primera vez a los puertos de Bahía Blanca o San Antonio Este y desde allí se traslade al yacimiento que demandará cantidades extraordinarias de arena de la cuenca del Paraná.

Asimismo, subrayó de manera reiterada que cualquier avance debe realizarse “cumpliendo siempre con las normas y con los procedimientos” que demanda el trámite judicial.

"Estamos hablando del mayor proyecto de inversiones del país energético que es Vaca Muerta, y tenemos la posibilidad de que ocurra acá por la ubicación estratégica que tiene el puerto", concluyó el presidente del Centro de Comercio.

El conflicto se originó tras el otorgamiento de un permiso de uso sobre un predio de 16.500 metros cuadrados en la zona portuaria a favor de la empresa Silos Areneros Buenos Aires por un período de diez años.

Actualmente, el avance de la obra se encuentra judicializado. Los plazos de la concesión fueron cuestionados por la firma San Pedro Arenas, vinculada directamente con exdiputado Germán López y su hijo Agustín. La resolución del caso está en manos de la jueza María Isabel Fulgheri.  

Una resolución judicial ordenó detener las obras que la empresa Silos Areneros Buenos Aires había comenzado en la zona portuaria de San Pedro para instalar una arenera con el plan de enviar barcos de ese mineral a Vaca Muerta.

La medida fue dictada por la jueza en lo Contencioso Administrativo María Isabel Fulgheri tras una presentación que hizo en ese fuero la empresa San Pedro Arenas, que tiene una arenera en el extremo este del camino Vapor Nacional Correo, donde termina el barrio Bajo Cementerio.

Esa empresa, vinculada directamente al exdiputado Germán López, planteó objeciones al proceso administrativo mediante el que el Consorcio de Gestión le otorgó el permiso de uso del espacio de la antigua arenera Quinteiro, en desuso hace muchos años, a Silos Areneros Buenos Aires.

San Pedro Arenas planteó que ellos también habían hecho una propuesta, tras conocer la de su competidor, y que el Consorcio debería haber esperado el plazo normativo correspondiente para decidir por alguna de las iniciativas en pugna.

Advirtieron que "al momento de adjudicar" el permiso de uso a Silos Areneros Buenos Aires, "el Directorio no podía afirmar que aquella fuese la propuesta más conveniente, ni siquiera determinar si era la única, porque todavía permanecía abierto el plazo establecido para que otros interesados presentaran sus proyectos".

El Consorcio rechazó los planteos administrativos, que habían llegado por intermedio de San Pedro Arenas desde la Fiscalía de Estado, por lo que la empresa fue a la Justicia para que revise si el procedimiento fue el correcto.

Mientras ello sucede, y a modo de "medida precautelar" tendiente a evitar el riesgo de un perjuicio, la jueza Fulgheri decidió suspender la ejecución de "toda obra, instalación, montaje, tarea preparatoria, actividad de explotación o acto de ocupación de cualquier naturaleza" en el predio en cuestión.

Desde Silos Areneros Buenos Aires informaron que están al tanto de la resolución judicial y que entienden que el Consorcio hizo los procedimiento de manera correcta, así como ellos cumplieron con los requerimientos exigidos por la autoridad portuaria.

El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto, Carlos Casini, indicó que el viernes fueron notificados por la Justicia para detener las obras "hasta tanto analicen si el procedimiento estuvo bien y si lo convalidan", y consideró que la decisión judicial demora el inicio de "un proyecto interesante para el puerto".

Consultado por La Opinión, el exdiputado Germán López derivó a su hijo Agustín, a cargo de la gestión de San Pedro Arenas, quien se excusó de hacer declaraciones hasta tanto mantenga “reuniones” que tenía previstas.

"Me cuesta imaginarme que esto vuelva a funcionar", dijo Lilí Berardi desde la zona donde Silos Areneros Buenos Aires había comenzado las tareas que ahora la Justicia ordenó detener.

"San Pedro tenía la posibilidad de ser el único puerto que enviara arena a Vaca Muerta", advirtió. Por lo pronto, esa posibilidad está detenida hasta nuevo aviso.

Silos Areneros Buenos Aires avanza con su desembarco en el Puerto de San Pedro, donde instalará una planta destinada a la clasificación y preparación de arena en el marco de la expansión y la demada que estiman para el curso del año 2027.

El proyecto contempla, además, una iniciativa que podría otorgarle un nuevo protagonismo al puerto local: la posibilidad de transportar por barco arena destinada a la actividad petrolera en Vaca Muerta.

En Sin Galera, el Ceo de la empresa, Jorge Arosa contó todos los detalles del proyecto que la compañía planea desarrollar en San Pedro sobre el sector donde funcionó la ex arenera de Quinteiro.  

Según explicó Arosa, la reconocida empresa con sede en la zona de La Boca posee la mayor flota propia para esta actividad y eligió el puerto local por la ubicación estratégica, el menor costo operativo, la baja conflictividad gremial y las posibilidades logísticas que ofrece.

“Pensamos que teníamos la oportunidad, a través del Puerto de San Pedro, que es el lugar ideal desde el punto de vista geográfico, desde el punto de vista geopolítico, de que sea el lugar desde donde se pueda cambiar la logística o complementar la logística de envío de arena a Vaca Muerta”, señaló.

Respecto al proyecto de trasladar arena en embarcaciones con capacidad de cántara superior, explicó que actualmente el traslado hacia los yacimientos de Vaca Muerta se realiza principalmente por vía terrestre, pero las dificultades cada vez son mayores debido a la gran cantidad de camiones que circulan por las rutas, al deterioro, la demora y las condiciones de contratación.

Frente a esa situación, la propuesta de Silos Areneros Buenos Aires suma la idea de funcionar como lugar concentrador de al menos cuatro barcos mensuales, alternando dos procedentes de Ibicuy y dos de la costa bonaerense.

“Hace mucho tiempo que se está pensando en solucionar la logística de la arena para Vaca Muerta porque a través del camión, como se está llevando a cabo masivamente en los últimos años y hasta ahora, la verdad que los caminos no dan más, son demasiados camiones puestos en servicio y los caminos se destruyen”, explicó. 

Según adelantó Arosa, la maquinaria, que permitirá lavar, clasificar y preparar la arena y será instalada en el Puerto, podría estar emplazada en el predio para fin de año y, tras el período de pruebas, la planta comenzaría a funcionar entre enero y febrero.

En diálogo con la periodista Lilí Berardi, comentó que desde el inicio del proyecto buscaron incorporar mano de obra local para las diferentes tareas vinculadas a la construcción y posterior funcionamiento de la planta.“Ya hay gente contratada de San Pedro", indicó aunque también señaló que parte de las obras de instalación de cañerías quedó en manos de una contratista ya que desde la ciudad las cotizaciones superaban en un cuarenta por ciento a las de sus proveedores habituales. 

También adelantó que de acuerdo al diseño que entregaron a las autoridades del Consorcio habrá espacio público con plazoletas destinadas a los vecinos, una senda para pedestrismo y varias ideas para garantizar la convivencia con el barrio que también se verá beneficiado de manera indirecta con la atención y aprovisionamiento que demandará la operatoria. De hecho, han planificado una playa para el estacionamiento de camiones.

La empresa ya comenzó a recibir currículums y actualmente busca perfiles relacionados con el manejo de máquinas viales.  A futuro, también prevén incorporar personal administrativo, entre otros trabajadores para diferentes áreas de la planta.

Para enviar Cv, los sampedrinos interesados pueden ingresar a la página web silosareneros.com.ar

Desde hace unas semanas los vecinos de los barrios Bajo Puerto y Bajo Cementerio están en alerta por la instalación de una arenera en el terreno de Indalar frente a sus viviendas, al punto de que reunieron firmas para solicitar una audiencia con el intendente interino Ramón Salazar para que les explique los alcances del proyecto.

La propuesta es de una empresa que hizo consultas en organismos locales y que forma parte del grupo que tuvo que paralizar su actividad en Entre Ríos tras un recurso de amparo que presentó el abogado ambientalista Ricardo Luciano, quien el sábado explicó en Sin Galera la situación en su provincia, del otro lado del río.

Este martes, el geólogo y exdelegado de la Dirección de Minería bonaerense Enrique Hopman explicó en Radio Cuarentena la diferencia entre la arena de sílice que extraen de canteras en Entre Ríos y la que se pesca en Paraná para comercializar desde San Pedro.

Además, detalló qué requisitos deben cumplir las empresas para instalarse en la costa local y aseguró que el mineral con el que se trabaja en esta zona no tiene los riesgos para la salud que Luciano expuso y a los que se enfrentan en su provincia.

“Lo que se va a instalar es una especie de playa donde se va a recibir arena que se extrae del Paraná”, dijo sobre lo que se sabe del proyecto en el predio de Indalar y señaló: “Escuchando lo que se hablaba el otro día con el abogado de Ibicuy, el concepto que ellos tienen de arenera es otro, porque son dos tipos de minerales que se extraen de manera distinta”.

Informó que la arena de sílice que va a Vaca Muerta y la que se utiliza habitualmente para la construcción tiene una distinción fundamental respecto de cómo se obtiene. “Las areneras que nosotros tenemos a lo largo de la costa son corralones donde, con barco propios o de otras empresas, descargan la arena, hay silos”, explicó.

“La arena que se usa para la construcción se saca del río Paraná, a través de embarcaciones adaptadas, los barcos areneros, que buscan bancos de arena que el río va arrastrando y depositando”, señaló Hopman y precisó que las areneras instaladas en la costa son “el lugar donde descargan” y se trata para depositar en los silos, se seca y va a los camiones que la llevan a destino.

“La actividad minera es la del barco. La de la arenera es un comercio, un depósito, un corralón, para la provincia eso no es una activida minera ni una industria, es una actividad comercial”, explicó.

Esas actividades tienen requisitos, como los estudios de impacto ambiental que necesitan los barcos para la extracción de arena del río. “Las areneras, para la Provincia, son corralones, sólo necesitan habilitación comercial municipal”, precisó y agregó que la Municipalidad “ha pedido estudios de impacto ambiental a las areneras” instaladas a nivel local, puesto que están en una zona que lo amerita.

Hopman destacó que en la provincia de Buenos Aires “no hay yacimientos de arena silícea” como en Entre Ríos, donde se extrae ese mineral en canteras. “Acá no existen, no puede haber explotación en provincia de Buenos Aires porque si uno ve el perfil geológico no hay”, indicó.

En ese sentido, sostuvo que los vecinos de los barrios Bajo Puerto y Bajo Cementerio no podrían estar en riesgo de silicosis, una enfermedad pulmonar que produce la inhalación de partículas de sílice. “El polvo de arena no afecta los pulmones, lo puedo asegurar”, sostuvo el geólogo.

Hopman señaló que en el barrio los problemas pueden surgir por la circulación de camiones y el impacto que puede tener la aparición de un movimiento de esas características, es decir un conflicto “socioambiental” que debe ser analizado ante la instalación de una arenera, una cantera de tosca o una fábrica.

“Todas las provincias tienen leyes emanadas de la nacional, que se deben cumplir”, explicó sobre las explotaciones vinculadas a la actividad. “Hay reglamentaciones, intervinen varios organismos”, detalló.

Respecto de la posibilidad de que se instalen depósitos de acopio de arena de sílice en San Pedro señaló que “es posible” y que “hay sospechas de que en la ribera de Buenos Aires ya se está haciendo, aprovechando las areneras instaladas”.

“Para ello tendría que haber una carga de un barco de arena extraída de una cantera, no de río, del lado entrerriano, y navegar. No sé cuál es la ventaja o si hay trampa, no lo sé, pero hay sospechas de que ya se hace”, señaló.

“Si de eso se trata este proyecto, deberán gestionar ante las autorizaciones correspondientes en la provincia de Buenos Aires y la Municipalidad”, explicó.

Los vecinos de los barrios Bajo Cementerio y Bajo Puerto iniciaron acciones para protestar contra la instalación de empresas areneras en el predio que Indalar posee frente a sus viviendas, a orillas del riacho en inmediaciones del puerto.

En ese marco, pidieron una audiencia con el intendente interino Ramón Salazar para exigir explicaciones y advirtieron que intentarán resistir la instalación de la arenera porque, aseguran, podría haber riesgos ambientales.

El sábado en Sin Galera estuvo al aire el abogado ambientalista Ricardo Luciano, quien obtuvo cuato fallos favorables contra la actividad minera de las areneras en la provincia de Entre Ríos, entre ellos uno que obligó al Gobierno de esa provincia a clausurar areneras por no cumplir con la normativa vigente.

Luciano es abogado de la cooperativa de agua de Ibicuy, una zona que siempre tuvo actividad arenera. “Ahora hay sílice, que es como el litio. Es utilizdo para el fracking en Vaca Muerta. Al principio se importaba desde Estados Unidos y China”, explicó el ambientalista.

“El primer amparo fue porque negaron información pública. Ahí me hice de todos los expedientes y noté que había mucho incumplimiento de la normativa vigente. Hay una ley madre, que es nacional, que deben respetar todas las provincias”, dijo el abogado.

Uno de los fallos favorables que obtuvo logró que se clausuren “nueve areneras y cuato plantes de lavado que estaban trabajando en forma irregular”. En general, las empresas no habían renovado el certificado de aptitud ambiental, algo que deben hacer de manera obligatoria cada dos años.

“También hay un amparo por contaminación de los humedales y del río Paraná. Porque estas areneras, el sedimento que dejan, tapa los arroyos de la zona, modifica los cursos de agua y contaminan”, sostuvo el abogado Ricardo Luciano.

“Destruyen el medioambiente, contaminan el agua y la arena de sílice es un polvito que vuela por el aire y produce la silicosis, que es cáncer de pulmón. Nosotros lo estamos viviendo en Ibicuy y lo van a vivir ustedes ahí, el daño ambiental es complicado”, aseguró.

Una de las empresas que fue clausurada es del grupo San Marcos Trading, cuyo titular, Santiago Lawson, fue quien se presentó en San Pedro ante autoridades para informar que desembarcarían en el predio de Indalar.

“En Entre Ríos hay otras areneras en curso por instalarse. Vaca Muerta necesita mucha arena de sílice. Se están sumando areneras, algunas ya se sumaron y otras están en curso. El Gobierno de Entre Ríos se ocupa de solucionarles el problema”, denunció Luciano.