Un joven se encuentra internado en el Hospital de San Pedro “Emilio Ruffa”, después de colisionar contra el vagón de una formación de cargas, en Río Tala.

El accidente se produjo esta madrugada, cerca de las 4,30, cuando un tren trasponía la localidad. En un momento, sobre el paso a nivel de la calle Güemes, el joven intentó cruzar en medio de la lluvia, pero su cálculo falló.

Esta persona pretendía regresar a su casa, en el Bajo Tala, cuando vio cruzar al tren de cargas que mayormente trasladaba contenedores.

En un momento consideró que la formación había pasado, pero en la oscuridad no advirtió que aún restaban tres vagones plataforma, si carga encima.

Allí impactó, contra uno de estos, sufriendo la fractura expuesta de un fémur. Esto hizo que una ambulancia lo trasladara hacia el Hospital “Ruffa”, donde también se constató que presenta un severo traumatismo abdominal que habría afectado un riñón.

En estas horas se aguardaba su traslado a un centro asistencia de mayor complejidad.

El intendente Cecilio Salazar define si deja su cargo al frente del Gobierno local para sumarse al Ministerio de Transporte de la Nación, luego de que el ministro Alexis Guerrera le ofreciera ser “director nacional del Belgrano Cargas”.

La línea que debe su nombre a Manuel Belgrano es una de las principales del país y constituye una de las pocas conexiones ferroviarias de carga con Bolivia y Chile.

Cuenta con 4800 kilómetros operativos, 57 locomotoras y 2551 vagones, según indica la web oficial de Trenes Argentinos Cargas, la empresa estatal que la gestiona, creada en 2013 ante el incumplimiento de la concesionaria tras la privatización.

La línea Belgrano fue inaugurada en 1876 y es una de las más importantes de la Argentina. En territorio sampedrino, pasa por las localidades de Santa Lucía y Pueblo Doyle.

En los últimos años, la línea Belgrano tuvo un crecimiento sostenido respecto de lo que se denomina el “corredor cerealero” gracias a un acuerdo con China que implicó el arribo de locomotoras y un préstamo de 700 millones de dólares, entre otras cosas.

En 2016, el Gobierno de Mauricio Macri puso en marcha la Unidad Plan Belgrano, un organismo argentino con rango de Secretaría de Estado que en los primero dos años cumplió con alrededor del 45 por ciento de la inversión prevista y la crisis de 2018 generó dificultades para su continuidad.

La empresa Trenes Argentinos Cargas es una sociedad anónima con participación estatal que preside el dirigente ferroviario Daniel Vispo, hombre del massismo que ingresó al cargo en agosto de 2020, una vez asumido el presidente Alberto Fernández.