“Un maremoto de emociones con los sentidos al mango. Para la vista algunas cosas son distintas, pero el olor increíblemente es el mismo. Un año entero yendo y viniendo, más los viajes anteriores y posteriores son un cacho grande de mi vida y de mi historia”, resumió Lalo Mir en un posteo sobre su regreso a San Pedro en tren que forma parte de su ciclo Documentales Marulos.

Lalo, en algo más de dos minutos, volcó un relato que podría sintetizarse con la acuñada frase de Homero Manzi al derramar su “nostalgia de los años que han pasado” en una vivencia que muchas generaciones añoran: los viajes en tren. Pocos días atrás también lo hizo en el programa televisivo de Mario Pergolini, Otro día perdido.

El video empieza con la previa a bordo del subte, que para también se trata de un tren, ya que cuenta con ruedas de metal y rieles de acero. Luego desembocó en la siempre imponente y centenaria estación Retiro, “que en su niñez le asemejaba a una catedral o un palacio”.

Uno de los recuerdos es el viaje de egresados a Bariloche, pasando por Retiro hasta llegar a Constitución, donde abordó el “Arrayanes”. Lo siguiente fue la descripción de lo que le llevó el recorrido hasta San Pedro.

Trazó una comparación de la imagen de hace casi 50 años atrás, donde las autopistas no existían y la Villa 31 era apenas un pequeño asentamiento. También destacó la calidad del servicio, puntualizando la limpieza de los coches.

Su llegada a “Sampe” le provocó un sacudón, entre la emoción de revivir pasados inolvidables y el rencuentro con su amigo Pedro, marcando así el fin de la aventura.

“Fue realmente hermoso el viaje y es muy triste saber que hemos perdido los trenes por simple necedad de iluminados tan omnipotentes como irresponsables”, expresó Lalo Mir. “Un verdadero crimen social para el que no hubo, hay o habrá castigo”, refrendó.

Vecinos y automovilistas manifestaron su malestar por el deterioro del único paso a nivel que comunica la ruta 191 con San Pedro, una de las vías más transitadas para ingresar y salir de la ciudad.

Durante la mañana de este jueves, el móvil de Lo Que Importa recorrió la zona y constató el mal estado de la carpeta asfáltica, donde se observan baches y sectores irregulares que dificultan la circulación.

Esta semana, personal municipal realizó tareas de reparación en el tramo previo a las vías del ferrocarril Mitre, frente a la planta industrial de Arcor. 

Sin embargo, los vecinos aseguran que los arreglos "son parciales" y que el problema "se repite cada pocos meses".

"Siempre me pregunto cuándo irán a terminar esta obra", expresó Érica, mientras que Justo sentenció: "Después queremos una ciudad turística, pero es vergonzoso el estado de esa entrada, está cada vez peor".

El tren “El Rosarino” que une Retiro con Rosario volverá a circular el próximo viernes 8, después de tres días de suspensión del servicio.

La medida obedece a que la unidad ingresó en reparación en los talleres de Ferrocarriles Argentinos, por lo que recién unirá ambas ciudades con la formación 277, que partirá desde el andén 1 de Retiro a las 19.30.

El convoy pasa por San Pedro a las 23.02 y llega a destino a las 2.04. Luego parte desde Rosario a las 3.01, pasa por nuestra ciudad a las 6.06 y arriba a Retiro a las 9.35.

El costo del pasaje San Pedro-Retiro es de $ 7.600 para el Pullman y $ 6.400 en clase Primera. Mientras que San Pedro-Rosario Norte el valor es de $ 6.400 en Pullman y $ 5.400 en Primera.

Además, sobre estos costos existen beneficios:

*Comprando los pasajes por la página web https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos se obtiene un 10 % de descuento.

*Los menores de 3 a 12 años abonan el 50 % del valor del pasaje.

*Los menores de 3 años que no ocupan comodidades no abonan pasaje.

*Los jubilados o personas pensionadas que presenten certificado de jubilación o recibo de sueldo podrán acceder a un descuento del 40 % en todos los servicios de Larga Distancia.

*Los pasajeros con discapacidad tienen derecho a viajar en forma gratuita presentando DNI y Certificado de Discapacidad vigente, ambos en original. Tiene el mismo derecho un acompañante en caso de que el certificado así lo indique.

El Gobierno nacional publicó en el Boletín Oficial una resolución mediante la que asume el control de los sistemas de circulación y el mantenimiento de la línea Rosario – Zárate del ferrocarril Mitre, que incluye la estación San Pedro.

El Ministerio de Transporte de la Nación retiró la concesión a la empresa Nuevo Central Argentino (NCA), que vencía en diciembre de 2022, algo que la Sociedad Operadora Ferroviaria del Estado (Sopse) había solicitado en junio y junto a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias quedó a cargo del mantenimiento y la gestión de los sistemas de control de la circulación de trenes.

El Gobierno argumento que a pesar de la inversión estatal en la línea, “el concesionario continúa limitando las velocidades de circulación de los trenes de pasajeros muy por debajo de los parámetros que serían los adecuados al estado actual de la infraestructura”.

“La idea de recuperar anticipadamente ese ramal es mejorar el servicio, para aumentar la cantidad de pasajeros y para bajar el tiempo de duración del viaje”, dijo en Radio Nacional el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano y aseguró que esta decisión “no le costará nada al Estado nacional”.