El Gobierno Nacional ratificó la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), más conocida como “Registro Moyano”.

La medida había sido anunciada el año pasado y ahora fue ratificada ante la reforma de algunos puntos de la Ley Tránsito, que incluye la simplificación de la obtención de las licencias de conducir.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) había determinado darle continuidad hasta que se implemente una nueva normativa, que en pocos días estará vigente.

El LiNTI era un paso obligatorio que los choferes de camiones, de determinadas cargas, debían efectuar para obtener la licencia que los habilite para el transporte interjurisdiccional de cargas, o de pasajeros en el territorio nacional.

A su vez, reconocido por ser un trámite ante el Sindicato de Choferes de Camiones, cuyo costo era elevado para el conductor, además de demandar varios días para su aprobación. Si un chofer no aprobaba este curso, quedaba inhabilitado para la conducción del transporte de cargas, en las categorías C, D y E (todo relacionado con transporte de cargas generales, mercancías peligrosas y pasajeros).

El valor se aproxima a los $ 500.000 cuando se la gestiona por primera vez, y renovarla es de $ 250.000, examen psicofísico que en nuestra zona se otorgaba en la Obra Social de Conductores de Camiones, en San Nicolás.

El LiNTI fue impuesto por el Sindicato de Camioneros desde hace varios años, vinculante con el otorgamiento definitivo de la licencia, un paso fastidioso para los choferes.

Con la temporada de vacaciones de verano en pleno auge, tanto turistas como sampedrinos desean pasear y recorrer las diversas localidades y lugares que ofrece el partido de San Pedro.

Muchos no cuentan con movilidad propia, por lo que una de las posibilidades para dirigirse de un lugar a otro es el transporte público, servicio que presta la empresa Vercelli Hermanos (Evhsa).

La empresa tiene su parada habitual en la garita de Belgrano y General Pueyrredón, ubicada en plaza Belgrano.

Los horarios para ir a Gobernador Castro con la línea 520 A son de lunes a viernes y sábados a partir de las 06.50, 10.00, 12.00, 13.50, 16.20, 18.20 y el último a las 20.30.

Para volver desde la localidad a la ciudad el horario es a las 05.50, 08.00, 11.00, 13.00, 15.00, 17.30 y el último a las 19.30.

Los domingos y feriados el recorrido de los colectivos comienza por la garita a las 8.50, 11.50, 17.10 y termina a las 20.00. A la vuelta el horario es de 8.00, 11.00, 16.00 y 19.00.

De San Pedro a Santa Lucía con la línea 520 B se puede ir de lunes a viernes a las 6.30, 9.40, 12.05, 14.00, 16.30, 18.30 y el último horario a las 20.50.

El horario de vuelta comienza a las 5.30 y sigue a las 7.40, 11.00, 13.00, 15.05, 17.30 y a las 19.40.

Los sábados el horario es de 6.30, 12.10, 14.05 y termina a las 18.40. Para volver: 5:30, 11.10, 13.10 y 17.10.

Por su parte, los domingos y feriados el horario es de 9.00, 12.00, 17.20 y 20.20 y para volver de 8.05, 11.10, 16.00 y el último colectivo parte a las 19.30.

Para disfrutar de un día de playa en Vuelta de Obligado con la línea de colectivo 524 los horarios son los mismos de lunes a viernes, fines de semana y feriados y comienzan a las 07.15, luego a las 12.30 y el último es a las 18.30.

Los horarios para la vuelta desde la localidad hacía la ciudad de San Pedro son a las 08.00, 13.10 y 19.15.

Hacia Río Tala, la línea 522 comienza el recorrido de lunes a viernes desde la garita de plaza Belgrano a las: 06:05, 07:00, 08:40, 09:50, 11:10,12:35, 13:50, 14:40, 15:55, 16:40, 18:00, 19:00, 20:05 y el último a las 21:00.

Para volver a la ciudad de San Pedro, los pasajeros podrán subir al colectivo desde la localidad a las 06.30, 08.00, 09.15, 12.00, 13.15, 17.25, 19.30 y en el último horario de las 21.30.

Los sábados los horarios son a las 06.50, 09.30, 11.30, 14.00, 17.40 y 20.00. Finalmente, domingos y feriados los horarios comienzan a partir de las 06.50, 09.30, 11.30, 14.00, 17.40 y finalizan a las 20.00.  

Las tarifas de los boletos varían dependiendo de la localidad a la que los pasajeros se dirijan. Por otro lado, para subir al transporte y abonar los pasajes es fundamental que cada pasajero cuente con una tarjeta SUBE.  

Finalmente, la empresa de colectivos dispone de una cuenta de Instagram y un WhatsApp, donde los usuarios pueden consultar horarios, tarifas y descuentos vigentes, comunicándose al 3329 30-0444.

Los camioneros ya no deberán acudir al Sindicato de Choferes de Camiones por la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) para obtener el registro que los habilite para la conducción del transporte de cargas.

De esta manera, concluye uno de los trámites que el Sindicato de Camioneros había logrado imponer hace varios años, vinculante con el otorgamiento definitivo de la licencia. 

Con esto, los profesionales del volante ya no perderán varios de días de trabajo, porque además del psicofísico y la capacitación, existía la demora para su aprobación.

El presidente de la Nación, Javier Milei, publicó la decisión en el Boletín Oficial. Se trata de un decreto que modifica la Ley Nº 24.653, cuya finalidad es “reducir la carga burocrática y eliminar barreras en el sector”, tema tedioso para los choferes y que abonaban de su bolsillo.

De acuerdo a lo que reza la disposición, la medida entrará en vigencia dentro de 60 días. Desde entonces, se hará efectivo el Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), que será gratuito y sin necesidad de presencialidad. La inscripción será digital. 

Ahora, “ninguna autoridad provincial o municipal podrá imponer requisitos adicionales a los transportistas que se encuentren bajo este régimen”, informaron.

Otro dato saliente es a partir de qué kilaje se considera transporte automotor de cargas. Lo que antes eran 700 kilogramos, ahora serán desde los 3.500 kilogramos (por lo tanto, los utilitarios quedan exceptuados), y en cuanto a los acoplados o remolques, a partir de 750 kilogramos. Las casas rodantes, remolcadas o autopropulsadas, no tendrán límite de peso.

La LiNTI era el único documento que habilitaba realizar el transporte interjurisdiccional de cargas o de pasajeros en el territorio nacional. Contaba con tres categorías: Cargas generales, Mercancías peligrosas y Transporte de pasajeros. 

Para la licencia de conducir implicaba las categorías B, C, E (Cargas generales y/o mercancías peligrosas) y la D (Transporte de pasajeros).

Previamente, los requisitos indicaban que el chofer debía realizar el examen psicofísico (en nuestra zona acudían a la Obra Social de Conductores de Camiones, en San Nicolás), que una vez aprobado se incorporaba al sistema provincial de emisión de licencias de conducir, para luego recién proceder al resto del trámite en las oficinas del Municipio, de calle Mitre 1995.

Miércoles 3 de enero Vamos a repasar los títulos de La Opinión aquí en “Lo que importa”

Caso Gaspar Rivas: elevaron a juicio la causa por "Lesiones Graves"

Vecinos Vs. Precios: "prefiero no vender a cobrar cualquier cosa" por una garrafa

Horarios de colectivos: las salidas y los recorridos en temporada de verano

Invasión de mosquitos: fumigan en Santa Lucía y Pueblo Doyle

Estudiar y capacitarse para distintos oficios en el Centro de Formación Laboral

Joven necesita colaboración para comprar una prótesis

Cine bajo las estrellas en la Plaza Belgrano

Quiso robar una moto y fue detenido

Le robaron las dos motos a un mensajero

Operativo Sol a Sol: destinaron cinco nuevos efectivos a la ciudad

Mal olor: es generalizado en todos los barrios y la costa y Araceli salió a preguntar 

Auspician Lo Que Importa:Vía Costa, Bachicha Ruedas, Hospital Privado SADIV, La Jabonera, Mecánica Agrícola, Rey Distribución, Aberturas San Luis, Mecánica Agrícola, EFE Uniformes, Sindicato de la Industria del Papel, Valenziana Muebles, Hidráulica Biscia, Gran Paraná, INESPRO, coach Dalmy Butti, Lubricentro Mitre, Rapicuotas, Obra Social del Personal del Papel, Cartón y Químicos, Diserquim El Gaby, Supermercado VEA.

En línea con la protesta a nivel nacional la empresa de transporte público local remitió los nuevos horarios que regirán a partir del miércoles para el traslado de pasajeros desde y hacia las localidades.

Desde el fin de semana en CABA y el gran Buenos Aires las restricciones se hicieron sentir cuando los dueños de los transportes públicos decidieron reclamar al gobierno por la falta de liquidación de las sumas adeudadas en concepto de subsidios que se suma al aumento y falta de combustible.

En nuestra ciudad cancelaron los horarios que más resienten la asistencia laboral. Por ejemplo en Río Tala ya no circularán los horarios de las 19, las 21 y las 6.30 de la mañana que es el que se utiliza para llegar temprano a los prestadores de salud o los trámites.

Hacia Vuelta de Obligado el que se suspende es el servicio de la tarde. Sólo circularán hasta mediodía y en Santa Lucía y Gobernador Castro la disminución de frecuencias es similar.

Los cambios deberán ser analizados por la comisión de transporte del HCD que es en definitiva quien regula el contrato que rige con el prestador que en el orden local es la empresa Vercelli Hermanos.