Este lunes ingresó al Concejo Deliberante una nota firmada por las autoridades de la empresa Vercelli Hermanos S. A. (EVHSA), que tiene a su cargo el servicio de transpor público en San Pedro, para solicitar un aumento de tarifas del orden del 140,5 por ciento.

El porcentaje de aumento fue solicitado según la fórmula polinómica vigente en el pliego de bases y condiciones de la concesión. El último incremento fue del 72,8 por ciento, en dos tramos y llevó el boleto más caro, el de Santa Lucía y Gobernador Castro, de 176 a 303 pesos. Vercelli pide ahora que esas tarifas pasen a $ 730.

La nota, firmada por Lorena Vercelli, señala que es necesario un incremento en el boleto de cada recorrido ante “la falta de ingresos necesarior para dotar a la actividad de la sustentabilidad económico financiera para poder cumplir todos nuestros compromisos”, afectados por “el proceso inflacionario”.

Con el 140,5 por ciento que pide la empresa, los boletos quedarían de la siguiente manera: el urbano, pasaría de 88,79 a 214,55; el de Río Tala, de 254,55 a 612,22; el de Santa Lucía y Gobernador Castro, de 303,59 a 730,16; y el de Vuelta de Obligado, de 279,90 a 673,18.

“Estamos funcionano con tarifas que están desfasadas con la realidad que tenemos, ya que los precios de los insumos de nuestro sector, cotizados en dólares, entre los que se encuentran el gasoil, neumáticos, repuestos, etc., hace unos años dejaron de estar absorbidos en su totalidad por la tarifa que se fija”, dice la empresa en su nota.

Señalaron además las “tremendas asimetrías” que se mantienen en materia de asignación de subsidios en relación al Amba y el interior del país, por lo que, aseguran, es necesario “recomponer las tarifas en un precio” que “permita garantizar la normal prestación de los servicios”.

El planteo fue elevado por la empresa al Concejo Deliberante, que es quien aprueba o no los aumentos, aunque para ello debe llegar un proyecto de ordenanza remitido por el Ejecutivo, puesto que así es la modalidad establecida formalmente por la normativa.

El último aumento aprobado, en marzo pasado, fue votado por ocho concejales del oficialismo y los tres que Juntos Pro tenía en su bloque en ese momento. Además de los seis ediles de la oposición, la concejala oficialista Tamara Vlaeminck votó en contra tras intentar abstenerse y que sus propios compañeros de bloque se lo impidieran. “No soporto yo votar un aumento más pero menos soporta el bolsillo de los vecinos”, dijo en sesión.

El boleto de colectivo desde y hacia las localidades sufrirá un aumento del 20 por ciento cuando el Concejo Deliberante trate y apruebe el nuevo cuadro tarifario, cuyo proyecto de ordenanza remitió el Ejecutivo municipal a última hora administrativa del lunes.

La empresa Vercelli Hermanos (EVHSA), a cargo del servicio de transporte público de pasajeros en el distrito, había reclamado una actualización de tarifas luego del aumento de salarios de los trabajadores nucleados en el sindicato UTA y en medio del debate por los subsidios que pagan los gobiernos nacional y provincial.

La firma nicoleña pidió el aumento con arreglo a lo que señala la fórmula polinómica del contrato vigente y comenzó el debate con el Municipio. Del casi 50 por ciento inicial bajó primero al 42 y luego al 30 %, donde la discusión se estancó.

Finalmente, el Gobierno elevó el cuadro tarifario con un incremento del 20 por ciento y consideró que “la situación económica que atraviesan varios vecinos y vecinas que utilizan el transporte diariamente” implicó la necesidad de alcanzar “un equilibrio para sostener el servicio”.

El viernes pasado, en medio del debate por el aumento del boleto, la empresa pagó a los trabajadores de San Pedro sólo la mitad del sueldo. Este martes, luego de que el Ejecutivo elevara el proyecto, les depositó un porcentaje de lo adeudado.

En audios que se difundieron entre los trabajadores de Vercelli decían que el depósito de la mitad de los haberes obedecía a que “la Municipalidad debe tres meses de subsidio”, aunque ese es un problema que la empresa tiene con el Estado nacional y provincial.

Además, desde hace semanas la empresa recortó servicios desde y hacia las localidades, que tienen un horario menos al comienzo del día y otro al final, lo que generó reclamos entre los usuarios.

En abril pasado, el boleto aumento un 50 por ciento. Ahora, con este 20 % más, acumula alrededor del 80 por ciento de suba en lo que va del año, puesto que antes del primer incremento el pasaje más caro estaba en 100 pesos y ahora quedará en 180.

El Gobierno pretende que no haya más ajuste tarifario hasta el año que viene y que la empresa reponga los servicios recortados.

Finalmente, de acuerdo al incremento del 20 por ciento propuesto, que entrará en vigencia cuando los concejales traten y aprueben el expediente, el costo del boleto quedará conformado de la siguiente manera: