La obra de Espacio Delta avanza en el predio de la ex Terminal de Ómnibus, donde se proyectan locales gastronómicos, comercios, un gimnasio y la recuperación de los espacios exteriores. 

Sin embargo, durante un recorrido realizado durante el programa Sin Galera, que conduce Lilí Berardi, surgió un tema que genera consultas entre los vecinos: ¿la reja que actualmente rodea el predio quedará de manera definitiva?

La explicación brindada durante el móvil es que el vallado responde a una necesidad propia de cualquier obra en construcción y funciona actualmente como cerco perimetral de seguridad. No está definido si permanecerá una vez finalizados los trabajos ni, en ese caso, qué sectores quedarían cerrados.

La cuestión adquiere especial relevancia porque la obra comprende también la superficie de la Plaza de los Inmigrantes y la Plaza de la Madre. De acuerdo con los planos correspondientes a la licitación que fueron consultados por el programa, la superficie completa de la Plaza de la Inmigrantes (la de Terminal) fue incluida dentro de la concesión por 30 años, pero manteniendo su carácter de espacio público.

El proyecto contempla en ese sector una plaza abierta, con canteros, forestación y un anfiteatro, destinada al uso de los vecinos y visitantes. Es decir, la inclusión de la plaza dentro del área adjudicada no implica que haya dejado de ser pública.

El principal inconveniente aparece en un sector ubicado junto al Sindicato de Trabajadores Municipales (STM). Cuando comenzaron los trabajos para colocar el vallado, desde la entidad plantearon que una parte de ese terreno les correspondería.

Desde el sindicato se mencionó que existe documentación para sostener el reclamo, e incluso se habría planteado el alquiler de ese espacio a los responsables de Espacio Delta. Sin embargo, los planos de la licitación consultados por Sin Galera incluyen la superficie completa de la plaza dentro del área destinada al proyecto.

Por ahora, no se ha podido acceder a la documentación que invoca el gremio, por lo que la situación no está definitivamente resuelta. La cuestión deberá ser analizada y definida por las partes involucradas, particularmente por el Municipio.

Mientras esta discusión permanece abierta, los trabajos continúan en distintos sectores del predio. En el área donde funcionaban las antiguas dársenas se construye la estructura destinada a un bar, mientras que en otra esquina se levantan las columnas correspondientes al futuro gimnasio.

El proyecto también contempla locales comerciales y gastronómicos en planta baja y alta, además de un espacio de coworking.

En los sectores exteriores ya se removió parte de la tierra y algunos árboles, aunque se indicó que permanecen los ejemplares más grandes y antiguos ubicados sobre calle Uruguay.

Otro dato señalado durante el recorrido del móvil es que, desde el comienzo de las obras, dejaron de registrarse reclamos por hechos de inseguridad y vandalismo en el predio, una problemática que durante años había afectado al lugar cuando permanecía abandonado.

La transformación de la ex Terminal avanza entre obras visibles y algunas cuestiones todavía pendientes de definición. Entre ellas, qué ocurrirá finalmente con el vallado y cómo se resolverá el conflicto por el pequeño sector lindero a la Plaza de la Madre.

El nuevo delimitador de altura, colocado en el barrio Villa Igoillo, duró poco en funcionamiento debido a que alguien rompió o se llevó por delante la barrera de la estructura este miércoles en horas de la madrugada. 

La barrera había sido instalada esta semana en calle Carlos Gardel al 300 tras los múltiples reclamos de los vecinos de la zona por el constante tránsito de colectivos que salen de la Terminal de Ómnibus, que generaron diversos problemas en los últimos meses, ya que en una ocasión uno de ellos rompió un poste y dejó sin luz a diversos barrios. 

El móvil de Lo Que Importa, el programa que conduce Sandra Dombrecht, estuvo en el lugar, donde vecinos comentaron que probablemente un vehículo “se lo llevó puesto”.  

La instalación, que medía alrededor de 2,60 metros fue colocada por personal del área de Servicios Públicos, que trabajaba este miércoles por la mañana para solucionar el problema y volver a instalar la barrera. 

Tras los reclamos de los vecinos de Carlos Gardel al 300, colocaron una barrera delimitadora de altura, a metros de la Terminal de Ómnibus. 

La medida llegó luego de que los frentistas reportaran que, por esquivar los semáforos, colectivo tiró un poste, rompió cables del tendido y dejó sin luz a distintos barrios. 

En Villa Igoillo celebraron la noticia, ya que la problemática llevaba meses afectándo el ritmo de vida de los vecinos.  

El delimitador mide alrededor de 2,60 metros y fue colocado por personal del área de Servicios Públicos. 

Esta semana el móvil de Lo Que Importa, el programa semanal que conduce Sandra Dombrecht, estuvo presente en la Terminal de Ómnibus, ubicada en 11 de Septiembre y Lucio Mansilla.

La visita fue en el marco de los arreglos del camino de acceso a la terminal y el nuevo cartel de bienvenida que la Municipalidad colocó con un monolito que cita “Yo Amo San Pedro”, junto a un corazón. 

La obra sobre el acceso continúa con el primer sector ya concluido tras tareas de levantamiento de la antigua pavimentación y adoquinado que comenzaron hace algunos meses con el Fondo de Obras Públicas Comunitarias. 

Mientras tanto, los colectivos de larga y corta distancia que ingresan a la estación llevan a cabo un recorrido provisorio, pero mantienen su salida por el acceso habitual debido a los reclamos de los vecinos que viven por la zona. 

La obra de reparación del acceso a la nueva Terminal de Ómnibus tiene como efecto secundario el deambular de colectivos de larga distancia por calles donde no es habitual que transiten, generando preocupación entre vecinos por el riesgo que implica la circulación de vehículos de gran porte en sectores barriales.

Actualmente, la Municipalidad se encuentra remplazando el pavimento articulado del acceso, de poca durabilidad, por una carpeta de hormigón que pueda resistir el peso constante de los vehículos de transporte de pasajeros.

Sin embargo, mientras avanzan los trabajos, choferes de distintas empresas se ven obligados a buscar recorridos alternativos y, según denuncian vecinos, muchos terminan desorientados.

“Los colectivos no pueden salir como corresponde porque están trabajando en la entrada de la Terminal y no les explican cómo hacerlo. Se mandan en contramano por calle La Laguna, haciendo maniobras altamente peligrosas”, comentó Victoria a La Opinión, una vecina de la zona.

La situación fue advertida también por otros residentes, quienes señalaron no solo la escasa resistencia del asfalto para soportar el peso de los micros, sino además el peligro que representa su circulación por calles angostas y con importante tránsito de bicicletas, motos y vehículos particulares.

“Son tan grandes los vehículos que cuando doblan no llegan a ver si vienen autos o motos de la otra mano”, explicó la vecina.

Según relató, la falta de señalización adecuada obliga incluso a los choferes a detenerse para pedir indicaciones a quienes circulan por el lugar. 

“Las señales no son claras y en una de ellas detuvieron a un señor que circulaba en bicicleta para consultarle. Cuando quisieron pegar la vuelta doblando por Combate de Obligado para volver a Lucio Mansilla, hicieron una maniobra peligrosísima para no caer en la zanja”, señaló.

Ante esta situación, Victoria reclamó mayores controles y medidas de ordenamiento del tránsito. “Estos vehículos no pueden circular por estas calles, que son muy transitadas y donde suele haber accidentes”, afirmó.

Un colectivo dobló y se llevó por delante un poste y cables del tendido eléctrico en Carlos Gardel al 300, a escasos metros de la Terminal de Ómnibus.

Esta mañana, el móvil de Lo Que Importa, el programa que conduce Sandra Dombretch, recorrió junto a María, vecina del barrio, la zona.

La mujer relató que el hecho ocurrió alrededor de las 7.00 y que se sobresaltaron cuando escucharon un fuerte estruendo.

"Es la quinta o sexta vez que pasa, desde que está la Terminal ocurre siempre lo mismo", explicó la mujer.

Contó que los reclamos son múltiples, ya que constantemente los colectivos de gran porte doblan sobre la cuadra para "evitar los semáforos".

"Nos acercamos a hablar, pero nos dijeron que ya saben que no se puede pasar por acá", dijo.

Personal de Coopser y de Personal Flow trabaja en la zona para restituir los servicios de electricidad, telefonía e internet a la brevedad.

Por la caída de un poste, la Cooperativa informó que no habrá luz en Basalvilbaso, del 0 al 400; Sargento Cabral, del 200 al 299; Gardel, del 0 al 300; Bernardo Irigoyen, del 0 al 300; y Molina, del 100 al 350.

Los vecinos piden una pronta solución para un problema que los afecta cada vez que un colectivo sale de la dársenas.

Desde que se hizo cargo de la gestión de la Terminal de Ómnibus de San Pedro, ubicada en Lucio Mansilla y 11 de Septiembre, el Gobierno dispuso 12 empleados municipales para desempeñarse en las distintas tareas que implica ese espacio.

Así lo reveló el Municipio en la respuesta al pedido de informe que aprobó el Concejo Deliberante a instancias del bloque Nuevos Aires, que integran Paola Basso, Damián Mosquera y Belén Santos.

Además de la coordinación general, a cargo de Mariela López en representación del intendente y el personal de Servicios Públicos abocado a mantenimiento, parquización y recolección de residuos, los 12 trabajadores cumplen las siguientes tareas:

Dos son serenos y trabajan con turnos de dos días consecutivos cada uno, de 20.00 a 8.00, de lunes a lunes. Para la limpieza de dársenas hay un trabajador que cumple horario de lunes a viernes de 11.00 a 14.00.

Para tareas de limpieza general del edificio hay tres personas afectadas con los siguientes horarios: de lunes a viernes, de 7.00 a 12.00 y de 15.00 a 19.00; sábados, domingos y feriados, de 15.00 a 19.00.

La Secretaría de Desarrollo Económico tiene dos empleados en el lugar, que trabajan de lunes a lunes de 10.00 a 16.00, día por medio.

La Dirección de Turismo atiende de 8.00 a 20.00 para información turística con tres personas: una contratada que va de lunes a viernes de 8.00 a 15.00; y dos "decretos" que van una de lunes a viernes de 16.00 a 20.00, y otra sábados, domingos y feriados, de 8.00 a 10.30 y de 16.00 a 20.00.

También hay una agente municipal afectada a tareas administrativas en la oficina Sube, que trabaja de lunes a viernes de 8.00 a 14.00.

La Municipalidad avanza con gestiones contrarreloj para regularizar el suministro eléctrico de la nueva Terminal de Ómnibus, luego de detectar que el consumo del edificio estaba vinculado a medidores pertenecientes a la empresa titular del inmueble.

La situación salió a la luz tras la toma de posesión del predio por parte del Departamento Ejecutivo, que decidió intervenir ante el estado de abandono que presentaba uno de los principales puntos de recepción turística de la ciudad y un espacio clave para el transporte de pasajeros. De hecho ya instaló luminarias, organizó las oficinas y trata de mantener el predio en mejores condiciones que las que estuvo desde que inauguró.

Con el correr de los días comenzaron a advertirse diversas falencias en las instalaciones. Entre ellas, se constató la existencia de un cable subterráneo cortado que alimentaba el cartel de bienvenida, además de otros inconvenientes menores que forman parte del diagnóstico general del lugar.

Sin embargo, el aspecto más urgente está vinculado al suministro eléctrico del edificio. La energía que actualmente abastece a la Terminal se encuentra conectada a medidores de la firma propietaria del inmueble, cuyos responsables manifestaron la intención de independizar el servicio. En ese marco, solicitaron al Municipio que instale su propio medidor para que el consumo deje de imputarse a la empresa. 

Por el momento no existe riesgo inmediato de corte, siempre que se cumpla con lo acordado entre las partes. No obstante, la regularización requiere la instalación de una nueva línea y algunos componentes, lo que implica cumplir con una serie de requisitos.

El pedido formal ya fue presentado ante la CoopSer, aunque hasta ahora no se registraron avances concretos ni se informaron plazos para la ejecución de los trabajos.

Un incendio de pastizales generó momentos de preocupación este viernes por la tarde en la zona de la nueva Terminal de Ómnibus, donde las llamas avanzaron con rapidez y encendieron la alarma por el riesgo de que el fuego alcanzara viviendas cercanas.

El siniestro fue advertido cerca de las 17.00, momento en el que los Bomberos Voluntarios recibieron el llamado de emergencia y se dirigieron de inmediato al lugar. 

Dos unidades cisterna trabajaron intensamente para contener el avance del fuego, que se veía favorecido por las altas temperaturas, el viento y el pasto seco. El objetivo inicial fue frenar su propagación y, posteriormente, asegurar la zona afectada para evitar rebrotes.

Mientras se desarrollaban esas tareas, otra dotación debió intervenir en un segundo incendio de características similares, registrado en la intersección de Padre Santana y América, en cercanías de las vías del Ferrocarril Mitre.

Desde el Cuerpo de Bomberos Voluntarios advirtieron que los incendios de pastizales se repiten con frecuencia, especialmente durante jornadas de calor extremo. 

En ese sentido, insistieron en la importancia de la prevención, solicitando a la comunidad evitar la quema de pastizales y residuos, no arrojar colillas de cigarrillos ni elementos de vidrio, y abstenerse de encender fuego en espacios abiertos.

Tras la firma del convenio, el Municipio asumió la responsabilidad sobre la Terminal de Ómnibus.

Cecilio Salazar confirmó que el personal municipal quedará a cargo del lugar y destacó las expectativas puestas en su recuperación y funcionamiento.

En ese marco, explicó que mantuvo conversaciones con la empresa propietaria y que existe la posibilidad de que el inmueble sea puesto a la venta. 

No obstante, aclaró que, por el momento, “el Municipio no está en condiciones” de comprometerse a una compra inmediata. 

“Ojalá que lo podamos hacer, vamos a articular con fondos de la provincia”, señaló, al tiempo que remarcó la compleja situación económica que atraviesa la ciudad.

El intendente agradeció especialmente a los trabajadores municipales por “cambiarle la cara” a un edificio que, según describió, se encontraba en estado de “ruina y abandono”. 

En ese sentido, cuestionó el rol de la empresa que tenía a su cargo la terminal, al señalar que si bien se había hecho responsable formalmente, “no se ocupó” del mantenimiento ni de las mejoras necesarias. 

También admitió que hubo “una presión importante” para que el edificio finalmente fuera cedido al Municipio.

Con respecto a las obras, adelantó que trabajarán en la reparación del acceso al predio, una intervención que se realizará a través de gestiones con Cooopser para utilizar el Fondo de Obras de Públicas Comunitarias (FOPC). 

“Esa obra no se terminó y no se hizo bien; ahora la obra es repararla”, explicó.

En relación al servicio de transporte, confirmó que una de las empresas que operaban abandonó el recorrido y que fue reemplazada por otra firma con presencia en Santa Fe, Vía Rosario, a la que se le habilitó el trayecto por la provincia. 

En ese contexto, agradeció especialmente a la empresa Chevallier por haber permanecido en la terminal y sostuvo que el objetivo es que todas las compañías concentren sus servicios en el edificio ubicado en la intersección de Lucio Mansilla y 11 de Septiembre.

Anunció la apertura de una nueva casilla de Turismo, que funcionará de 8.00 a 20.00, y adelantó que la idea es avanzar hacia una atención las 24 horas, brindando información de horarios y venta de boletos. 

“Cuando uno se pone a trabajar y a hacer cosas para la gente, el resultado se ve”, concluyó Salazar.

El Gobierno se hará cargo formalmente de la Nueva Terminal de Ómnibus el 15 de enero, pero desde la firma del convenio con la empresa San Pedro Farm S. A. hay personal municipal que trabaja para reacondicionar el lugar.

Tras la revelación de La Opínión acerca de los términos y condicones del acuerdo, el sábado, el móvil de Sin Galera recorrió el edificio, que estaba abierto y con mucha gente esperando para tomar un micro.

Allí estaba Mariela López, secretaria privada del intendente, quien coordina las tareas para la puesta a punto de la Terminal camino a lo que será la explotación en manos municipales.

Informó que comenzaron con tareas de limpieza, que deberán profundizarse, y que personal de Servicios Públicos estuvo relevando la situación para evaluar intervenciones.

Una de las áreas que participa del reacondicionamiento es la de Parques y Jardines, cuyo responsable, Héctor "Pocho" Giuliani, también estuvo en el lugar para analizar qué plantas disponer, luego de que cortaran el pasto en todo el predio.

"Armamos un equipo de trabajo, el intendente nos pidió que la Terminal esté abierta las 24 horas del día, ordenada y limpia", aseguró Mariela López, a cargo de darle "nueva vida" al edificio.

"Estamos viniendo en diferentes horarios para ver la llegada de los micros, el movimiento de la gente, para evaluar", explicó y adelantó que la oficina de informes turísticos que está en Pellegrini y Juan B. Justo será trasladada a la Nueva Terminal.

Informó que desde las 20.00 y hasta las 8.00 habrá personal municipal como sereno. Además, evalúan la posibilidad de llevar las dependencias relacionadas con transporte que funcionan en la Secretaría de Seguridad y la oficina de la Sube.

El Gobierno municipal se hace cargo de la Nueva Terminal de Ómnibus desde el 15 de enero, tras firmar un convenio con la empresa San Pedro Farm S. A., que deja de prestar el servicio a casi tres años de la inauguración y en medio de múltiples quejas de los usuarios.

El acuerdo tiene carácter gratuito, por lo que la empresa de capitales chinos, cuyo representante para el convenio fue Chen Rong Hua, cede el espacio por el plazo de dos años, prorrogable por otros dos, para que el Estado local preste los servicios correspondientes.

El Gobierno debe operar la Nueva Terminal de acuerdo a las necesidades del servicio público de transporte de pasajeros y asumir la responsabilidad de la prestación lo faculta para la administración, gestión, reglamentación interna y coordinación operativa.

Tiene como responsabilidades hacerse cargo del mantenimiento preventivo del edificio; garantizar la seguridad mediante vigilancia permanente y sistema de alarmas; y la limpieza integral de todas las instalaciones, dependencias y espacios comunes.

De la misma manera, la Municipalidad deberá pagar todos los servicios públicos y contratar seguros de responsabilidad civil. También deberá asumir todo tipo de reparaciones y refacciones necesarias para el uso del edificio.

Para el 15 de enero, cuando se produzca el traspaso formal, habrá una inspección que dejará asentado en un acta que el inmueble cuenta con las habilitaciones, está en condiciones para su uso inmediato. Esa inspección incluirá registros fotográficos e inventario.

El Municipio sólo podrá utilizar el edificio para la operación de la Terminal de Ómnibus, aunque también podrá disponer oficinas gubernamentales, siempre que estén directa o indirectamente relacionadas con el servicio de transporte de pasajeros.

Está facultado a subconcesionar locales comerciales, kioscos, bares, confiterías, servicios de encomiendas, guardería de equipaje, los servicios sanitarios, estacionamiento y cualquier otro servicio complementario.

El acuerdo incluye la planta alta en la que los propietarios habían planificado un espacio de coworking que nunca funcionó.

El Gobierno deberá redactar un reglamento que incluya los horarios de operación, las normas de convivencia y otras disposiciones, y queda facultado para cobrar los cánones de explotación, subconcesiones, publicidad, toque de plataforma y todo ingreso que genere la Terminal como tal.

La Nueva Terminal fue inaugurada en marzo de 2023, con la presencia de autoridades nacionales como el entonces ministro de Transporte, Diego Giuliano.

Antes, el Concejo Deliberante había aprobado la autorización para que la empresa San Pedro Farm S. A. explote ese servicio en el edificio propio construido para tal fin en 11 de Septiembre y Lucio Mansilla.

A los seis meses de la inauguración, los concejales exigieron al Gobierno que haga cumplir los términos del acuerdo y la normativa vigente, porque los reclamos de los usuarios ya comenzaban a hacerse notar.

El Gobierno local decidió que el Municipio se haga cargo de los servicios de la Nueva Terminal de Ómnibus y este miércoles pasado el mediodía firmó el convenio con los propietarios.

El grupo de capitales chinos había sido intimado por la Municipalidad para que cumpla los términos de la concesión del servicio, tras múltiples y reiteradas quejas de los usuarios.

Finalmente, decidieron acordar un comodato por dos años, con opción a otros dos, en los que el Estado local se hará cargo de la prestación para garantizar a sampedrinos y turistas las condiciones mínimas de funcionamiento.

Todavía se desconocen los términos del convenio, pero todo indica que el Gobierno hará una comunicación oficial al respecto para informar a la población la decisión tomada, que regirá desde el 15 de enero.

La Nueva Terminal fue inaugurada en marzo de 2023, con la presencia de autoridades nacionales como el entonces ministro de Transporte, Diego Giuliano.

Antes, el Concejo Deliberante había aprobado la autorización para que la empresa San Pedro Farm S. A. explote ese servicio en el edificio propio construido para tal fin en 11 de Septiembre y Lucio Mansilla.

A los seis meses de la inauguración, los concejales exigieron al Gobierno que haga cumplir los términos del acuerdo y la normativa vigente, porque los reclamos de los usuarios ya comenzaban a hacerse notar.

Laura reportó: “Nunca hay nadie. La gente viene y no sabe qué hacer. Que lugar más triste”. 

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La situación de la Terminal de Ómnibus de San Pedro amerita, con urgencia, la adopción de decisiones concretas. Se trata de uno de los principales ingresos de turistas a la ciudad y de un servicio esencial para la comunicación con otros puntos del país para los sampedrinos. Sin embargo, lejos de mejorar, el panorama es cada vez más desalentador.

“Ni el kiosco quedó en la Terminal”, relató una lectora de La Opinión, quien además señaló haber pasado por el lugar cerca de las 23 horas de un día hábil de esta semana y encontró todo cerrado y oscuro.

La descripción fue contundente: “era una cosa de terror”. El dato no es menor. La desaparición de un pequeño comercio es una señal clara de la escasa concurrencia y del progresivo vaciamiento del predio. Si no es rentable sostener un kiosco, difícilmente el lugar pueda cumplir un rol fundamental como una Terminal de medios de transporte de pasajeros.

La pregunta surge de manera inevitable: ¿por qué está desolada? La respuesta parece encontrarse en una combinación de factores. La falta de un servicio adecuado, que debería acercarse a una prestación de excelencia, derivó en que apenas una empresa de transporte de pasajeros mantenga presencia. Ya no existe un punto de venta de pasajes de Chevallier ni de otras compañías que históricamente conectaban a San Pedro con Buenos Aires, Rosario u otros destinos estratégicos. Tampoco se advierte interés alguno en fomentar nuevas alternativas que fortalezcan la conectividad.

A esto se suma un entorno edilicio que agrava la situación. El acceso presenta falencias en su pavimento articulado, la iluminación es insuficiente en un contexto ya de por sí desolador, los espacios cerrados no ofrecen condiciones mínimas de confort y los usuarios carecen de lugares adecuados para sentarse mientras esperan. La suciedad y el abandono completan una escena que dista mucho de la imagen que debería ofrecer una ciudad con perfil turístico.

Resulta inevitable recordar que el edificio fue inaugurado el 10 de marzo de 2023, en un acto del que participaron autoridades nacionales y provinciales, entre ellas el ministro de Transporte de la Nación. La obra, construida por empresarios de nacionalidad china, fue presentada como un salto de calidad para la infraestructura local. Sin embargo, con el paso del tiempo, la falta de mantenimiento, el escaso apego por su preservación y la ausencia de políticas orientadas a mejorar los servicios terminaron por vaciar de contenido aquella promesa.

Hoy, la Terminal de Ómnibus refleja el costo de no sostener lo inaugurado ni pensar estrategias a mediano y largo plazo. El resultado es el que padecen a diario los usuarios: un espacio deteriorado, inseguro y sin servicios, que lejos de invitar a llegar a San Pedro, parece empujar a evitarla.

Aldy reportó: "Buen día, quisiera hacer mi descargo. Anoche se rompió el micro que viaja a Retiro. De las 21.00 hasta que llegó otro micro se hicieron las 00.00 y toda la gente que esperaba para viajar sentada en el piso porque no hay un solo banco afuera de la Terminal. Es una vergüenza que teniendo una hermosa Terminal en San Pedro la gente tenga que estar sentada en el piso. Adentro hay bancos, pero a las 20.00 cierra todo. Que esta noticia llegue a nuestro intendente para que pueda resolver estos inconvenientes". 

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La antigua Terminal de Ómnibus de San Pedro comenzará una nueva etapa. Bajo el nombre “Espacio Delta”, el emblemático edificio será remodelado por la empresa CAMH S.A., oriunda de Santiago del Estero, que obtuvo la concesión por 30 años con una inversión total de 855.100 dólares, un canon de ingreso de 50.000 dólares y un canon mensual mínimo de 2.000 dólares.

Jonathan Galván, representante local de la compañía, confirmó que los primeros movimientos se observarán hacia fines de noviembre y que los trabajos comenzarán a principios de enero, luego de haber realizado el pago inicial al Municipio. A su vez, narró cómo se originó su vínculo con lo emprendedores santiagueños.

“La idea es que Espacio Delta se convierta en un punto de encuentro para todos los sampedrinos”, indicó.

El proyecto contempla la preservación de la estructura de hormigón existente y una profunda transformación interna. En la planta baja, donde funcionaban las dársenas, se instalarán espacios comerciales y gastronómicos, mientras que en el nivel superior se proyecta un espacio de oficinas, coworking, junto a una vermutería o bodegón con terraza.

“Aún estamos definiendo los arquitectos. Rocío Giardino, que es residente en San Pedro, será una de ellos, más los arquitectos de la empresa, que aún se están definiendo”, señaló Galván.

“Queremos que el edificio mantenga su historia, pero que también refleje la nueva etapa que vive San Pedro. Será un lugar abierto, moderno y con una fuerte identidad local”, explicó.

El plan incluye también la puesta en valor de la Plaza de los Inmigrantes, ubicada frente al edificio.

Se proyecta la construcción de un anfiteatro público, nuevos espacios de recreación y carribares fijos donde emprendedores locales podrán ofrecer sus productos.

“Buscamos que la plaza vuelva a ser un punto de encuentro. Queremos integrar lo público con lo privado para que toda la comunidad se beneficie”, señaló el representante de CAMH.

La firma se comprometió a contratar mano de obra local y priorizar proveedores sampedrinos. Además, la empresa evalúa nuevas inversiones inmobiliarias en la ciudad, en línea con su objetivo de contribuir al desarrollo urbano y social.

En paralelo, la firma vinculada FlowerCann avanza con la instalación de un proyecto de cannabis medicinal en colaboración con el Municipio, otro proyecto que busca generar impacto positivo y oportunidades laborales.

“Creemos en el potencial de San Pedro. Queremos que Espacio Delta sea un espacio vivo, que promueva la cultura, el turismo y el empleo”, resumió Galván.

La remodelación de la ex Terminal no solo apunta a recuperar un edificio en desuso, sino también a revitalizar un área estratégica, con fuerte proyección turística y gastronómica.

El intendente municipal firmó este martes el convenio de adjudicación del edificio de la vieja terminal de ómnibus para la explotación comercial de un Paseo Gastronómico.

La adjudicataria, entre las dos ofertas presentadas, fue la empresa CAMH, con sede en Santiago del Estero, que ganó la licitación por sobre Dorsof, la firma radicada en Chaco que tenía al reconocido líder de la barra brava de Boca Rafael Di Zeo entre sus socios.

El apoderado legal de la empresa adjudicataria, José Alberto Abraham, firmó el convenio con el jefe comunal en el despacho de Palacio y la compañía está en condiciones de comenzar con la obra.

El 20 de mayo de 2025, el Gobierno sorprendió con la propuesta de un Paseo Gastronómico para el edificio que ocupaba la vieja terminal de ómnibus hasta su traslado a 11 de Septiembre y Lucio Mansilla.

Por entonces se dieron a conocer las condiciones y meses después se conocieron las ofertas para la explotación durante 30 años, a cambio de una promesa de inversión de medio millón de dólares y un canon mensual de US$ 2000 , una ecuación muy similar a la utilizada en el predio de Mansa Lyfe.

Además, la empresa adjudicataria deberá desembolsar 50 mil dólares inciales que serán utilizados para un plan de obra pública de ejecución inmediata.

Tres décadas de explotación plena a cambio del proyecto —en este caso de 855.100 dólares— que la empresa constructora CAMH Sociedad Anónima se comprometió a ejecutar de la mano de un contacto que llegó por parte del ex secretario privado del intendente Salazar, Jonathan Galván.

"Espacio Delta" es el nombre que eligieron para presentar las etapas que comenzarán a ejecutarse a corto plazo.

"Queremos llegar a Semana Santa con gran parte del proyecto terminado", dijo Galván a La Opinión tras confirmar que esta iniciativa se suma a otras que quiere coordinar con otros prestadores turísticos.

El plan, al que tuvo acceso este medio, indica que en principio se hará la limpieza y remoción de aberturas, canteros y veredas para preparar el tereno.

Planifican un sector para carros gastronómicos, otro para locales, un pequeño anfiteatro en la zona central y la colocación de rejas para proteger el lugar en horas de la madrugada.

"Va a funcionar todo el día, pero a la madrugada, cuando se cierren los locales, queremos que el lugar esté protegido", señaló el exfuncionario y titular de la empresa de procesamiento de cannabis medicinal Flower Cann.

El segundo tramo apunta al sector del cuerpo de sanitarios y el acceso por calle Gomendio. En la planta alta propusieron un espacio de coworking y una librería - café que tendrá salida exterior hacia una terraza.

En la planta baja y la plaza que acompañarán al complejo gastronómico, habrá lugares destinados a las artesanías y un sector que será nuevamentre parquizado preservando el arbolado existente.

"Una parte la queremos tener para diciembre", dijo Galván en representación de los inversores que tienen la sede de su emprea en la provincia de Santiago del Estero.

"La adjudicación incluye la generación de empleo local y la contratación de proveedores sampedrinos, contribuyendo al desarrollo económico y productivo de la ciudad", destacaron desde el Gonbierno.

Los cotidianos reclamos de vecinos usuarios de la nueva Terminal de Ómnibus de San Pedro provocaron acción directa por parte del Municipio, que intimó a la empresa a que cumpla con la normativa vigente en la materia.

A través de una carta documento remitida desde la Subsecretaría Legal y Técnica que conduce Daniel Porta, el Gobierno exigió a San Pedro Farm S. A., compañía de capitales chinos a cargo de la estación terminal de micros, el "estricto cumplimiento".

"Desde su inauguración, la Municipalidad ha recibido numerosos reclamos de ciudadanos y turistas respecto de la falta de seguridad, limpieza y cierre en horario nocturno de la terminal", dice la misiva.

Además, destacaron que en el Concejo Deliberante los ediles aprobaron por unanimidad una resolución para que el Gobierno haga las gestiones necesarias y que, a pesar de los intentos por la vía política de avanzar en el tema, hubo caso omiso.

Por eso, el Gobierno puso en marcha la instancia administrativa correspondiente a través de una carta documento y, de no prosperar el planteo, podría ir a la Justicia para exigirle a la empresa que cumpla con los compromisos asumidos.

En las últimas horas varios lectores de La Opinión cuestionaron el estado de la Terminal de Ómnibus, de Avenida 11 de Septiembre y camino Lucio Mansilla.

Por un lado, se critica que el lugar está cerrado a las 7 de la mañana, cuando en esta época ha amanecido. Después se prosigue con las oficinas cerradas, la falta de información y, principalmente, el estado de abandono.

“Lamentable es el estado en que se encuentra la nueva terminal”, nos comentó Marcela. “Este viernes, a las 7, se encontraba cerrada, sin ningún lugar donde poder sentarse o estar al abrigo del frío y el viento que imperaba. Ni pensar tomar algo caliente, mientras se espera la llegada del ómnibus”, explicó.

“Obvio que tampoco había acceso a los baños ya que también estaban cerrados. O sea, ninguna consideración para los que estábamos eso esperando los micros”, agregó.

Marcela también resaltó que dentro del estado de abandono “hay que destacar la suciedad en que se encuentra la misma”. También manifestó se tristeza por “una ciudad que dice ser turística”, y que se posea una terminal en esas condiciones, “fecha, además, en que se realiza el Festival de Música Country con el que arriban muchos visitantes”.

Fue muy dura cuando consideró que a las autoridades municipales deberían darle “vergüenza” por  no intervenir en la mejora del lugar, “y que el Consejo Deliberante tampoco accione al respecto”.

Finalmente, reflexionó indicando que “pasan las elecciones, los candidatos y las promesas quedan solo en eso. Mientras tanto, los ciudadanos que pagamos los impuestos regularmente, y ni hablar de los turistas, sufren este panorama. Espero que este reclamo sirva para mostrar una vez más esta realidad que necesita urgente de una mejora”.