Trenes Argentinos habilitó la venta de pasajes para el servicio de larga distancia que conecta las estaciones de Retiro y Rosario Norte, con disponibilidad para viajar durante todo el mes de julio. 

La apertura de la comercialización coincide con el inicio del período de vacaciones de invierno, una época de alta demanda para este tipo de transporte.

De acuerdo con la información oficial, no se registraron cambios en los horarios de circulación ni en las tarifas respecto de los meses anteriores, pese a que se había anunciado un incremento que finalmente no prosperó.

Los pasajes pueden adquirirse a través del sistema de venta online de Trenes Argentinos https://webventas.sofse.gob.ar/. Quienes realicen la compra por la web continuarán accediendo al descuento del 10 %.

Recordamos que los valores son los siguientes:

*San Pedro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.100 en Primera y $ 9.200 en Pullman.

*Gobernador Castro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 7.200 en Primera y $ 8.600 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.900 en Primera y $ 10.300 en Pullman.

*San Pedro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 6.000 en clase Primera y $ 7.800 en Pullman.

*Gobernador Castro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 4.700 en Primera y $ 5.600 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 5.200 en clase Primera y $ 6.800 en Pullman.

*San Pedro-Gobernador Castro, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 700 en Primera y $ 800 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 800 en clase Primera y $ 1.100 en Pullman.

*Mascotas, subiendo en Retiro, $ 28.600; en Rosario Norte, $ 25.740. No se puede acceder al tren en las estaciones intermedias; solo en las cabeceras.

En cuanto a los horarios, son los siguientes:

*Tren 277 (Retiro – Rosario Norte):

Salida 19:55 – San Pedro 0:11 – Gobernador Castro: 0:33 - Llegada 03:29

*Tren 278 (Rosario Norte – Retiro):

Salida 04:48 – Gobernador Castro: 7:46 - San Pedro 8:09 – Llegada 12:22

La parada en las estaciones intermedias es de 5 minutos.

Trenes Argentinos anticipó que desde el 1º de junio aumentarán los pasajes para el ramal Retiro-Rosario, y que en los próximos días dará a conocer los valores.

Por el momento no hay nada concreto en cuanto a los precios, pero se sabe que se mantendrán los dos niveles: de viernes a domingo, que serán los mayores montos, y los más accesibles entre lunes y jueves. Asimismo, la diferencia entre las categorías Primera y Pullman.

Las tarifas T1, de los fines de semana, están congeladas desde el 1º de diciembre de 2024. Mientras que las T2 de la semana, desde el 1º de julio de 2025. Cuando se incrementen, será escalonado hasta septiembre, inclusive.

Por el momento están habilitadas las ventas anticipadas por internet hasta el 30 de mayo con los valores actuales:

*San Pedro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.100 en Primera y $ 9.200 en Pullman.

*Gobernador Castro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 7.200 en Primera y $ 8.600 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.900 en Primera y $ 10.300 en Pullman.

*San Pedro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 6.000 en clase Primera y $ 7.800 en Pullman.

*Gobernador Castro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 4.700 en Primera y $ 5.600 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 5.200 en clase Primera y $ 6.800 en Pullman.

*San Pedro-Gobernador Castro, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 700 en Primera y $ 800 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 800 en clase Primera y $ 1.100 en Pullman.

*Mascotas, subiendo en Retiro, $ 28.600; en Rosario Norte, $ 25.740. No se puede acceder al tren en las estaciones intermedias; solo en las cabeceras.

Los boletos cuentan con un 10 % de descuento por compra online, un 40 % para jubilados y son gratuitos para personas con discapacidad que presenten el Certificado Único de Discapacidad (CUD).

En cuanto a los horarios, son los siguientes:

*Tren 277 (Retiro – Rosario Norte):

Salida 19:30 – San Pedro 23:46 – Gobernador Castro: 0:08 - Llegada 03:04

*Tren 278 (Rosario Norte – Retiro):

Salida 04:00 – Gobernador Castro: 6:58 - San Pedro 7:21 – Llegada 11:34

(La parada en las estaciones intermedias es de 5 minutos)

“La gente necesita obras y hay que hacerlas”, había dicho en noviembre del año pasado el intendente Cecilio Salazar cuando La Opinión le preguntó su opinión respecto a las demoras en la inversión del Fondo de Obras Públicas Comunitarias que recauda Coopser y administra esa entidad junto al Gobierno y el Concejo Deliberante. El Comité se reunió, al fin, para comenzar a evaluar en qué se utilizará este año de elecciones en los que la obra pública se ve y se nota.

La reunión fue el viernes 30 de abril y participaron, como establece el reglamento, representantes de cada una de las tres partes que conforman el comité. Por Coopser estuvo el presidente en persona, Iván Groppo; por el Gobierno, el secretario de Obras, Infraestructura y Planeamiento, Javier Silva, acompañado de su segundo en el área, Roberto Borgo; y por el HCD los ediles Gerard Pelletier y Gastón Casco.

Fue Casco quien, a consulta de La Opinión, brindó un resumen acerca de lo conversado en esta primera reunión del Comité de Obras Públicas Comunitarias, el espacio que define qué obras se ejecutan en San Pedro con los recursos que se recaudan a través del cobro de un 4 por ciento del consumo de electricidad y que los usuarios pagan en sus facturas de luz.

Casco informó que, como cada vez que se habla de obras en la ciudad, parte de la reunión giró en torno a la necesida de actualizar la ordenanza de uso y ocupación del suelo, conocida como San Pedro 2000. También discurrieron sobre los inconvenientes que genera la falta de estudios que definan las consecuencias hidráulicas de los proyectos en un distrito donde los anegamientos por carencia de desagote suelen ser recurrentes.

El Comité de Obras Públicas analiza cómo implementará el recupero de la inversión que se hará en obras de iluminación en la zona ubicada detrás del club Mitre, para lo que deben definir si cobrarán por metro de frente o parcela, explicó Casco.

Las localidad de Pueblo Doyle y Santa Lucía, los barrios Villa Lolita y La Providencia aparecieron entre las prioridades respecto de la necesidad de obras. En San Pedro, uno de los objetivos es que paulatinamente vayan desapareciendo las luminarias colgantes.

Antes de ser edil, Gastón Casco tuvo una activa participación en el grupo San Pedro Reclama, una iniciativa ciudaana para protestar por el incremento de las tarifas en los servicios públicos que derivó en una lista opositora en las elecciones de Coopser. Por eso el bloque Frente de Todos lo eligió como su representante en el Comité de Obras Públicas Comunitarias.

Casco se soprendió en la reunión porque se enteró allí de algo que nunca, incluso hasta ahora con esta nota, se había informado públicamente: la existencia de una especie de “Fondo chico” que Coopser tiene para obras gas, por un lado, y de electricidad, por otro.

“Con la cual generan obras sin necesidad de consultar con el Municipio”, advirtió Casco, lo que significa sin pasar por el voto del Comité, que es después de todo el que, con la participación de Coopser, Ejecutivo y Concejo, define qué obras se ejecutarán con los recursos que genera el fondo.

“Esto se debe, según dijeron, a que, como nunca se reunían, decidieron que hasta cierto monto la Coopser puede ejecutar sin necesidad de consultar al Comité. No sé cuanto es el monto ni esl estado del Fondo, pero son cosas que voy preparando para la próxima reunión”, informó el edil del bloque opositor.

El Concejo Deliberante aprobó este jueves en sesión ordinaria el aumento del boleto en el transporte público que la empresa Vercelli Hermanos (EVHSA), que es la que tiene la concesión del servicio, aplicará desde el viernes en todas sus tarifas.

El proyecto de ordenanza que diagramaron el Gobierno de Cecilio Salazar y EVHSA fue avalado por los bloques oficialistas y opositor que, en voz de Cecilia Vázquez, manifestó su descontentó por la reducción de horarios que hizo la firma mientras el expediente era tratado: “Queremos manifestar nuestro descontento de cómo fue manejado el expediente y la extorción que sufrieron los usuarios del servicio. Este expediente entró en la sesión pasada y días después los vecinos de las localidad se encontraron que les había reducido los servicios y no podían viajar”.

El proyecto de ordenanza del nuevo cuadro tarifario de EVHSA implica un aumento del 45 % en todos los boletos de los servicios de transporte público que la compañía brinda en San Pedro. El incremento acordado entre el Gobierno de Cecilio Salazar y la empresa se aplicará en dos tramos, uno que tendrá vigencia desde abril y otro desde septiembre, hasta alcanzar el total del porcentaje previsto sobre las tarifas actuales el cuál alcanzará a un 50 %.

Entre los intermedios, desde y hacia Pueblo Doyle pasará de $ 43,75 a $ 52,50 en abril y a $ 65,63 en septiembre; a Vuelta de Obligado, en tanto, pasará de 60 pesos a 72 y 90, respectivamente.

El pasaje escolar, tanto primario como secundario, costará en abril 36 pesos y en spetiembre 45, mientras que el urbano dentro de San Pedro se irá a alrededor de 23 y 29 pesos, respectivamente.

En diciembre pasado, la empresa había elevado al Gobierno que la fórmula polinómica arrojaba un incremento en los costos por kilómetro por pasajero transportado del orden del 93 por ciento. Es decir sin contar los incrementos de combustibles que se produjeron en lo que va del año. Luego, en febrero, advirtió que la recomposición de tarifas deberías ser del 173 por ciento.