Un accidente de tránsito tuvo lugar este jueves por la tarde, alrededor de las 14.00, en la intersección de las calles Ituzaingó y Boulevard Moreno. 

Por motivos que todavía se intentan establecer colisionaron una motocicleta 110 con dos ocupantes y una camioneta Toyota Hilux. 

Tras el siniestro, la conductora de la motocicleta cayó al asfalto, por lo que una ambulancia del Servicio de Emergencias Same 107 arribó a la zona, pero según informaron la joven se negó a ser trasladada a la Guardia del Hospital.  

Por otro lado, la motocicleta resultó secuestrada por el personal de Tránsito debido a que no contaba con ningún documento correspondiente para circular por la vía pública. 

Un grave siniestro vial se registró este jueves feriado de Navidad por la tarde en calle 25 de Mayo al 2600, cuando un automóvil Chevrolet Corsa impactó violentamente contra dos vehículos que se encontraban correctamente estacionados y luego se dio a la fuga.

El hecho ocurrió cerca de las 15 horas. Sobre la mano derecha de la calzada se hallaban un Chevrolet Corsa y, delante de este, otro Chevrolet Onix. 

De manera inesperada, un tercer Corsa colisionó contra la parte trasera izquierda de su homónimo, provocándole la rotura de la rueda delantera, espejo lateral, guardabarros y el corrimiento del paragolpes del mismo lado.

Como consecuencia del impacto, el segundo vehículo estacionado (Onix) también resultó dañado, observándose la destrucción total del lateral, incluida la rueda completa (llanta y cubierta).

Tras el choque, el conductor responsable abandonó el lugar, lo que motivó el inmediato aviso a la policía. Optó por abandonar el auto y desaparecer caminando, mientras uno de los damnificados los perseguía. Después el personal uniformado se hizo presente en el sitio y, con los datos aportados por las víctimas, completó la búsqueda.

Minutos más tarde, el vehículo involucrado fue secuestrado, que presentó daños evidentes en la parte delantera derecha.

Además, se comprobó que el conductor carecía de licencia de conducir y de seguro obligatorio, situación que incrementó el malestar de los propietarios de los rodados dañados. 

Más aún  cuando solicitaron que le hagan el test de alcoholemia y les respondieron que no constaban con alcoholímetro, y también porque al requerir que le realicen un dosaje sanguíneo en el Hospital, se negaron.  

Ante esta situación, los damnificados intentaron radicar la denuncia en la comisaría, pero —según relataron— se les sugirió realizar únicamente una exposición civil, omitiendo que el hecho podría encuadrarse como delito de “Daño”, lo que generó aún mayor indignación.

Las estadísticas de los accidentes de tránsito siempre generan el complemento de lo que implica la atención de las víctimas.

La siniestralidad continúa siendo un tema inacabable, mientras prevalezcan aspectos culturales sobre el comportamiento que debe tener quien conduce cualquier tipo de vehículo y de los peatones también.

San Pedro cuenta con un parque automotor importante, donde prevalecen ampliamente las motos. Muchos de los motociclistas no toman conciencia del riesgo que implica trasladar niños en la parte delantera, circular sin el casco protector, hacerlo a gran velocidad o realizar maniobras peligrosas.

Más allá de lo amplio que se presenta el espectro sobre las conductas viales, es el Estado el que responde con la asistencia inmediata. Desde hace casi 20 años el Municipio tiene a su cargo la atención de las víctimas en el Hospital.

¿Qué representa cubrir este servicio? Mucho dinero que no logra concientizar a una comunidad y cuyo costo podría mejorar la prestación asistencial en un nosocomio que es el único de carácter público, al que un altísimo porcentaje de la población recurre.

Que una ambulancia salga a la calle representa $ 39.700. Después, todo depende de la lesión que presente el accidentado. Como siempre se deriva a la Guardia, la asistencia de un politraumatizado significa $ 97.800.

Posteriormente, llega la determinación de los médicos. Un día de internación en la sala común o en observación implica $ 37.000, sin contar los medicamentos que se suministran. 

La derivación a la Unidad de Terapia Intensiva (UTI) está valuada en $ 62.000, siempre sin los complementos de lo que representa la atención en este sitio, como estudios que podrían llegar a una tomografía o medicamentos.

También existen otras connotaciones. Cuando hay que hablar de prótesis y lo que se necesita para esto, los valores pueden elevarse hasta 3 millones de pesos.

*Salida de ambulancia del servicio 107: $ 39.700

*Atención de un politraumatizado en guardia general: $ 97.800.

*Tomografía Axial Computarizada de cerebro: $ 31.000

*Atención en quirófano fractura con desplazamiento: $ 902.000

*Rayos Arco en C: $ 10.300

*Día de internación en Terapia Intensiva: $ 62.000

*Día de internación sala: $ 37.000

*Prótesis, clavo endomedular o placa bloqueada, más tornillos: $ 1 a $ 3 millones

En los primeros siete meses del año se registraron 256 accidentes de tránsito, con un promedio mensual de 37 casos por mes. En este lapso fallecieron ocho personas. Seis fueron conductores de motos.

Los datos son recopilados en el Centro de Monitoreo y se toman sobre la base de lo que aquí mismo se registra, y también de la Policía, el servicio 107, los Bomberos Voluntarios, Defensa Civil y la Dirección de Tránsito.

Si existe un ejemplo básico de la realidad, son los impactos sin casco. Esto pone en funcionamiento un sistema con el consiguiente costo, altamente significativo. El accidentado recae en el Hospital asistido por el servicio de emergencias 107 con sus profesionales, la atención en la Guardia, la tomografía, la terapia intensiva, los medicamentos, posiblemente la neurocirugía. Y si el herido no tiene obra social o seguro, los millones salen del pueblo.

Para muchos, los controles representan “recaudar”. Pero esa recaudación de ninguna manera cubre lo que dejaron los 256 siniestros en siete meses.

Si de cada uno de estos hechos una persona fue derivada a la Guardia del Hospital, mínimamente demandaron al erario $ 25 millones.

Por eso, aunque resulte reiterativo, para revertir parte de esta realidad se debe insistir con concientizar, educar, controlar y sancionar. 

Un accidente de tránsito tuvo lugar este lunes por la tarde en la intersección de las calles Pellegrini y Beaumont. 

Por razones que todavía se intentan establecer, una motocicleta Gilera Smash guiada por un hombre de 54 años chocó con una camioneta Ford conducida por joven de 26 años. 

Debido al impacto, el motociclista recibió un golpe leve en la cabeza, por lo que fue asistido por el Servicio de Emergencias Same 107 y derivado en ambulancia al Hospital, donde los médicos lo dejaron en observación. 

Momentos después, el hombre herido decidió suspender el tratamiento médico y huir del nosocomio. Por su parte, el conductor del rodado mayor resultó ileso. 

Personal de Policía Científica arribó a la zona del accidente para llevar a cabo las pericias de rigor correspondientes. 

La siniestralidad vial es tan frecuente como insalvable. Ni los países más desarrollados han logrado erradicarla, pese a un alto compromiso de los estados por evitar el daño que genera y repercute socialmente.

La salvedad es que los cambios culturales se deben diseñar con tiempo para obtener, con el paso de los años, algún resultado.  Por eso, en este fenómeno cultural, es cuestión de formación de un individuo a quien se debe educar, formar, concientizar y, si es necesario, sancionar.

En nuestra ciudad estos casos repercuten sensiblemente en la Guardia del Hospital. No existe otro lugar para derivar a un lesionado que esta sala, donde la realidad se convierte en experiencia: son muchos los casos que demandan una especialización constante de los profesionales. También es para pensar la asistencia. 

Un traumatizado de cráneo derivado a terapia intensiva tiene costos muy elevados. Si se evitaran habría margen para derivar esos gastos a otras atenciones esenciales dentro de la salud pública.

Un informe de La Opinión, en febrero de 2024, describió que son 2,2 los accidentes por día, 66 por mes, 792 por año, con pacientes que llegan con alguna lesión al Hospital.

“Si la víctima no necesita traslado y sin que se lo derive a un centro privado porque todos los accidentes pasan primero por el Hospital, la inversión es de 497 mil pesos. A 2,2 por día, más de un millón”, reza la nota. Si lo actualizamos por inflación, hoy es el doble o más.

“Qué pasó, cómo fue”, es una pregunta frecuente hacia los protagonistas que llegan conscientes para ser asistidos.

Aquí se observa que nadie asume responsabilidades. “La culpa siempre la tiene el otro”, asoma en las respuestas, y es aquí donde se nota la falencia de quienes desde el momento que salen a la calle son responsables de sus actos.

No importa si es peatón, ciclista, motociclista o automovilista. Todos tienen un rol que cumplir y asumir: lo asisten derechos, pero también obligaciones.

¿Cuáles son las causales de lo que ocurre en la vía pública? Los factores no difieren de las mediciones nacionales. 

Así como el grupo mayor de riesgo llega hasta los 25 años (incluyendo adolescentes), está comprobado que, en las arterias de mayor velocidad como una avenida o donde fluye considerablemente el tránsito vehicular, es donde se producen los casos. En San Pedro así está medido.

La alta velocidad, el alcoholismo, el uso del celular y la falta de casco perfectamente colocado (no en el codo) conforman un combo sobre la inconsciencia colectiva.

Pese a que esto se aprecia diariamente, menos autocrítica y reflexión hay para cambiar la postura.

“Menos mal que los operativos de tránsito existen”, admitió un médico sobre otro de los aspectos fundamentales para la prevención, que es el control, que resuena absolutamente en la Guardia. Si hay presencia de inspectores, ingresan menos heridos.

“Pero nada es suficiente. No existe conciencia sobre lo que implica manejar una moto y al riesgo que se someten. Después, por acciones indebidas, solo atinan a culpar al perro que se cruzó en el camino, el estado de la calle, al que se cruzó en la esquina, y también las quejas por la falta de atención a tiempo por demora de la ambulancia, el médico, etc. Siempre es el otro el culpable”, resumió con cierta molestia.

El parque automotor de nuestra ciudad también contribuye. Las calles angostas, cuadras cortas, unas 20 mil motos y algo menos de automóviles conforman un espectro temible. ¿Qué sucedería si todos decidieran salir a la calle el mismo día y a la misma hora? Un caos.

En el caso de las motos, son y serán las principales protagonistas. Un informe de La Opinión de mayo de este año así lo indica y ratifica estadísticas de antaño: de 159 accidentes, el 68 por ciento involucró a motocicletas. Y en el 49% de los siniestros participaron motocicletas y automóviles; el 19% fue entre motos.

Educación, concientización, control y sanción son los ejes que se toman para enfrentar la problemática. Después, otros complementos pueden contribuir a la conformación de una propuesta más amplia. La educación hace a la cultura. Y al tránsito también.

Al menos 27 accidentes de tránsito con personas lesionadas se registraron en 21 días de julio en la ciudad, según datos que recabó La Opinión a través de los partes oficiales emitidos por la Policía de cada siniestro en el que intervino. En promedio hay 1,28 por jornada y uno cada 19 horas, sin tener en cuenta aquellos en los que no hubo heridos ni tampoco en los que los vehículos protagonistas se fueron inmediatamente de la escena y el caso no llegó a la Justicia.

El mes empezó con uno entre motos. La madrugada del día 1 una pareja integrada por un hombre de 40 años y una mujer de 37 colisionó contra un masculino que se dio a la fuga. Ambos fueron hospitalizados con heridas leves.

El 2 alrededor de las 6.30 un joven de 20 años alcoholizado chocó en su auto Nissan March rojo a una combi del Corralón de la Municipalidad en la esquina de Thorne y Oliveira Cézar y dos trabajadores de 24 y 27 años fueron trasladados a la Guardia donde, posteriormente, recibieron al alta médica.

El fin de semana del 3 y 4 de julio se produjo una violenta colisión en el atardecer del sábado en el camino Lucio Mansilla, a la altura del paraje Matadero, frente al jardín que se ubica sobre la mano que se dirige a Vuelta de Obligado. Una camioneta Fiat Strada color gris conducida por un hombre de 52 años oriundo de Gobernador Castro, que estaba alcoholizado, impactó contra un tractor Deutz verde guiado por otro de 46 que circulaba por la mano opuesta y llevaba de tiro un acoplado de tres ejes.

En simultáneo, un motociclista de 31 años impactó su Rouser 200cc contra una Honda HRV conducida por un adulto de 66 en Juan B. Justo y Salta, en el barrio Los Aromos. El joven fue quien se llevó la peor parte y debió ser asistido por el SAME que lo trasladó a la guardia del Hospital Emilio Ruffa donde se le diagnosticó una fractura en su radio izquierdo.

El lunes 5 a las 15.00 en avenida 3 de Febrero y Rivadavia impactaron una moto guiada por una mujer de 34 años y un auto conducido por un hombre de 46. La femenina sufrió lesiones leves. Un día después colisionaron un joven de 20 años en un ciclomotor contra un auto y padeció escoriaciones en su pierna y brazo derecho.

A una cuadra, en la intersección del boulevard con Almafuerte se produjo el mediodía del 16 de julio un particular suceso. Un motociclista que circulaba junto a su hijo chocó contra un Volkswagen conducido por un hombre que se le cruzó y, enojado, propinó un golpe sobre el parabrisas y lo rompió.

Tras el siniestro y la reacción del motociclista, ambos protagonistas discutieron en la calle y se sumaron vecinos, por lo que se vivió un tenso momento hasta que llegó la Policía en un patrullero. Ninguno de los protagonistas sufrió heridas por lo que no fue necesaria la asistencia de una ambulancia del Same y los vehículos fueron removidos rápidamente de las escena para liberar el tránsito. 

El 6 de julio hubo otros tres accidentes de tránsito entre las 8.00 y 18.00 y en todos hubo motos involucradas. El primero fue a la mañana en 25 de Mayo y Alvarado donde un joven de 27 años sufrió una fractura de tibia y peroné en su pierna derecha; el siguiente al mediodía en Riobamba y 11 de Septiembre en el que una mamá con sus hijas de 14 y 5 años impactaron en moto contra una camioneta y las menores de edad fueron hospitalizadas; y, por último, otro en Obligado y Padre Santana donde un adolescente de 18 años que se movilizaba en el rodado menor que siniestró contra un auto sufrió escoriaciones.

El 7, 8 y 9 de julio no se registraron hechos al igual que el 17, 18 y 19. Entre medio, hubo varios. El 10 por la tarde en Almafuerte y Beaumont chocaron dos autos y resultó lesionada una mujer mayor de edad que iba de acompañante en uno de ellos.

La misma jornada comenzó con otros dos sucesos antes de la 1.00: en Ituzaingó y Boulevard Moreno impactó una moto guiada por un adolescente de 18 años acompañado de una joven de 23 contra un auto conducido por un masculino de 27; y en Mitre y Sargento Cabral un Ford Galaxy bordó conducido por un hombre de 30 años perdió el control e impactó contra un poste de luz.

Los días 11 y 12 del corriente mes se contabilizaron cuatro siniestros con intervención policial y en todos participaron motocicletas. En Belgrano y Güemes un adolescente de 18 años impactó a una pick up en la que se movilizaba un hombre de 65 y un rato después otro joven de 21 acompañado de uno de 19 colisionó contra un automóvil en el que iba un masculino de 47; en avenida 11 de Septiembre al 2400 Nicolás Wetzel, de 30 años, se cayó de su rodado y fue internado en grave estado; y en Pavón y Rivadavia una Volkswagen Saveiro colisionó a un menor que iba en un rodado 100cc.

El día 13 se produjo otro accidente entre motos en Obligado y Rómulo Naón. En una se movilizaban una pareja de adolescentes y en la otra un masculino de 32 años. No hubo lesionados de gravedad. El miércoles 14 una mujer de 56 años choco en ciclomotor contra un auto guiado por otra de 42 en Socorro y Caseros y fue asistida en el Hospital. Un día después alrededor de las 16.30 en Mitre y Saavedra un automovilista impactó a un ciclista de 18 años y se fugó.

Esa semana terminó el 16 de julio con tres hechos, además del mencionado anteriormente en 3 de Febrero y Almafuerte. Casi en simultáneo a ese, pero en Sargento Selada y Quiroga, la delegada del Ministerio de Trabajo, la abogada Sofía Rotundo, fue impactada por una moto guiada por un vendedor de frutas, de 30 años, que fue hospitalizado y sufrió un traumatismo en uno de sus hombros.

El 16 de julio hubo cuatro accidentes en 24 horas

Además, en Boulevard Moreno e Ituzaingó una automovilista de 25 años colisionó a una ciclista de 27, quien fue asistida en la Guardia con lesiones leves, y le secuestraron el vehículo por falta de documentación. Esa jornada un joven de 21 años a bordo de una motocicleta 150cc siniestró contra otro de 18 que iba acompañado de una menor de 17 en un rodado 110cc.

Ayer hubo dos accidentes en el radio urbano: en Mitre y Esquió un auto impactó contra una moto conducida por un hombre que sufrió heridas leves y en avenida 11 de Septiembre y Aulí un motociclista chocó a un ciclista menor de edad y se fugó.

Por último, este miércoles a la madrugada se registraron dos casos, ambos después de las 3.00. En Benefactoras Sampedrinas y Boulevard Moreno chocaron dos motos mientras que en Chacabuco y 25 de Mayo, un auto y una motocicleta. En cada caso hubo personas lesionadas.

Por todos los accidentes de tránsito se iniciaron actuaciones judiciales en las fiscalías N° 11 de Viviana Ramos, 7 de María del Valle Viviani y 5 de Marcelo Manso sobre las cuáles recayeron las investigaciones correspondientes a partir de las pericias hechas por la Policía Científica.