A una semana de que se ponga en marchael sistema de fotomultas, hasta el momento no existen novedades sobre cuántos infractores se registraron o qué tipo de vehículo encabezó el listado.

El mecanismo, después de haberse instalado hace varios meses en los accesos a la ciudad, y en algunas intersecciones de arterias con semáforos, recién entró en funcionamiento el viernes 14 de noviembre.

¿Cuándo se conocen o notifican las infracciones? Existe un procedimiento que comienza por la empresa adjudicataria, Cecaitra (Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina), quien tiene la responsabilidad de procesar los datos que van registrando los diferentes dispositivos.

Las infracciones detectadas por los cinemómetros o el resto del equipamiento instalado, con la captura y procesamiento de las imágenes, genera las actas digitales de infracción.

Esa información es enviada al SACIT, que es el sistema utilizado por la Provincia para gestionar, procesar y juzgar las infracciones de tránsito. Es decir Cecaitra no juzga porque no tiene poder sancionatorio, pero sí administra técnicamente todo el sistema.

Por lo tanto, administra las infracciones (toma la medición, procesa las fotos) y también participa en la parte del dividiendo económico, según el esquema definido en la concesión.

Al ser el SACIT el que valida o desestima la infracción, el cobro corresponde a la Provincia, que posteriormente distribuye lo recaudado de acuerdo al contrato suscripto.

Por lo tanto, el Juzgado de Faltas de San Pedro no tendrá intervención. En caso de reclamos de los infractores, también se deberá recurrir al ente provincial. Esto incluye los registros de las cámaras ubicadas dentro de la ciudad.

El "Servicio de Prevención, Control y Fiscalización de Tránsito y Seguridad Vial" establece, para las infracciones constatadas dentro del ejido urbano o sobre rutas provinciales que atraviesan el partido, que la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial (DPPSV) obtenga el 20 %; la Municipalidad, 40 %; y Cecaitra, 40 %.

Si existieran controles sobre rutas nacionales que atraviesan el partido, en función del acuerdo entre la Provincia de Buenos Aires y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el reparto sería: DPPSV, 20 %; Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), 5 %; Municipalidad, 25 %; Cecaitra, 50 %.

Cada infracción elaborada contiene las imágenes y los datos, que previamente son corroborados por la adjudicataria.

Como contrapartida, Cecaitra tiene la obligación de utilizar un equipamiento que esté debidamente homologado y calibrado según establece la norma, la foto debe ser legible y tanto el vehículo como la patente deben aparecer como identificables para que la multa sea válida.

Asimismo, el conductor de todo rodado debe ser advertido de que se acerca a un radar, cuya señalización tiene que advertir sobre el puesto de control electrónico.

Durante la semana, diversos vecinos reportaron que algunos semáforos de la ciudad están descalibrados y que la luz verde dura "muy poco".

Si bien La Ley Nacional de Tránsito no especifica cuántos segundos debe durar la señal de paso, el tiempo estimado para circular va desde los 30 a los 60 segundos. 

Los cruces más cuestionados por los ciudadanos son los de 11 de Septiembre y Casella; el de Salta y Juan B. Justo y el emplazado en cercanías al barrio Fonavi, ubicado sobre Casella y Belgrano.  

La Opinión realizó un relevamiento en los semáforos señalados y observó que, en muchos de ellos, la luz verde no permanece más de 20 segundos antes de cambiar al amarillo.

Los vehículos deben esperan, alrededor, de 1 minuto y 15 segundos antes de poder avanzar nuevamente.

Algunos conductores consideran que esta es una de las razones por las cuales “la gente se la juega a cruzar rápido" y consideran que las máquinas “deben ser recalibradas”. 

Para la disposición de cámaras que capten infracciones de tránsito que permitirán labrar actas bajo la modalidad fotomultas, el Gobierno comenzó a pintar las sendas peatonales.

En los últimos días se vio a personal municipal trabajando en las esquinas de Mitre y Petrona Simonino y en Rómulo Naón y 3 de Febrero.

Son dos de las zonas donde hay semáforos y que tendrán cámaras para fotomultas instaladas por la empresa Cecaitra, ganadora de la licitación para prestar el servicio.

El respeto por la senda peatonal es una de las infracciones que captarán las cámaras y que permitirán labrar actas para cobrar multas a los infractores.

Además de las sendas peatonales, las cámaras dispondrán fotomultas a quienes no usen cinturón de seguridad, manejan utilizando el celular, motociclistas que no lleven casco y conductores que excedan la velocidad máxima permitida, entre otras infracciones a la ley de tránsito.

Personal municipal comenzó el viernes con las tareas para reemplazar los postes de semáforos de Sala y Juan B. Justo por otros de mayor altura, que incluyen brazos que atraviesan la calle, tal como los que están en Mitre o en Lucio Mansilla y 11 de Septiembre.

El secretario de Seguridad, Dante Paolini, informó a La Opinión que las tareas terminarán el lunes, cuando coloquen los dispositivos en los nuevos postes junto a personal de Coopser, que facilitará el camión con elevador, y que los semáforos contarán con segunderos.

Mientras tanto, usuarios advirtieron que durante el fin de semana los semáforos no funcionan, por lo que habrá que tener precacución en esa intersección, donde la decisión de instalar un semáforo estuvo relacionada con la cantidad de accidentes registrados.

Los semáforos se instalaron a fines de julio pasado con recursos provenientes del Fondo de Seguridad que el Gobierno provincial remite a los Municipios para invertir en equipamiento.

Este lunes, antes de las 10.00, colisionaron una camioneta y una moto en la esquina de Salta e Italia. El motociclista estuvo alrededor de diez minutos en el piso hasta que llegó la ambulancia para su traslado.

Vecinos alertaron a La Opinión sobre el accidente: “Aparentemente, la persona que conducía la moto iba con un joven, pero no se hizo nada, solo raspaduras en las rodillas”, indicaron.

Por su parte, el adulto sufrió heridas en una pierna y no se pudo levantar hasta que fue asistido por el personal del Servicio de Emergencias Same 107.

Tras este choque, los vecinos volvieron a reclamar que instalen “semáforos urgente” en esa esquina. “No respetan el paso de cada uno y los que vienen por Salta pasan con todo. Todas las semana un accidente nuevo “, afirmaron.

Comenzaron este lunes las tareas de instalación de los semáforos en la intersección de Salta y Juan B. Justo, uno de los proyectos para el que se destinó parte del Fondo de Seguridad Municipal que envía el Gobierno provincial.

El personal de mantenimiento de la Municipalidad, bajo la coordinación de Marcelo “Mono” Nouet, colocó los dispositivos y preparaba el tendido de cables para su correcto funcionamiento.

“Los vamos dejar momentáneamente intermitentes, para que la gente se vaya acostumbrando, esta semana”, dijo Nouet y explicó que luego los pondrán en coordinación con los que están sobre Mitre.

Además, dispusieron carteles que indican que calle Salta es contramano en dirección a las vías y que Roque Sáenz Peña lo es desde Beruti hacia Juan B. Justo, de manera que quien ingresa a la ciudad por esa diagonal debe tomar Beruti y luego Salta para llegar a la continuidad de ruta 1001.

“Queremos que la gente se acostumbre a que Salta es contramano para el lado de las vías. Pusimos hace una semana los carteles, ahora los vamos a acomodar más cerca de la esquina para que se vea bien, para que la gente se acostumbre que no puede doblar hacia Salta”, indicó Nouet.

“Tenemos otro cartel sobre la diagonal Sáenz Peña, con otro cartel de contramano, pero la gente no ve los carteles. Va a llevar un tiempo que se acostumbre”, señaló y aseguró que “la idea es evitar los accidentes”.

Germán envió su foto del semáforo de Lucio Mansilla y 11 de Septiembre para reclamar por el poco tiempo que da la luz verde para circular: “Buen día, ¿no se puede poner más segundos a los semáforos de la terminal? Una locura, le pusieron 20 segundos para poder pasar. Y si pasa un camión ya te pasó los 20 segundos. Tienen que tener 40 segundos por Lucio Mansilla”.

En el marco de los festejos por el triunfo de Paraná ante Mitre, que además le valió al albirrojo la obtención del campeonato de la Liga Deportiva Sampedrina, hubo daños en el centro.

Hinchas del campeón arrancaron los nuevos semáforos con cuenta regresiva que el Municipio instaló el año pasado en la esquina de Mitre y Balcarce tras la apertura al tránsito vehicular de la Peatonal del Centenario.

Imágenes que ya obran en poder de funcionarios del Gobierno muestran a simpatizantesd de Paraná con el dispositivo entre las manos, como “trofeo”, tras ser vandalizado, y luego en el piso de la calle.

Personal municipal disponía las tareas correspondientes para la restitución de los semáforos dañados, que este lunes no funcionaban en esa esquina tras sufrir el vandalismo por parte de un grupo de hinchas de Paraná que fue a festejar el campeonato obtenido.

“Hola, necesitamos solicitar a la Municipalidad la colocación de un semáforo intermitente en Rómulo Naón y ruta 1001. Esa esquina es un peligro ya que entran por Rómulo Naón muchísimos vehículos a los nuevos barrios.Gracias”, reportó Sebastián.

Las refacciones para la apertura de la Peatonal del Centenario continúan y este jueves por la mañana colocaron semáforos nuevos en la intersección de Mitre y Balcarce camino a la habilitación de la circulación de vehículos.

Los dos nuevos dispositivos son con cuenta regresiva, tal como tienen las grandes ciudades, lo que permitirá que tanto los vehículos como los peatones puedan ver el tiempo restante para el cambio de aspectos lumínicos, lo que además asegura que los automovilistas no frenen de manera imprevista.

A post shared by Sin Galera & La Opinión (@singalera)

Antes de la colocación de estos artefactos, el personal a cargo de la tarea procedió a la remoción de las palmeras que estaban ubicadas en el segundo tramo y que fueron colocadas en la zona del Paseo Público.

Este proceso significó el comienzo de las tareas en la cuadra de la Peatonal del Centenario que corre por calle Obligado, entre Mitre y Pellegrini.

Mientras tanto Coopser trabaja en la otra cuadra, entre 25 de Mayo y Mitre, donde continúa con la colocación de los adoquines y la reformulación de las veredas, que ahora serán de “cemento alisado”.