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    <title>La Opinión Semanario</title>
    <subtitle>Toda la información sobre política, deportes y economía. Notas exclusivas. Toda la actualidad. 24 hs online</subtitle>
    <updated>2026-04-22T20:30:10+00:00</updated>
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            Motos: cuánto cuesta ajustarse a las normas de tránsito y evitar multas
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/jWfvIoSEhB5SiiVgRihjQ1T9ivI=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2024/01/operativo_de_transito_ilustrativa.png" class="type:primaryImage" /></figure><p>Aunque en las últimas semanas los operativos de tránsito implementaron un criterio más flexible para exigir la documentación obligatoria, la cantidad de infracciones sorprendió. Muchos carecen de la misma.</p><p>La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece requisitos básicos para circular, pero una gran parte de los conductores —especialmente motociclistas— continúa sin cumplirlos.</p><p>La flexibilidad aplicada por los inspectores permite que, ante la falta de algún documento, el vehículo quede retenido mientras el conductor regresa a su domicilio para buscar el seguro, la tarjeta verde o la licencia. Sin embargo, aun con esta oportunidad, las irregularidades siguen siendo mayoritarias entre quienes circulan en moto.</p><p>En el caso concreto de las motocicletas, qué costo tienen las multas en Unidades Fijas, valor que adopta el Gobierno de la Provincia:</p><p>*Circular sin patente: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.</p><p>*Conducir sin seguro: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.</p><p>*Conducir sin tarjeta verde: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.</p><p>*Manejar sin licencia o vencida: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.</p><p>*Circular sin casco: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.</p><p>En muchos casos, el conductor carece de la gran mayoría de estos elementos. Pero, ¿conviene ser transgresor o ajustarse a lo que indica la Ley de Tránsito?</p><p>Solo se trata de hacer cuentas:</p><p>*El costo de reposición de una patente para moto es de $ 9.000 (las chapas patentes tienen vigencia hasta que no se puedan leer más o falte una o ambas).</p><p>*El seguro para una moto $ 9.000 mensuales.</p><p>*La tarjeta verde es cuestión de inscribir la moto en el Registro del Automotor (si es 0 Km el concesionario debe entregar el rodado patentado. Es obligatorio)</p><p>*La licencia de conducir para motos, por cinco años, tiene un costo aproximado de $ 17.000.</p><p>*Un casco cuesta a partir de $ 35.000.</p><p>Al comparar los costos, el panorama es contundente: cumplir con todos los requisitos mínimos para una moto —patente, seguro, tarjeta verde, licencia y casco— ronda los $ 70.000; mientras que no cumplirlos puede derivar en multas que superan los $ 427.000.</p><p>La conclusión es clara: estar en regla no solo es una obligación legal, sino también una decisión económica más conveniente y segura.</p><p>&nbsp;</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/jWfvIoSEhB5SiiVgRihjQ1T9ivI=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2024/01/operativo_de_transito_ilustrativa.png" class="type:primaryImage" /></figure>Aun con operativos que permiten presentar la documentación faltante en el momento, la mayoría de las infracciones detectadas corresponde a motos. Falta de patente, sin seguro, sin licencia o sin casco son algunos de los casos. Qué conviene más, seguir al margen de la ley o ajustarse a la misma.]]>
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                <updated>2026-04-22T20:30:10+00:00</updated>
                <published>2025-12-10T21:39:51+00:00</published>
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