Este jueves hubo sesión en el Concejo Deliberante y, como siempre, La Opinión estuvo ahí. Este es el resumen de lo que ocurrió.

La segunda sesión ordinaria fue corta y tuvo pocos expedientes, a diferencia de la primera, en la que tuvieron que darle ingreso a todo lo del verano.

Enviaron algunos proyectos a comisión, que serán tratados en ese ámbito, como la propuesta para prohibir los escapes antirreglamentarios y la adhesión a la ley que garantiza servicios esenciales como luz, agua y gas a clubes y otras asociaciones civiles.

Además., pasaron a archivos dos iniciativas ciudadanas, entre ellas un reclamo de vecinos del barrio Duraznostra por alquiler de quintas para fiestas, una tema por el que habrá reunión con los concejales.

Sobre tablas, aprobaron la ordenanza de adhesión a la ley que establece capacitaciones obligatorias para docentes en cuestiones relacionadas con personas con TEA.

Hubo presencia de familiares que trabajan en organizaciones vinculadas al tema. Martín Rivas y Cristian Leguizamón fueron los voceros.

Luego aprobaron un proyecto de homenaje a los veteranos y caídos de la guerra de Malvinas, teniendo en cuenta la proximidad del 2 de abril. Soledad Llull habló en el recinto.

Por último, trataron sobre tablas un proyecto del bloque Nuevos Aires para recomendar al Gobierno que declare la emergencia en seguridad vial.

Decidieron pasarlo a comisión para que vayan funcionarios y trabajar mejor la posibilidad de que sea el propio Concejo el que declare la iniciativa. Hablaron Damián Mosquera, Soledad Llull y Martín Rivas.

La sesión fue corta y si no fuera porque los expedientes tratados fueron leídos por Secretaría hubiese sido aún más corta. Aun así, hubo algunas perlitas

Por un lado Rivas, Fernández, Negrete, Lafalce, Rey y Reynoso pidieron a Baraybar que explique por qué hay una placa del Concejo Deliberante en el Monumento a los Desaparecidos.

Melina Panatteri y Joaquín González no firmaron la nota porque consideraron que lo actuado estaba dentro de las facultades del titular del cuerpo.

El presidente del Concejo se comprometió a responderles punto por punto la nota, que cuestiona incluso que se hayan utilizado recursos públicos para la confección de esa placa, descubierta el martes durante la marcha por el Dia de la Memoria, a 50 años del Golpe de Estado.

Por otro lado, en esta sesión dispusieron los cartelitos con los nombres de los concejales y Paola Basso se ocupó de tachar la "a" en la palabra "concejala".

Puede ser una cuestión de gustos, pero el femenino de esa palabra empezó a usarse cuando las mujeres comenzaron a acceder a cargos que hasta entonces sólo ocupaban hombres.

En el diccionario académico, la palabra concejala existe desde 1992. Como bien dice la Fundación del Español Urgente, no hay razones para no preferirla. 

Las estadísticas de los accidentes de tránsito siempre generan el complemento de lo que implica la atención de las víctimas.

La siniestralidad continúa siendo un tema inacabable, mientras prevalezcan aspectos culturales sobre el comportamiento que debe tener quien conduce cualquier tipo de vehículo y de los peatones también.

San Pedro cuenta con un parque automotor importante, donde prevalecen ampliamente las motos. Muchos de los motociclistas no toman conciencia del riesgo que implica trasladar niños en la parte delantera, circular sin el casco protector, hacerlo a gran velocidad o realizar maniobras peligrosas.

Más allá de lo amplio que se presenta el espectro sobre las conductas viales, es el Estado el que responde con la asistencia inmediata. Desde hace casi 20 años el Municipio tiene a su cargo la atención de las víctimas en el Hospital.

¿Qué representa cubrir este servicio? Mucho dinero que no logra concientizar a una comunidad y cuyo costo podría mejorar la prestación asistencial en un nosocomio que es el único de carácter público, al que un altísimo porcentaje de la población recurre.

Que una ambulancia salga a la calle representa $ 39.700. Después, todo depende de la lesión que presente el accidentado. Como siempre se deriva a la Guardia, la asistencia de un politraumatizado significa $ 97.800.

Posteriormente, llega la determinación de los médicos. Un día de internación en la sala común o en observación implica $ 37.000, sin contar los medicamentos que se suministran. 

La derivación a la Unidad de Terapia Intensiva (UTI) está valuada en $ 62.000, siempre sin los complementos de lo que representa la atención en este sitio, como estudios que podrían llegar a una tomografía o medicamentos.

También existen otras connotaciones. Cuando hay que hablar de prótesis y lo que se necesita para esto, los valores pueden elevarse hasta 3 millones de pesos.

*Salida de ambulancia del servicio 107: $ 39.700

*Atención de un politraumatizado en guardia general: $ 97.800.

*Tomografía Axial Computarizada de cerebro: $ 31.000

*Atención en quirófano fractura con desplazamiento: $ 902.000

*Rayos Arco en C: $ 10.300

*Día de internación en Terapia Intensiva: $ 62.000

*Día de internación sala: $ 37.000

*Prótesis, clavo endomedular o placa bloqueada, más tornillos: $ 1 a $ 3 millones

En los primeros siete meses del año se registraron 256 accidentes de tránsito, con un promedio mensual de 37 casos por mes. En este lapso fallecieron ocho personas. Seis fueron conductores de motos.

Los datos son recopilados en el Centro de Monitoreo y se toman sobre la base de lo que aquí mismo se registra, y también de la Policía, el servicio 107, los Bomberos Voluntarios, Defensa Civil y la Dirección de Tránsito.

Si existe un ejemplo básico de la realidad, son los impactos sin casco. Esto pone en funcionamiento un sistema con el consiguiente costo, altamente significativo. El accidentado recae en el Hospital asistido por el servicio de emergencias 107 con sus profesionales, la atención en la Guardia, la tomografía, la terapia intensiva, los medicamentos, posiblemente la neurocirugía. Y si el herido no tiene obra social o seguro, los millones salen del pueblo.

Para muchos, los controles representan “recaudar”. Pero esa recaudación de ninguna manera cubre lo que dejaron los 256 siniestros en siete meses.

Si de cada uno de estos hechos una persona fue derivada a la Guardia del Hospital, mínimamente demandaron al erario $ 25 millones.

Por eso, aunque resulte reiterativo, para revertir parte de esta realidad se debe insistir con concientizar, educar, controlar y sancionar. 

En la escuela Normal dieron comienzo dos proyectos surgidos desde el área de Inspección de Educación Secundaria, en el marco de la Semana de la Seguridad Vial en la Argentina.

Los continuos siniestros que se registran en nuestro distrito, y las consecuencias posteriores, con decenas de lesionados y ocho fallecidos en lo que va del año, despertó la inquietud de la inspectora Evangelina Sampieri quien, en conjunto con las direcciones de Tránsito, Licencias de Conducir, el Centro de Monitoreo y la Secretaría de Seguridad, diseñaron “Más ciudadanos, menos accidentes” y “Solo tres segundos”.

La semana de la Seguridad Vial comprende desde el 9 al 13 de junio, pero la extensa propuesta llevó a que no se aguardara hasta el mes siguiente.

La tarea consiste en reunir a los alumnos en condiciones de subirse a un rodado y obtener una licencia de conducir. Para ello participarán de un ciclo de charlas de prevención, reflexión y capacitación sobre las normas de seguridad vial y conducción segura.

Datos y estadísticas sobre los accidentes de tránsito en San Pedro, las normas que lo regulan, los requisitos para la obtención de una licencia y el diálogo con padres del dolor forma parte de lo diseñado. 

Asimismo, la entrega de folletos con los requisitos para la obtención del carnet, y la aplicación BASAPP utilizado para situaciones de alerta en caso de emergencia por accidentes, violencia de género, delitos, salud, Defensa Civil y Bomberos Voluntarios.

La jornada inicial continuará hasta el viernes 9, regresando posiblemente la semana próxima. El subsecretario de Seguridad, Gabriel Cabral; el director de Tránsito, Armando Caballero; el director administrativo de la Oficina de Licencias de Conducir, Walter Lacuadra; el instructor Luis Caramún; la responsable del Centro de Monitoreo, Adriana Macchi; y la inspectora Sampieri estuvieron frente a un grupo de alumnos mayores de 16 años.

Personal de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) labró una infracción en el kilómetro 152 de la ruta 9 a un conductor que llevaba la patente adulterada para evitar fotomultas.

En el video difundido por la Secretaría de Transporte de la Nación, de la que depende la agencia con asiento en la autopista a la altura de San Pedro, se escucha cuando el agente interviniente le dice al infractor que lo "intentó coimear".

El vehículo, una camioneta tipo SUV marca Chery, tenía las patentes tapadas con cintas rojas de manera tal de obturar la posibilidad de fotomultas, una práctica bastante habitual que genera infracciones cotidianas en la zona de Buenos Aires y el conurbano.

Además, tenía una letra "C" del dominio convertida a "G" y una "I" a "E", con cintas negras pegadas. "Eso así no puede estar", le dice el agente al infractor, que sólo responde "Sí, sí".

El vehículo tampoco tenía la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día, por lo que el personal de la ANSV procedió a retenerle la licencia de conducir al dueño del rodado, tal como establece la normativa vigente.

El infractor amenazó a los agentes y les dijo que "no les convenía verlo violento". Antes, había deslizado la posibilidad de "arreglar" la situación, es decir intentó coimear al personal que llevaba adelante el procedimiento.

"Como consecuencia de este combo de infracciones, fue retenida su Licencia Nacional de Conducir y deberá afrontar multas de hasta 800 mil pesos aproximadamente", informó la ANSV.

El piloto sampedrino Federico Fernández encabeza un propuesta de empezar a realizar eventos de concientización vial y este domingo llevó a cabo un encuentro en las instalaciones de Mitre.

El evento incluyó una introducción al mundo del SuperBike, con un repaso histórico y una explicación a de cómo los organizadores llegaron a esta disciplina. Además, se abordaron aspectos cruciales de la seguridad en las rutas y calles, con el objetivo de concientizar a los participantes sobre la importancia de disfrutar de las motos de manera segura.

Durante la charla, se trataron temas fundamentales como el uso adecuado de cascos y la indumentaria de protección, técnicas de frenado y consejos para una conducción segura. Los asistentes también disfrutaron de un almuerzo.

Fernández expresó su satisfacción con el evento y destacó que estas actividades son esenciales no solo para seguir en la competencia y mantener las motos en buen estado, sino también para dar a conocer y promover el deporte.

Este viernes es el último día hábil antes de las vacaciones de invierno que comienzan el lunes 15 y mantendrá durante dos semanas sin actividad escolar a los estudiantes de varias provincias, entre ellas la de Buenos Aires.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) restringió el tránsito de camiones en más de 30 rutas nacionales, puesto que se espera un incremento de la circulación vehicular ante el receso.

La medida regirá entre las 18.00 y las 21.00 de este viernes; entre las 7.00 y las 21.00 del sábado; y entre las 18.00 y las 21.00 del domingo, informó la ANSV. Es para vehículos de más de 3500 kilos.

Están exceptuados los que transporten leche cruda, derivados y envases asociados; animales vivos; productos frutihortícolas en tránsito; sebo, huesos y cueros; prensa y unidades móviles de medios de comunicación audiovisual; gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios y para asistencia sanitaria domiciliaria de particulares.

Además, recordaron que reforzarán la fiscalización de la documentación obligatoria para circular y que habrá controles de alcoholemia en diversos puntos de los caminos nacionales.

La documentación requerida en los controles es: DNI, licencia de conducir, cédula de identificación de vehículo, comprobante de seguro vigente y verificación técnica al día.

Las chapas patentes deben estar visibles y colocadas correctamente, sin alteraciones y en buen estado, y se debe contar con matafuegos con fecha vigente y con balizas triangulares, recordaron desde la ANSV.

En el marco del Día nacional de la Seguridad Vial, estudiantes y docentes de ocho escuelas secundarias del distrito encabezaron una actividad de prevención y sensibilización en las calles de San Pedro.

A partir de una iniciativa de la escuela secundaria 14, la única que tiene la modalidad Teatro en el distrito, se sumaron las secundarias 3, 6, 7, 8, 12, 15 y 17 para participar de la propuesta.

En materias como Construcción de Ciudadanía, Prácticas del Lenguaje, Educación Artística y Salud y Adolescencia, los chicos y chicas diseñaron folletos que distribuyeron entre peatones, automovilistas y motociclistas.

Acompañados de sus familias, docentes y de personal de la Dirección de Tránsito, recorrieron diversos puntos de la ciudad para promover el respeto a las normas de tránsito y la conducción segura.

Para el desarrollo del proyecto, articularon con las direcciones de Defensa Civil, Tránsito y de Educación municipal, una tarea en la que los estudiantes contaron con la guía y respaldo de sus docentes y equipos directivos.

El Gobierno municipal informó este viernes que hubo una sola oferta en la licitación para el sistema de "fotomultas" de tránsito que implicará la colocación de cinemómetros y lectores de patentes que controlarán velocidad máxima permitida y registrarán los dominios en los accesos a la ciudad.

La única oferta presentada corre por cuenta de la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones (Cecaitra), que nuclea proveedores de equipos tecnológicos, software y servicios relacionados a la seguridad vial, que tiene equipamiento de este tipo en 74 distritos bonaerenses.

La propuesta incluye "la instalación de cuatro cinemómetros fijos para control de velocidad y tres sistemas electrónicos de reconocimiento de patentes en la ruta 1001, ruta 191, Lucio Mansilla y ruta nacional 9", informaron desde la Municipalidad.

El Estado local deberá ahora analizar la oferta desde el punto de vista de su viabilidad técnica y económica ―no informaron el presupuesto de esta licitación, la primera pública nacional del año― para luego adjudicar el servicio.

Si todo está en condiciones, la adjudicación deberá ser convalidada por el Concejo, ya que se trata de único oferente. El cuerpo deliberativo había autorizado a llamar a licitación para este servicio el año pasado.

Mediante la aprobación de una ordenanza, se autorizó al Ejecutivo a  tercerizar el denominado "servicio de prevención, control y fiscalización de tránsito y seguridad vial". 

El plan, en ese momento, era instalar equipamiento para fotomultas en ocho semáforos del casco urbano, que serían ubicados en semáforos. Ahora el Gobierno informó que será dispuestos en los accesos, como sucede por ejemplo en la vecina ciudad de Baradero.

El destacamento de la Policía Vial San Pedro tiene por primera vez a una mujer al frente: se llama Alejandra Fernández y ya está en funciones, en reemplazo de Diego Guzmán.

Fernández es sampedrina y en 2022 estuvo a cargo de la Vial San Nicolás, por lo que tiene experiencia en la conducción de una delegación de este tipo.

La titular del destacamento de la Policía Vial coordina su tarea tanto con sus superiores en la regional como con los responsables de la Comisaría y la Jefatura Comunal.

Además, San Pedro cuenta con una base operativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que trabaja en conjunto con la Policía Bonaerense, Policía Federal y Gendarmería para las tareas de control.

Estudiantes de la tecnicatura en Higiene y Seguridad en el Trabajo del Instituto Superior de Formación Técnica 192 de Baradero desarrollaron un proyecto de investigación sobre la seguridad vial en esa ciudad y en San Pedro.

El trabajo comparó además los resultados de encuestas y relevamiento con un estudio de 2016 relacionado con las diferencias entre el conocimiento teórico acerca de seguridad vial y la conducta observada en las calles de ambas ciudades.

“Falta de cumplimiento de las normas de tránsito”, fue la conclusión principal a la que arribaron.

El objetivo de la investigación era “determinar cómo ha evolucionado el comportamiento vial desde el último relevamiento y contribuir a la difusión de las normas de tránsito”.

Para ello, realizaron encuestas para evaluar el conocimiento teórico de los conductores y observaron su comportamiento en esquinas representativas de cada ciudad, tanto en horarios diurno como nocturno.

Ello les permitió “para cuantificar algunas actitudes respecto al cumplimiento de las normas de tránsito (frenar en las esquinas, uso del casco en las motos, uso del cinturón de seguridad en los autos, luces, entre otros)”.

Tras las observación de 304 motos, se determinó que el 93,42 por ciento de los conductores no usa el casco, frente al 59 % registrado hace siete años atrás.

Además, establecieron que “el 63,81 % no respetó el semáforo y un 9,87 % manejaba hablando por celular. También se observó vehículos (autos y motos) con luces quemadas total o parcialmente circulando de noche. Conductores que no usaban el cinturón de seguridad y no detenían su marcha en las esquinas”.

Concluyeron que “la conducta vial en el noreste de la provincia de Buenos Aires desmejoró sensiblemente respecto al último relevamiento, surgiendo nuevos agravantes como el uso del celular que contribuye a la distracción de los conductores, aumentando el riesgo de accidentes”.

También procesaron 77 encuestas sobre seguridad vial, con 30 encuestados varones y 47 mujeres. Allí “se observó que la mayoría de las respuestas fueron correctas, poniendo en evidencia que los conductores poseen los conocimientos teóricos, pero no los aplican. Siendo que el 89,61 % considera que maneja bien o muy bien“.

Respecto a cómo mejorar la seguridad vial, las opiniones apuntan a “más capacitación”, “más control”, “mejor infraestructura (iluminación, semáforos, arreglo de calles) y el “respeto de normas”.

En la conclusión, los investigadores resaltaron que “el respeto a las normas surge como una especie de mea culpa en los entrevistados, situación que en la práctica no se observa en las calles”.

Para contribuir a la difusión de las normas de tránsito realizaron videos sobre el uso del casco, el consumo del alcohol, la reducción de la velocidad, el uso del cinturón, entre otros.

También participaron en un programa de la Radio Municipal de Baradero y repartieron folletos sobre el uso del casco.

“Se observa que ha empeorado la situación con respecto al relevamiento anterior”, señaló el profesor de las materias en las que los estudiantes trabajaron para llevar a cabo el informe, el ingeniero Ignacio Paunero.

El lunes por la mañana personal de Corredores Viales armaron postas de seguridad vial en la zona del escenario del Paseo Público. Allí dispusieron de un móvil, un circuito inflable con señales de tránsito, monopatines, autitos a batería y karting a pedales, para recibir a niños de jardín de infantes y de escuelas primarias.

“Es un trabajo coordinado entre Seguridad Vial, de Corredores Viales. Esto es muy importante destacar porque quiere decir que ahora el estado se está haciendo cargo de las rutas, incluido peajes del todo país, pasando de mano privada al estado. En ese marco se está haciendo una llegada a las comunidades”, informó Alan Ocampo, coordinador del Consejo Provincial de Educación y Trabajo.

Las actividades, que incluyen interacción a través de pantallas y conocer la funcionalidad de un móvil de Seguridad Vial, seguirán este martes a la mañana y la tarde con participación de jardines y con los primeros años de algunas escuelas primarias.

Para destacar la importancia de la iniciativa, Ocampo señaló que, tras la jornada, los niños le hicieron comentarios al respecto. “Me decían ‘hay que ponerse el cinturón de seguridad y el casco. No se puede manejar con el celular’. Eso no solo lo incorporan, sino que lo llevan al seno de su familia. Llevamos la semillita a través de los chicos”..

#745 se quejó: “Obligado y Rivadavia, camioneta de seguridad vial dando el ejemplo. Después ponen cámaras sin señalizar sólo para recaudar”