El deterioro de la Ruta provincial 191 vuelve a generar preocupación entre quienes la utilizan a diario. Luego del accidente ocurrido en estos días a pocos metros de la Escuela 18, un vecino aportó imágenes y señaló otros dos sectores próximos al establecimiento educativo que, según advirtió, presentan condiciones particularmente peligrosas.

Las fotografías ilustran el tramo que se encuentra en dirección desde San Pedro hacia la ruta 9, aproximadamente 500 metros antes de llegar a la Escuela Nº 18. Allí puede observarse una de las placas de hormigón con un extremo levantado, formando una especie de punta sobre la superficie de circulación.

El automovilista, que atraviesa todos los días este sector, puso especial énfasis en ese desnivel y explicó el riesgo que representa para quienes deben atravesarlo: “Vos agarrás la punta del hormigón con el auto y hacés un desastre”, señaló al advertir que una maniobra brusca puede terminar provocando un accidente, especialmente si otro vehículo circula de frente o detrás.

El segundo punto señalado se encuentra aproximadamente 150 metros de la Escuela Nº 18, pero sobre el carril utilizado para ingresar hacia San Pedro. En ese sector, el hormigón está partido y presenta un importante hundimiento. El vecino explicó que existe un desnivel considerable entre la placa y el fondo de la deformación, con una huella profunda. “Si vos no venís atento, el día de lluvia capaz de morder el huellón de la banquina, ahí hacés un desastre”, describió.

El problema adquiere mayor gravedad durante las jornadas de lluvia, cuando el agua puede dificultar la visualización de los desniveles y hacer que los conductores no adviertan a tiempo la deformación de la calzada.

La advertencia se suma al reclamo que desde hace años realizan usuarios de la Ruta 191 por el estado de la calzada. En distintos sectores se acumulan placas hundidas, rotas y deformadas, mientras que algunas reparaciones realizadas con asfalto volvieron a deteriorarse con el paso del tiempo y el tránsito.

El accidente ocurrido en los últimos días, en las inmediaciones del establecimiento educativo, volvió a poner el estado de la calzada bajo la lupa. De acuerdo con lo señalado por vecinos, una camioneta habría reducido considerablemente la velocidad para atravesar una zona deteriorada y el vehículo que circulaba detrás terminó impactándola.

Ahora, las nuevas imágenes aportadas permiten advertir que el inconveniente no se limita al bache señalado después del accidente, sino que existen otros puntos próximos con roturas y desniveles que obligan a los conductores a circular con extrema precaución.

Un accidente ocurrido este martes en la ruta provincial 191, a pocos metros de la escuela n.º 18, volvió a poner en evidencia el deterioro que presenta la calzada en distintos sectores del tramo que une San Pedro con el cruce de la euta 9.

De acuerdo con lo señalado por vecinos de la zona, el siniestro habría tenido relación con uno de los baches existentes en el lugar. Una camioneta habría reducido considerablemente la velocidad para atravesar una zona deteriorada y el vehículo que circulaba detrás terminó colisionándola por alcance.

El sector presenta hundimientos y deformaciones en las placas de hormigón que fueron reparados en distintas oportunidades, pero con la colocación de asfalto. Sin embargo, con el paso del tiempo, el material volvió a deformarse y generó nuevos desniveles que obligan a los conductores a extremar las precauciones.

Uno de los puntos más comprometidos se encuentra en proximidades de la escuela n.º 18, cerca del acceso al establecimiento “El Independiente”, en una curva donde el deterioro de la calzada resulta especialmente riesgoso. 

Allí, el bache que fue cubierto con asfalto volvió a hacerse visible y el desnivel generado constituye un obstáculo para quienes circulan por el lugar.

La situación no es nueva. En los últimos años, La Opinión ha reflejado en reiteradas oportunidades los reclamos de usuarios de la ruta 191 por el estado de distintos tramos.

El problema se extiende desde las vías del ferrocarril Mitre hasta el ingreso al distribuidor del puente sobre la ruta 9, donde las placas de hormigón presentan hundimientos y roturas que se vienen acumulando desde hace décadas.

En algunos sectores se realizaron reparaciones con el recambio completo de placas. En otros, se optó por cubrir las depresiones con asfalto. Pero las altas temperaturas y el intenso tránsito provocaron nuevas deformaciones. 

En determinados puntos, lo que originalmente pretendía ser una solución terminó convirtiéndose en otro problema que afecta la estabilidad de los vehículos.

Conductores que utilizan habitualmente la ruta 191 han advertido que los baches obligan a reducir la velocidad o realizar maniobras para esquivarlos. En ocasiones, esas maniobras pueden generar situaciones todavía más peligrosas.

El accidente ocurrido este martes vuelve a poner el foco sobre una problemática que los usuarios vienen señalando desde hace tiempo. El deterioro de la ruta 191, particularmente en los sectores próximos a la escuela n.º 18, continúa representando un factor de riesgo que reclama soluciones.

Dos accidentes de tránsito ocurrieron durante la jornada de este martes en distintas zonas de la ciudad. 

El primer hecho ocurrió en ruta 191, a la altura del kilómetro 12, cuando colisionaron una camioneta Toyota Hilux y una Renault Duster. 

Tras el siniestro, el conductor de la camioneta Renault resultó con heridas leves y fue trasladado a la Guardia del Hospital. 

El segundo accidente tuvo lugar en la intersección de las calles 3 de Febrero y Chivilcoy, donde chocaron una camioneta Renault Trafic y una motocicleta Keller 150 cc. 

Como resultado del impacto, el motociclista debió ser asistido por el Servicio de Emergencias SAME 107 y trasladado en ambulancia a la Guardia con lesiones leves. 

Por otro lado, ambos rodados involucrados en el siniestro fueron secuestrados por personal policial debido a diversas infracciones a la Ley  de Tránsito. Interviene la Fiscalía 11. 

Una unidad de Bomberos Voluntarios acudió este sábado por la tarde, alrededor de las 17.40, al incendio de una camioneta Chevrolet Spin en ruta 191, en inmediaciones de la escuela 18. 

Rápidamente los oficiales sofocaron el foco ígneo que tuvo lugar en el interior del vehículo y que afectó tapizado, butacas y parte del torpedo. 

El Bombero a cargo del operativo Héctor Keudel informó que no hubo intervención policial ni del Servicio de Emergencias Same 107 debido a que, afortunadamente, no hubo personas heridas. 

Un árbol de importantes dimensiones cayó en la ruta 191, a la altura de la escuela primaria 18, en medio de la tormenta que azota a San Pedro y la región este jueves desde la madrugada.

Personal de Parques y Jardines trabajó para la remoción de la planta, junto a Defensa Civil, para devolver la normal circulación a esa zona, que tuvo tránsito asistido mientras se desarrollaban las tareas.

Antes de las 11.00 de la mañana la Municipalidad informó que el árbol ya había sido removido, por lo que el tránsito estaba habilitado para la circulación en ambos sentidos de la ruta 191.

Este martes por la tarde, un camión volcó y cayó a la banquina mientras circulaba la ruta 191. 

El accidente ocurrió a la altura de Villa Sarita, cuando por motivos que se tratan de establecer el vehículo despistó.

El conductor requirió la asistencia de la ambulancia y fue trasladado a la Guardia del Hospital Emilio Ruffa. 

Requirió la intervención de personal de la dirección de Tránsito, que trabajo en conjunto con la policía.

Tras el accidente de tránsito que se registró este sábado por la tarde entre un automóvil y una camioneta en la ruta 191, los conductores de ambos rodados permanecen internados en el Hospital municipal. 

El violento episodio tuvo lugar la altura el kilómetro 20, cuando por motivos que todavía se intentan establecer una camioneta Chevrolet S10 y un automóvil Volkswagen Gol colisionaron. 

Debido al impacto, la camioneta volcó sobre un campo lindero a la ruta y el auto sufrió diversos daños materiales. 

Además, los dos conductores fueron asistidos y trasladados a la Guardia con diversas heridas. Uno de los involucrados, un hombre de 35 años, sufrió trauma de cráneo. 

El otro, un joven de 21, ingresó con trauma en tórax y en zona de columna. Ambos hombres fueron internados y permanecen en observación. 

Un vecino de San Pedro aprovechó la visita del gobernador Axel Kicillof para manifestar su preocupación por el estado de la Ruta 191, que es provincial, en el tramo entre Pueblo Doyle y Arrecifes.

“Entregué en mano al gobernador una carta, que es un reclamo por el estado calamitoso del tramo de Ruta 191”, le dijo Eduardo Villa a La Opinión.

El texto completo de la misiva, donde pide la “urgente intervención y reparación de la calzada”, es el siguiente:

“Me dirijo a usted, en mi carácter de vecino y usuario habitual de la Ruta Provincial N° 191, con el objeto de expresar mi profunda preocupación y solicitar una intervención urgente sobre el tramo que une la ciudad de Arrecifes con la localidad de Pueblo Doyle.

El estado actual de dicha ruta resulta alarmante y constituye un serio riesgo para la seguridad vial de quienes la transitan diariamente. El deterioro de la calzada, la ausencia o deficiencia de señalización horizontal y vertical, la falta de demarcación de carriles, banquinas en malas condiciones y el evidente abandono de su mantenimiento convierten a este corredor en un verdadero peligro para conductores, motociclistas, transportistas y vecinos de la región.

Esta situación no es nueva. Durante años se han anunciado proyectos, licitaciones, concesiones y promesas de reparación que nunca llegaron a concretarse, mientras el estado de la ruta continúa agravándose. La comunidad observa con preocupación cómo una vía estratégica para la producción, el transporte y la conectividad regional sigue siendo postergada.

La Ruta Provincial N° 191 no solo cumple una función esencial para el tránsito local, sino que también resulta fundamental para la actividad agropecuaria, comercial y turística de toda la zona. Su deterioro impacta negativamente en la economía regional y pone en riesgo permanente la integridad física de quienes la utilizan.

Por todo lo expuesto, solicito respetuosamente:

1. La inmediata realización de un relevamiento técnico integral del estado de la Ruta Provincial N° 191 en el tramo Arrecifes – Pueblo Doyle.

2. La ejecución urgente de tareas de reparación, bacheo y mantenimiento.

3. La correcta señalización y demarcación de la totalidad del tramo.

4. La información pública sobre los proyectos, licitaciones o planes de obra previstos para dicha ruta.

5. La incorporación prioritaria de esta obra dentro del plan de infraestructura vial provincial.

Los vecinos de Arrecifes y Pueblo Doyle merecemos transitar por una ruta segura, señalizada y en condiciones acordes a la importancia que tiene para nuestra región.

Esperando una pronta respuesta y acciones concretas que permitan revertir esta situación, saludo a usted con la mayor consideración”.

La diputada provincial Analía Corvino, sampedrina representante de la segunda sección electoral en la Legislatura, elevó un proyecto para solicitarle al Gobierno provincial que repare la ruta 191 en el acceso a San Pedro.

En el expediente planteó la necesidad de una "urgente reparación demarcación y señalización" de ese camino provincial, "hasta que se debata y se resuelva la problemática de fondo, vinculada a la falta de banquinas y al estado del arbolado público".

"Una correcta señalización genera conciencia, la demarcación baja el riesgo de despiste -sobretodo en horario nocturno-, y por supuesto la reparación que evita maniobras bruscas o peligrosas que pueden poner en riesgo la vida propia o la de otros conductores", señaló la legisladora de La Libertad Avanza.

Conisideró “urgente completar las obras de demarcación, señalización e iluminación del acceso a San Pedro” ruta 191, desde ruta 9 hasta las vías del Ferrocarril, "que llevan décadas postergadas”.

Un conductor protagonizó un accidente con su automóvil, este martes por la mañana, sobre la Ruta Provincial 191, a la altura del kilómetro 37, a unos cinco kilómetros de Pueblo Doyle. En el lugar impactó contra un caballo que se encontraba suelto sobre la calzada junto a una tropilla.

El hecho ocurrió alrededor de las 7,15, en medio de una intensa niebla que reducía considerablemente la visibilidad y sobre la que regía una alerta meteorológica.

Miguel Ángel, protagonista del siniestro, relató a La Opinión que circulaba por el lugar cuando se encontró inesperadamente con una tropilla de caballos sobre el asfalto y no pudo evitar la colisión con uno de ellos.

“Eran unos 30 caballos en la ruta con una niebla que no se veía nada. Estaban sueltos. No pasó una desgracia porque Dios estuvo con nosotros, sino no sé lo que hubiera ocurrido”, expresó.

El conductor remarcó que, pese a la gravedad de la situación, no se registraron lesionados. “Los fierros se arreglan, pero la vida no”, sostuvo tras el impacto.

Según indicó, luego del accidente pudo observar que una tranquera de un campo cercano se encontraba abierta, situación que habría permitido que los animales llegaran hasta la ruta.

“Estuve con el hombre del campo hablando y vi la tranquera abierta, por donde salieron los 30 caballos hacia la Ruta 191. Una vergüenza”, manifestó.

Además, cuestionó el estado de la carretera y la falta de señalización, especialmente en jornadas de baja visibilidad. “Acá nadie marca la ruta, el pavimento está destruido. Con la niebla que había era un camino negro”, señaló.

El episodio volvió a poner en discusión los riesgos de circular por la Ruta 191 entre Pueblo Doyle y Arrecifes, por problemas de mantenimiento vial, además de la presencia de animales sueltos.

El estado de la Ruta Provincial 191, en el tramo que une Pueblo Doyle con Arrecifes, continúa siendo motivo de fuertes cuestionamientos por parte de quienes la transitan a diario. Lejos de las mejoras prometidas, la calzada exhibe un marcado deterioro, con grietas profundas, baches y desniveles que configuran un escenario de riesgo constante.

La repavimentación debió haberse terminado en los primeros meses del 2023. Pero hubo, aún resta mucho por hacer.

El proyecto había sido anunciado en 2021 y contemplaba la intervención de 48,8 kilómetros, desde la Ruta Nacional 9 hasta la autopista de la Ruta 8, en Arrecifes. Posteriormente, se sumaron otros 7 kilómetros correspondientes al acceso a Santa Lucía.

La iniciativa incluía trabajos integrales: repavimentación, reconstrucción de banquinas, mantenimiento de puentes y alcantarillas, instalación de barandas de defensa y la construcción de dársenas y refugios para el transporte público.

Desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, a través de la Dirección de Vialidad, se realizaron anuncios oficiales que daban cuenta del avance de la obra. Sin embargo, en la práctica, los trabajos nunca lograron completarse.

La licitación fue adjudicada a la empresa Eleprint S.A., que inició las tareas en febrero de 2022 con un plazo de ejecución de 12 meses. No obstante, en septiembre de ese mismo año, la firma decidió abandonar la obra tras no alcanzar un acuerdo con la Provincia por la redeterminación de precios en un contexto inflacionario creciente.

La obra, originalmente presupuestada en poco más de 1.094 millones de pesos, escaló en pocos meses a cerca de 2 mil millones.

Tras el retiro de Eleprint, que levantó su obrador en la zona y su personal canceló alquileres en San Pedro, Pueblo Doyle y Santa Lucía, el contrato fue cedido en 2025 a la empresa Ingeniero Alberto Reano S.A. (Iarsa), la misma que se ocupó de la Ruta 1001.

Esta retomó parcialmente los trabajos en julio de ese año, enfocándose en el acceso a Santa Lucía, tramo que logró finalizar el 14 de octubre. Días después, el 20, anunció la continuidad hacia Arrecifes e intervino en el sector comprendido entre las vías del Ferrocarril Belgrano y el acceso a Santa Lucía.

Sin embargo, la reactivación fue breve. A los pocos días, Iarsa también se fue, desmanteló su obrador —ubicado en la exferia ganadera de Veiga— y dejó nuevamente la obra inconclusa, sin precisiones oficiales sobre su continuidad.

Hoy, la realidad de la Ruta 191 dista de los anuncios iniciales. El deterioro de la traza no solo afecta la transitabilidad, sino que representa un peligro concreto: es habitual observar camiones y vehículos que, en su intento por esquivar los sectores más dañados, invaden el carril contrario, generando situaciones de alto riesgo.

A más de cuatro años del anuncio, la obra sigue sin finalizarse y los usuarios de la ruta continúan expuestos a una infraestructura vial deficiente, mientras se esperan definiciones que permitan retomar y concluir un proyecto clave para la conectividad de la región.

Un accidente de tránsito se registró este sábado por la tarde, alrededor de las 13.30, en ruta 191. 

Por motivos que todavía se intentan establecer en el lugar colisionaron una camioneta y una motocicleta conducida por una mujer acompañada de un niño. 

Tras el impacto, la motociclista y el menor fueron asistidos por personal del Servicio de Emergencias Same 107 y trasladados en ambulancia a la Guardia del Hospital con lesiones leves. 

El tránsito en la zona es asistido por personal de la Dirección de Tránsito, que trabaja en el lugar para reestablecer la circulación vehícular. 

El estado de la Ruta 191, en el tramo que une Pueblo Doyle con Arrecifes, continúa siendo duramente cuestionado por quienes transitan a diario por esta carretera provincial, marcada por grietas pronunciadas, baches y desniveles.

A pesar de la licitación anunciada en 2021, la obra de repavimentación solo se concretó entre la Ruta Nacional 9 y Pueblo Doyle, dejando el resto del trazado en condiciones que los usuarios califican como calamitosas.

En su momento, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad, informó oficialmente el avance de los trabajos “entre los municipios de San Pedro y Arrecifes”, detallando que la intervención abarcaría 48,8 kilómetros hasta la Autopista de la Ruta Nacional 8.

El proyecto incluía repavimentación, reconstrucción de banquinas, mantenimiento de puentes y alcantarillas, colocación de barandas de defensa vehicular y la construcción de dársenas y refugios para el transporte público.

Sin embargo, las tareas ejecutadas por la empresa Iarsa —también responsable de la repavimentación de la Ruta 1001— solo alcanzaron hasta Pueblo Doyle y el acceso a Santa Lucía. El 14 de octubre de 2025 finalizaron el acceso a Santa Lucía y el 20 del mismo mes, la empresa Ingeniero Reano S. A. (Iarsa), que había remplazado a Eleprint que le cedió el contrato, anunció la continuidad hacia Arrecifes.

No obstante, esa continuidad nunca se materializó. Apenas se realizó un fresado superficial de unos 20 metros y luego la obra quedó paralizada. Pocos días después, la empresa levantó el obrador de Pueblo Doyle y se retiró del lugar.

Actualmente, el deterioro de la calzada representa un riesgo constante para la circulación. Es habitual observar a camiones y vehículos realizando maniobras para esquivar los sectores más dañados, incluso invadiendo el carril contrario, lo que incrementa el peligro de siniestros viales.

De la continuidad, no existe ninguna señal de que esto vaya a ocurrir por el momento. Tan solo el bacheo que la delegación regional de Vialidad Provincial en casos extremos, tan solo un paliativo que no despeja el peligro constante.

Tras el temporal de lluvia de este viernes y sábado por la mañana, cayó un árbol en ruta 191, en inmediaciones del kilómetro 6, que se encontraba obstruyendo el tránsito de la zona al caer sobre la calzada.  

Vecinos alertaron la situación que tuvo lugar por acción de las fuertes ráfagas de viento de la jornada, por lo que inmediatamente personal municipal se acercaba a la zona para podar el árbol y reestablecer el tránsito. 

El director de Defensa Civil, Fabio Giovanettoni, informó a La Opinión que en estos momentos se encontraban trabajando en el lugar personal de su área, efectivos policiales, personal de Tránsito para asistir a la circulación vehicular de la zona y aguardaban la llegada de Parque y Jardines. 

“Estamos haciendo corte de tránsito asistido porque tenemos el carril de ingreso obstruido por la planta que se cayó”, contó Giovanettoni. 

Por otro lado, un vecino reportó que al circular por la ruta un tronco de la planta caída quedó atascado en su automóvil. 

“Hay una planta caída enfrente de lo Gomila, en la ruta. No se puede pasar. Se nos enganchó un tronco abajo del auto, tuve que bajar a sacarlo”, comentó. 

Delincuentes asaltaron una firma cerealera de la ciudad de Salto y huyeron por ruta 191 en un automóvil Toyota Etios blanco que abandonaron en ese camino provincial antes de llegar a Pueblo Doyle, en jurisdicción de San Pedro.

El robo a mano armada ocurrió alrededor de las 20.00, hora en la que la policía de la región recibió la alerta sobre el asalto y la fuga de los delincuentes en sentido Arrecifes.

En el acceso desde a esa ciudad por ruta 191, la policía arrecifeña intentó interceptar al automóvil, pero los delincuentes hicieron caso omiso y siguieron su camino a toda velocidad en dirección a San Pedro.

Más adelante, un retén de la Policía Rural intentó detenerlos a la altura del kilómetro 51,5, pero el Etios evadió el control. Allí comenzó una persecución en la que el auto logró tomar distancia de la policía.

Finalmente, los delincuentes abandonaron el coche antes de llegar a Pueblo Doyle y huyeron de la escena sin que los efectivos que tomaron intervención lograran dar con ellos, a pesar del rastrillaje en el campo.Dentro del rodado, la policía encontró "un equipo de comunicación portátil, un bidón de nafta  y una brecha para apertura violenta de cerramientos", informaron desde la fuerza.

En distintos accesos a San Pedro se encuentran instalados tótems de control de tránsito pertenecientes a la empresa Cecaitra, que cumplen funciones de control de la velocidad vehicular.

Estos dispositivos están equipados con radares cinemómetros y cámaras que permiten medir la velocidad de los vehículos en tiempo real y registrar infracciones cuando se superan los límites establecidos.

En algunos casos, los tótems muestran en su visor led la patente del vehículo y la velocidad detectada, una función destinada a alertar al conductor y promover una conducción responsable. Sin embargo, no todos los equipos tienen activa esta visualización, lo que no implica que el sistema de fotomultas no esté funcionando.

Los dispositivos cuentan con cámaras orientadas a calcular la velocidad de circulación y publicarla en pantalla, donde el máximo permitido es de 60 km/h en los tramos semiurbanos.

El radar incorporado detecta la velocidad tanto al ingresar como al salir de zonas urbanas o sectores de ruta, señalizados con cartelería preventiva previa.

En caso de exceder el límite establecido, el sistema registra la infracción mediante fotografías del vehículo, material que luego es utilizado para la generación automática de la multa correspondiente que los Tribunales de Faltas de la Provincia se encargan de sancionar.

Si bien el sistema se aplica en Crucero General Belgrano, ruta 1001, el camino Lucio Mansilla y la ruta 191, solo en estas dos últimas existen los tótems informativos, y de estos solo en uno está funcionando. En los restantes, las cámaras están sujetas a columnas.

En una ruta provincial la velocidad máxima permitida es de 110 km/h y la mínima de 60 km/h, pero en estos sistemas se ha optado por limitar la velocidad por estar situados zonas semiurbanas.

La batea de un camión arenero cargado se desprendió este lunes en horas de la siesta y quedó cruzada en la ruta 191, en inmediaciones del puente de Villa Sarita.

El accidente ocurrió alrededor de las 14.00, por circunstancias que las pericias procuraban establecer, y obligó a asistir el tránsito en la zona.

Trabajaban para sacar la batea con un tractor, de manera tal de liberar el carril obstruido, al tiempo que personal de Vialidad Provincial se ocupaba de las tareas de limpieza.

Agentes de la Dirección de Tránsito municipal se hicieron presentes en el lugar y recomendaron circular con precaución en la zona, hasta tanto hayan quitado el acoplado del camino para devolver la normal circulación.

Bomberos Voluntarios sofocó el incendio de un automóvil que se produjo este martes por la noche, alrededor de las 21.30, en la ruta 191, en inmediaciones de la denominada Curva de los dos Machos.

Por circunstancias que las pericias procurarán establecer y que estarían relacionadas con un desperfecto eléctrico, el fuego comenzó en la zona del motor del coche.

El Volkswagen Vento ardió en llamas de inmediato y las pérdidas fueron generalizadas, a pesar de la intervención del personal de Bomberos, que logró controlar el foco para evitar que se propague.

No hubo lesionados ni intervención policial, por lo que la situación se resolverá entre el propietario y su compañía de seguros.

Los vecinos de Villa Igoillo volvieron a reclamar por la falta de control en el paso a nivel de calle Basavilbaso, habilitado provisoriamente por obras en el que desemboca en calle Mitre desde ruta 191.

Aunque solo está permitido el paso de vehículos livianos, los camioneros hacen caso omiso a los carteles que indican que deben ir por ruta 1001 y cruzan a toda hora.

La Dirección de Tránsito dispuso controles en el horario de entrada y salida de la escuela 10, edificio donde funcionan los niveles inicial, primario y secundario, por lo que la afluencia de estudiantes es importante.

"El descontrol es peor en la noche/madrugada, que los controlan menos", señaló un vecino de la zona, que aportó el video que ilustra esta nota, en el que se ve un camión de gran porte que transita por la zona, a pesar de las restricciones.

"Ya el tránsito liviano es cargadísimo todo el día por este desvío", señaló y advirtió: "La calle no está preparada. Es doble mano".

Además, indicó que, una vez que cruzan la vía, los vehículos siguen por calle Basavilbaso en lugar de, por ejemplo, retomar hacia Mitre por Zanúccoli.

"Esto es un desastre, Villa Igoillo es un barrio de un montón de casas y agarran la calle a mucha velocidad, no está preparada para que sea la calle de ingreso a la ciudad", consideró.

La empresa a cargo de la obra, que depende de la órbita de Trenes Argentinos, estimó que los trabajos de reparación en el paso a nivel de ruta 191 se extenderán al menos hasta mediados de enero.

La circulación de camiones por el único paso a nivel habilitado desde el lunes, ubicado en calle Basavilbaso, volvió a poner en evidencia el incumplimiento del desvío previsto hacia la ruta 1001 con destino a Río Tala.

Lejos de respetar la disposición anunciada, numerosos transportistas continúan utilizando la ruta 191 para ingresar o salir de la ciudad, lo que deriva en un tránsito pesado que atraviesa el barrio Villa Igoillo por calle Zanúccoli.

Las quejas de vecinos y automovilistas no tardaron en multiplicarse. Los insuficientes controles y la circulación de camiones de carga, incluso bateas areneras, generan preocupación por los riesgos que implica compartir calles angostas con un flujo constante de autos, motos y bicicletas. 

A ello se suma el desconcierto de conductores foráneos que, sin referencia clara, terminan ingresando al entramado barrial sin saber exactamente cómo retomar para dirigirse al centro de al ciudad.

Uno de los puntos más críticos se registra frente a la escuela Nº 10, como se aprecia en el video que emnviaron vecinos, que todavía tiene actividad

Con tres niveles educativos y una matrícula numerosa, los horarios de entrada y salida se vuelven caóticos y peligrosos ante el paso de vehículos de gran porte.

El director de Tránsito, Armando Caballero, informó a La Opinión que el personal de su área está abocado al control, pero que con algunos trabajadores de retención de tareas por las medidas de fuerza de los sindicatos municipales surgieron complicaciones.

"Estamos yendo en los horarios pico, sobre todo cuando entran y salen los chicos de la escuela. Pero está todo señalizado, el camionero que pasa por ese paso a nivel es porque se hace el canchero y no quiere dar la vuelta", señaló el funcionario.

"Algunos buscan caminos alternativos, pero está todo señalizado: hay carteles a 400 metros del puente de 191 y ruta 9, por la autopista; a 100 metros viniendo de 191; y a 400 metros de la balanza de Río Tala para los que vienen del lado de Buenos Aires. El que usa otro camino, es de pícaro nomás", aseguró.

La situación podría extenderse durante meses. La obra de mejora del paso a nivel frente a la planta de Arcor mantendrá el tránsito alterado hasta su finalización, que según el perosonal de Trenes Argentinos sería a mediados de enero, aunque podría demorar hasta tres meses.

Mientras tanto, los transeúntes coinciden en que es urgente reforzar controles y ordenar la circulación para que el desvío de camiones se concrete y la ruta 1001 sea, efectivamente, la única vía habilitada para el tránsito pesado.