Estaba previsto para este martes por la tarde el arribo de la draga de la empresa Roma Port S. A. que llevará adelante las tareas en el canal de acceso del puerto de San Pedro, obra que comenzará cuando llegue la autorización por parte de la Subecretaría de Puertos de la Nación.

La firma nacional resultó adjudicataria luego de que la licitación se viera envuelta en polémica desde el año pasado, lo que incluyo renuncia y regreso al cargo del presidente del Consorcio, Eliseo Almada; la salida de integrantes del Directorio; el reclamo de las empresas de dragado Jan de Nul y Dasa; y, en ese marco, hasta una denuncia penal por desvío de fondos contra la contadora del Puerto, María José Pucurull.

La draga “estaba terminando unos trabajos en la zona de Ramallo”, informó Almada en Radio Cuarentena este martes por la mañana y señaló que por la tarde estaría ya en rada “para comenzar los trabajos” previstos en el pliego de la licitación, que prevé 60 días de plazo para las tareas.

“Lo que vamos a hacer es una mejora sobre todo con el vaso portuario, con una profundidad de 9,80 metros”, detalló el presidente del Consorcio y explicó que habrá “modificaciones en el ensanche” del canal de acceso, “a rcomendación de las compañías de prácticos, pedido de la empresa cargadora de cereal que solicitó ingresar buques de mayor porte para salir con más carga desde su terminal”.

Este miércoles, el Consorcio de Gestión del Puerto San Pedro firmará el contrato para la obra de dragado del canal de acceso, tras casi un año desde que lanzaron la licitación original.

El tema estuvo envuelto en polémicas que inluyeron la renuncia y posterior retorno al cargo del presidente del organismo, Eliseo Almada, y el reclamo de dos reconocidas empresas que no encajaba en las prerrogativas del pliego licitatorio.

La semana pasada el Directorio del Consorcio no alcanzó el quórum necesario para sesionar, por lo la adjudicación a la empresa Roma Port para la obra del dragado no se pudo cumplir como estaba previsto.

Ante la consulta de La Opinión, Almada informó que tras el fracaso de la sesión, la Subsecretaría de Asuntos Portuarios intervino para preparar “la resolución para la adjudicación directa”.

El funcionario explicó que se trata de una “herramienta que está contemplada en el estatuto y normativas para aplicar en estos casos”. Procederán a la firma del contrato a las 10.00 en las oficinas del Consorcio.

La licitación contempla un dragado a profundidad final de 9800 metros, desde el kilómetro 0 hasta el empalme con la ruta de navegación troncal” para remover para 130.000 metros cúbicos con un presupuesto de 185 millones de pesos que el Puerto afrontará con recursos propios.