Comenzó este lunes, como estaba previsto, la obra de demarcación de la ruta 1001, última etapa de la repavimentación de ese camino provincial en el tramo que va desde Crucero General Belgrano hasta la ruta 9.

El intendente Cecilio Salazar había consultado al ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, sobre esas tareas, y el funcionario del gabinete del gobernador Axel Kicillof había confirmado que comenzarían esta semana.

Las tareas contemplan la demarcación de las líneas sobre el asfalto. La máquina trabajaba este lunes en sentido San Pedro - Río Tala, por lo que recomendaron circular con precaución, aunque no  había tránsito asistido.

Además de la disposición de las líneas que demarcan banquinas y la división de los carriles, habrá otra etapa para la colocación de la señalética correspondiente.

La obra de repavimentación de ruta 1001 comenzó a mediados de 2024. La colocación del nuevo asfalto terminó a fines del año pasado y desde entonces se aguardaba por la demarcación.

Las tareas previstas para la señalización de la ruta provincial 1001, en el tramo que une San Pedro con Río Tala, presentó sus primeros movimientos esta semana.

Un grupo de trabajadores de la empresa encargada de la obra comenzó con la predemarcación sobre la calzada, que había sido repavimentada entre los años 2025 y 2025 por la empresa IARSA.

Las marcas efectuadas a lo largo del trayecto servirán como referencia para la próxima etapa, en la que se ejecutará el pintado de las líneas longitudinales, tanto centrales como laterales.

El secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas, explicó a La Opinión que “se comenzó con lo que es la predemarcación, que forma parte de los trabajos”. 

Según detalló, en esta instancia “se marca bien el eje para después tener las distancias correctas entre banda y banda, y los tratamientos que tiene cada una de las partes de la calzada”.

El funcionario aclaró que la señalización no es igual en todos los sectores del camino: “No es lo mismo una recta que una curva, tanto por la línea punteada como por el color de la línea”. Por eso, las tareas que se desarrollan actualmente corresponden a los trabajos preliminares necesarios antes de la pintura definitiva.

Brañas también señaló que ya se viene operando en el acondicionamiento de las banquinas y anticipó que la semana próxima comenzarían las tareas de imprimación y pintura, que constituyen la etapa final de la demarcación horizontal. 

La previsión es que puedan estar ejecutándose hacia fines de la próxima semana. “Después de la demarcación horizontal viene la vertical: todo lo que es la cartelería de velocidades máximas y mínimas, y todas las restantes”, detalló Brañas.

La última etapa prevista comprende la colocación de las garitas sobre las dársenas destinadas a la parada de colectivos, que forman parte de la intervención integral de la ruta.

La demarcación de la Ruta 1001, en el tramo que une San Pedro con Río Tala, comenzaría en los próximos días, de acuerdo con la información oficial difundida por el Municipio. Según lo anunciado, los trabajos podrían iniciarse el 21 de septiembre.

La fecha habría sido confirmada por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, al intendente Cecilio Salazar, quien había anunciado la obra como parte de las intervenciones gestiones efectuadas.

Las tareas contemplarían la colocación de señalización vertical y la pintura sobre el asfalto, correspondiente a la señalética horizontal. Se trata de una etapa importante para completar las condiciones de seguridad y orientación de una carretera que ya cuenta con la nueva carpeta asfáltica.

La falta de demarcación se vuelve especialmente notoria durante la noche, cuando circular por la ruta implica, para los conductores, hacerlo sin referencias claras sobre el trazado. Más aún en días de lluvia. Esta situación ha motivado reiteradas quejas de quienes utilizan la Ruta 1001 para ingresar o salir de San Pedro.

Con el inicio de estos trabajos, la obra avanzaría hacia una instancia que había quedado pendiente tras la finalización de la repavimentación, y que resulta clave para mejorar la visibilidad y la circulación entre la ciudad y Río Tala.

La pavimentación expres que la empresa Iarsa realizó en 2023 y que mantuvo activas las cuadrillas trabajando a full hasta finales del mes de noviembre del año pasado, hasta el balotaje, quedó en el olvido. 

La adjudicataria IARSA ganó la licitación que comprendía la repavimentación que va desde Río Tala hasta el corralón y un tramo del Camino Crucero General Belgrano, con un presupuesto que fue variando de acuerdo a la inflación, la plata se terminó y la ruta fue deteriorándose aceleradamente. 

Esperando respuestas para arreglar los pozos en los que algunos dejan parte de su auto, moto o camión y otros la vida, el municipio puso manos a la obra está semana y operarios del Estado local pusieron tosca a los baches y realizaron un arreglo low cost, al menos para amortiguar el sacudón durante unos días, que será lo que dure la “reparación” que tiene como responsables a quienes fueron adjudicatarios de la licitación y al gobierno de la provincia de Buenos Aires que es el que en definitiva los sigue contratando con supervisión municipal.

Hoy es jueves 2 de noviembre. Estos son los títulos de “Lo que importa”, el resumen diario de noticias de La Opinión

Guillermo Farabollini: homenaje, poesía, emoción y una placa en su nombre

Otra vez, entraron a robar al vivero Santa Isabel de Daniel Vicens

Continúa la repavimentación en Lucio Mansilla

Préstamos para jubilados y trabajadores de hasta un millón de pesos

Recuperaron partes del transformador de Coopser robado en ruta 1001: un aprehendido

La vieja terminal y la plaza en decadencia

Inseguridad: la carta abierta que cuestiona la falta de recursos de la policía

Bajaron de una camioneta y le robaron la rueda del auto

Le quisieron cortar la luz pero los sacó “zumbando” porque hay un reclamo pendiente

Noche de folklore en Wojtyla

Auspician Lo Que Importa:Vía Costa, Bachicha Ruedas, Hospital Privado SADIV, La Jabonera, Mecánica Agrícola, Rey Distribución, Aberturas San Luis, Mecánica Agrícola, EFE Uniformes, Sindicato de la Industria del Papel, Valenziana Muebles, Hidráulica Biscia, Gran Paraná, INESPRO, Boulevard Ahorro, coach Dalmy Butti, Lubricentro Mitre, Ostoich Inmobiliaria y Construcción, Rapicuotas,Obra Social del Personal del Papel, Cartón y Químicos.

La obra que comenzó en agosto de este año a cargo de la empresa IARSA avanzó hasta la intersección de 11 de septiembre en donde se encuentra ubicada la Nueva Terminal. El primer tramo se planificó desde El Fortín hasta el Refugio de Animales y luego hasta la Escuela N° 13. La tarea culminará cuando trabajen sobre Ruta 1001 hasta el acceso a Río Tala.

A pesar de las lluvias registradas en los últimos días, las máquinas siguen trabajando, y durante la mañana distintos sectores de la calle se encontraban con desvíos.

Según reportan los vecinos de la zona: “A las 9.00 no se podía pasar porque estaban las esquinas cortadas” pero en el transcurso de la tarde quitaron las señales de desvío y la calle “ya está abierta”.

La obra de repavimentación de ruta 1001 en el tramo del camino Lucio Mansilla que va desde avenida 11 de Septiembre al Corralón Municipal obligó a cortar el tránsito en la zona y este sábado todavía había desvíos hacia la zona rural para circular.

La situación generó preocupación porque muchos sampedrinos votan en la escuela 13 del paraje Mataderos y desde la obra aseguraron que para este domingo “estará todo normalizado”, de manera tal que no haya que tomar caminos alternativos para arribar al establecimiento.

“Estos desvios ya se venían haciendo por una cuestión de seguridad, ya que las máquinas de gran porte trabajan sobre Luciio Mansilla, como así también camiones que llevan material”, explicó a La Opinión la directora de Tránsito, Verónica Cáceres.

La funcionaria aseguró que los operarios de la empresa IARSA, que tiene a su cargo la obra de repavimentación, trabajarán este sábado “hasta alrededor de las 17.30” y que “luego se habilita el paso por Lucio Mansilla”, por lo que se normalizará para que la gente vaya a votar a la escuela 13 sin inconvenientes.

El abril comenzó la obra de repavimentación de 24 cuadras en el cuadrante comprendido por avenida Sarmiento, San Martín, 3 de Febrero y Nuestra Señora del Socorro, y durante estas semanas avanzaron con lo planificado.

Resta finalizar la cuadra de Rafael Obligado, entre avenida Sarmiento y Aníbal de Antón, mientras que en la misma calle Aníbal de Antón, desde San Martín hacia 3 de Febrero, ya fue colocado el asfalto.

Por otra parte, desde el municipio informaron trabajos en Máximo Millán, entre Almafuerte y avenida Sarmiento.

Debido al movimiento de maquinarias y las tareas en esas zonas, reiteraron a la población que circulen con precaución.

A principios de febrero la empresa Eleprint S. A. comenzó con las tareas para la obra de repavimentación integral de la ruta 191 y este lunes empezaron a disponer el asfalto sobre el primero de los tramos intervenidos.

Las máquinas de la empresa que tiene a su cargo la tarea tras ganar la licitación pública en Vialidad provincial comenzaron a colocar el pavimento desde ruta 9 en sentido Arrecifes, tras el trabajo de fresado previo.

Eleprint S. A. tiene un plazo de ejecución de la obra de un año, con un presupuesto de más de mil millones de pesos. Además de repavimentar las ruta 191 entre San Pedro y Arrecifes, repararán de manera integral el acceso a Santa Lucía.

“Empezamos con el asfalto, estamos tirando asfalto ya”, informaron trabajadores que cumplen tareas en ruta 191. “Estamos pasando el puente, donde se empezó”, agregaron.

El Gobierno municipal tiene en carpeta una nueva etapa del plan de pavimentación y repavimentación de calles que trazó el intendente Cecilio Salazar cuando ganó las elecciones en 2015 y que ahora continúa el interino, su hijo Ramón.

El Ministerio de Infraestructura provincial confirmó la ejecución de los tres primeros tramos de los elevados por el propio Ramón Salazar junto al secretario de Obras, Infraestructura y Planeamiento, Javier Silva, semanas atrás ante el ministro Leonardo Nardini, que incluirá en etapas siguientes a Río Tala y Santa Lucía.

Esos primeros tres tramos tienen cuadrantes bien delimitados que forman parte, por un lado, de la continuidad de lo pavimentado el año pasado, y por el otro el abordaje de resolución de problemáticas que presentan calles del centro ampliado.

La primera de las etapas será en el cuadrante ubicado entre avenida Sarmiento y Chivilcoy y entre avenida 3 de Febrero e Independencia, una zona que quedó prácticamente en el medio de la repavimentación de 2021.

La segunda es en el centro ampliado e implica la resolución de reclamos constantes de vecinos: Miguel Porta e Ituzaingó desde Quiroga hasta Almirante Brown, e incluye una cuadra de Bottaro, entre Fray Cayetano y Liniers; Quiroga entre 11 de Septiembre y Bottaro; San Lorenzo y Tucumán, entre Miguel Porta y Belgrano.

El tercero es un cuadrante delimitado por la calle Rómulo Naón y camino Crucero General Belgrano, desde avenida 3 de Febrero hasta Beaumont, sin tener en cuenta Caseros, que tiene hormigón y no necesita, por lo pronto, refacciones.

“Todavía no tenemos fecha cierta de inicio de la obra. Los proyectos están presentados en Provincia y hay un área técnica del Ministerio de Infraestructura que siempre encuentra algún detalle, algo que no coincide con lo de ellos, y siempre es un poco discutida la cosa”, explicó Javier Silva en Sin Galera.

“Son detalles técnicos, por eso no podemos dar fecha precisa, pero falta poquito. La aprobación política, que es la más importante, ya está, sólo falta el área técnica para que se firme el convenio”, aseguró.

El funcionario informó que la repavimentación proyectad serña financiada con el FIM (Fondo de Infraestructura Municipal) 2022, por lo que “es un dinero ya asignado para el Municipio”.

Comenzó este lunes la obra de repavimentación de la ruta 191 para el tramo San Pedro – Arrecifes. Como estaba previsto, las tareas empezaron desde el puente de la ruta 9 hasta la central termoeléctrica, primer tramo marcado y señalizado por la empresa Eleprint S. A., adjudicataria de la licitación.

Las máquinas comenzaron a trabajar para el fresado de ese tramo, de manera tal de remover el pavimento existente para la colocación del material con el que será reemplazado.

La tarea implica que en esos kilómetros de la ruta 191 la circulacón esté reducida a un solo carril, por lo que hay tránsito asistido para que circulen en caravana una tanda por vez de cada mano.

Eleprint S. A. tiene un plazo de ejecución de la obra de un año, con un presupuesto de más de mil millones de pesos. Además de repavimentar las ruta 191 entre San Pedro y Arrecifes, repararán de manera integral el acceso a Santa Lucía.

Bajo el puente de la ruta 9, tanto desde y hacia Rosario como desde y hacia Buenos Aires, hubo bacheo para reparar el sector, que estaba muy deteriorado.

En los últimos días, la empresa Eleprint S. A., responsable de la anunciada obra de repavimentación de la ruta 191, trabajó para demarcar y señalizar la zona en la que comenzarán las tareas.

El cartel que indica el inicio de la obra está ubicada antes del puente de la ruta 9 en sentido San Pedro – Arrecifes. Metros más allá de la autopista instalaron un obrador donde están las máquinas.

La maquinaria trabajó para demarcar las banquinas entre la intersección de ambas rutas y la termoeléctrica. Además de colocar los carteles que señalizan la obra, dispusieron tanques de 200 litros pintados de rojo y blanco para advertir a los automovilistas.

La empresa Eleprint S. A. ganó la licitación el año pasado y antes de las elecciones instaló un obrador en el kilómetro 39 de la ruta 191 para el desarrollo de una obra que tiene un plazo de un año de ejecución con un presupuesto de mil millones de pesos.

Además de la repavimentación completa del tramo de ruta 191 que va desde la ruta 9 hasta la ciudad de Arrecifes, el Gobierno local solicitó que la reparación incluya el acceso a Santa Lucía.

Durante la rueda de prensa, consultado por colegas locales al respecto, el mandatario dijo que va a “estudiar con el intendente” el tema, aunque no dio muchas precisiones respecto de la posibilidad de que la obra, que hizo el gobierno anterior y que necesita una reparación integral.

“Lo estábamos hablando con el intendente, nuestro plan estratégico de obras contempla las necesidades de los 135 municipios”, dijo Kicillof ante la consulta sobre la ruta 1001.

Esa ruta provincial es la que luego recorrería para llegar hasta el predio del parque agroindustrial, donde estaba previsto que almorzara con empresarios, dirigentes gremiales y funcionarios políticos de toda la región.

“Ahora me hablaban de un acceso que falta, a Santa Lucía. Vamos a estudiar con el intendente y vamos a acompañar las obras más importantes de cada uno de los puntos de la provincia”, aseguró

“No hay bonaerenses de primera y de segunda, nosotros no gobernamos para conurbano y las grandes ciudades sino para toda la provincia de Buenos Aires, lo hemos demostrado”, dijo Kicillof.

La municipalidad de San Pedro anunció que ya se instaló en San Pedro la planta elaboradora del pavimento con el que se hará la repavimentación de la ruta 191. 

La misma se encuentra sobre el kilómetro 39 de la autovía provincial para en pocas semanas trabajar sobre el tramo que une la ruta 8 y 9, un total de 48,8 kilómetros.