Tras conocerse que el Gobierno dio marcha atrás con la decisión de retirar el puente del nuevo Boulevard, el secretario de Servicios Públicos informó que buscarán "un padrino" para mantenerlo.

Así lo confirmó Adrián Devito, en vivo para Sin Galera, y detalló que van a buscar alternativas que permitan sostener la construcción.

"Lo vamos a dejar, a arreglar. Estuve hablando con un posible padrino para el puente", explicó el funcionario.

El responsable del área de Servicios Públicos, confirmó que van a intentar que quede "casi todo" de la forma en la que estaba.

Los arreglos y modificaciones serán "en la base del puente" y “en algunos sectores de contención”, que se vieron deteriorados. La decisión de retirar el puente, construido en el 2006, durante la gestión Barbieri, provocó descontento en los sampedrinos. Las repercusiones negativas obligaron a dar marcha atrás y a evaluar otras alternativas. 

La polémica por la decisión de retirar el puente peatonal del nuevo Boulevard que había tomado el Gobierno municipal desde la Secretaría de Obras Públicas tenía varios meses de debate interno en el gabinete antes de que tomara estado público.

Las repercusiones negativas obligaron a dar marcha atrás y evaluar otras alternativas de reparación, sobre todo luego de que el arquitecto Diego Chediak, que lo construyó cuando era funcionario del Gobierno de Barbieri, en 2006, asegurara que la obra no había sido costosa.

Ahora, el Municipio mantiene la discusión puertas adentro acerca de cómo abordar la resolución del problema, que mantiene cerrado el puente desde hace meses, pero el retiro definitivo parece haber perdido fuerza, al punto de que quienes habían tomado la decisión hasta la desconocen frente a terceros.

Sin embargo, esa resolución era un hecho. Meses atrás, y luego de un accidente —todo indica que un auto chocó las columnas, porque había restos en el lugar— detectaron un daño estructural que generó preocupación.

A ello se sumó el deterioro constante que provocaban en las maderas de la zona de paso los motociclistas que utilizaban el puente para hacer piruetas.

Un reporte ciudadano que llegó a La Opinión advirtió que estaba "a punto de caerse". A los pocos días aparecieron los carteles de "prohibido pasar" y el Municipio anunció que había "daños provocados en su base" por lo que permanecería cerrado hasta que lo repararan.

Sin embargo, pasaron los días y la reparación nunca llegaba. Hasta que la semana pasada la decisión de retirarlo de manera definitiva cristalizó. El propio secretario de Obras Públicas Mariano Brañas, que la había tomado, avisó al personal de Mantenimiento que había que proceder.

El arquitecto que conduce el área había recorrido varias veces el lugar. En cada ocasión sostuvo su idea de retirarlo porque la sobrecarga sobre el poste de apoyo y el deterioro de las maderas eran tal que entendía que ya no había mucho por hacer para repararlo.

Así se lo dijo a todo aquel que quiso escucharlo dentro de la Municipalidad. Incluido el mismísimo intendente Cecilio Salazar. Incluso había planteado la idea de construir un mirador sobre Segundo Sombra, a modo de reemplazo.

El problema para ejecutar el plan de Brañas eran los costos económicos y políticos. No faltó en las conversaciones la idea de aprovechar la distracción del Mundial de fútbol o alguna contingencia climática como excusa.

El martes, al regreso del fin de semana largo en el que se generó la polémica por la revelación que hizo Lilí Berardi en Sin Galera y que publicó La Opinión, la decisión de retirarlo se frenó intempestivamente.

Ahora, el propio Cecilio Salazar interviene en la situación para el análisis de alternativas que permitan evitar el retiro definitivo y proceder a una reparación integral que permita devolver al puente la funcionalidad que tenía.

Luego de que Lilí Berardi, en Sin Galera, revelara que la Municipalidad planeaba sacar el puente peatonal del nuevo Boulevard dieron marcha atrás con la decisión.

Desde la Secretaría de Obras Públicas decidieron suspender el retiro definitivo y se tomarán unos días para evaluar las alternativas para repararlo.

La medida generó polémica y mucho descontento entre los sampedrinos, que expresaron sus opiniones en las redes sociales.

Liliana dijo: "Tan hermoso el puente, es una atracción interesante para la costanera. Con ese criterio de no hacer mantenimiento no quedará nada en nuestro San Pedro".

"Se mataron pensando una solución", expresó Meli y Román acotó: "Cómo todo se saca y listo. Es un puente hermoso para el turismo y los sampedrinos, una pena solo me quedan varias fotos para el recuerdo. Algún día diré al que me pregunte: `no lo quisieron arreglar fue más fácil sacarlo y destruirlo`". 

Gladys expresó: "Qué manga de inútiles, por favor. Cuántos millones tirados entre concejales, secretarios y el intendente. A ninguno se le ocurrió la idea de cambiar maderas".

El puente fue habilitado en septiembre de 2006, durante la gestión de Mario Barbieri, por lo que está próximo a cumplir 20 años.

Diego Chediak, el arquitecto que lo construyó, explicó en Sin Galera que "hay un montón de variedades de maderas para poner" y repararlo, en lugar de sacarlo para siempre.

En su momento, la dedición de colocar un puente peatonal en la zona resultó estratégica para la circulación del nuevo Boulevard.

A pesar de que su popularidad está ligada a una cuestión estética y turística, su ubicación responde a la necesidad de que haya un cruce que evite demoras para atravesar de un lado a otro.

En los últimos años, jóvenes motociclistas utilizaban el paso para practicar picadas, acrobacias y para circular, lo que deterioró en gran manera los materiales.

La problemática radica en qué medida debe tomarse para que, en caso de que pueda mantenerse el puente, los ciudadanos puedan ser conscientes de cómo cuidar un bien que pertenece a todos los sampedrinos. 

La decisión del Gobierno municipal de sacar el puente peatonal del Nuevo Boulevard, ubicado sobre la bajada que desemboca en Rómulo Naón, generó muchísima polémica y voces en contra.

Lilí Berardi anunció el sábado en Sin Galera que la Secretaría de Obras Públicas dispuso el retiro del puente, ante lo que consideran imposibilidad de repararlo, luego de que tuvieran que cerrarlo al tránsito peatonal por deterioro.

Tras la noticia, el arquitecto Diego Chediak, responsable de la instalación del puente del Boulevard cuando era director de planeamiento del Gobierno de Mario Barbieri, hace más de dos décadas, se refirió al tema en el programa.

Consideró que "es una lástima que  no esté mas, lo van a sacar y es una pena" y aseguró que deberían encontrar la manera de repararlo, porque es posible.

"Tenía unos tensores abajo, que había que ir manteniéndolos. Eso está hecho, una parte de hierro y otra de madera curada, para aguantar bastante tiempo, pero si no hay mantenimiento es difícil. Eso no fue caro, eran tres palos y unos tensores", señaló.

"Hay un montón de variedad de maderas para poner", dijo Chediak y agregó: "Hay que ir a mirar, pero se puede recuperar".

El arquitecto, responsable del diseño del paisaje urbano del Boulevard, el Nuevo Boulevard, la costanera, la Peatonal del Centenario y la remodelación de la plaza Belgrano, entre otros, consideró que "San Pedro está triste, en general".

"Nosotros empezamos a hacer cosas en 2001 y no teníamos un mango. Falta creatividad, ingenio, hay que rebuscárselas", advirtió.

La historia del puente peatonal del Boulevard podría resumirse en una secuencia sencilla: un vecino advirtió el peligro, el Municipio tomó la decisión de cerrarlo, anunció que lo repararía y, más de dos meses después sigue clausurado.

Pero esa historia tendrá el final menos pensado: la única solución que se alcanzó desde el sector de Obras Públicas es directamente eliminarlo; es decir, retirarlo para nunca más volver a instalarlo.

Todo comenzó el 29 de mayo último cuando un vecino hizo llegar a La Opinión una fotografía del estado del puente y fue contundente al describir la situación: “Está a punto de caerse”. El reclamo fue publicado y puso en evidencia el deterioro de una estructura ubicada en uno de los sectores más transitados y atractivos de la costanera sampedrina.

Tras la publicación, la Municipalidad colocó fajas indicadoras de peligro y cerró el paso. El Gobierno informó que el puente permanecería clausurado “hasta tanto sea reparado” y explicó que los trabajos obedecían a daños provocados en su base.

En ese momento, el cierre parecía ser el primer paso de una reparación que permitiría recuperar rápidamente uno de los puntos característicos del Boulevard, en la bajada que da a calle Rómulo Naón. Sin embargo, el tiempo comenzó a pasar.

Unas semanas después La Opinión volvió al lugar. Ya habían transcurrido más de 20 días desde el anuncio y el puente continuaba cerrado. La incertidumbre sobre cuándo volvería a habilitarse comenzaba a instalarse entre vecinos y quienes habitualmente utilizan ese recorrido.

La obra estaba pendiente de una solución que le devuelva su transitabilidad. El responsable de la Secretaría de Servicios Públicos, Adrián Devito, indicó las tareas que se realizarían en el lugar e incluso se había referido a que los daños se habían precipitado por el uso que algunos motociclistas hacían del puente. También dijo que la intención era rastrear a quien los había provocado.

Pero el puente siguió cerrado.

Y llegó agosto. A más de 60 días de la clausura, La Opinión volvió a contar la historia. El escenario no había cambiado en absoluto: el puente continuaba cerrado y las obras anunciadas todavía no se habían ejecutado.

Con el paso de los días la estructura, que un vecino señaló como peligrosa, terminó en una postal como tantas otras de casos inconclusos.

Y lo seguirá siendo, porque la determinación que se adoptó ahora es la de retirar el puente del lugar, pero no con la finalidad de arreglarlo o reintegrarlo al escenario del paseo, sino de “eliminarlo”.

Por lo tanto, el puente dejará de ser un atractivo que perduró casi dos décadas. Y cuando la historia se cuente se dirá que no se cayó, sino que no existió el ingenio necesario para recuperarlo.

Luego de que un vecino reclamara ante La Opinión por el estado en el que estaba el puente del Boulevard, la Municipalidad lo cerró para repararlo.

Más de 20 días pasaron desde el anuncio y hay incertidumbre entre los sampedrinos respecto de cuándo volverán a habilitarlo.

Este martes por la mañana, el móvil de Lo Que Importa estuvo en la zona y mostró que el puente permanece cerrado.

A principio de mes, el responsable del área de Servicios Públicos, Adrián Devito lamentó que jóvenes motociclistas utilicen el espacio como ruta. 

Este miércoles, el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito hizo un repaso respecto de las obras que desarrollan en distintos puntos de la ciudad.

Entrevistado por Sandra Dombretch, en Lo Que Importa, el encargado del área indicó que no tienen "muchos reclamos de cloacas" y que, desde el año pasado, lograron revertir la taza.

"El camión desobstructor chico funciona y el grande está en proceso de ser arreglado", explicó.

Respecto de los reclamos de los vecinos de calle 41 y Lavalle, Devito afirmó que solucionaron el problema y que monitorean la situación ante cualquier eventualidad.  

También adelantó que, partir de este mes, dispondrán una persona que realice, exclusivamente, un seguimiento de los reclamos de agua.

"Nosotros solo nos podemos hacer cargo de la red que pasa por la calle", dijo.

Sobre el caño en las hamacas en el sector de juegos del Paseo Público, el funcionario explicó que "se lo robaron".

"No es algo que se rompió, que se dobló y se rompió", explicó y además confirmó que comenzaron a repararlo.

Devito contó que la renovación de pintura en el parque Novau surgió porque era "inaceptable" que la réplica de la Pirámide de Mayo permaneciera vandalizada.

Sobre las tareas que realiza el personal en el puente del Boulevard, el secretario lamentó que jóvenes motociclistas lo utilicen como ruta y afirmó que los destrozos en el cartel ocurrieron porque "lo chocaron".

"Queremos rastrear al que chocó, para que pagué", contó.

Confirmó que tienen "en carpeta" los trabajos en los miradores y que monitorean el estado de la cruz del Vía Crucis, que fue refaccionado en el marco de un homenaje a las víctimas de Covid.

"Realmente llegan muchas notas y necesitamos comunicarnos con los vecinos. No tenemos un número, pero cuando pongamos a la persona a cargo de recibir los reclamos vamos a poner una línea", concluyó. 

"El puente del Boulevard está a punto de caerse", había reportado un vecino el viernes pasado. Tras la publicación de La Opinión, el Municipio dispuso carteles para cerrar el paso.

Aunque no lo difundieron en las gacetillas de prensa, publicaron en redes sociales este domingo que el puente peatonal que cruza la bajada que desemboca desde el denominado Nuevo Boulevard en la rotonda de Rómulo Naón para llegar a la costanera será reparado

Las tareas serán emprendidas "por daños provocados en su base" y Servicios Públicos cerró el puente "hasta tanto sea reparado por el personal" a cargo de las tareas.

En el lugar ahora se observan fajas indicadoras de peligro y un cartel que dice "prohibido pasar". Respecto de las obras, se desconoce en qué consisten y cuándo comenzarán.

"Por favor, no utilizarlo hasta que sea nuevamente habilitado", pidieron desde la Municipalidad en publicaciones en redes sociales.

Calle Juan B. Justo, Mitre en su intersección con el Boulevard, la plazoleta del puente peatonal y la avenida Néstor Kirchner son las preferidas para las motos que transitan con escapes libres.

Así lo revelan las múltiples quejas que recibe La Opinión sobre todos los fines de semana pero también durante los días hábiles. La noche, el horario favorito para las contraexplosiones.

En el caso de los vecinos de las plazoletas costaneras, reclaman desde hace más de 10 años, tal como publicó La Opinión durante el fin de semana de Año Nuevo. 

Las infracciones no se labran y la conducta no se modifica pese a las prohibiciones vigentes y a los riesgos que corren quienes guían sus motos en esas condiciones.

Este miércoles, nuevamente aparecieron videos que dan cuenta de la poca importancia que se le ha dado al pedido. 

#898 envió su mensaje tras el reporte por roturas en el puente peatonal del nuevo boulevard: “Yo el otro día estaba por el puente peatonal ese y vi a dos chicos en moto pasando por ahí. La gente también rompe, viste. Yo no les quise decir nada porque viste cómo es, y no había policía cerca, pero es un peligro por el peso”.