Este sábado, el móvil de Sin Galera recorrió una de las zonas donde el Municipio aplicó el plan de bacheo y mostró cómo trabajaba una cuadrilla, en vivo.

Acompañado por el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito, el personal tapó diversos pozos con rap.

Tras conocerse la noticia, vecinos de diversos puntos de la ciudad apuntaron cuáles son las calles que más mantenimiento necesitan.

Marita pidió que realicen arreglos en calle Honorio Pueyrredón, entre Padre Santana y Joaquín V. González y dijo: “A media cuadra hay una sala de atención de la salud y, a dos cuadras, una escuela”.

Juan reclamó mejoras en el camino al aeroclub y sostuvo que “hay que traer 30 equipos para rellenar”.

Alejandro aseguró que en el barrio Futuro, frente a la plaza, “hace más de dos años que están los cráteres”.

Jorge contó que en Colón al 3430, detrás de El Rincón del Gaucho, donde se realizan jineteadas, necesitan que pase la cuadrilla.

María describió el estado de las calles en Villa Igoillo, a la altura de Gardel al 80, y afirmó que “parece zona de guerra”.

Susana también reclamó por el estado de la zona de Moisés Novillo y Litoral. Joaquín pidió arreglos en Joaquín V. González, entre las alturas 1800 y 2000.

Jessica señaló que las calles Larralde al 1300 y 1400, Maestro Reyna desde el 1000 hasta el club Mitre, e Independencia del 1700 al 2000 tienen “pozos tremendos” y lamentó que “nunca se acuerdan de esa zona”.

Abigail describió la situación de Riobamba al 1500, una calle de tierra que, según relató, se encuentra en muy mal estado. “Hay piedras enormes y está todo desparejo”, expresó.

Los trabajos se realizan con rap, un material proveniente del fresado de pavimento que fue gestionado ante Vialidad Provincial y que retiran semanalmente desde La Plata.    

El Gobierno comenzó un plan de bacheo en distintos puntos de la ciudad con tareas a cargo de la Secretaría de Servicios Públicos.

Las cuadrillas comenzaron en la zona de Rojas, Belgrano y alrededores, priorizando sectores cercanos a escuelas, jardines, clubes y centros de salud.

Este sábado, el móvil de Sin Galera, estuvo en la zona de la escuela 4 Eduardo Depietri y recorrió la zona junto al secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito, mientras una cuadrilla tapaba en vivo decenas de pozos. 

“Hace tres semanas que venimos trabajando y tratamos de llegar a todos los barrios, aunque siempre priorizamos escuelas, centros de salud, jardines y clubes”, señaló el funcionario durante la recorrida.

Devito explicó que el rap fue conseguido a través de una gestión con Vialidad Provincial.

“Nos dieron alrededor de mil toneladas y de a poquito vamos yendo con el camión municipal a buscar el material a La Plata”, indicó.

El funcionario reconoció las dificultades económicas que atraviesa el Municipio para sostener el operativo y repasó los costos de cada viaje.

“Cada viaje nos cuesta alrededor de 100 mil pesos y vamos haciendo uno, dos o tres por semana dependiendo de la disponibilidad del camión y de la situación económica”, afirmó.

El secretario de Servicios Públicos se refirió al deterioro que generan los vehículos pesados en algunos sectores de la ciudad y dijo que “hay calles donde el agua corre por arriba porque no tienen cuneta y eso rompe todo".

En ese marco, Devito contó que algunos barrios comenzaron a organizarse para encarar obras por cuenta propia con acompañamiento técnico municipal.

El caso más avanzado es el de Parque Mitre, donde vecinos analizan realizar cordón cuneta mediante un esquema de autogestión.

“Los vecinos buscaron una empresa y desde Obras Públicas se trabaja para controlar niveles y materiales. Ellos mismos se organizarían para pagar la obra y el Municipio acompañaría técnicamente”, explicó.

El secretario también confirmó que el Gobierno pidió financiamiento provincial para avanzar con reparaciones más complejas en calles de hormigón del casco urbano.

“Hay sectores donde esto no alcanza y se necesita otro tipo de intervención. Por ejemplo, frente al Registro Civil o en algunas calles céntricas donde el hormigón se levantó”, concluyó.   

El Gobierno municipal comenzó la semana pasada un plan de bacheo en distintos puntos de la ciudad. Se trata de tareas a cargo de la Secretaría de Servicios Públicos, esta vez con rap, que suele ser material sobrante de fresado en obras de pavimentación.

En San Pedro, como en otras ciudades de la zona, hay una queja constante por el deterioro que se ve en la calles de un tiempo a esta parte, lo que se traduce en pozos que afectan la normal circulación vehicular.

El Municipio había desarrollado tareas de bacheo con tosca y con escombro, lo que provocó malestar entre los vecinos y cuestionamientos de la oposición, por lo que el reciente uso de rap llamó la atención y en algunos casos fue celebrado.

Entre las cuadras que fueron intervenidas con pavimento asfáltico reciclado (rap son las siglas en inglés) apareció la votada como "la más olvidada" en el concurso de Sin Galera.

El móvil del programa estuvo este sábado en Lavalle al 500, entre Bottaro y 11 de Septiembre, donde los pozos eran tantos que prácticamente dejaban al descubierto la calzada.

Por eso, el trabajo de bacheo en esa cuadra se vio casi como una "repavimentación" de buena parte de la calle, que ahora tiene el material asfáltico utilizado para bacheo que cubre la zona deteriorada.

La decisión de una vecina de salir a tapar los baches de su cuadra con tierra comenzó a generar un efecto multiplicador, al menos en punto de la ciudad: Colón al 1800.

Lo que en un primer momento pareció un hecho aislado, hoy se transforma en una alternativa donde otros empiezan a imitar la actitud adoptada.

El primer caso ocurrió en la intersección de Independencia y Depietri, donde la iniciativa individual despertó el reconocimiento colectivo ante la voluntad manifestada para intentar mejorar con una carretilla, una pala y tierra, al menos de manera provisoria, el estado de calles que en muchos sectores se vuelven intransitables.

“El ejemplo cunde porque la situación no da para más. Los vecinos haciendo el trabajo que debería hacer la Municipalidad. Es una vergüenza”, expresó Lidia, una de las frentistas visiblemente molesta por el deterioro del barrio.

La indignación no solo pasa por el estado de la infraestructura, sino también por la carga impositiva. “Y todavía te aumentan los impuestos. Estoy pensando si los voy a seguir pagando”, agregó.

El mal estado de las calles en San Pedro se convirtió en un reclamo constante por parte de la comunidad. La falta de mantenimiento, sumada a la escasez de recursos municipales y la ausencia de respuestas concretas, agrava una problemática que se profundiza con el paso del tiempo.

Mientras tanto, la rotura del asfalto avanza y los vecinos, cansados de esperar soluciones, comienzan a tomar la iniciativa por cuenta propia.

El mal estado de las calles en San Pedro volvió a quedar en el centro de la escena luego de que se viralizara un video sobre una nota publicada en La Opinión en el que una vecina, cansada de la falta de respuestas, decidió salir con una carretilla y una pala a tapar los pozos de su cuadra.

A partir de esa situación, un conocido vecino de la ciudad, Elvio Pereyra, que trabaja como gasista y plomero, expresó su preocupación en redes sociales por el deterioro generalizado de la infraestructura vial en distintos barrios. 

“Es lamentable lo que está pasando. Yo ando todos los días por distintos lugares y realmente es terrible circular por calles destruidas, con pozos donde no se puede pasar”, señaló.

En su testimonio, remarcó que el problema no solo afecta la circulación, sino que también genera costos para quienes transitan a diario. “Se rompen los vehículos, y arreglarlos es caro, ya sea una moto, una bicicleta o un auto”, advirtió.

Pereyra destacó la actitud de la mujer que decidió intervenir por su cuenta, aunque lamentó que haya tenido que llegar a esa instancia. “Primero la felicito, pero también me da pena que tenga que hacer eso cuando paga sus impuestos para que el Municipio se haga cargo”, sostuvo.

En ese sentido, pidió mayor compromiso por parte de las autoridades y sugirió la implementación de un plan de mantenimiento sostenido. “No es mucho pedir: con voluntad, se podrían arreglar, aunque sea una o dos cuadras por semana, priorizando las zonas más afectadas”, propuso.

Además, planteó que existen recursos y herramientas que podrían utilizarse para mejorar la situación, como maquinaria municipal y materiales adecuados para realizar reparaciones más duraderas. “No alcanza con tirar tierra o piedras, se necesita un trabajo bien hecho para que no se vuelva a romper”, sostuvo.

Finalmente, Pereyra insistió en la necesidad de una respuesta concreta ante la problemática: “Somos todos trabajadores y sampedrinos. Solo pedimos un poco de voluntad, porque realmente da pena ver las calles en estas condiciones”, concluyó.

Una mujer fue vista este miércoles por la mañana realizando tapando pozos en la vía pública por su cuenta, en la intersección de Depietri e Independencia.

Armada con una carretilla, una pala y tierra, la vecina decidió intervenir directamente sobre los baches que afectan la circulación frente a su vivienda.

Según relató Verónica, quien registró y compartió la situación, la escena expone con claridad el nivel de deterioro que presentan muchas calles de la ciudad. “Así tapa los pozos de las calles una vecina en Depietri e Independencia”, señaló, en referencia al accionar de la mujer.

La joven habría tomado la decisión luego de reiterados reclamos sin respuesta. Frente a la falta de soluciones, optó por replicar el método que suele utilizar el propio Municipio: rellenar los pozos con tierra, una medida que resulta provisoria, pero de escasa durabilidad.

El caso no es aislado. Situaciones similares se repiten en otros puntos del radio urbano, donde vecinos, ante el deterioro de las calzadas, optan por intervenir por sus propios medios para mejorar la transitabilidad, al menos de manera momentánea, incluso arrojando restos como escombros.

Mientras tanto, el estado general de las calles en San Pedro continúa siendo motivo de enojo. La falta de recursos, según se ha indicado en reiteradas oportunidades, dificulta encarar obras de reparación de mayor envergadura, lo que deja a los vecinos expuestos a adoptar soluciones precarias, como en este caso.

El mal estado de las calles continúa siendo motivo de reclamo en la ciudad, esta vez con eje en la traza de Rafael Obligado, entre Padre Santana y Juan Bautista Thorne, donde un vecino registró en video el deterioro de la calzada y lo compartió con La Opinión.

“La calle ha sido bombardeada. No tiene otra explicación. Pero lo peor es que está abandonada hace mucho tiempo”, expresó el lector, graficando la magnitud del daño que presenta la calzada.

Según detalló, uno de los puntos más críticos se encuentra en inmediaciones de Rafael Obligado y José Hernández, donde los pozos se multiplican y vuelven prácticamente imposible la circulación. 

“No se puede transitar, y menos en moto, como lo hago yo. Es tremendo. Uno al lado de otro”, agregó con evidente malestar.

El caso expuesto se suma a una problemática más amplia que atraviesan distintos barrios de la ciudad, donde el deterioro de las calles se repite y genera complicaciones diarias para conductores y vecinos.

Vecinos de la zona de Benito Urraco al 500 enviaron un video de un pozo de gran tamaño que se encuentra en medio de la calle. 

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Un vecino envió una foto y dijo: "Quiero reclamar el estado en el que está Italia al 700. Hace un año que me mudé y cada vez que reclamo para que tapen los pozos la respuesta es que no tienen brea". 

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La lluvia de los últimos días dejó en evidencia el marcado deterioro de la avenida Zanúccoli, una de las arterias más exigidas durante la construcción del paso a nivel sobre el ferrocarril Mitre.

El estado de la calzada es deficiente y apenas se disimula en algunos tramos por la carpeta de tosca, que oculta baches profundos, especialmente en la zona cercana a la estación de trenes.

Se trata de un reclamo sostenido por parte de los vecinos que transitan a diario por el lugar. “A esta altura tratamos de evitarla porque es un desastre”, señalaron a La Opinión, reflejando el malestar generalizado.

Según indicaron, la avenida ha quedado prácticamente relegada al paso de camiones y de algunos automóviles que se dirigen hacia el barrio Villa Igoillo, debido a las dificultades que presenta para una circulación normal. Son pocas las motos que se aprecian.

Una situación similar se registra en la calle Estrada, la otra vía que debió soportar un tránsito intenso y pesado durante las obras. Allí, los daños son visibles tanto en el hormigón como en los sectores asfaltados, lo que también genera en quienes se conducen hacia otros barrios.

Elba reportó: “Acá te pasé una foto de un pozo terrible, es una calle transitable. Yo ando en bici, y bueno, es peligroso. En en la calle Balcarce al 650 más o menos. Es un pozo terrible. Si venís un poquito descuidado, es una profundidad. Yo no sé, es un pozo, pero vierte agua, algo hay ahí”. 

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Una vecina de Bottaro y Alvear reportó con indignación como una cuadrilla tapaba los pozos con tierra.

El viernes, durante Lo Que Importa, el programa que conduce Sandra Dombrecht, de lunes a viernes, Mónica relató la secuencia.

Contó que estaba mirando hacia la calle cuando observó a un tractor con acoplado que tapaba los pozos con tierra.

Aclaró que no se trataba de escombro y señaló que sólo cubrieron dos o tres, mientras que el resto quedó sin intervenir; incluso, algunos ya habían sido tapados previamente con arena.

La mujer expresó su indignación ante esta situación y cuestionó que se hable de arreglos cuando, según dijo, las soluciones son de ese tipo. “San Pedro está arruinado”, afirmó.

Si bien Mónica reconoció que no le sorprende porque es algo que se ve a diario, aseguró que le genera bronca que se actúe de esa manera.

Una vecina reportó: "Acá te mando un pequeño videíto de cómo tapan los pozos en calle Bottaro y Alvear. Recién estaba ahí en el jardín y vi cómo tapaban los pozos con tierra. ¡Qué desastre!". 

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En La Opinión & Sin Galera organizamos el concurso: ¿cuál es la calle más olvidada de San Pedro? para que los sampedrinos envíen sus reclamos y conocer esas zonas de la ciudad por la que ya es imposible transitar debido al mal estado del lugar. 

Durante estas semanas recibimos muchísimos reportes de zonas desde el centro de San Pedro, barrios más alejados, calles con pozos, arena o pasto tapando baches, pérdidas de agua, basura, barro, entre otras “cualidades”. 

Debido a esto seleccionamos las zonas que consideramos las peores para que la gente elija a su “favorita”. 

Desde Benito Urraco, 11 de Septiembre y Lavalle, Moisés Novillo y Rivadavia, Humanes y el camino a Villa Jardín, ¿cuál pensás que es la calle más olvidada?

Envianos tu respuesta al WhatsApp 3329 479958 y participá.  Anunciaremos la calle ganadora en Sin Galera, el programa de Lilí Berardi, que se emite todos los sábados de 9 a 13 por nuestro canal de YouTube o por APA 91.5. ¡A estar atentos!

Funcionarios del gabinete de Salazar mantuvieron una reunión con autoridades de la dirección provincial de Vialidad que conduce Roberto Caggiano en el marco de una serie de gestiones relacionadas con obras.

El Municipio informó oficialmente que esas gestiones están relacionadas con "material para el bacheo de calles; la reparación del puente camino a Vuelta de Obligado; y la continuidad de las obras en rutas 1001 y 191".

Por el Gobierno, participaron del encuentro el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito, junto a su par de Desarrollo Económico, Luciano Arias, y el subdelegado de Vuelta de Obligado, Juan Cruz Gagate.

El bacheo en las calles de San Pedro es uno de los principales reclamos de la comunidad, que en los últimos meses cuestionó que los pozos sean tapados con tosca ante la falta del material adecuado.

Este sábado en Sin Galera anunciamos un nuevo concurso para que la comunidad responda: ¿cuál es la calle más olvidada de San Pedro?

Envíanos tu fotos o videos al WhatsApp 3329 47 9958 y contanos cuales son esos lugares por el que ya es imposible transitar del mal estado que tienen por los pozos, baches, barro, pérdidas de agua, entre otros problemas.

La calle para participar puede ser de tierra, de asfalto, estar en pleno centro, en barrios más alejados o incluso en las localidades cercanas. Envíanos tu reporte, queremos verlas.

Muchos sampedrinos ya se sumaron y enviaron sus reportes desde 11 de Septiembre y Lavalle, Mitre y Casella, Mitre y Alvear, calle Aulí, entre otras zonas.

Desde calle Benito Urraco, Lilí estuvo viendo "la odisea” que los conductores de motos, autos y bicicletas tenían que atravesar para poder circular, ¿conocés otro lugar así?

Muy pronto anunciaremos los premios para aquellos que envíen el video o foto de la peor calle. ¡A estar atentos y a participar!

El estado de las calles de San Pedro provoca malestar y es foco de múltiples reclamos por parte de los sampedrinos.

Arreglos provisorios y que no ofrecen una solución definitiva generan que los vecinos cuestionen la falta de obras en la carpeta asfáltica.

Germán fue contundente al describir la situación y aseguró que desde hace años las calles están destruidas y que circular se volvió casi imposible, al punto de tener que manejar por la banquina para evitar daños en los vehículos.

Gloria expresó su deseo de que al menos tapen los enormes baches de su calle, aunque sea con tosca, mientras que Elisa apeló a la paciencia con ironía.

Alejandra observó que en el centro se emplean brea y piedras, mientras que en los barrios se recurre a la tosca, lo que —según dijo— deja una “postal” poco alentadora.

En la misma línea, Susana calificó la situación como una “vergüenza” y denunció abandono, pese al pago de impuestos.

Mauro se preguntó desde cuándo una tarea básica se convierte en noticia y habló de “decadencia”, mientras que Tino ironizó con que ahora habría que agradecer lo que en realidad es una obligación financiada por los contribuyentes.

Las quejas se multiplicaron con ejemplos concretos: pozos en Salta al 1800, Lavalle y 11 de Septiembre, Saavedra al 1000, Dávila al 500, Ituzaingó al 1400 y Miguel Porta al 300 y otras calles que, según los vecinos, presentan cráteres peligrosos.

Respecto del estado del camino de Villa Jardín, German dijo: "Es un desastre. Hace años que está destruido, ya no se puede andar. Hay que ir por la banquina para no romper los vehículos".

Algunos advirtieron que los arreglos con tierra no duran y que los baches vuelven a formarse rápidamente.

El tono general osciló entre la indignación, la ironía y el cansancio. “Es vergonzoso cómo está San Pedro”, escribió Graciela, quien aseguró que ya ni caminar resulta sencillo.

"Todos nos quejamos, es verdad y me incluyo, pero no nos plantamos como pueblo y exigimos, entonces todo queda en la queja. Todos miramos nuestro propio ombligo y solo reaccionamos cuando nos toca en lo personal, pero tenemos que entender que nadie está exento de que le toque y es por eso que debemos tratar de unirnos como ciudadanos", concluyó Carolina.

Este viernes, personal trabajó tapando baches en la cuadra de Mitre al 500, en pleno centro de la ciudad.

Una cuadrilla reparó el pozo de gran tamaño que provocaba múltiples quejas por parte de los ciudadanos que transitaban la zona.

Los trabajadores explicaron al móvil de La Opinión que están trabajando en distintos sectores, entre ellos la bajada del club Náutico y la intersección de Pellegrini y San Martín.

Refirieron que los sectores a reparar son indicados por el Municipio y que el material utilizado es “pavimento en frío”. 

Otra cuadrilla fue vista tapando pozos sobre Lucio Mansilla al 5000, pero con tierra.  

Son múltiples los reclamos por partes de vecinos, que piden por mejorías en cuadras afectadas por la falta de mantenimiento en la carpeta asfáltica. 

A diario, los frentistas expresan su descontento por las faltas de obras y por “soluciones” provisorias y que duran poco tiempo. 

Vecinos de Ituzaingó al 1200 reclaman por el estado de la calle y por la cantidad de pozos que se replican en todo el barrio y en sectores aledaños.

El móvil de Lo Que Importa recorrió la zona y mostró cómo se encuentran las cuadras afectadas.

En un estado de notable deterioro, la carpeta asfáltica se levantó y rellenaron los pozos con arena y tierra.

La preocupación de los frentistas radica en la posibilidad de que las precipitaciones "se lleven" los arreglos previsorios.

"Nos gustaría que nos dieran una solución definitiva. No se puede pasar, llegás a esta parte y tenés que frenar", indicaron al móvil. 

Elba reportó: "Buen día, vengo por la bajada del Náutico en bicicleta y te voy a mostrar el pozo que hay antes de bajar. Es impresionante, venís medio descuidado y te lo comés". 

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