La aparición de ejemplares de surubíes continúa en jurisdicción de San Pedro. Si bien provoca un gran entusiasmo en quienes capturan esta especie o algún dorado de dimensiones pocas veces vista en la ribera, repone el debate sobre el futuro de la riqueza ictícola del río Paraná.

Aunque no se puede responsabilizar de la escasez de peces a quienes desde la orilla los pescan, mayormente surubíes inferiores a 10 kilos, conocidos como “cachorros”, hay que tener en cuenta que ello forma parte de la pesca deportiva y en otras zonas del Litoral Mesopotámico obligan a retornarlos al curso de agua por las dimensiones minúsculas.

Un surubí recién alcanza los 97 centímetros de longitud a los 8 años, y es aquí cuando está en condiciones de desovar para reproducir.

En el Paraná Inferior, tramo de la provincia de Buenos Aires, no se percibe conciencia sobre la preservación de peces en sus diferentes variedades (la excepción son los guías de pesca que obligan a devolver al río los pequeños ejemplares). Tampoco existe una política estatal que imponga las normativas. 

Diferente es cómo se conducen en Santa Fe que, por citar un ejemplo, establece vedas (entre el 1º de noviembre y el 31 de diciembre) para la captura, acopio, transporte y comercialización. Y también dimensiones mínimas, o la prohibición, como sucede en Corrientes.

Al alimentarse del “pez más chico”, la cría del sábalo —que se multiplica notablemente— es ideal para el mantenimiento del equilibrio biológico. Desova cientos de huevos, que luego en etapa de crecimiento pasan a ser la principal presa.

Pero la depredación que padece el Paraná en la zona data de casi 40 años. Muy lejos quedamos de atrapar surubíes de 30 kilos en los muelles del puerto o un manguruyú monstruoso de casi 200 kilos en el Paraná, como hace seis décadas. Tampoco surgen las bogas que muchos aguardaban para Semana Santa, que exigían que sea de 6 kilos porque una de 4 kilos “era chica”.

El primer cuestionamiento surgió con la aparición de los frigoríficos existentes en el sur entrerriano. Con la excusa de capturar al sábalo, con las redes de quienes trabajaban tercerizados para estas empresas, arrasaban con todo. No importaba si no se trataba de una especie con escamas, según sus objetivos.

Fue motivo de quejas hasta de intendentes y de escasos compromisos de la Prefectura Naval Argentina en la preservación. En San Pedro aún se recuerda la actitud aislada del oficial Pisani. que pasó por la dependencia local, quien en varias ocasiones salió a buscar a los “depredadores” que devastaban en los arroyos interiores de Las Lechiguanas, secuestrando redes y mallas.

Estas eran empleadas para “pescar”, que de ninguna manera distinguían un sábado de un dorado, y menos de un patí. En síntesis, “todo bicho en el agua iba a parar a un frigorífico entrerriano”, situados en la zona de las ciudades de Victoria y Diamante.

Tenían como propósito comercial exportar la harina de pescado hacia Brasil. Con los años, después fue el disecado fileteado y más tarde el fresco, directamente. 

Después se sumaron otras empresas, pero en Santa Fe: Coronda, Villa Constitución y en inmediaciones a la capital, en Arroyo Leyes. 

Y esto no fue todo. Llegaron a verse embarcaciones típicas de la costa atlántica navegando hasta más allá de Rosario: los característicos “barquitos amarillos”, que fueron denunciados como saqueadores.

Los argentinos siempre nos distinguimos por ser protagonistas. En este caso, somos uno de los pocos países que exportamos pescados de agua dulce. Pero de sus cauces naturales, no de criaderos.

La bajante que lleva varios años en el tramo final del Paraná, posiblemente ha modificado el hábitat y con ello los espacios para la cría natural de las especies y su deambular.

Indudablemente, como indican algunos expertos, los controles en las empresas deberían existir. Y en un ambiente poco propicio como el actual, se impondría la regulación en la pesca comercial ante el deterioro del recurso natural que persiste, y seguramente persistirá, de no generarse conciencia sobre la necesidad de proteger al río y su riqueza.

La actividad pesquera es uno de los mayores ingresos que las familias costeras del río Paraná tienen para su sustento y eso no es una novedad. Desde que los primeros habitantes llegaron a esta zona, el río fue proveedor de alimento y con el tiempo, las prácticas y la modalidad de trabajo han ido cambiando.

La denuncia fue radicada por un periodista especializado ante la Dirección de Turismo de la Municipalidad al ver y registrar con fotos y videos lo que sucedía en un establecimiento comercial de la zona portuaria, donde se mostraban peces trasladados sin cadena de frío, sin la medida mínima permitida y especies en veda.

Si bien el reclamo cuenta con el respaldo de las leyes provinciales de protección de la fauna ictícola, también es cierto que los controles son escasos y que en algunos casos, se hace caso omiso a lo que las reglas prohíben.

“Lamentablemente siempre vamos a tener estás acusaciones de parte de gente que se dedica a otra cosa. Depredación y explotación es lo más escuchado cuando se refieren a los pescadores que dignamente con sacrificio y esfuerzo pueden vivir de lo que eligieron", dice uno de los posteos.

"Hay muchas cosas que afectan a la flora y fauna de la zona por ejemplo los areneros, agricultura, explotación ganadera, pero como lo de nosotros no es un negocio millonario y no le llenamos el bolsillo a nadie, siempre nos van a apuntar con el dedo”. Dijeron en otro de los tantos comentarios en defensa de la actividad.

Otros indican que “Hay muchas familias que viven de la pesca desde hace muchos años, las personas que critican a los pescadores son las primeras que van a comprar pescado y después critican”.

Defender el pan de cada día es un derecho, pero siempre y cuando se respeten las normas vigentes, que en este caso rigen desde la Provincia de Buenos Aires. 

Tal como lo menciona la nota publicada por La Opinión, han sido varias las ocasiones en las que el área de bromatología ha incautado cargamentos de pescado en tránsito hacia la ruta, sin cadena de frío y con ejemplares que resultan una caja de alfileres por su tamaño, que no llega al mínimo de la medida. 

Toda actividad tiene su reglamento y sin discutir ni poner en juicio la modalidad, todos deben acogerse a lo que deben cumplir, para no depredar.

En algunos casos, la pesca es una actividad recreativa y por eso lo que se pesca, si no va a ser llevado a la olla, se devuelve al río para que siga creciendo y multiplicándose.

En el caso de la actividad comercial, muchas generaciones de pescadores saben lo que debe y lo que no deben hacer y otros, sin escrúpulos se llevan “lo que venga” con el método que les resulte más fácil.

La industrialización de la materia prima, para elaborar alimentos balanceados, generó la pesca de ejemplares de cualquier especie y tamaño, todo va a parar a la trituradora, sin desperdicio y de esa manera los ríos quedan sin peces pequeños que puedan crecer y reproducir su especie.

Tal como sucede con los más chicos, también sucede con los grandes “Cachorros”. No son pocas las veces que se recrimina a pescadores que sacan de las aguas ejemplares de varios kilos, que por supuestos tienen varios años de vida bajo el agua y una larga cadena de herederos que van poblando las aguas.

Con denuncias y opiniones, el tema tienen que tomarse con la seriedad y responsabilidad que corresponde y las autoridades competentes serían quienes deberían tomar las riendas cuánto antes para no quedarnos sin peces y aún más sin las especies que ya se encuentran en extinción. 

Más de 200 kilos de pescado fresco que era trasladado de manera ilegal en el baúl de un automóvil fueron decomisados y destruidos por personal municipal este jueves.

Dos personas domiciliadas en el conurbano bonaerense y de nacionalidad extranjera fueron interceptados por inspectores de Tránsito en ruta 1001, porque no tenían las patentes colocadas y las llevaban dentro del habitáculo. 

En el control, detectaron que llevaban el pescado envuelto en una lona dentro del baúl del Fiat Siena en el que circulaban.

El automóvil, con la carga, fue trasladado a la zona del Polo de Seguridad ubicado frente a la Comisaría, donde tomó intervención la Dirección de Bromatología. Tras las diligencias de rigor, el pescado decomisado fue incinerado en el Corralón municipal.

Entre el pescado envuelto en la lona hallaron piezas de sábalo, manduvá, bagre blanco, bagre amarillo, taruchas y hasta cachorros de surubí. 

Además de las pésimas condiciones de traslado, sin ningún tipo de frío, los ocupantes del auto carecían de documentación alguna de la carga.

Confirmaron que los pescados decomisados fueron adquiridos en el mismo lugar que antes de Semana Santa denunció ante las autoridades municipales un integrante de la Asociación de Dirigentes y Periodistas de Pesca (ADyPPesca).

El denunciante había ofrecido elementos de prueba respecto de la venta de ejemplares no permitidos y de transporte de pescado sin cumplir con la normativa vigente, tal como ocurrió con lo decomisado en el Fiat Siena.

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Un periodista integrante de la Asociación de Dirigentes y Periodistas de Pesca (ADyPPesca) remitió a La Opinión la denuncia que presentó en la Municipalidad, la Dirección de Turismo e intentó un contacto con el Intendente. 

La única repartición que recibió el caso depende del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. 

El texto que remitió por mail con fecha 24 de Marzo de 2024, dice:

..."me comunico con ustedes por las denuncias recibidas de una pescadería que está vendiendo peces que no están permitidos. Tengo videos que les voy a compartir donde se pueden ver las especies que venden ilegalmente y cómo trasportan las mismas sin cadena de frío, lo cual podría afectar la actividad turística de esa localidad y poner en riesgo a salud de sus habitantes al no cumplir con las normas sanitarias y bromatológicas elementaes.".

Luego indica el nombre comercial de la pescadería, la ubicación y todos los detalles que permitirán a las autoridades tomar medidas. Basta ver los videos y las publicaciones para entender que las pruebas presentadas son más que suficientes.

El mismo reclamo llegó en copia a la Dirección de Turismo y según refirió la asociación también mantuvieron contacto con la Dirección de Bromatología donde se les informó que podían proceder con orden de las autoridades superiores.

La Opinión consultó con el remitente, quien refirió que esta no es la primera vez que en su rol de defensa de la fauna ictícola, observa actividades que afectan el recurso natural. “Nosotros defendemos la pesca sustentable y el cuidado del medio ambiente”.

"Denunciamos el caso de una pescadería que recibe pescado transportado en una camioneta con caja abierta y sin cadena de frío. Esta gente no solo vende el pescado sin frío sino que también,  vende especies fuera de medida y ejemplares protegidos. 

El pedido de publicación incluye mantener en reserva el nombre del denunciante porque teme represalias. Se sabe que ha sido incesante la llegada de acopiadores que llegan a la costa sampedrina a llevarse todo tipo de pescados.

“Están haciendo una depredación salvaje. En el Riacho Baradero, en San Pedro entre el de Club Pescadores al puerto hay 12 o 13 espineles por lo menos”, señalaron quienes conocen la diferencia que hay tras la creciente para capturar pequeñas piezas que se venden a granel. 

“El espinel lo que tiene diferente es el tejido, que no discrimina, el espinel mata todo;  o sea todo lo que se engancha en el espinel o se muere ahogado o lo sacan y lo matan porque lo sacan, sea chiquito, sea grande, sea mediano, sea lo que sea, lo mata”, explicó uno de los integrantes del grupo de pesca recreativa de San Pedro que está muy preocupado por el futuro.

El temor mayor pasa por los acopiadores y las personas que los abastecen, en muchos casos porque es un medio de subsistencia y en otros por simple negocio. En marzo de 2022 la Dirección de Bromatología decomisó 170 kilos de pescado que trasladaban por la ruta y los incineró. En agosto de 2023 fueron 470 kilos de sábalo.

“Esto es un desastre, matan todo, dorado, doradito, doradillo, cachorrito chiquitito, surubí que tiene que llegar a 80 kilos lo matan cuando pesa dos kilitos”, describen desde la asociación que plantea habitualmente el tema en sus reuniones. 

La última creciente fue complicada para la pesca pero los próximos tiempos también serán difíciles producto de la depredación, ya que el daño está hecho y no habrá ejemplares que puedan destinarse a venta y consumo. 

La actividad pesquera artesanal, la de los trabajadores que llegan en su lancha o su canoa a los sitios que ya tienen marcados en pleno Paraná, para sacar buenos tamaños que se puedan llevar a la parrilla o a la sartén, se ha visto disminuida por la bajante del río.

La mano del hombre también tiene mucho que ver con la escasez de ejemplares, ya que “pescadores” inescrupulosos llegan con redes de malla pequeña para atrapar peces de tamaño no comercializable que resultan “una caja de alfileres” a la hora de abrirlos porque se encuentran en pleno desarrollo.

El caso del Manguruyú, una especie que se pesca en las aguas del Paraná, puso en alerta  a la comunidad pescadora.  

Los pescadores experimentados y respetuosos de su actividad piden encarecidamente que devuelvan este pez a su hábitat con el menor daño posible.

Este pez, que mucha gente confunde con un bagre sapo u otra especie de bagre y que termina dentro de una olla para hacer la fritanga en la isla, que si es relativamente chico lo usan como carnada para el dorado, o simplemente lo llevan a sus hogares para comerlo, es un Manguruyú.

Es una especie en extinción. Está prohibido matarlo por ley en todo el territorio nacional. La madre naturaleza, sin que nadie sepa a ciencia cierta la razón ha hecho que aparezcan muchos de estos cachorros de Manguruyú en la zona sur de la provincia de Santa Fe y por supuesto algunos han llegado hasta el norte de Buenos Aires. 

Estamos ante una oportunidad única de volver a tener en abundancia en nuestro río Paraná a esta especie, que por cierto es la más grande de la Argentina si a agua dulce nos referimos, siendo más grande aún que el surubí. 

Es por esa razón que los pescadores experimentados y respetuosos de su actividad piden encarecidamente, que devuelvan este pez a su hábitat con el menor daño posible.

Se puede distinguir fácilmente por unas suaves manchas en sus flancos similares a las de un leopardo o jaguar, una piel extremadamente atractiva. Se trata de una especie que pide a gritos que la salven de su extinción.

Una camioneta que transportaba 450 kilos de sábalo fue secuestrada este jueves por personal de la Dirección de Tránsito y de Bromatología, puesto que carecían de toda documentación habilitante.

El vehículo fue interceptaro por inspectores de tránsito en la zona de Juan B. Justo y Salta. Su conductor aseguró que provenían de Campana con destino Entre Ríos, aunque se sospecha que el pescado habría sido obtenido en el río en San Pedro.

Los responsables del rodado no tenían el correspondiente certificado de tránsito del producto que transportaban, donde debe registrarse la temperatura de la cámara de frío, el origen de la mercadería y su destino, por lo que los sábalos fueron secuestrados.

Como establece la normativa vigente, Bromatología procederá a la destrucción de la mercadería, confirmó a La Opinión el titular del área, Saverio Gutiérrez, que encabezó el procedimiento de constatación en la zona del Polo de Seguridad.

La camioneta, que tiene una inscripción que dice “Ángel Piedrabuena, acopio y distribución de pescado”, con domicilio en la ciudad entrerriana de Victoria, fue secuestrada porque carecían de la documentación habilitante para circular en la vía pública y quedó a disposición del Juzgado de Faltas.