El Ministerio de Justicia de la Nación anunció que a partir de septiembre estará normalizada la entrega de las chapas patente de los automotores, que desde hacer varios meses se presenta irregular en algunos distritos.

En San Pedro se dio una situación similar a la de gran parte del país, llevando a que el Gobierno nacional dispusiera extender la validez de las patentes provisorias.

La falta de insumos, que llevó varios años, paralizó la confección de las patentes. El cierre de las importaciones y el cepo al dólar, fue el comienzo del problema. Después se trasladó hacia las oficinas del Registro del Automotor, con las amenazas de los cierres de varias de estas dependencias, lo cual en parte se concretó.

Además, se produjo el cierre de la Casa de la Moneda, la encargada de imprimir las patentes, entre otras funciones. Y hubo casos donde algunos titulares de los Registros enfrentaron al Gobierno, dejando de adquirir las chapas o demorando la entrega de las pocas que existían.

Ahora el Ministro de Justicia, a cargo de Mariano Cúneo Libarona, prometió que el inconveniente se resolverá desde el lunes 1º de septiembre. Para ello emitió un comunicado:

"El Ministerio de Justicia informa que a partir del 1° de septiembre se normaliza por completo el sistema de entrega de chapas patentes. Por primera vez en años, habrá stock asegurado en todo el país para responder a la creciente demanda de vehículos”, reza el parte.

“Esta gestión resolvió el problema con una reforma estructural: habilitamos proveedores privados por medio de licitaciones públicas, reforzamos la logística y desarrollamos un esquema de distribución para terminar con el desabastecimiento”, agregó.

También se informó que desde el pasado 28 de julio los registros deben informar en un plazo máximo de 48 horas el momento en que están disponibles las patentes, y los ciudadanos podrán consultar el estado de su chapa en la web oficial https://www.dnrpa.gov.ar/portal_dnrpa/

¿Cuál es la situación en San Pedro, principalmente en el Registro 1 de calle Pellegrini 1026, con los cambios acaecidos? En este lugar, a cargo del personal histórico que ahora responde a la Dirección Nacional, el escenario se ha normalizado hace varias semanas.

Esto sucede con las chapas destinadas a los vehículos 0 Km, solo existiendo alguna demora para las que fueron requeridas para su renovación por daño o extravío. Asimismo, se supo que se dan los casos en que el propietario del rodado las solicita, pero olvida retirarlas.

Personal de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) labró una infracción en el kilómetro 152 de la ruta 9 a un conductor que llevaba la patente adulterada para evitar fotomultas.

En el video difundido por la Secretaría de Transporte de la Nación, de la que depende la agencia con asiento en la autopista a la altura de San Pedro, se escucha cuando el agente interviniente le dice al infractor que lo "intentó coimear".

El vehículo, una camioneta tipo SUV marca Chery, tenía las patentes tapadas con cintas rojas de manera tal de obturar la posibilidad de fotomultas, una práctica bastante habitual que genera infracciones cotidianas en la zona de Buenos Aires y el conurbano.

Además, tenía una letra "C" del dominio convertida a "G" y una "I" a "E", con cintas negras pegadas. "Eso así no puede estar", le dice el agente al infractor, que sólo responde "Sí, sí".

El vehículo tampoco tenía la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día, por lo que el personal de la ANSV procedió a retenerle la licencia de conducir al dueño del rodado, tal como establece la normativa vigente.

El infractor amenazó a los agentes y les dijo que "no les convenía verlo violento". Antes, había deslizado la posibilidad de "arreglar" la situación, es decir intentó coimear al personal que llevaba adelante el procedimiento.

"Como consecuencia de este combo de infracciones, fue retenida su Licencia Nacional de Conducir y deberá afrontar multas de hasta 800 mil pesos aproximadamente", informó la ANSV.

La infracción al conductor de un automóvil por tener “patente ilegible”, una falta que la Provincia considera “grave” porque entiende que muchos lo hacen para “evitar fotomultas”, disparó una polémica, porque las placas del Mercosur, vigentes en la Argentina desde 2016, sufren deterioros por defectos de fabricación.

Esto implica que hay muchísimos casos en los que no se trata de un ardid de los propietarios de esos vehículos para evitar los radares sino tan sencillamente que el paso del tiempo deteriora la pintura, algo que el propio Estado reconoció a través de una circular vigente que permite su reemplazo sin costo.

Este martes, en Radio Cuarentena, Roberto Taurizano, Titular del Registro Automotor I de San Pedro, explicó que cuando en 2015 comenzó el reempadronamiento no se advirtió la situación, que luego reclamaron usuarios.

“Evidentemente la Casa de la Moneda, que es la encargada de la provisión de este elemento junto con el ente cooperador, Acara, se fabrican con algún proveedor nacional y las chapas, ninguna partida determinada sino en general, en corto tiempo se han deteriorado”, señaló Taurizano.

“Es decir que producto del impacto de los insectos en la ruta, el lavado con hidrolavadora o en lavaderos, se ha deteriorado la pintura. Eso no quiere decir que sea por el exceso de lavado sino que realmente no es de buena calidad el elemento”, precisó.

Una circular dictada por el Gobierno nacional en 2018 desde el Registro Nacioal Automotor estableció que “el usuario que se vea afectado por el deterioro de su placa patente se dirija al Registro y con el llenado de una solicitud tipo se solicita la renovación de la placa sin costo”, informó el sampedrino.

“Le otorgamos una placa provisoria en papel, con vigencia de 30 días que se prorroga en el caso de que no haya llegado la nueva patente, y nosotros enviamos esa solicitud, acompañada de la chapa deteriorada, a la oficina de pericias caligráficas, donde ellos determinan que es propio de un defecto y no del mal uso o porque haya sido chocado”.

Desde que la circular está vigente, en San Pedro se han renovado “no un número extraordinario pero sí unas cuantas”, indicó Taurizano y reveló que todas las que llegaron acusando deterioro por defecto de fabricación fueron aceptadas por el organismo veedor y reemplazadas por una nueva, sin costo alguno.

“No es lo mismo que cuando uno solicita una reposición de placa por extravío, robo o porque se ha inutilizado, en ese caso ya son duplicados o triplicados, según coresponda, que consigna la letra D o T y se otorga con nueva cédula de identificación del automotor que coincide con el duplicado o triplicado de la chapa. En estos casos no, se entrega nueva chapa con la consigna original de la deteriorada”, detalló.

Respecto de lo que ocurre en los operativos de tránsito con este tipo de situaciones, consideró que “quienes tienen a su cargo los controles lo tienen sabido a esto” y que “si bien la ley tiene que ser conocida por todos, en primer lugar debe ser conocida por los funcionarios públicos”.

En horas de la tarde del lunes, personal del destacamento policial de Río Tala interceptó a un automóvil que tenía la chapa patente ilegible, una infracción de tránsito que suele utilizarse como modalidad para evitar controles tipo fotomulta.

El conductor del Chevrolet Prisma blanco interceptado, un hombre de 65 años, fue notificado de la infracción a la ley de tránsito provincial, que prevé multas elevadas para este tipo de situaciones, y el coche fue secuestrado.

El automóvil quedó a disposición del Juzgado de Faltas municipal y el infractor deberá tramitar ante ese organismo la restitución, tras abonar multa, acarreo y estadía.

La patente ilegible es considerada una falta grave, en la medida en que se advierte una intencionalidad manifiesta para “evadir un control o comenter una infracción sin ser reconocido”.

Para el Gobieno bonaerense, “ese conductor sabe a priori que va a cometer una falta” y su actitud “es una burla a la ley”, por ello advirtieron en varias oportunidades que la patente ilegible será sancionada con “los valores máximos previstos por la ley”.