La estación ferroviaria de San Pedro volvió a posicionarse como uno de los principales puntos del corredor de larga distancia entre Retiro y Rosario Norte durante 2025.

Según el informe estadístico anual de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), en las conexiones con Rosario Norte, Córdoba y Tucumán se vendieron un total de 59.478 pasajes con origen o destino en la ciudad. Fue la cuarta estación con mayor movimiento de todo el país, detrás de Mar del Plata, Junín y Rosario.

El movimiento estuvo encabezado por el servicio a Rosario Norte, que concentró 47.308 boletos, equivalente a casi el 80 por ciento del total registrado en las tres conexiones. Muy por detrás quedaron los viajes con Córdoba, que alcanzaron 9.331 pasajeros, y Tucumán, con 2.839.

Los datos reflejan que cuatro de cada cinco pasajeros que utilizaron el tren de larga distancia desde o hacia San Pedro viajaron en el corredor Rosario, consolidando a ese destino como el principal vínculo de la ciudad.

El informe también permite dimensionar el peso que tiene la estación sampedrina dentro de cada servicio. El corredor Retiro-Rosario Norte transportó durante 2025 un total de 190.006 pasajeros, por lo que cerca de uno de cada cuatro viajeros tuvo como origen o destino San Pedro.

En el caso del servicio Retiro-Córdoba, que movilizó 58.211 pasajeros en todo el año, San Pedro representó alrededor del 16 por ciento del movimiento total. 

En tanto, sobre el corredor Retiro-Tucumán, que acumuló 64.981 pasajeros, la participación de la estación local fue del 4,4 por ciento.

Más allá de la importancia de San Pedro dentro de esos recorridos, el informe refleja un escenario complejo para los servicios ferroviarios de larga distancia.

El tren entre Retiro y Rosario Norte registró una baja del 27 por ciento en la cantidad de pasajeros respecto de 2024, al pasar de 260.202 a 190.006 viajeros.

La disminución fue todavía más pronunciada en los servicios hacia el norte del país. El corredor Retiro-Córdoba perdió un 37,8 por ciento de sus pasajeros en comparación con el año anterior, mientras que Retiro-Tucumán retrocedió un 35 por ciento. 

Aquí cabe aclarar que ambos servicios quedaron suspendidos temporalmente desde el 1º de octubre de 2025 por trabajos de revisión de vías solicitados por la empresa concesionaria Nuevo Central Argentino (NCA) y hasta el momento no han vuelto a circular los convoyes.

Las dificultades también quedaron reflejadas en la operación de los trenes. Durante 2025, el servicio a Córdoba tuvo 60 cancelaciones sobre 203 viajes programados, mientras que el de Tucumán registró 66 cancelaciones sobre 205 servicios previstos.

Pese a ese contexto, los números confirman que San Pedro continúa siendo una de las estaciones de mayor movimiento del corredor Rosario y un punto estratégico dentro de la red ferroviaria nacional de pasajeros, especialmente en los viajes que conectan el norte de la provincia de Buenos Aires con la ciudad santafesina.

Trenes Argentinos anticipó que desde el 1º de junio aumentarán los pasajes para el ramal Retiro-Rosario, y que en los próximos días dará a conocer los valores.

Por el momento no hay nada concreto en cuanto a los precios, pero se sabe que se mantendrán los dos niveles: de viernes a domingo, que serán los mayores montos, y los más accesibles entre lunes y jueves. Asimismo, la diferencia entre las categorías Primera y Pullman.

Las tarifas T1, de los fines de semana, están congeladas desde el 1º de diciembre de 2024. Mientras que las T2 de la semana, desde el 1º de julio de 2025. Cuando se incrementen, será escalonado hasta septiembre, inclusive.

Por el momento están habilitadas las ventas anticipadas por internet hasta el 30 de mayo con los valores actuales:

*San Pedro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.100 en Primera y $ 9.200 en Pullman.

*Gobernador Castro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 7.200 en Primera y $ 8.600 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.900 en Primera y $ 10.300 en Pullman.

*San Pedro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 6.000 en clase Primera y $ 7.800 en Pullman.

*Gobernador Castro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 4.700 en Primera y $ 5.600 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 5.200 en clase Primera y $ 6.800 en Pullman.

*San Pedro-Gobernador Castro, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 700 en Primera y $ 800 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 800 en clase Primera y $ 1.100 en Pullman.

*Mascotas, subiendo en Retiro, $ 28.600; en Rosario Norte, $ 25.740. No se puede acceder al tren en las estaciones intermedias; solo en las cabeceras.

Los boletos cuentan con un 10 % de descuento por compra online, un 40 % para jubilados y son gratuitos para personas con discapacidad que presenten el Certificado Único de Discapacidad (CUD).

En cuanto a los horarios, son los siguientes:

*Tren 277 (Retiro – Rosario Norte):

Salida 19:30 – San Pedro 23:46 – Gobernador Castro: 0:08 - Llegada 03:04

*Tren 278 (Rosario Norte – Retiro):

Salida 04:00 – Gobernador Castro: 6:58 - San Pedro 7:21 – Llegada 11:34

(La parada en las estaciones intermedias es de 5 minutos)

El tren continúa siendo el medio de locomoción más accesible y un servicio esencial para miles de argentinos. Lo único que hay que lamentar, es que los servicios al interior no se cuiden como corresponde.

La realidad indica que el costo de los pasajes no es exagerado. Por ejemplo, la tarifa entre San Pedro y Retiro oscila entre $ 5.400 y $ 9.200, según el día y la clase: Primera o Pullman. Y si se tiene en cuenta el recorrido entre San Pedro y Gobernador Castro, se puede referenciar con el valor de siete caramelos, es decir, $ 700.

La falta de frecuencias es lo que dificulta (solo una por día), pero por los horarios en que los convoyes pasan por nuestra estación, ayuda a utilizarlos hacia San Pedro en las primeras horas del día y regresar a Gobernador Castro en los últimos minutos, cerca de la medianoche.

Respecto al costo de los pasajes:

*San Pedro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.100 en Primera y $ 9.200 en Pullman.

*Gobernador Castro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 7.200 en Primera y $ 8.600 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 7.900 en Primera y $ 10.300 en Pullman.

*San Pedro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 6.000 en clase Primera y $ 7.800 en Pullman.

*Gobernador Castro-Rosario Norte, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 4.700 en Primera y $ 5.600 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 5.200 en clase Primera y $ 6.800 en Pullman.

*San Pedro-Gobernador Castro, martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 700 en Primera y $ 800 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 800 en clase Primera y $ 1.100 en Pullman.

*Mascotas, subiendo en Retiro, $ 28.600; en Rosario Norte, $ 25.740. No se puede acceder al tren en las estaciones intermedias; solo en las cabeceras.

Los boletos cuentan con un 10 % de descuento por compra online, un 40 % para jubilados y son gratuitos para personas con discapacidad que presenten el Certificado Único de Discapacidad (CUD).

Por el momento los horarios (no cambiarán el lunes 30 de marzo como se había anunciado), son los siguientes:

De esta manera, el recorrido de las formaciones será el siguiente, incluyendo las paradas en San Pedro y Gobernador Castro:

*Tren 277 (Retiro – Rosario Norte):

Salida 19:30 – San Pedro 23:46 – Gobernador Castro: 0:08 - Llegada 03:04

*Tren 278 (Rosario Norte – Retiro):

Salida 04:00 – Gobernador Castro: 6:58 - San Pedro 7:21 – Llegada 11:34

(La parada en las estaciones intermedias es de 5 minutos)

Después del regreso a Retiro, como estación cabecera del ramal Buenos Aires-Rosario, la empresa Trenes Argentinos Operaciones viene adecuando el servicio, hasta disponer que a partir del lunes 13 de abril regirá un nuevo horario.

El mismo no varía demasiado, apenas algunos minutos, y será más prolongado teniendo siempre presente que la extensión obedece al estado de los puentes sobre los ríos Areco y Arrecifes, y el arroyo El Tala. Ahora pasará a 7 horas y 34 minutos para unir las grandes urbes.

De esta manera, el recorrido de las formaciones será el siguiente, incluyendo las paradas en San Pedro y Gobernador Castro:

*Tren 277 (Retiro – Rosario Norte):

Salida 19:55 –San Pedro 0:11 – Gobernador Castro: 0:33 - Llegada 03:29

*Tren 278 (Rosario Norte – Retiro):

Salida 04:48 – Gobernador Castro: 7:46 - San Pedro 8:09 – Llegada 12:22

(La parada en las estaciones intermedias es de 5 minutos)

El retorno a Retiro se dio el 12 de marzo, después de haberse alterado al recorrido desde el 10 de enero último por obras de señalamiento y recambio de vías en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Mientras tanto, se dispuso habilitar la venta de pasajes hasta el 4 de mayo. Los boletos cuentan con un 10 % de descuento por compra online, un 40 % para jubilados y son gratuitos para personas con discapacidad que presenten el Certificado Único de Discapacidad (CUD).

El tren que une la Ciudad de Buenos Aires con Rosario volverá a operar desde la estación Retiro a partir de este jueves 12, luego de finalizadas las obras de renovación de vías y modernización del sistema de señalamiento en el acceso a la terminal.

La medida fue confirmada por Trenes Argentinos Infraestructura, organismo que llevó adelante los trabajos que incluyeron el recambio de rieles y mejoras tecnológicas destinadas a optimizar la seguridad operacional del servicio.

Las tareas obligaron a modificar de manera provisoria la cabecera del recorrido, que desde el 10 de enero había sido trasladada a la estación Colegiales. La reorganización operativa también alcanzó a otras líneas que habitualmente llegan a Retiro.

Según se informó, las obras comprendieron la renovación de 29 kilómetros de vías en el ingreso a la terminal y la actualización del sistema de señalamiento.

En paralelo, el servicio mantiene una adecuación en sus horarios, con un tiempo estimado de viaje de 7 horas y 17 minutos entre Buenos Aires y la ciudad de Rosario. El cálculo contempla las restricciones de velocidad en el paso por los puentes sobre los ríos Areco y Arrecifes, además del arroyo El Tala.

Mientras tanto, se dispuso la venta de pasajes anticipados hasta el 15 de marzo. Comprar por la web https://webventas.sofse.gob.ar/  otorga un descuento del 10 por ciento.

Los menores de 3 a 12 años abonan el 50 por ciento y los menores de 3 años que no ocupan lugar no pagan pasaje.

Los jubilados o personas pensionadas que presenten certificado de jubilación o recibo de sueldo podrán acceder a un descuento del 40 por ciento.

Respecto a los pasajeros con discapacidad, tienen derecho a viajar en forma gratuita presentando DNI y Certificado de Discapacidad vigente, ambos en original. Tiene el mismo derecho un acompañante en caso de que el certificado así lo indique.

La llegada del tren a la estación Retiro se postergará hasta el domingo 8 de marzo, por lo que la cabecera en Buenos Aires continuará siendo Colegiales.

Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Gobierno Nacional, anunció que pospuso por una semana de la fecha el retorno al funcionamiento completo de la Línea.

Los trenes seguirán desde Colegiales a las 19,47, pasando por San Pedro a las 23,46, arribando a Rosario Norte a las 3.04.

El regreso, parte de Rosario Norte a las 4, pasa por San Pedro a las 7,21 y arriba a Colegiales a las 11,17.

Se argumentó que la demora en la entrega de trabajos impidió cumplir con el cronograma original, que fijaba a este sábado 28 de febrero como el último día de tareas y el 1 de marzo como la jornada de regreso.

Esto llevó, a partir del 10 de enero, también se adecuaran los horarios, incluyendo las demoras cuando las formaciones atraviesan los puentes sobre los ríos Areco y Arrecifes, y el arroyo El Tala.

Mientras tanto, se dispuso la venta de pasajes anticipados hasta el 7 de marzo. Comprar por la web https://webventas.sofse.gob.ar/ otorga un descuento del 10 por ciento.

Los menores de 3 a 12 años abonan el 50 por ciento y los menores de 3 años que no ocupan lugar no pagan pasaje.

Los jubilados o personas pensionadas que presenten certificado de jubilación o recibo de sueldo podrán acceder a un descuento del 40 por ciento.

Respecto a los pasajeros con discapacidad, tienen derecho a viajar en forma gratuita presentando DNI y Certificado de Discapacidad vigente, ambos en original. Tiene el mismo derecho un acompañante en caso de que el certificado así lo indique.

Con la salida de este viernes desde la estación Colegiales con destino a Rosario Norte, quedó normalizado el servicio ferroviario que había sido interrumpido por el paro general de actividades dispuesto por la Confederación General del Trabajo (CGT) el jueves 19 de febrero.

La medida de fuerza provocó que las formaciones con destino a Rosario no pasaran por San Pedro desde el miércoles 18, afectando también los servicios hacia Buenos Aires durante el jueves y la jornada de este viernes.

Por el momento, Trenes Argentinos Operaciones mantiene habilitada la venta anticipada de pasajes hasta el 28 de febrero a través de su sitio web oficial https://webventas.sofse.gob.ar/ . Los boletos cuentan con un 10 % de descuento por compra online, un 40 % para jubilados y son gratuitos para personas con discapacidad que presenten el Certificado Único de Discapacidad (CUD).

Cabe recordar que, hasta esa fecha, la estación cabecera en Buenos Aires continuará siendo Colegiales, debido a las tareas de remodelación que se llevan adelante en los ramales del Ferrocarril Mitre dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

En este marco, los horarios vigentes son los siguientes:

*Tren 277 (Colegiales – Rosario Norte):

Salida: 19:47 – Paso por San Pedro: 23:46 – Llegada: 03:04

*Tren 278 (Rosario Norte – Colegiales):

Salida: 04:00 – Paso por San Pedro: 07:21 – Llegada: 11:17

La parada en San Pedro es de cinco minutos.

Durante 2025, el servicio ferroviario de larga distancia que une Retiro con Rosario registró una caída interanual del 27 % en la cantidad de pasajeros transportados, según datos oficiales.

En total, viajaron 190.006 personas, una cifra sensiblemente inferior a los 260.202 pasajeros de 2024 y a los 303.266 de 2023, lo que implica una disminución del 37 % en relación con hace dos años.

Lo sucedido en el ramal Retiro–Rosario ilustra con claridad el descenso sostenido en la venta de pasajes. En 2022 había transportado 288.443 pasajeros, mientras que en 2021 el total alcanzó los 215.713.

La tendencia descendente registrada en 2025 expone una realidad preocupante: el tren de larga distancia no es considerado un servicio “esencial”, pese a la capacidad de pasajeros que podría absorber. A la falta de inversiones se suma un marcado deterioro en la calidad del servicio en el ramal que involucra directamente a San Pedro, que ha sufrido un notorio retroceso.

Paradójicamente, durante 2024 nuestra ciudad se convirtió en la cuarta estación del país en el ranking de boletos vendidos, superando a otras localidades de mayor tamaño y población. Este dato constituyó una muestra contundente del interés existente por mantener y fortalecer esta prestación.

En la actualidad, si bien algunas formaciones cumplen con los horarios previstos —en un trayecto que demanda más de siete horas entre ambas cabeceras—, en otros casos las demoras han llegado a extenderse hasta cinco horas y media. Estas interrupciones suelen obedecer a desperfectos en locomotoras o a inconvenientes con otros trenes que circulan por la misma vía, principalmente en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

En este contexto, otros servicios ferroviarios de larga distancia de gran relevancia, como los que vinculaban Retiro con Córdoba y Tucumán, continúan suspendidos desde septiembre del año pasado.

Trenes Argentinos Operaciones informó sobre los servicios que estarán disponibles para el corredor Retiro-Rosario durante este fin de año.

La empresa dispuso reducir la circulación de algunas formaciones que tienen parada en nuestra ciudad, como ocurrió durante Navidad.

También se dará la particularidad de la falta de pasajes en algunos convoyes, por haberse agotado anticipadamente.

Para las próximas horas el cronograma dispuesto es el siguiente:

*Miércoles 31/12: Tren 277 (Retiro - Rosario) cancelado. Tren 278 (Rosario - Retiro) normal, pero con pasajes agotados.

*Jueves 1º/1: Tren 277 (Retiro - Rosario) normal. Tren 278 (Rosario - Retiro) cancelado.

*Viernes 2/1: Tren 277 (Retiro - Rosario) normal. Tren 278 (rumbo a Retiro) cancelado.

El “Rosarino” corre todos los días y pasa por San Pedro a las 23,02, llegando a Rosario Norte a las 2,04. Luego parte desde Rosario a las 3,01 y pasa por nuestra ciudad a las 6,06 con destino final Retiro a las 9,35.

El costo del pasaje San Pedro-Retiro, los días lunes, martes, miércoles y jueves es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Viernes, sábados y domingo es de $ 6.000 en Primera y $ 7.800 en Pullman.

Desde Rosario Norte el valor es el siguiente: martes, miércoles, jueves y viernes es de $ 5.400 en Primera y $ 6.400 en Pullman. Lunes, sábado y domingo, $ 6.000 en clase Primera y $ 7.800 en Pullman.

Los únicos servicios que se reforzarán con mayor frecuencia serán los que tiene como destino Mar del Plata durante los fines de semana. Desde el 16 de diciembre se anunciarán cuántas formaciones se suman a las ya existentes.

Para quienes deseen adelantarse y comprar con anticipación, desde este lunes habrá posibilidad de reservas.

Los aumentos registrados de acuerdo a cada destino son los siguientes:

A Junín, pasa de 10 a 12 mil pesos: a Tucumán de 30 a 38 mil; para viajar a Córdoba el valor sube de 23 a 25 pesos; a Rosario de 12 a 13 mil; a Pinamar de 23 mil se fija en 28 mil y a Mar del Plata de 30 subió a 35 mil pesos. Estos precios corresponden a clase turista.

Por ejemlo, en pullman a Mar del Plata -el viaje dura poco más de cinco horas desde Buenos Aires- costará 42 mil pesos.

Hay que recordar que por el momento siguen vigente los descuentos del 10% para compras on line, el 40% para jubilados y el 50% para los menores de 12 años. Los niños hasta 3 años y las personas con certificado de discapacidad pueden acceder a pasajes gratuitos. 

La central de venta digital de pasajes puede consultarse AQUÍ.

La nueva Terminal de San Pedro, inaugurada hace dos semanas en Lucio Mansilla y 11 de Septiembre, sumó desde este viernes un nuevo servicio para Buenos Aires y Rosario, a cargo de la empresa Vía Bariloche.

El micro que va a Retiro sale de San Pedro a las 20.00 y tiene paradas en Campana, Escobar y Pacheco. En dos horas y media llega a destino, informó en Sin Galera Baltasar Cha Vaccari, representante local de la empresa. Desde Capital a la nueva Terminal, el horario de salida es al mediodía.

Respecto del nuevo servicio a Rosario, sale de San Pedro a las 17.00 y en dos horas está en esa ciudad santafesina. El regreso desde allí es a las 17.00. Cha Vaccari destacó que estos servicios tienen descuentos para estudiantes, jubilados y personas con discapacidad.

La empresa Vía Bariloche viaja a distintos puntos del país y desde las oficinas instaladas en la nueva Terminal de San Pedro se pueden adquirir pasajes a cualquier punto, con la posibilidad de combinación desde Retiro, Rosario y el parador en la ruta 9.

“Estamos contentos, la respuesta de la gente ha sido muy buena sobre todo cuando empezamos a comentar que íbamos a tener más servicios, recibimos muchísimos mensajes y explotó el Whatsapp. Fue impresionante”, dijo Cha Vaccari. El contaco con la empresa es a través del 3329 57 7887.