La gomería municipal anunciada por el intendente Cecilio Salazar durante su mensaje anual ante el Concejo Deliberante, todavía no tiene definido el lugar donde funcionará.

Desde la Secretaría de Servicios Públicos de San Pedro analizan actualmente dos posibles ubicaciones: el Corralón municipal ubicado sobre el camino Lucio Mansilla o el predio donde funcionó el obrador de las 84 Viviendas, en el edificio antiguo que perteneció al hotel de Eduardo Depietri.

Según explicó el jefe comunal ante el Concejo Deliberante, el equipamiento necesario para poner en marcha la gomería ya fue adquirido. La iniciativa apunta a “bajar costos y mejorar los tiempos de respuesta” en el mantenimiento de la maquinaria vial del municipio.

El servicio estará destinado a atender los neumáticos de todos los equipos municipales, automóviles, camiones y máquinas viales. La decisión surge de un análisis sobre la relación costo-beneficio respecto de los gastos que actualmente afronta el Municipio en la reparación y mantenimiento tercerizado de ese equipamiento.

Dentro de esa evaluación se concluyó que contar con un servicio propio permitiría reducir costos y también acortar los tiempos de respuesta en la reparación de las unidades.

En cuanto a la operatividad, se prevé que la gomería comience a delinearse durante abril. Una vez definido el lugar, será necesario realizar una instalación eléctrica y luego proceder al montaje de la maquinaria.

Respecto al personal, el servicio será atendido por trabajadores municipales, aunque no se descarta la eventual contratación de alguien con experiencia en caso de ser necesario.

Tras casi 40 años, cerró el Registro de la Propiedad del Automotor ubicado en Pellegrini 1026, denominado “San Pedro 1”.

En la mañana de este viernes se apreciaba un movimiento poco habitual, puesto que no había trámites nuevos sino sólo el retiro de documentación sobre inscripciones o transferencias que hayan estado concluidas.

Para quienes operan con este Registro, a cargo de Roberto Raúl Taurizano, era una decisión que no se descartaba a partir de modificaciones implementadas por parte del Gobierno Nacional que facilitaron todo tipo de trámites a través de un sistema digital.

En este caso, los trabajadores fueron anoticiados e indemnizados. 

Mientras tanto, se espera una reapertura para dentro de dos semanas. Se estima que la Dirección Nacional, dependiente del Ministerio de Justicia, dispondrá un encargado que la dará continuidad a la tarea que se viene llevando a cabo.

En tanto, se desconoce si operará hasta concluir toda la tramitación iniciada en este lugar o si le dará continuidad por más tiempo.

Mientras tanto, quedó en funcionamiento el Registro “San Pedro 2”, de Ignacio Cottini, ubicado en calle Mitre 1450.

Por el momento, aquí solo se realizan trámites por automóviles 0 KM y transferencias de vehículo que terminan con “patente par”. Los “impares” y las motos deberán esperar hasta que reabra el “San Pedro 1”.

Además, toda gestión iniciada en el “San Pedro 1” que no esté concluida, deberá aguardar la reapertura para darle continuidad.

Los sobres se abrieron en la mañana del miércoles y para sorpresa de los funcionarios había cuatro oferentes. Sólo se presentó una concesionaria local y las otras tres son de distintos puntos de la provincia.

Las cotizaciones son sobre dos unidades Ranault Kangoo, una Citroën Berlingo y un utilitario Foton View Cs2 que es una novedad.

“Esto lo compramos con todo lo que ahorramos con el Plan Sumar”, explicó Roberto Borgo a La Opinión. Se refiere a un programa que permite que la administración del Hospital recupere dinero por las prestaciones que ofrece y que mes a mes deben monitorear los empleados afectados a ese plan.

“El presupuesto oficial  de 84 millones de pesos esto todo del trabajo del Sumar generados por nosotros. Llevó casi un año de trabajo y un año de espera a que lleguen los fondos”, explicó el funcionario que ahora espera el dictamen técnico para adjudicar la partida.

Las empresas que cotizaron son “Fiore Automotores”, “Pergamino Automotores S.A”, “Gerli Automotores S.A”, “Soluciones de Movilidad S.A”, una o más podrán ser las adjudicatarias. 

Los rodados serán destinados a la Secretaría de Salud y al Hospital Subzonal como unidades de traslado de pacientes de baja complejidad.

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Uno de los temas más polémicos en cuento al uso y mantenimiento de todo el parque automotor municipal fue abordado por el Concejal Martín Rivas, tras una reunión que mantuvo la comisión que integra con el Secretario de Gobierno, Martín Baraybar.

Allí los ediles de la UCR habían solicitado el cumplimiento de la normativa que regula un registro diario para cada rodado, un sistema difícil de implementar pero necesario para garantizar la transparencia y certificar las responsabilidades de quienes conducen los rodados.

Ahora el pedido de informes de Rivas se divide en dos partes. La primera apunta a los vehículos y la segunda a la maquinaria.

El detalle que es parte del patrimonio de todos los sampedrinos hasta que se procede a la “baja reglamentaria de un bien”, forma parte del inventario anual que toda comuna está obligada a publicar en cada ejercicio fiscal. Aunque la página web del municipio no funciona como en otras comunas para garantizar la transparencia y el acceso a la información pública, lo que solicita el Concejal no debería ser un misterio o constituir un pedido especial. Claramente, Rivas, utiliza la única herramienta a su alcance y aún así no logra que sus pares lo acompañen y por el contrario, se burlen o sonrían con sorna cada vez que en una sesión pregunta lo que cualquier ciudadano necesitaría saber para poder ejercer plenamente sus derechos.

En el texto del pedido de informes, solicita que en el plazo de “diez días hábiles”, el Deprtamento Ejecutivo le informe: “Tipo de vehículo, marca, modelo, antigüedad de uso, kilometraje total, recorrido con su detalle mensual, estado del motor, tipo de combustible utilizado con indicación del consumo mensual, estado de la carrocería, estado de neumáticos, fecha de la última inspección preventiva, su resultado y posible vida útil estimada”, en el primer inciso y en el segundo: “Detalle de cantidad de agentes municipales ocupados en la conducción de los vehículos, con mención de capacitación y responsabilidades adjudicadas en cuando al buen uso y conservación de las unidades, como asimismo cómo se halla organizada la coordinación y control general del uso”, que hoy está a cargo de quien también se desempeña como Jefe de Parques y Jardines. 

En cuanto a las maquinarias, los requisitos son básicamente los mismos, solo que en ese caso el manejo está a cargo del Jefe del Corralón Municipal. En ese predio hay gran parte de restos de máquinas, tractores y herramientas que están en desuso.

Héctor "Pocho" Giuliani se hizo cargo hoy miércoles de la Dirección de Mantenimiento en el ámbito de la cartera de Obras Públicas que ocupa el Arquitecto Mariano Brañas. 

Tendrá a su cargo un área clave para enfrentar la temporada estival porque desde el primer día de gestión Cecilio Salazar en 2015 le confió el manejo de las cuadrillas que trabajan en la zona costanera, los parques y las plazas. Aunque siempre contó con personal escaso y con más de setenta espacios verdes para monitorear, aguarda ahora algún refuerzo para poder atender la demanda que se origina en el verano con la llegada de turistas y la necesidad de recomponer el estado de los accesos a la ciudad.

Tras la reunión en la que se lo puso al frente de estas tareas, acordó con el personal que actualmente trabaja en el mantenimiento del parque automotor comenzar a relevar el estado en el que se encuentran todos los vehículos. Van a censar la cantidad de rodados entre los que se encuentran los de Inspección de Tránsito, evaluar el funcionamiento y dar de baja aquellos que ya no están en condiciones de uso. También quedan en su órbita la supervisión de semáforos, la demarcación de calles, la pintura de cordones y otras actividades que se suman a su responsabilidad.

Un proyecto presentado en el Concejo Deliberante por la oposición propone la creación de un registro diario para ordenar el parque automotor municipal, puesto que consideran que la Dirección que conduce Carlos García, creada por el Gobierno actual, “no ha redundado en el aseguramiento del mejor estado” de los vehículos.

El plan es que se elabore un registro en el que cada día se deje asentado “historial de cada automotor, novedades acerca de su funcionamiento y estado, inconvenientes mecánicos y detalle de reparaciones efectuadas, repuestos utilizados y su costo”.

Además, la propuesta establece que al final de cada jornada laboral un responsable de ese registro supervise las condiciones de entrega, de manera tal de que se pueda corroborar que los vehículos se encuentren en condiciones adecuadas.

La oposición advirtió sobre el “deterioro registrado en el parque automotor y las irregularidades en que se incurriría por su falta de control y mantenimiento”, lo que, señalaron, “podría encuadrarse en el incumplimiento de los deberes de funcionario público”, es decir en un delito tipificado en el Código Penal.

“A simple ista puede advertise el estado de deterioro en que se encuentan muchos de los vehículos en cuestión, aun los que transportan pasajeros”, indicaron en los considerandos del proyecto.

Como había trascendido, pasaron las elecciones y el intendente Cecilio Salazar reacomoda las piezas de su equipo de Gobierno, algunas por la situación obligada por el resultado electoral y otras no tanto.

Mientras continúa la danza de nombres que podrían llegar al gabinete municipal, el miércoles 1 diciembre se sumó como director de Automotores el expresidente de la Liga Deportiva Sampedrina, Carlos García.

El flamante funcionario se había acercado al partido Fe hace unos meses y ahora fue puesto en funciones con el objetivo de controlar, mantener y mejorar el parque automotor municipal.

Además, tendrá como misión hacer una exhaustiva revisión del consumo combustible y el seguimiento de los vehículos que, por ejemplo, ya no podrán verse en los domicilios particulares de los empleados, algo que se había hecho muy común en los últimos tiempos, transformándose casi en “coches de paseo” de quienes los tienen a cargo.

Carlos García ya había estado prestando servicios en otras gestiones municipales. En el año 2014, durante la gestión de Pablo Guacone como intendente, fue nombrado director de Comisiones de Fomento, aunque para fin de ese año se hizo cargo de la Secretaría de Desarrollo Humano en forma interina luego de que renunciara la docente Verónica Mosteiro.

Cuando Guacone renunció y asumió Fabio Giovanettoni, designó a Nicolás Macchia como secretario de Desarrollo Social, y Carlos García ocupó el mismo cargo que ahora, director de Parque Automotor, en marzo de 2015.

Más allá del nombramiento de García, está prevista la salida de Daniel Creus de la Secretaría de Salud puesto que la semana que viene asumirá como concejal.

En su reemplazo, uno de los nombres propuestos era Lorena Elgoyhen, empleada municipal de carrera con una vasta trayectoria en el área, pero en el transcurso de esta semana desistió de aceptar la propuesta y obligó a las autoridades tener que salir a buscar otra alternativa que al parecer se conocerá antes del lunes.

La Secretaría de Salud es el cambio más relevantes en lo inmediato pero en el Gobierno también evalúan otros cambios en áreas donde sus titulares no colmaron las expectativas o bien cumplieron un ciclo, entre ellas las delegaciones o subdelegaciones de las localidades.

Quien finalmente no necesitará reemplazo en el gabinete es Pablo Vlaeminck, que aunque jurará como concejal la semana que viene seguirá, por lo pronto, al frente de la Secretaría de Gobierno. La banca del Frente de Todos en el HCD será ocupada por Rosa Celié, delegada de UPCN y exconcejala .