Los operativos de la Dirección de Tránsito y el personal policial continuaron en estos días, lo que les ha permitido engrosar la estadística sobre la cantidad de caños de escapes libres incautados para su destrucción.

Las cifras indican que son más de 120 elementos antirreglamentarios decomisados durante los controles realizados en los últimos meses, cuyo propósito es hacer cumplir las normas de tránsito.

En las últimas horas de este jueves, en uno de los procedimientos realizados, se interceptó una motocicleta que circulaba con un escape prohibido. El operativo tuvo lugar sobre la ruta 191, en el acceso a la ciudad.

El conductor, un joven de 22 años, tampoco poseía licencia de conducir ni el seguro obligatorio, exigido por la Ley Nacional de Tránsito n.º 24.449.

Como consecuencia, la motocicleta fue secuestrada y el escape quedó fuera de circulación.

Un auto, una camioneta y cinco motos secuestradas fue el resultado del operativo de control vehícular dispuesto por personal de la Dirección de Tránsito y la policía.

En el marco de los controles, uno de los vehículos fue retenido porque carecía de toda la documentación obligatoria para circular.

En uno de los casos, uno de los conductores dio positivo en el test de alcoholemia, practicado en plena niebla de la noche del domingo.

El alcoholímetro estableció que esa persona tenía 1,88 g/l de alcohol en sangre. "Estaba en muy mal estado", aseguraron testigos.

Además, incautaron cinco motos cuyos conductores carecían de seguro, licencia de conducir y otra documentación necesaria para circular en la vía pública.

Personal de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) interceptó en la ruta 9, a la altura de San Pedro, un micro que presentaba serias irregularidades en el transporte de pasajeros.

El operativo tuvo lugar en el kilómetro 153 de la autopista, en el marco de tareas de fiscalización de rutina que comenzó a disponer el organismo en la región.

El micro, identificado con la inscripción "Universo Travel" llevaba pasajeros de manera ilegal y no cumplía con los estándares obligatorios para la circulación y prestación de ese tipo de servicios.

Entre los pasajeros, en el pasillo, había una gran cantidad de bultos y mercadería que obstruían la circulación y afectaba las condiciones de seguridad ante, por ejemplo, una eventual evacuación ante una emergencia.

El micro no tenía habilitación, carecía de  revisión técnica obligatoria y de comprobante de seguro, entre otras irregularidades con la documentación obligatoria para circular.

Además, el conductor no llevaba libreta de trabajo correspondiente y la unidad tenía el tacógrafo obligatorio para registrar velocidad y recorrida fuera de servicio. Tampoco había lista de pasajeros disponible.

El micro fue desafectado del servicio y trasladado a la Terminal de Ómnibus, donde bajaron la gran cantidad de mercadería que llevaba en su interior.

Personal policial detuvo en la zona Molina y Zanúccoli a un hombre de 32 años que previamente había escapado de un operativo de control vehicular en la zona de la nueva Terminal de Ómnibus.

La policía lo apresó en inmediaciones a bordo de una Honda Titán negra. Cuando lo interceptaron en Lucio Mansilla y 11 de Septiembre, hizo caso omiso y evadió el control.

Sin embargo, algunas cuadras después lograron detenerlo. Cuando lo requisaron, se percataron de que tenía encima un arma de fuego con numeración suprimida.

Llevaba entre las ropas una pistola Bersa Thunder 9 mm y un cargador con cinco proyectiles intactos, todo secuestrado por los efectivos que intervinieron en el procedimiento.

El detenido fue alojado en la Comisaría, imputado del delito de tenencia de arma de guerra y la moto fue secuestrada por la Dirección de Tránsito, puesto que el aprehendido carecía de la documentación obligatoria.

La policía detuvo este lunes por la tarde a un joven de 22 años que había atropellado a un policía en el marco del control vehicular dispuesto junto la Dirección de Tránsito y la UTOI en la zona de Salta y Caseros.

El motociclista conducía una Corven 150 roja sin patente y pasó a toda velocidad para evitar el secuestro del rodado. Tras esquivar el control, embistió a un efectivo policial en el brazo izquierdo.

En la huida, el joven perdió la documentación a metros de donde estaba dispuesto el operativo, por lo que más tarde, ya sin la moto, regresó a buscarla.

Allí fue apresado por la policía por resistencia a la autoridad y lesiones, por lo que fue trasladado a la Comisaría, donde quedó detenido alojado en una celda del sector de calabozos, a disposición de la Justicia.

Personal policial, en conjunto con la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI), aprehendió a un joven que quiso evadir los controles de tránsito.

El hecho tuvo lugar durante la noche del sábado, cuando un joven, de 24 años, que circulaba a bordo de una motocicleta no respetó el operativo de los efectivos.

Tras intentar esquivar a los policias, el muchacho opuso resistencia, pero finalmente fue aprehendido. Por la causa interviene Fiscalía y el Juzgado de Faltas. 

Personal de la Dirección de Tránsito, junto a efectivos de la Comisaría, dispusieron operativos de control vehicular en distintos puntos de la ciudad.

En el marco de las tareas habituales de control del cumplimiento de la normativa vigente, secuestraron varios vehículos cuyos conductores no se ajustaban a las obligaciones.

El director de Tránsito, Armando Caballero, informó a La Opinión la retención de cuatro motocicletas que están identificadas como parte de los grupos que los fines de semana molestan con contraexplosiones.

Además, secuestraron un automóvil Renault 12 cuyo conductor carecía de "seguro, sistema iluminatorio y chapa patente", agregó.

Los vehículos fueron trasladados a depósito municipal, donde quedaron alojados a disposición del Tribunal de Faltas, donde los infractores podrán tramitar la restitución.

En el marco de un operativo de control vehicular llevado a cabo este martes, personal de la Dirección de Tránsito retuvo un total de seis motocicletas y dos automóviles debido a irregularidades en la documentación exigida para circular.

Según informaron las autoridades, las motocicletas carecían por completo de papeles: no contaban con licencia, cédula del rodado, ni seguro obligatorio.

En cuanto a los automóviles, uno de ellos circulaba con la licencia vencida y sin presentar ningún tipo de documentación, mientras que el otro tampoco contaba con los documentos necesarios. 

En este último caso, el conductor solo presentó un formulario 08,  que no habilita para la circulación del vehículo.

Personal de la Dirección de Tránsito desarrollo operativos de control vehicular junto a personal del GAD y de la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) en distintos puntos de la ciudad.

El resultado fue el secuestro de 10 motocicletas cuyos conductores carecían de la documentación obligatoria para circular. Dos de los rodados, además, tenían colocado caño de escape antirreglamentario.

"Nos llamó la atención que en la mayoría de los casos eran chicos menores de edad", dijo el director de Tránsito, Armando Caballero, a La Opinión.

Los vehículos incautados fueron trasladados a depósito y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas municipal, donde sus propietarios podrán tramitar la restitución.

Para ello, deberán presentar la documentación al día y pagar la multa correspondiente, así como los importes relacionados a estadía y acarreo.

La Dirección de Tránsito junto a personal de la UTOI de San Nicolás, llevaron a cabo un operativo vehicular este martes por la tarde-noche en distintos puntos de la ciudad.

En el procedimiento secuestraron 10 motocicletas por circular por la vía pública con caños de escape deficientes. 

El director del área Armando Caballero informó a La Opinión que muchos de los conductores,cuyos vehículos fueron incautados eran menores de edad. 

Todas las motos fueron trasladadas a depósito municipal a disposición del Juzgado de Faltas. Los infractores podrán tramitar la restitución, previo pago de la multa, acarreo y estadía. 

Un operativo vehicular tuvo lugar en la noche del sábado y madrugada de este domingo, en distintos puntos de la ciudad. 

Personal de la Dirección de Tránsito y efectivos de la Comisaría local trabajaron en el operativo en el que como resultado incautaron seis vehículos: tres motos y tres autos.

“Secuestramos tres automóviles, alcoholemia positiva y tres motocicletas por falta de documentación”, informó el director del área Armando Caballero a La Opinión. 

Todos los rodados fueron trasladados a depósito municipal y permanecen a disposición del Juzgado de Faltas. Los infractores podrán tramitar la restitución, previo al pago de la multa, acarreo y estadía. 

Las tareas de control y prevención que el personal de la Unidad Táctica Operativa (UTOI) desplegó durante la nocturnidad en San Pedro este sábado por la noche y domingo por la madrugada permitieron recuperar dos motos robadas.

En la zona de calle Gerardo Francisco Bozzano y avenida 11 de Septiembre, frente al barrio 104 Viviendas, incautaron una moto tipo Dax verde que tenía pedido de secuestro activo.

El rodado era conducido por una chica de 20 años, que fue notificada de la causa penal correspondiente. La Dax tenía pedido de secuestro por hurto desde el 1 de noviembre de 2018.

Por otro lado, en la zona de avenida Néstor Kirchner y San Martín interceptaron a un joven de 23 años que circulaba en una moto tipo 110 cc con numeración suprimida.

El vehículo fue secuestrado en procura de establecer a qué robo corresponde y el conductor fue notificado de la causa por adulteración registral.

Personal de la Unidad Táctica Operativa (UTOI) trabajó junto a la Dirección de Tránsito y Policía local para profundizar los controles en procura de neutralizar la problemática de los caños de escape antirreglamentarios.

Los operativos se desarrollaron durante toda la jornada del sábado, lo que incluyó actividad en la nocturnidad y hasta entrada la madrugada de este domingo, en diversos puntos de la ciudad, tanto en el centro, como en el Boulevard, la costanera y los barrios.

"Retuvimos muchísimas motocicletas a muchos menores", dijo a La Opinión el director de Tránsito, Armando Caballero, este sábado alrededor de la medianoche, en medio de la tarea.

"Diez de esas motos están identificadas como parte de los que andan todos los fines de semana molestando a los vecinos" con contraxplosiones, agregó el funcionario.

Entre las motocicletas secuestradas había al menos dos que tenían pedido de secuestro activo por robo, que fueron puestas a disposición de la Justicia.

El resto de los rodados fue incautado por falta de documentación y por ser conducidos por adolescentes que no tienen autorización de manejo, por lo que fueron trasladadas a depósito, bajo la órbita del Juzgado de Faltas.

"Si bien hacemos operativos todos los días, este fin de semana tuvimos el apoyo de UTOI, que es muy importante, y concentramos esfuerzos en retener las motocicletas de los que molestan a los vecinos", dijo Caballero.

En la madrugada de este domingo personal de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad, Grupo GAD y de la Estación Policial San Pedro llevaron a cabo los habituales operativos en las calles de la ciudad.

En esta ocasión la pesquisa tuvo lugar en diferentes puntos, donde pudieron detectarse infracciones a la Ley Nacional de Tránsito.

El reporte indica que fueron detectados nueve conductores con alcohol en sangre (en la provincia de Buenos Aires “la tolerancia es cero”) y otros seis por falta de documentación, licencia de conducir, seguro y hasta un chofer de un camión que tenía la licencia vencida.

También se trabajó en el control de motos, siendo incautadas cinco, una de estas por escape libre.

La Ley expresa que, de acuerdo al nivel de alcoholemia, la licencia debe ser retenida: hasta 0,49 mg/l por tres meses; de 0,50 a 0,99 mg/l, seis meses; de 1 a 1,50 mg/l, 12 meses; y de 1,50 mg/l hacia arriba 18 meses. De igual manera para quien se niega al control: 18 meses.

En cuanto al monto de la multa, el máximo es de 1.000 Unidades Fijas, que a valor actual es a $ 1.416 cada una, que aplica la Provincia de acuerdo al precio del litro de nafta Premium que aparece en la pizarra de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino, ubicada en el centro de la ciudad de La Plata.

Las redes ardieron y los ciudadanos emitieron sus opiniones luego de que efectivos de la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) acompañarán al personal de la Dirección de Tránsito en operativos de control vehicular.

Daniel fue uno de los primeros en escribir y expresó: "No solo las motos andan en infracción, pero claro, como siempre, el que paga es el que menos tiene".

En contraparte, Pedro dio su parecer y dijo: "¡Muy bien! ¡Excelente! Que sigan así. Es una locura ver las motos llenas de inconscientes con niños, sin cascos, a toda velocidad, sin saber de conducción ni de seguridad vial".

Luis se sumó al debate y comentó: "Si con estos operativos logran detectar las motos robadas, bienvenido sea. Ahora, no estoy de acuerdo en que por cualquier pavada le secuestren la moto cuando con una infracción debería ser suficiente".

"Si los controlan, lloran. Si no los controlan, lloran. Me imagino que el que tiene todo en regla no teme que lo paren. El problema es que ni casco usan y después se quejan porque les sacan la moto. Hay que ajustarse a la ley", explicó, Cristián.

"Que se metan en barrio Hermano Indio o en barrio Banfield, bajada Chaves. Ahí tienen que andar, no en el centro de San Pedro", cuestionó, Diego a lo que Adam le respondió: "Muchos operativos, pero en las noches no se puede estar con las picadas en Boulevard Moreno. ¿No ven eso?"

"Yo ando con todos los papeles al día, casco y carnet. Nada que preocuparme. En un día me pararon dos veces en el mismo lugar. Le dije a la inspectora que, al menos, muestro los papeles y carnet. El que tiene todo en regla no se preocupa por si lo paran", concluyó Valeria.

Tras el episodio en el que un motociclista atropelló a un inspector y se dio a la fuga, la pregunta que surgió fue ¿qué sanción le corresponde? 

Depende. Clásica respuesta ciudadana que deja abierto el interrogante sobre las herramientas legales que puede tener el Estado municipal ante un caso como el ocurrido el 30 de enero pasado.

Ese día un inspector fue atropellado por una moto de alta cilindrada, cuyo conductor, identificado como Nicolás Matavos, intentó evitar el operativo de tránsito montado en Pellegrini y Ruiz Moreno.

La moto no detuvo su marcha y embistió al agente municipal Augusto Eduardo Moleón, quien terminó arrojado a varios metros del lugar por el impacto.

Si bien se radicó la denuncia penal ante las lesiones que Moleón presentó, por el momento no existen sanciones.

No haber labrado un acta en el momento es uno de los “beneficios” que el infractor tiene en su haber. Al no ser interceptado en el operativo, por lo tanto, no habérsele solicitado la documentación correspondiente de acuerdo a lo que expresa la Ley 24.449, no existe elemento alguno que acredite la identidad de quien infringió las reglas.

Esto no es una interpretación del Juzgado de Faltas. Como las actas no se pueden confeccionar después del hecho, las instancias superiores judiciales la declararían nula si así lo hicieran. Ya ocurrió. Hay precedentes. Y al no existir actuaciones, lo que no está escrito, no está penado.

En cambio, hay otros ejemplos: un motociclista que circulaba en una sola rueda y atropelló a una persona en Martínez, en el norte bonaerense, fue denunciado penalmente y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) le suspendió su licencia de conducir.

Ese organismo expresó, en aquel momento, que una disposición le permitió la suspensión provisional de la licencia de conducir por "manejar en forma temeraria e imprudente poniendo en riesgo su propia vida y la de los demás".

En los medios nacionales muchas veces se promocionan estas acciones. Pero, esto puede ser el resultado de la causa penal en curso.

Mientras tanto, si no hay un acta que infraccione a una persona, no es posible una “sanción ejemplar” conforme a lo que reza la ley, que permita "sacar de las calles y las rutas a los conductores que desarrollen conductas gravísimas para la seguridad vial a los efectos de su reevaluación por las autoridades de tránsito de cada jurisdicción", como sostiene la Agencia Nacional.

Tras la multitudinaria marcha de vecinos para reclamar por la inseguridad, las fuerzas federales que tienen asiento en San Pedro se sumaban para el desarrollo de operativos de control en distintos puntos de la ciudad.

Alrededor de las 17.00 se vio un importante despliegue en la sede de Prefectura Naval, que ofició de base para la diagramación de las tareas que se desarrollarían durante la tarde/noche.

Con un oficial de Prefectura a cargo, participaban de las tareas móviles y efectivos de esa fuerza, de Gendarmería y de la Policía Federal.

Además, había móviles y personal de la Dirección de Tránsito municipal y de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, quienes habitualmente desarrollan los operativos de control vehicular.

El plan, adelantaron a La Opinión, es recorrer el centro y los barrios en el marco de tareas de prevención, con control de cumplimiento de la normativa vigente en materia de tránsito.

Durante toda hora del día se llevaron a cabo operativos de interceptación vehicular e identificación de personas, en distintos puntos de la ciudad.

Estos fueron coordinados por personal policial en conjunto con el Grupo de Acción Disciplinaria (GAD) y la Dirección de Tránsito Municipal.

La finalidad fue detectar irregularidades con la documentación de los vehículos y, también la conducta de los conductores, especialmente los motociclistas.

Como resultado de estas acciones, se logró el secuestro de siete rodados que no contaban con la documentación reglamentaria. 

Asimismo, entre los vehículos secuestrados se encontraron escapes libres, algunos de ellos importados, cuyo valor aproximado oscila entre 350 y 500 mil pesos, signados como autores de los ruidos molestos que generar continuas quejas en la población. Otras por maniobras peligrosas y por participar de picadas en la zona céntrica.

Las actuaciones quedaron en poder del Juzgado de Faltas, que desde el próximo lunes comenzará a definir cuáles son las sanciones.

El domingo no fue un día de descanso para el personal policial y los inspectores de la Municipalidad, quienes llevaron a cabo operativos de control en diversas zonas de la ciudad.

Efectivos de la Comisaría, la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) San Nicolás y de la Dirección de Tránsito, entre otros lugares, se ubicaron en la intersección de Mitre y Boulevard Paraná, donde hicieron los controles más exhaustivos a motociclistas.Allí solicitaron a cada conductor la presentación de la documentación necesaria para la circulación de sus vehículos, que incluye el Documento Nacional de Identidad (DNI), la Licencia de Conducir, la Tarjeta Verde, el Seguro y el uso del casco. 

También reiteraron la importancia de contar con el caño de escape original, de acuerdo a la Ley de Tránsito.Los resultados estuvieron relacionados con las infracciones por falta de la documentación adecuada, llegándose al secuestro de 13 unidades, las cuales quedaron a disposición del Juzgado de Faltas.

“La Policía Caminera de Córdoba es un repelente de turistas”, se pudo leer en las redes, como uno de los comentarios más leves sobre los controles de tránsito que se realizan en la provincia.

Estos operativos, sin importar el lugar, ya ganaron fama sobre la rigurosidad con la que se manejan los efectivos y la exigencia de algunos requisitos que no son tan frecuentes en territorio de otros estados provinciales.

Algunos sampedrinos también se han sumado a las consideraciones, de controles que evidentemente impactaron de lleno en los días de descanso anual. Para algunos, recorrer Córdoba merece una especial atención al volante.

¿Existe algo fuera de lo normal o simplemente es la exigencia absoluta de lo que indica la Ley de Tránsito? Tantas son las repercusiones, que la Policía Caminera cordobesa salió a decir que “los turistas que ingresen por primera vez y sean detectados sin las luces bajas encendidas, recibirán un apercibimiento en lugar de una multa”, y que esta medida “busca fomentar una bienvenida amable y evitar contratiempos”.

Es que se han sucedido algunos hechos insólitos, como que el conductor de una camioneta se bajó del rodado y le asestó un puñetazo en el ojo a una oficial de la fuerza, o el caso de un bonaerense que golpeó a dos efectivos porque lo sancionaron por no tener colocado el cinturón de seguridad.

Si viaja a Córdoba, la Caminera asusta, pero no es el fin de nadie. Hay que tener presente que en los controles exigen:

*Licencia de conducir en formato físico (no se aceptará versión digital por problemas de conectividad).

*DNI del conductor.

*Póliza de seguro vigente.

*Cédula verde del vehículo.

*Luces bajas encendidas: uso obligatorio durante todo el día.

*Cinturón de seguridad: todos los ocupantes deben utilizarlo.

*Matafuego vigente: con carga al día, dentro del habitáculo, fijo y al alcance de la mano.

*Ocupantes: la misma cantidad por el número de cinturones de seguridad que tenga el vehículo.

*Espejos retrovisores: deben estar sanos.

*Baliza triangular: guardada en el baúl hasta ser utilizada en caso de emergencia.

*Sillas especiales para niños: menores de 10 años siempre deben viajar en el asiento trasero.

*Patentes: colocadas en el lugar reglamentario, con sus respectivas luces y en perfecto estado.

*Para las motocicletas, requisitos similares más el casco puesto por parte de los ocupantes.

Además, en Córdoba existe tolerancia cero al alcohol al volante. Y las velocidades máximas son de 110 km/h en rutas provinciales y 130 km/h en autopistas.

Respecto a las multas, están calificadas leves, graves, muy graves y máximas.

Por infracciones leves: los conductores son pasibles de sanciones entre $ 23.340 a $ 116.700. Ejemplo: conducir fumando.

Infracciones graves: entre $ 116.700 a $ 233.400. Ejemplo: no llevar las luces encendidas.

Infracciones muy graves: hasta los $ 466.800. Ejemplos: cruzar semáforos en rojo; conducir a contramano o exceder el límite de velocidad.

Infracciones máximas: entre $ 1.400.400 y $ 2.334.000.

Otro dato para los viajeros, el peaje de pago manual en cualquier cabina de la provincia cuesta $ 2.000.