La campaña “sin casco no hay nafta”, reabrió el debate sobre la utilización de elemento protector y la forma en que se aplican los controles de tránsito en San Pedro.

La imagen de un motociclista cumpliendo con la normativa funcionó como disparador de una reflexión más profunda.

No existieron cuestionamientos por la importancia del casco como elemento de seguridad vial, sino que se puso en foco en una realidad social de muchos usuarios de motos. Esto también dejó evidenciado el aspecto cultural, sustentado en la falta de conciencia y educación vial.

El sistema comenzó a aplicarse y, pese al rechazo inicial de un sector de motociclistas, las estaciones de servicio cumplieron la imposición de no vender combustible si el conductor del rodado no portaba el casco.

No faltaron quienes interpretaron que se trataba de una medida extrema, aplicadas sin una política integral de educación, prevención y acompañamiento.

Más allá de los diferentes avatares, “Casco sin nafta” logró instalar una discusión de fondo sobre el rol del Estado local y responsabilidad de los usuarios de motos. Además, la necesidad de concientizar el cumplimiento de las leyes y la manera de avanzar hacia un tránsito más seguro y de menor implicancia en el gasto hospitalario de los lesionados.

La semana pasada, el Gobierno comunicó a todas las estaciones de servicio de San Pedro y las localidades que desde este lunes habrá controles para que se haga cumplir la ley que impide cargar combustible a motociclistas sin casco.

Con el conocimiento de la medida, los playeros que trabajan en los surtidores de la ciudad fueron comunicando a los motociclistas sobre la situación, que no les permitrá cargar combustible si no llevan el casco puesto. 

Durante la mañana de este lunes, el móvil de Lo Que Importa se hizo presente en una estación de servicio de la ciudad para ver cómo actuaban los conductores de moto y los playeros ante la medida. 

En el lugar, una mujer se encontraba arriba de su rodado cargando combustible con el casco correspondiente dijo, al ser consultada, que la medida ‘’está muy bien''. 

Uno de los playeros presentes compartió opinión con la conductora y agregó que ya habían presentado algunos motociclistas sin protección a quienes no les despacharon nafta y ‘’lo entendieron''.

“La garrafas las cobran cualquier precio y las nafta venís de Capital y viene subiendo 30 pesos en Rosario que son casi 150 km más está más barata. Por qué en San Pedro es más cara. ¿Nadie controla?”, dice Freddy vía Facebook. “En mi casa hay una garrafa de 45 y me la cobraron 40.000”.

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