Otra vez ellos dos. De los mejores pilotos de automovilismo local actualmente junto a Junior Solmi. Con sus características, equipos, sponsors, objetivos y ambiciones Fernando Iglesias -h- y Federico Domínguez llevarán la bandera de San Pedro en cada circuito del país en que competirán esta temporada en el plano nacional. La primera vez que saldrán con ella es este fin de semana: Morro se presentará en Viedma, Río Negro, en la primera fecha del Turismo de Carretera Pista (TCP) y Pescadito en Olavarría en la clase 1 del Turismo Pista.

El hijo del “Pichi” iniciará su segundo torneo en la categoría telonera del TC, la más popular e importante de Argentina. Este lunes presentó en sociedad el nuevo Chevrolet que su plantel armó y que llevará motores de Fabio “Chino” Martínez, con quien el sampedrino llegó a un acuerdo para la temporada.

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En 2021 el joven piloto local terminó 32° en el campeonato del TCP del que, por diferentes circunstancias entre las que sobresalió la falta de un auto competitivo para ser protagonista, participó de unas pocas carreras. En el cierre del calendario, incluso, incursionó en la clase 2 del Turismo Pista con un Volkswagen Up y sobresalió en las dos finales que disputó porque demostró que está un paso adelante de los automovilistas esa divisional.

Su sueño es, como lo hicieron su padre y hermano Juan Manuel, llegar al TC. Por eso, su objetivo es hacer un buen torneo en 2022 y lograr uno de los pases a la división más antigua y tradicional del país que, tras Viedma, seguirá el 6 de marzo en Neuquén y el 27 en Concepción del Uruguay, Entre Ríos. En abril sólo habrá competencia el día 17 en Toay, La Pampa.

El resto de las jornadas no tienen autódromo confirmado. La quinta y sexta serán en mayo, el 8 y 29, respectivamente; y en junio los autos acelerarán el 26. Julio también tendrá una sola prueba que se realizará el 17 y en agosto se desarrollará la novena fecha el 7 y la décima el 28. Las últimas cinco jornadas serán entre septiembre y diciembre. El 18 del noveno mes del calendario tendrá lugar la undécima; el 9 y 30 de octubre la 12ª y 13ª respectivamente; el 20 de noviembre la penúltima y el 11 de diciembre la última. En ninguno de los casos se oficializó el autódromo donde serán las carreras.

Domínguez competirá por tercer año consecutivo en la clase 1 del Turismo Pista con grandes ambiciones, sostuvo en un testimonio que brindó semanas atrás al sitio web de la categoría: “Logramos cumplir con una buena temporada 2021 y eso nos invita a duplicar la apuesta para este año. Sabemos que es mucha la paridad y poco el margen de error pero nos propusimos dar pelea bien adelante en el campeonato”.

Federico presentó su Fiat Uno días atrás el cual llevará el número 8, la posición en la que acabó el certamen en 2021 donde en la séptima final en Concepción del Uruguay logró su primera victoria en la categoría. Aunque fue protagonista en muchas carreras, le faltó regularidad para pelear por la corona y pagó caro las veces que tuvo que abandonar por haber quedado involucrado en accidentes o fallas en su vehículo. Aun así, fue uno de los mejores deportistas del años para La Opinión.

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Después de la primera fecha en el circuito bonaerense Hermanos Emiliozzi, la divisional tendrá actividad el 6 y 27 de marzo; el 3 de abril, el 28 de mayo, el 26 de junio, el 24 de julio, el 28 de agosto, el 18 de septiembre, el 30 de octubre y el 20 de noviembre. Todas las jornadas en circuito a definir.

La Asociación de Corredores de Turismo de Carretera (ACTC) dio a conocer esta semana el calendario 2022 del campeonato de Turismo de Carretera Pista (TCP) en el que San Pedro será representado por Fernando Iglesias, quien confirmó que estará en la primera fecha el 13 de febrero en Viedma en Río Negro.

El campeonato seguirá el 6 y 27 de marzo y en abril sólo habrá competencia el día 17. La quinta y sexta jornada serán en mayo, el 8 y 29, respectivamente; y en junio los autos acelerarán el 26. Julio también tendrá una sola prueba que se realizará el 17 y en agosto se desarrollará la novena fecha el 7 y la décima el 28.

Las últimas cinco jornadas serán entre septiembre y diciembre. El 18 del noveno mes del calendario tendrá lugar la undécima; el 9 y 30 de octubre la 12ª y 13ª respectivamente; el 20 de noviembre la penúltima y el 11 de diciembre la última. En ninguno de los casos se oficializó el autódromo donde serán las carreras.

1 ° Fecha – 13 de febrero2 ° Fecha – 6 de marzo3 ° Fecha – 27 de marzo4 ° Fecha – 17 de abril5 ° Fecha – 8 de mayo6 ° Fecha – 29 de mayo7 ° Fecha – 26 de junio8 ° Fecha – 17 de julio9 ° Fecha – 7 de agosto10 ° Fecha – 28 de agosto11 ° Fecha – 18 de septiembre12 ° Fecha – 9 de octubre13 ° Fecha – 30 de octubre14 ° Fecha – 20 de noviembre15 ° Fecha – 11 de diciembre

Morro vendió el Chevrolet que condujo hasta 2021 y su equipo construye el nuevo vehículo cuyo chasis adquirió de la Asociación de Corredores de Turismo de Carretera (ACTC). Estiman que el auto estará ensamblado a fines de enero. El motor lo preparará Fabio “Chino” Martínez con quien el sampedrino llegó recientemente a un acuerdo.

El año pasado el joven piloto local terminó 32° en el campeonato del TCP del que, por diferentes circunstancias entre las que sobresalió la falta de un auto competitivo para ser protagonista, participó de unas pocas fechas. En el cierre del calendario incursionó en la clase 2 del Turismo Pista y sobresalió en las dos finales que disputó porque demostró que está un paso adelante de esa divisional.

Su sueño es, como lo hicieron su padre, “Pichi”, y hermano Juan Manuel, llegar al TC. Por eso, su objetivo es hacer un buen torneo en 2022 y lograr uno de los pases a la división más antigua y tradicional del país.

En Paraná, Entre Ríos, en la quinta final del Turismo de Carretera Pista (TCP); Fernando Iglesias llegó noveno pero se favoreció de que Facundo Chapur (Ford) lo recargaron en su tiempo y quedó octavo, otra vez entre los diez mejores y con la satisfacción de haber cumplido su objetivo.

Por eso, ya en boxes, el sampedrino no ocultó su felicidad: “Otro top ten, Muy contento después de haber largado 12, avanzamos mucho. Fui inteligente y pude avanzar”.

Además, Morro destacó el buen andar de su auto, que en las dos primera fechas no respondió y lo obligó a abandonar, aun cuando tuvo incidente: “Tuvo un gran ritmo el Chevrolet pese a un leve despiste que tuve y me quedó con la trompa un poco dañada, pero pude terminar entre los diez mejores otra vez en el TC Pista. Muy feliz, agradecido a todo el equipo que laburó incansablemente”.

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El fin de semana, le joven piloto fue de menor a mayor y redondeó otra gran presentación para olvidar el magro arranque (abandonó en las dos primeras primeras carreras y no se presentó en San Nicolás) que lo relegó mucho en la tabla de posiciones, en la que de a poco se está acomodando y quedó 25° con 69 puntos, todavía lejos de las posiciones de acceso a la Copa de Plata.

Morro clasificó 19° y se propuso remar. En la primera serie, fue sexto tras largar noveno y encarriló su Chevrolet hacia una final propicia. “Muy entretenida, con algunos toques pero fuimos inteligentes y los esquivamos”, dijo después de saber que en la definición iba a ocupar el 12° lugar de la grilla.

El segundo escalón de la Asociación Corredores de Turismo de Carretera (ACTC) es muy parejo y lo que los pilotos consiguen en la clasificación y serie define gran parte de su suerte en la prueba más importante. En la largada, el joven piloto de San Pedro avanzó un lugar y lo defendió durante más de diez vueltas, de las 15 pactadas. Fue paciente y conservador y, en el cierre, tuvo su premio con dos sobrepasos más que lo dejaron en el top ten.

Ya en boxes, minutos después, fue notificado de que su ubicación final fue la octava porque, tras la verificación deportiva, fueron recargados en su tiempo tres pilotos por “velocidad en relargada”, entre ellos Facundo Chapur (Torino) quien llegó quinto pero acabó 28°.

El ganador de la jornada fue Elio Craparo (Ford) y lidera el campeonato con 172 puntos. Su escolta fue el poleman del sábado, Agustín De Brabandere (Ford), y el podio lo completó Agustín Martínez (Ford). Más atrás llegaron Ian Reutemann (Dodge), Humberto Krujoski (Chevrolet), Lucas Carabajal (Chevrolet) y Federico Iribarne (Chevrolet).

La próxima fecha será el 30 de mayo en Concordia, también en la provincia de Entre Ríos.

El fin de semana se disputará en el autódromo Ciudad de Paraná, en Entre Ríos, la quinta fecha del campeonato de Turismo de Carretera Pista (TCP) en el que Fernando Iglesias busca recuperar el terreno perdido en las tres primeras jornadas.

Después de dos abandonos seguidos y ausentarse en San Nicolás, aun cuando es el circuito que más cerca tiene de San Pedro y situación que lo llevó a replantearse su futuro, Morro recuperó el ánimo y motivación con el sexto puesto en Concepción del Uruguay. Por eso, en la misma provincia intentará ser protagonista nuevamente para subir posiciones en una tabla en la que actualmente está 30° con 39,5 puntos, muy lejos de los puestos de clasificación a la Copa de Plata.

Para la nueva jornada se inscribieron 35 pilotos y el Iglesias Competición ultima detalles en el Chevrolet en el taller familiar ubicado sobre calle Garret a fin de dejarlo en plenas condiciones antes de viajar 300 kilómetros hasta Paraná. En las últimas horas se colocó el motor preparado por Iván Bondaruk y Martín Constanzo y se ploteó la carrocería.

La actividad para el joven de 23 años arrancará el sábado con los dos entrenamientos. Por la tarde será la clasificación y el domingo a la mañana las series. Al mediodía, a las 11.50, está previsto el arranque de la final a 15 vueltas o 40 minutos.

Para Iglesias será la cuarta presentación en el TC Pista, categoría en la que debutó en la presente temporada y está a un peldaño del TC, su gran anhelo que, por el momento, se tiene que conformar con compartir circuito cada fin de semana.