Este sábado, 6 de septiembre, es la fecha para el sorteo de la réplica de la trompa de lo que fue el Chevrolet de Osvaldo Morresi. La finalidad de esta iniciativa, llevada a cabo por un fanático del piloto sampedrino, es reunir dinero para “tratar de sostener el museo de calle 9 de Julio”.

La foto de lo que fue la trompa del último auto que corrió Morresi apareció colgada en la pared de un comercio y despertó curiosidad.  Claudio Urabayen, su responsable, anunció el sorteo en diálogo con La Opinión.

“Encontré una trompa de TC Zonal e hice una imitación de la que pertenecía al querido “Pato” Morresi, la número 5, y le propuse a su hija Paula (Morresi) hacer una rifa, porque la idea es juntar dinero para la mitad de un proyecto, que es hacerle un sobre techo al museo, que tiene problemas de filtraciones. Las paredes están totalmente cargadas de humedad”, recordó.

“El 6 de septiembre vamos a sortear la trompa, propuesta que arrancamos en marzo, publicando en los grupos, notas en Campeones, Carburando, la revista Solo TC, en el programa Recta Opuesta, es decir, por todos lados”, contó a La Opinión, que también difundió la iniciativa.

Reconoce que pasaron más de 30 años de la muerte de Osvaldo Morresi y que algunos no habían nacido, “pero calculo que debe haber entre tantos hinchas de Chevrolet, con gente de más de 50 años que supieron quién fue”, y en ellos está esperanzado en alcanzar el éxito esperado.

“La rifa es para el Museo. Mi participación es la donación de la trompa y sostener el museo, para lo cual ya he realizado otras rifas, encuentros de Chevrolet, una maqueta de Guillermo Ortelli y he pintado el lugar. Me gustaría sumar gente. Me siento solito en una cruzada que no es sencilla”, agregó.

Respecto a la trompa, señaló que "es igual, en tamaño real, todo está hecho a mano, las publicidades, las franjas… Todo se hizo a rodillo y después a pincel y pulso. Está realizado con mucho cariño por lo que era el Pato Morresi para nosotros. Fuimos los que saltamos al Pato después de fallecido Roberto Mouras. El líder que quedaba era él”, señaló.

En definitiva, lo resumió expresando que “esto es más corazón que dinero. Ya pinté el techo una vez y pronto completaré el trabajo. La membrana tiene más de 25 años. Está toda cuarteada, por eso entra el agua. Y de no haber realizado lo anterior, se habría inundado”, dijo Claudio Urabayen, un vecino de Villa Adelina, que único lazo que tiene con San Pedro es Osvaldo Morresi y el museo que evoca su trayectoria automovilística.

Un camión que transportaba naranjas desde San Pedro hacia San Antonio de Areco, impactó contra un tren de cargas en un paso a nivel de la ruta 41, a la altura de Santa Coloma, partido de Baradero.

El rodado perteneciente a la firma Morresi Fruit impactó contra la formación que transportaba cloruro de sodio y cereal en nueve vagones sobre las vías del Ferrocarril Belgrano durante la noche del viernes.

De acuerdo a testimonios recogidos en el lugar, el camión guiado por un joven de 25 años, oriundo de Ramallo, colisionó contra la locomotora por causas que se tratan de establecer.

El accidente provocó la demora de casi tres horas, pero algunos vagones presentaron deterioros. Además, esto llevó a aconsejar la utilización de la Ruta 191 como vía alternativa hasta la medianoche, momento en que quedó habilitada la calzada. 

El conductor del camión fue trasladado al hospital de Baradero, donde se constató que presentó lesiones leves.

Este sábado se cumple el 27° aniversario de la muerte de Osvaldo Morresi, el piloto de automovilismo considerado uno de los mejores deportistas de la historia de San Pedro quien el el 27 de marzo de 1994, a los 41 años, sufrió un accidente mientras competía en una final del Turismo de Carretera (TC).

Fueron días muy convulsionados en la ciudad que se quedó sin su ídolo. El velorio del Pato se llevó a cabo en el Salón Dorado de la Municipalidad donde estuvieron, además de sus familiares y amigos, figuras muy destacadas del automovilismo nacional a darle el último adiós, entre ellos su amigo Roberto “Tito” Urretavizcaya.

Sin Galera, con su conductora Lilí Berardi al frente de la transmisión a la que se pegaron otros programas y conductores, hizo una cobertura minuto a minuto de lo que ocurrió en la despedida a Morresi con móviles en el lugar y entrevistas a diferentes personas que lo recordaron y destacaron no sólo sus dotes como piloto sino también destacaron lo que fue “como persona”.

Según la información brindada por los periodistas en el lugar, cuando el cuerpo de Morresi llegó al Salón Dorado había unas seis mil personas aguardándolo.

Morresi se accidentó y murió junto a su acompañante Jorge Marceca en una carrera del TC en el circuito semipermanente de La Plata cuando se despistó y su Chevrolet impactó contra un talud de tierra. En sus 20 temporadas de trayectoria fue campeón del Turismo Nacional Clase 2 con un Fiat 128 en 1978 y en el TC ganó ocho de las 157 finales que disputó.

En San Pedro el “Pato” tiene un documental, museo y, desde el 2019, la medialuna que rodea a la plazoleta Fray Cayetano Rodríguez lleva su nombre. En ella se dispuso meses atrás un monolito con una imagen suya la cual poco después fue vandalizada. En ese mismo lugar, este sábado desde las 17.00 se inaugurará, tal anunció la Secretaría de Turismo, un “nuevo mural de mosaiquismo”, acto para el que fueron invitados familiares, amigos y autoridades del Automóvil Club.