La ruta 191 se ha convertido en un tema recurrente de preocupación para quienes transitan por ella. Lectores de La Opinión han manifestado su inquietud por las condiciones peligrosas que presentan varios tramos de esta vía, donde son evidentes el hundimiento y la rotura de las placas de hormigón.

Uno de los puntos más críticos se encuentra a pocos metros de la escuela Nº 18, en dirección hacia San Pedro, próximo al acceso al establecimiento El Independiente.

Los automovilistas han reportado situaciones riesgosas, donde el deterioro del camino se ha convertido en un ingrediente más de la inseguridad vial. 

"Está horrible. Muchos autos se despistaron por esquivarlo, cuando otros reducen la velocidad para evitar una colisión con quien circula en sentido contrario", comentó Carolina, una conductora habitual de la ruta.

Además, otro tramo afectado es la denominada Curva de la Muerte, en plena calzada, donde el peligro está latente. Aquí se presenta un bache en el centro, que también requiere atención al momento de circular por el lugar.

A pesar de los intentos de reparación mediante la colocación de asfalto en otro momento, las altas temperaturas y la intensa circulación provocaron deformaciones, agravando aún más la situación.

Mientras tanto, los usuarios de la ruta provincial exigen soluciones urgentes que para garantizar la seguridad entre San Pedro y el cruce de la ruta 9.

Los baches que fueron cubiertos con asfalto sobre la Ruta 191, no surtieron el efecto deseado.

Los hundimientos de las placas de hormigón en el tramo que va desde las vías del ferrocarril Mitre hasta el ingreso al distribuidor del puente sobre la Ruta 9, forma parte de los deterioros que la calzada padece hace décadas.

Pese a las reparaciones que se efectuario en las últimas décadas, con recambio de placas enteras en sectores más afectados, en este caso se colocó asfalto en grandes depresiones.

Pero, entre el calor y la falta de la compactación adecuada -solo confían en lo que apisonan los vehículos que transitan por allí- se ha deformado y es más riesgoso aún. El bache sigue existiendo y el asfalto es una lomada, un desnivel más que puede alterar el normal desenvolvimiento al volante.

Esto se observa en proximidades a la Escuela 18 y en la curva donde nace el camino hacia la quinta “El Independiente”, que es el más peligroso.

En cambio, pasaron por alto el más pequeño y riesgoso. En plena Curva de la Muerte existe un corte con hundimiento de una placa, exactamente en el medio de la ruta, que merece una atención especial. La desestabilización de todo rodado en estos sectores -no importa la ruta que se transite- implica una situación más de riesgo exponencial.

El viernes 3 de mayo, llegó a La Opinión un reporte junto a un video, de parte de Mariano:  “La ruta de Cecilio Salazar. Estamos rompiendo los autos cada vez que venimos a trabajar”.

El comentario generó muchos más relacionados al tema, e incluso algunos que no. Patricia comentó: "Un verdadero desastre, no sabes qué pozo esquivar y ni hablar de los camiones areneros".

Y agregó: "Lo único que hicieron es el relleno de tierra que le pusieron hace unos días y que por supuesto, con la lluvia no quedó nada".

Rodrigo dijo: "Ahora cuando se vengan la elecciones aparecen, todo por un voto", luego Carlos escribió irónicamente: "No desesperen no sean ansiosos, con el plan San Pedro 2050, todo se va a arreglar".

"Cecilio lo hizo de nuevo, miente descaradamente" se sumó Paula, además Marisol agregó: "La ruta y las calles de San Pedro deberían decir: 'Los mecánicos no tienen turnos disponibles para arreglar amortiguadores y trenes delantero de los vehículos'".

Mientras que Pablo comentó: "Las rutas en Ucrania están mejor después de las bombas que le cayeron" y Gladys dijo: "Vergonzosa esa ruta y todas las calles de la ciudad, cada vez más grandes y profundos los pozos".

Carla opinó: "Una vergüenza, todo roto , todas las calles tienen unos pozos bárbaros, y no es de estos 4 meses, viene de años".

De todos modos, el estado de la ruta no fue por lo único que se abrió debate, ya que se mencionó el de las calles también cuando Nahiara acotó: "No hace falta salir hasta la ruta, pasen por las calles no más, Salta, Rivadavia, Almafuerte, Avenida 3 de Febrero, Belgrano. Básicamente todas las calles".

"Pero es culpa de la gente que no la cuida y pasan cargadisimos de kilos por las calles", le respondió Rafael. Mili se sumó y comentó : "No nos vayamos tan lejos, las propias calles de San Pedro están desastrosamente llenas de cráteres".

Para cerrar, Nerea también dio su punto de vista: "Ayer pedí un remis desde Tala, y el chofer demoró porque al pobre se le rompió una cubierta, por un viaje de 5 mil perdió 150mil. Una desgracia para los trabajadores".

Un móvil de La Opinión & Sin Galera recorrió la ruta 1001 y mostró cómo es viajar en un carril llenó de pozos, baches y arreglos low cost hechos con tosca. 

La obra de repavimentación del acceso que fue adjudicada el año pasado a la empresa Iarsa todavía no comenzó. Hay zonas que son un verdadero peligro para los conductores.

Ingresar a la ciudad sigue siendo un peligro tanto para los sampedrinos como para los turistas, sobre todo para quienes se acercan a conocer San Pedro por primera vez. 

Este domingo, por el mal estado de la banquina en ruta 191, un Toyota Etios blanco perdió el control y se incrustó en una construcción con caños de gas a la vera de la ruta, a la altura de la empresa Dycasa.

“Se tragaron un pozo y quedaron incrustados frente unos caños de gas”, informó a La Opinión una testigo que auxilió al auto accidentado.

Producto del accidente, una joven resultó con golpes. “Después de mucho llamar llego la Patrulla Rural y, llamamos y tardaron bastante para que la asistieran”, agregó.