Un accidente de tránsito se registró en la intersección de Combate de Obligado y Balcarce, donde colisionaron una motocicleta y un automóvil. Las causas del siniestro son materia de investigación.

El hecho involucró a una moto Mondial LD 110 Max, conducida por una menor de 14 años, quien iba acompañada por otro menor de 17, y un automóvil Renault Clío, al mando de un joven de 21 años.

Como consecuencia del impacto, los ocupantes del rodado menor fueron asistidos en el lugar y trasladados al hospital por una ambulancia del servicio de emergencias 107.

Según se informó, ambos menores presentaron lesiones de carácter leve. Interviene en el caso la Fiscalía del Joven de San Nicolás.

En cuanto a los vehículos, el automóvil fue restituido a su propietario, mientras que la motocicleta quedó a disposición del Juzgado de Faltas Municipal.

Una sucesión de accidentes de tránsito se registró durante la mañana de este jueves en distintos sectores de la ciudad, dejando como saldo varios lesionados, aunque ninguno de gravedad.

La reiteración de estos episodios vuelve a encender la preocupación por la siniestralidad vial y su impacto en el sistema de salud local. Las causas son diversas, aunque se repiten factores como la imprudencia, el exceso de velocidad y la falta de conciencia al momento de conducir, lo que deriva en reiteradas infracciones a las normas de tránsito.

La mayoría de los hechos ocurrió en barrios, con excepción de un siniestro registrado en la zona céntrica. Allí, un motociclista que circulaba en dirección a calle Mitre embistió a un peatón que cruzaba la avenida 3 de Febrero, entre Pellegrini y Salta.

Como consecuencia del impacto, un joven debió ser trasladado a la guardia del hospital, donde quedó internado de manera preventiva a raíz de un traumatismo de cráneo tras golpear contra el cordón. No obstante, tras los estudios realizados, los profesionales no detectaron lesiones de gravedad.

En tanto, uno de los episodios tuvo como particularidad la ausencia de motocicletas, protagonistas habituales de este tipo de siniestros. En ese caso, dos automóviles colisionaron en la intersección de Eduardo Depietri e Hipólito Yrigoyen, y uno de los vehículos terminó su recorrido contra un árbol.

Los accidentes registrados:

*7.30, Depietri e Hipólito Yrigoyen: chocaron dos autos, en uno terminó contra un árbol. Hubo heridos.

*9.30, Avenida 3 de Febrero, entre Pellegrini y Salta: motociclista 17 años embistió a un peatón de 45 años y ambos resultaron con lesiones.

*10.00 José Hernández e Independencia: moto conducida por un joven chocó contra una combi.

*10.45, Joaquín V. González y Honorio Pueyrredón: moto Dax colisionó con un utilitario Fiat Fiorino, con el saldo de un joven herido.

*12.00 Mitre y Honorio Pueyrredón: una moto colisionó a un peatón. No hubo lesionados.

*12.15, Manuel Iglesias y Aulí: moto donde, circulaban una madre (resultó con contusiones) con su hija, impactó desde atrás contra un utilitario de una empresa distribuidora mayorista de Zárate.

Durante la madrugada de este sábado se produjo un accidente de tránsito en la intersección de avenida 11 de Septiembre y Bozzano, que involucró a una motocicleta y un automóvil.

Por causas que aún se intentan establecer, una motocicleta Honda 110 cc, conducida por un joven de 21 años que circulaba acompañado por una joven de 18, colisionó con un automóvil Fiat de color gris, al mando de un hombre de 71 años.

Al arribar al lugar, personal policial constató que los ocupantes del rodado menor presentaban lesiones, por lo que se solicitó la intervención del servicio de emergencias médicas 107. Ambos fueron trasladados a la Guardia del Hospital local, donde se determinó que las heridas sufridas eran de carácter leve.

La causa quedó en manos de la Fiscalía local de turno, que continúa con la investigación para determinar las circunstancias del hecho.

Un accidente de tránsito se registró en la intersección de las calles Casella y Bottaro durante la tarde de este viernes, donde un automóvil conducido por una mujer de 40 años colisionó con una motocicleta guiada por una mujer de 55 años de edad.

En el rodado menor viajaban además dos niños, nietos de la conductora, de 9 y 7 años de edad.

Como consecuencia del impacto, los tres ocupantes de la motocicleta resultaron heridos y debieron ser trasladados al hospital local.

Según se informó, en la Guardia del Hospital se constató que la mujer y el menor de 7 años presentaban fracturas en sus miembros.

En ambos hechos tomó intervención la Unidad Funcional de Instrucción Nº 11 de San Pedro, realizándose las actuaciones correspondientes para determinar las circunstancias del siniestro.

Una mujer de 50 años y su hija de 15 debieron ser trasladadas al Hospital local luego de protagonizar un accidente de tránsito este jueves por la mañana en la intersección de las calles Bottaro y Casella.

Según informó la Policía, el siniestro ocurrió cuando, por razones que aún se investigan, una motocicleta Keller Cronos Classic 110 cc, de color gris, chocó contra una camioneta Toyota Hilux blanca conducida por un hombre de 43 años.

La conductora de la moto y su acompañante fueron asistidas y trasladadas al centro de salud, donde se constató que presentaban lesiones de carácter leve, salvo complicaciones posteriores.

Interviene la fiscalía local para continuar con las actuaciones correspondientes.

En horas del mediodía de este sábado se produjo un accidente en la avenida Sarmiento al 2100, que tuvo como protagonistas a un camión y una motocicleta.

Por causa que se tratan de establecer, el rodado mayor, un Dodge modelo DP- 800, perteneciente a una empresa de volquetes, guiado por hombre de 55 años, colisionó con una moto marca Honda Wave 110 S, que conducía una mujer de 32 años, acompañaban por sus dos hijos de 9 y 8 años de edad.

A la par de este vehículo también circulaba un tercer niño de 12 años, quien se movilizaba en una bicicleta tipo mountain bike, marca Gribom.

Como consecuencias del impacto, la mujer y sus tres hijos fueron trasladados al hospital local, donde el médico del servicio de emergencia Same 107 y la médica pediatra de la Guardia determinaron que presentaron lesiones leves.

Asimismo, se estableció que la mujer que guiaba la moto pertenece a la Policía de la Provincia de Buenos Aires, quien se hallaba de franco de servicio, motivo por el cual la Fiscalía local dispuso que Prefectura Naval Argentina realice las actuaciones de rigor para esclarecer las causas del siniestro.

El día sábado, en horas de la tarde, se produjo un accidente en la calle Uruguay al 2600.

Por causas que aún se investigan, una motocicleta marca Honda de 110 cc, la cual era conducida por un hombre menor de edad, colisionó con otra motocicleta de 150 cc, guiada por un hombre de mayor edad, quien se encontraba acompañado por una mujer.

Los ocupantes de la motocicleta de 150 cc fueron rápidamente trasladados por el servicio de emergencia 107, presentando lesiones consideradas leves.

En el lugar del incidente, personal policial pudo constatar que el número de motor de la motocicleta, conducida por el menor, se encontraba adulterado.

Ante esta situación, el menor fue notificado sobre la formación de la causa correspondiente y, conforme a la disposición de la Fiscalía del Joven, fue entregado a sus progenitores.

Un hecho violento se produjo en Gobernador Castro, que dejó el saldo de dos personas heridas.

Las versiones indican que un sujeto atacó con un palo y una cuchilla a Luciano Jesús Roldán, de 23 años de edad, y a Ernesto Javier Romero, de 36.

Una discusión habría sido el motivo, en el marco de un conflicto de larga data entre el atacante y las víctimas.

Roldán y Romero se encontraban en Sarmiento y Fray Cayetano Rodríguez, en el barrio La Quema, cuando se encontraron con el agresor. Como consecuencia del hecho, Roldán sufrió la fractura del maxilar y Romero, una herida cortante a la altura de los ojos.

Uno de ellos, Roldán, habría quedado semiinconsciente en la calle. Un familiar, al verlo golpeado, recurrió a un vecino que decidió subirlo a su vehículo para trasladarlo hasta el Hospital 26 de Julio de la localidad.

En momentos en que se dirigía hacia el nosocomio, a las pocas cuadras, se encontró con la ambulancia. Roldán fue traspasado y Romero también incorporado a la unidad para ser finalmente asistidos en el Hospital San Pedro.

“Somos 28 familias que estamos viviendo con muchísimo miedo”, dijo una vecina que reside en proximidades de Lucio Mansilla y La Laguna.

En el barrio el temor es por una persona que merodea la zona y es el autor de cuanto daño e incendio de vehículos existieron en los últimos meses. También está sindicado como el autor de agresiones a personas que circulan por allí, en todo tipo vehículo, o peatones.

“Se viven situaciones violentas. Un operario de una fábrica resultó herido por un golpe en la cabeza cuando iba a trabajar. Un camionero fue atacado cuando estaba descargando materiales en una empresa cerca de aquí. En algunos casos los ataca con un machete”, fue parte del relato que un grupo efectuó en el programa Sin Galera, al ver que las denuncias que realizaron por diferentes casos no tienen el efecto deseado: la detención de este individuo.

“Es el mismo que rompió ocho vehículos, como parabrisas, luneta y vidrios de puertas. También lo acusan de ser el mismo que causó daños en inmediaciones a la Plaza Martín Fierro. Y en 25 de Mayo y Lucio Mansilla, y en Simonino y 11 de Septiembre. Hemos vivido noches tremendas, con hechos gravísimos”, continuaron aportando.

Consideran que se trata de una persona que presenta alteraciones mentales y reside en una casilla de chapa, tipo puesto de venta, que está instalada en la vereda de Lucio Mansilla, a pocos metros de La Laguna.

“Hoy es una situación de violencia generalizada. Estamos todos aterrados. Tenemos miedo por nuestros hijos, nuestras casas, por todos estos desmanes y la quema de vehículos y demás, como el que sufrió una mujer que creyó que había chocado contra algo, y que cuando paró más adelante se encontró que tenía el impacto de una piedra de gran tamaño”, acotaron.

Pese al coraje de haber denunciado los hechos, “sale liberado al otro día. Y nuevamente hay que estar atentos a que no nos suceda nada”.

El definitiva, lo que esperan es una respuesta desde el Estado: Salud Mental o la Justicia, o ambas, para poner fin a una sucesión de episodios que ya no resisten ni explicaciones ni justificaciones, que solo demuestran la inacción existente.

Los conflictos reiterados en una sociedad castigada pueden manifestarse a través de diversas maneras, que en definitiva muestran la complejidad del entorno social en el cual vivimos.

El caso de una empleada municipal agredida por otras dos mujeres o el enfrentamiento entre jóvenes en una fiesta son algunos ejemplos. También, en un rápido repaso de algunos casos resonantes de los últimos meses, podemos citar lo ocurrido en el Hospital “Ruffa” con la agente municipal agredida por otra, a quien le solicitó que "cierre la puerta" y que minutos después la "agarró de los pelos, la tiró al piso y empezó a patearla”.

No existe un motivo que nos permita hallar una explicación certera. Los profesionales cuentan con un abanico de alternativas, que pasan desde las relaciones personales hasta los enfrentamientos grupales.

A la empleada municipal no solo le dieron un golpe de puño sobre un ojo, sino que fue víctima de una instancia previa que tuvo su punto culminante con la agresión: la provocación hasta que las agresoras consumaron el hecho.

Existen y existieron casos más graves, algunos resueltos con armas blancas o de fuego, con elementos contundentes o con las manos, pero en todos los casos la violencia siempre estuvo presente.

En otros no se necesitan armas. ¿Cómo se explica la agresión a un médico del Hospital?

En la mayoría de los casos, que el final de cada episodio sea la agresión es porque el diálogo no aporta nada para una posible solución. Más aún si hay intereses en el medio, como la disputa de un territorio para la comercialización drogas, por ejemplo.

Otra muestra es la violencia de género, los hechos que más se repiten. Existen casos con distintas modalidades, desde amenazar con un revólver a su expareja e intentar apuñalarla, hasta derivar los enfrentamientos al resto de los integrantes de las familias. O ejercer violencia de género y privación ilegítima de la libertad, siempre como resultado de parejas que pasaron por relaciones conflictivas.

Los casos grupales asoman como más difíciles. Involucran a mucha gente y queda latente que en cualquier momento estos se reaviven. Pasó con el enfrentamiento en el barrio Bajo Puerto entre integrantes de dos familias, o el desatado en la localidad de Gobernador Castro, una disputa de larga data que concluyó con un disparo en una pierna a un joven de 31 años, efectuado por un reconocido comerciante de la localidad.

Nada es nuevo. Podríamos citar miles de hechos. Las relaciones humanas con asperezas han existido siempre y se presentan como interminables.

Pero, ante las características de una diversidad social pronunciada, no asoma una solución para disminuir estos casos.

Las complejidades abundan, todo como consecuencia de un deterioro marcado y constante de una sociedad donde las individualidades prevalecen, pasando a segundo plano un posible consenso que resuelva las situaciones planteadas.

La desigualdad económica crea un clima de frustración y con esta el resentimiento, fomentando la exclusión de amplios sectores de la población. Detrás de esto, instituciones deficientes como el Estado, reflejado en la falta de acceso a servicios básicos y de oportunidades, factores que someten más al ser humano a la miseria y la desesperanza.

Mientras la desigualdad se agigante, la educación sea tan solo un mero compromiso para algunos y no existan políticas integrales para abordar las causas, seguirá habiendo consecuencias y el respeto mutuo quedará cada vez alejado del ideal de toda sociedad.

La siniestralidad vial es tan frecuente como insalvable. Ni los países más desarrollados han logrado erradicarla, pese a un alto compromiso de los estados por evitar el daño que genera y repercute socialmente.

La salvedad es que los cambios culturales se deben diseñar con tiempo para obtener, con el paso de los años, algún resultado.  Por eso, en este fenómeno cultural, es cuestión de formación de un individuo a quien se debe educar, formar, concientizar y, si es necesario, sancionar.

En nuestra ciudad estos casos repercuten sensiblemente en la Guardia del Hospital. No existe otro lugar para derivar a un lesionado que esta sala, donde la realidad se convierte en experiencia: son muchos los casos que demandan una especialización constante de los profesionales. También es para pensar la asistencia. 

Un traumatizado de cráneo derivado a terapia intensiva tiene costos muy elevados. Si se evitaran habría margen para derivar esos gastos a otras atenciones esenciales dentro de la salud pública.

Un informe de La Opinión, en febrero de 2024, describió que son 2,2 los accidentes por día, 66 por mes, 792 por año, con pacientes que llegan con alguna lesión al Hospital.

“Si la víctima no necesita traslado y sin que se lo derive a un centro privado porque todos los accidentes pasan primero por el Hospital, la inversión es de 497 mil pesos. A 2,2 por día, más de un millón”, reza la nota. Si lo actualizamos por inflación, hoy es el doble o más.

“Qué pasó, cómo fue”, es una pregunta frecuente hacia los protagonistas que llegan conscientes para ser asistidos.

Aquí se observa que nadie asume responsabilidades. “La culpa siempre la tiene el otro”, asoma en las respuestas, y es aquí donde se nota la falencia de quienes desde el momento que salen a la calle son responsables de sus actos.

No importa si es peatón, ciclista, motociclista o automovilista. Todos tienen un rol que cumplir y asumir: lo asisten derechos, pero también obligaciones.

¿Cuáles son las causales de lo que ocurre en la vía pública? Los factores no difieren de las mediciones nacionales. 

Así como el grupo mayor de riesgo llega hasta los 25 años (incluyendo adolescentes), está comprobado que, en las arterias de mayor velocidad como una avenida o donde fluye considerablemente el tránsito vehicular, es donde se producen los casos. En San Pedro así está medido.

La alta velocidad, el alcoholismo, el uso del celular y la falta de casco perfectamente colocado (no en el codo) conforman un combo sobre la inconsciencia colectiva.

Pese a que esto se aprecia diariamente, menos autocrítica y reflexión hay para cambiar la postura.

“Menos mal que los operativos de tránsito existen”, admitió un médico sobre otro de los aspectos fundamentales para la prevención, que es el control, que resuena absolutamente en la Guardia. Si hay presencia de inspectores, ingresan menos heridos.

“Pero nada es suficiente. No existe conciencia sobre lo que implica manejar una moto y al riesgo que se someten. Después, por acciones indebidas, solo atinan a culpar al perro que se cruzó en el camino, el estado de la calle, al que se cruzó en la esquina, y también las quejas por la falta de atención a tiempo por demora de la ambulancia, el médico, etc. Siempre es el otro el culpable”, resumió con cierta molestia.

El parque automotor de nuestra ciudad también contribuye. Las calles angostas, cuadras cortas, unas 20 mil motos y algo menos de automóviles conforman un espectro temible. ¿Qué sucedería si todos decidieran salir a la calle el mismo día y a la misma hora? Un caos.

En el caso de las motos, son y serán las principales protagonistas. Un informe de La Opinión de mayo de este año así lo indica y ratifica estadísticas de antaño: de 159 accidentes, el 68 por ciento involucró a motocicletas. Y en el 49% de los siniestros participaron motocicletas y automóviles; el 19% fue entre motos.

Educación, concientización, control y sanción son los ejes que se toman para enfrentar la problemática. Después, otros complementos pueden contribuir a la conformación de una propuesta más amplia. La educación hace a la cultura. Y al tránsito también.

Una mujer que dice ser familiar de los jóvenes accidentados en la intersección de calles Belgrano y Petrona Simonino, pidió a La Opinión no publicar el video de la violenta colisión.

“La gente y vos (por nuestra directora, Lili Berardi) atacan sin saber”, cuestionó la mujer, para después indicar que “te pido con todo respeto y de buena manera que bajes la publicación”. Otro reclamo llegó por la presencia de un menor de edad, que ni siquiera se identifica en las imágenes, como tampoco a los conductores.

En la tarde del jueves 17 de octubre colisionaron una pickup Amarok y una motocicleta 110cc, guiada por hombre mayor de edad, a quien acompañaban su pareja y la hija de ambos, de tan solo 1 año de vida. 

La beba aún se recupera de las lesiones sufridas con monitoreo del Hospital.

Fue un hecho milagroso. El resultado, indudablemente, pudo haber sido peor por las características del impacto. Apenas los ocupantes de la moto presentaron traumatismos varios, nada de gravedad, de acuerdo al informe médico.

No es novedoso que San Pedro fue, es y será una de las ciudades con mayor siniestralidad del país. La fisonomía de la ciudad, de calles angostas y cortas, y el “enorme” parque vehicular, con casi 20 mil motos, la trasforman en una urbe “peligrosa” para el tránsito.

A su vez, parte de esto se profundiza por una cuestión netamente cultural, que es la falta de conciencia al momento de conducir un rodado y de educación sobre el desconocimiento de lo que son las normas de tránsito.

Si tomamos en cuenta este hecho, se puede apreciar cómo la moto no respeta la prioridad de pase a quien circula por la derecha (la camioneta), sus ocupantes son tres (cuando solo deben ser el conductor y un acompañante, nadie más), no llevan cascos, ni tampoco tienen consideración de la criatura que transportan, cuando la ley es clara cuando indica que, respecto a los niños, solo podrán subirse a estos rodados quienes “logren apoyar con firmeza sus pies en los pedalines u otro punto”. La niña tiene 1 año.

Y no profundizamos sobre la documentación: licencia de conducir, tarjeta verde a su nombre y seguro. 

Esto no se discute. Lo que podría analizarse es la proyección de las imágenes. Aquí nos remitimos a las campañas viales de “Estado” que algunos países adoptaron. Y que en gran medida compartimos en cuanto a su criterio.

España era, hasta hace unos 30 años atrás, el país de Europa con mayor cantidad de muertos por accidentes. Cuando cobró firmeza revertir esta cruel realidad, entre otras medidas acudieron a los medios de comunicación para solicitarles la colaboración con la proyección de las imágenes tal la crudeza del siniestro, sin piedad, que la gente vea y comprenda lo que significa un accidente con cuerpos ensangrentados y hasta mutilados.

Y así lo hicieron, y de manera similar lo llevó a cabo Australia, que además le sumo una campaña de spots televisivos que también fueron desgarradores. Esto contribuyó a bajar las fatalidades y los enormes costos asistenciales, que en salud representan un enorme presupuesto, como lo padece el Hospital San Pedro.

Eso es concientización, y no debe faltar la educación, y menos el control y la sanción. Muchos se quejan por los operativos de tránsito que, en definitiva, reflejan las irregularidades en varios aspectos. La mayoría de las infracciones es por falta de casco, algo perceptible en la ciudad, y cuando se incauta el vehículo, pocos tienen la documentación necesaria para recuperarlos. Si no fuese así, no habría cada año miles de motos que van a compactación.

Por todo esto, y aunque seamos reiterativos, subirse a una moto es colocarse el casco atado, respetar la velocidad, no utilizar a los niños como “paragolpes” en muchos casos cuando los paran junto al manubrio, no subir más de dos personas, anunciar las maniobras y entender que, en la vía pública, “se debe convivir respetando al resto”.

Si queremos bajar los lamentos, comencemos por cumplir las normas y ser conscientes de que se “está manejando un arma”, como bien decía una publicidad en otra época. Y no pidamos ocultar el video de un choque, cuando lo mejor es analizar por qué ocurrió para evitar que se repita.

El Nuevo Boulevard es uno de los elegidos para las demostraciones de motos con escape libre y destrezas sobre los canteros y bancos. La avenida es la que frecuentan de día quienes disfrutan del aire libre, el paisaje y la naturaleza sobre todo jóvenes que elijen la zona para compartir mates.

Al atardecer, la noche, la madrugada es el sitio para la música, el alcohol y la puesta en riesgo de la vida propia y la de los demás. No hay agentes de tránsito ni policía. Cuando llegan, es para correrlos y los riesgos son mayores.

Los registros de imágenes de los vecinos se han transformado en motivo suficiente para redoblar la apuesta y provocar, como cualquiera que siente que sus derechos son superiores a los del resto. Lo cierto es que esa avenida ya se cobró vidas y también ha dejado a jóvenes con lesiones irreversibles.

“Se está destruyendo todo: veredas, puente, parquizado, y, próximamente, el robot que pusieron, que es un adefesio”

Lo ocurrido en 2016 cuando asumió como Juez de Faltas el abogado Fabián Rodríguez, hoy suena a chiste: “En dos semanas, Inspección y Policía labraron más de 100 multas. La mayoría son a motociclistas que circulan sin casco, sin documentación y con escapes deficientes. El Concejo aprobó la designación del abogado porteño Fabián Rodríguez, que debutó el lunes. Hubo quejas de abogados sampedrinos”, esto publicaba La Opinión el 2 de marzo de 2016.

Fue a poco de asumir el intendente Cecilio Salazar. Por entonces, alguien que venía de Buenos Aires a San Pedro no podía creer el caos de tránsito, el índice de accidentes y la temeridad con la que los adultos transportaban hasta dos y tres niños en un solo rodado.

Con el tiempo y las quejas, las multas se morigeraron, el costo político a pagar fue demasiado importante y así, a pedido de quien se desempeñaba como secretario de Coordinación, se firmó una morigeración en los montos de las infracciones y cesaron los controles.

Las consecuencias se viven a diario en la Guardia hospitalaria y el masivo regalo de cascos 48 horas antes de las elecciones no ha sido suficiente como para convencer a jóvenes y adultos.

“La culpa es de los comercios que venden los escapes libres y de las estaciones de servicio que les venden nafta”, se escuchó decir a un funcionario a un vecino indignado, sin que se pongan en marcha operativos de disuación o protección de menores ni a la salida de las escuelas.

“Anarquia absoluta, se termina el turismo”

El video que acompaña esta nota resume la impunidad, la burla y el descontrol que existe en los espacios públicos que desde hace más de una década han quedado abandonados. Sin mantenimiento y con un grave desprecio por la preservación del arbolado y el verde sobre las barrancas, los resultados están a la vista. El puente peatonal está deteriorado y noche a noche es parte del circuito para las motos.

En otros municipios también hay problemas, pero las gestiones tratan de morigerar las consecuencias y no aflojan a la hora de sostener el cumplimiento estricto de las normas.

En el video está la banda de sonido del Boulevard del Centenario, la bajada a Mansa Lyfe y la Plaza de las Madres. Ahí se ve lo que sucede.