El sindicato que representa a los trabajadores rurales, Uatre, reunió este viernes a representantes de las 24 seccionales de la delegación Pergamino, a la que pertenece San Pedro, tras dos días de inspecciones en la zona.

Junto a personal de Renatre y del Ministerio de Trabajo, labraron 44 actas con 332 trabajadores en situación irregular en establecimientos rurales de la jurisdicción de las seccionales San Pedro, Baradero, Río Tala y Gobernador Castro, informaron.

Recorrieron viveros, establecimientos avícolas, montes frutales, etc., indicaron en una conferencia de prensa que tuvo lugar en el club Náutico, donde se reunieron los referentes de toda la zona con autoridades nacionales del sindicato.

La secretaria de Organización de la Uatre nacional, Natalia Sánchez Jáuregui, informó que el plan es organizar operativos de fiscalización periódicos para regularizar las situaciones que detectan.

"Nos encontramos con más de 40 por ciento de trabajo no registrado, se labraron 44 actas, relevamos 332 trabajadores, con el 80 por ciento de incumplimiento de la ropa de trabajo, recibos de sueldo con los haberes mal liquidados, irregularidades de todo tipo", indicó.

La exdiputada sostuvo que es necesaria "mucha más presencia gremial, sobre todo ahora que vienen las actividades intensivas" y aseguró: "Vamos a reforzar la presencia del gremio y llamamos a los productores a que tengan a los trabajadores como corresponde, para que la producción y el trabajo vayan de la mano".

Ramón Espíndola, de la delegación Pergamino, informó: "Se hicieron 44 actas con 332 trabajadores en malas condiciones en dos días en San Pedro, Baradero, Río Tala y Gobernador Castro".

"El 90 por ciento de los trabajadores no recibe la ropa, hay una gran cantidad que está mal categorizado", señaló y aseguró: "No hay uno en San Pedro que esté con todas las condiciones que tiene que tener, hay una evasión por parte de los productores que es terrible".

Espíndola y Sánchez Jáuregui advirtieron que hay un grado muy importante de incumplimiento de una resolución que obliga a bancarizar a los trabajadores. "La necesidad los lleva a aceptar estas malas condiciones de trabajo", dijo el secretario de la delegación Pergamino.

La referente nacional de Uatre se refirió a la intervención de la obra social Osprera por parte del Gobierno nacional. "Eso es la salud de los trabajadores y el aporte que hacen con su esfuerzo mes a mes, y no están recibiendo la salud que necesitan, los tratamientos, los estudios, lo venimos denunciando", dijo.

"También nos quisieron intervenir el gremio, con el diputado Pablo Ansaloni, que es de Milei. Gracias a Dios todo está saliendo a la luz en la Justicia, pero pusieron en venta todo el patrimonio de Uatre y Osprera, pusieron telemedicina para lugares del campo en los que no hay señal ni capacitación", cuestionó.

Personal de Inspección municipal secuestró y destruyó vía incineración alrededor de 1700 kilogramos de pollo que transportaba un camión de reparto.

La unidad, proveniente de la ciudad de Baradero, carecía de habilitación para el transporte de sustancias alimenticias y no tenía en funcionamiento el equipo de frío.

Además, junto a los 85 cajones de 20 kilos de pollo cada uno llevaban otros elementos que no tienen autorización para ser transportados junto a ese tipo de alimento.

Tras el secuestro, el camión fue trasladado a la zona del Juzgado de Faltas, cuya titular estableció las sanciones tras las actas labradas por Inspección y Bromatología.

Los 85 cajones de pollo fueron trasladados al Corralón municipal donde personal del área procedió a su destrucción vía incineración por no respetar la cadena de frío, lo que convierte a esos alimentos en no aptos para el consumo.

Una camioneta de la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires estuvo el lunes recorriendo la obra de repavimentación de la Ruta 1001, que comenzó en julio del año pasado.

Las tareas se vienen cumpliendo en proximidades al distribuidor de acceso a la fábrica Papel Prensa S.A. Se aprecia que el fresado de 5 centímetros, que se levanta de la parte deteriorada del asfalto, se ha convertido en rap cuyo destino aún se desconoce.

En cambio, con la colocación de la carpeta llega hasta inmediaciones del Bajo Murano, sobre media calzada. La señalización de la jornada del lunes tenía un banderillero en cada extremo del tramo donde trabajaban las máquinas y los tambores anaranjados como única señalización tras la flecha lumínica. 

Por ahora se recomienda a los automovilistas que transiten por el lugar deben mantener la precaución por el movimiento, y principalmente porque se recorre el camino sobre las banquinas de tierra.

"Con la estructura que hay, salir a controlar es muy complicado", les dijeron funcionarios municipales a los concejales en una reunión de comisión relacionada con la verificación de cumplimiento del pago de la tasa de camiones. 

Hay más ejemplos de esas “complicaciones”: a la Colombófila le quisieron cobrar varios años de canon por una antena que retiraron en 2019.

La Asociación Colombófila La Viajera Sampedrina tuvo que interponer un reclamo administrativo para que la Municipalidad revea la deuda que que le había cargado por falta de pago del tributo de inspección anual de estructura de antenas y equipos complementarios.

Es que se les liquidó el canon de los años 2020, 2021 y 2023 sobre una antena que había sido retirada en el año 2019 y que se supone el Municipio debía "inspeccionar" y "controlar" cada año.

El Gobierno, a través de las áreas intervinientes, no tuvo otro remedio que hacer lugar al reclamo de la Colombófila y dar de baja la deuda relacionada con el tributo por "inspección anual de estructuras de antenas" que, después de todo, no habían inspeccionado.

“Buen día, te paso esta foto de los dueños de la calle y te digo que Inspección no hace nada”, reportó Sergio desde Salta y Pavón.

Todos los días decenas de reportes llegan a este medio mostrando el malestar y el hartazgo que hay en los sampedrinos respecto de la invasión de caballos en hay en la ciudad. 

El miércoles,último día del primer mes del año, una camioneta de Inspección fue vista arriando a cinco equinos y guiándolos por calle Liniers para continuar su recorrido sobre Ituzaingó.  

Lo cierto es que son pocas las calles que no tienen al menos un animal abandonado, ya sea atado y sin agua o suelto y sin protección que impida que sea un peligro para niños, peatones y conductores. 

Además de que las condiciones en las que suelen encontrarse los animales son prácticamente inhumanas, el peligro que representan es enorme y no pueden ser trasladados fácilmente. 

En caso de detectar esta situación, comunicarse con Inspección General al 3329 437607 e informarles para que puedan hacerse cargo de la problemática y tomar cartas en el asunto. 

En San Pedro rige una ordenanza que prohíbe la presencia de caballos en la vía pública o en terrenos estatales, incluso atados sin presencia de sus propietarios.

Esa norma prevé que la Dirección de Tránsito labre infracciones y proceda al secuestro del animal para depositarlo en los corrales municipales, tras lo que el dueño deberá tramitar restitución en el Tribunal de Faltas.

Para ello, el tenedor del caballo debe acreditar propiedad mediante el Documento Único Equino, el boleto de marca y señal, certidicado de adquisición o cédula equina.

Por supuesto, deberá abonar la multa, el gasto de traslado y la mantención en el corral municipal, que cuesta alrededor de 5.780 pesos por día, y presentar certificado sanitario y de anemia infecciosa equina negativo.

Todo animal cuyo propietario no reclame en un plazo de siete días hábiles desde el secuestro será considerado mostrenco y pasará a patrimonio del Estado, establece la ordenanza vigente, lo que habilita al Muncipio a venderlo en subasta o donarlo a organizaciones sin fines de lucro.

Una asamblea de trabajadores de la Dirección de Tránsito resolvió este jueves que los trabajadores no circularán en los vehículos de la flota municipal del área hasta tanto no se resuelvan aspectos vinculados al mejoramiento de las condiciones de esos rodados.

De la asamblea participaron representantes de los tres sindicatos, ATE, STM y UPCN, quienes elevarán una nota formal este viernes para comunicarle al Gobierno la decisión que tomaron y elevar los reclamos correspondientes.

Gustavo Gauna, de ATE, explicó a La Opinión que hay un planteo relacionado con la ropa del personal de Inspección, puesto que “no entregaron indumentaria en lo que va del año y algunos se quedaron sin botines”.

Sobre el planteo por los vehículos, Gauna confirmó que los trabajadores cumplirán tareas “pero caminando” porque “la mayoría” de los rodados “están en malas condiciones”. Dijo que los reclamos incluyen problemas en “luces, amortiguadores” y que “algunos no tienen VTV”.

“No se niegan a trabajar pero no van a salir en vehículos hasta tanto no mejoren las condiciones, van a salir a pie”, informó Gauna.

Desde la Secretaría de Seguridad, el titular del área, Dante Paolini, dijo a La Opinión que está al tanto de la asamblea y de los reclamos y que “se hicieron las solicitudes de cubiertas y otros repuestos para que estén en buenas condiciones” los vehículos de la Dirección de Tránsito.

El funcionario confirmó que hay personal que recorre la ciudad a pie para cumplir tareas de control de tránsito, tal como lo hacían, también, en la era Burgos.

En Palacio llamó la atención el reclamo, puesto que la prolemática de los vehículos es anterior a Paolini y Cáceres, y estaba en marcha un plan para las reparaciones. No faltó dentro de la Municipalidad quien consideró que algunos “ajustes de clavijas” en el área podrían ser parte de la decisión.

Una gran cantidad de motocicletas estaban estacionadas en la cuadra de 25 de Mayo al 800, puesto que la Agencia Nacional de Discapacidad recibió muchísimas personas en el operativo dispuesto en el Centro Cultural Abelardo Castillo para el desarrollo de trámites relacionados con pensiones y certificados. En ese marco, hubo polémica por el accionar de inspectores de Tránsito.

“Vinieron a cazar al zoológico”, graficó una mujer que esperaba en la fila para hacer un trámite. Es que ante la importante convocatoria de la actividad, los lugares para estacionar fueron escasos y hubo quienes dispusieron sus motos en lugares no permitidos, por lo que la Dirección de Tránsito las secuestró.

Desde la Secretaría de Seguridad informaron que el personal de Inspección acudió a la zona ante el llamado de personas con discapacidad que se dirigían al Centro Cultural y que no podían estacionar porque el espacio destinado estaba ocupado por motos.

Los inspectores constataron que los rodados no tenían el logotipo del certificado de discapacidad que los autoriza a estacionar allí y procedieron al secuestro. Aún así, hubo quejas.

“Hubo ‘robo’ de tres motos por parte de los inspectores de la Municipalidad”, describió otro muchacho que estaba en la fila. “No fue un secuestro, fue un robo. Con la cantidad de gente que había haciendo cola, un mundo de gente, no había lugar para estacionar, con candado y todo se las llevaron”, aseguró.

“Estarían en lugar para discapacidad y bueno, pero la gente no tiene lugar donde estacionar y estaciona donde puede”, señaló en diálogo con el móvil de La Opinión & Sin Galera.

La situación se viralizó en redes sociales, donde se difundieron fotografìas del momento del secuestro de las motocicletas por parte de los inspectores, que procedieron sobre la esquina de 25 de Mayo y Balcarce, frente a las oficinas de Anses.

“Qué feo pobre gente, venir a hacer un trámite y salir y econtrarte con que no tenés más la moto porque te rompieron la traba y te la cargaron del cajón afuera de Anses. Me imagino que después se harán cargo de lo que rompen”, señalaron quiens difundieron las fotos.

“Que uno no tenga la documentación no quiere decir que alguien como estos señores llamados inspectores tengan el derecho de agarrar una moto estacionada y llevársela de la manera en que lo hicieron”, se quejó otra vecina.

Uno de los trabajadores que circulaba en camioneta interceptada este miércoles en Ruta 1001 por no llevar la lona correspondiente para transportar su carga se comunicó con La Opinión para corregir la información proporcionada por la Comisaría en su parte de prensa diario.

“La policía nos quería secuestrar el vehículo, pero cuando vino Inspección les mostramos todos los papeles. Lo único que no tenía era el seguro físico pero de la aseguradora envió toda la documentación. Fuimos a buscar una lona para tapar y seguimos nuestro camino, nunca nos secuestraron nada”, indicó uno de los empleados que iba a bordo de la camioneta Ford F100 que llevaba material reciclable.

La titular de la Dirección de Tránsito y Nocturnidad confirmó que el operativo terminó sin el secuestro del vehículo porque contaban con toda la documentación pertienente y el problema de la lona había sido subsanado.

El detalle de la información proporcionada por Policía indicaba que la camioneta carecía de documentación obligatoria para circular, por lo que se había labrado una infracción con intervención del Juzgado de Faltas. “No se secuestró ya que tenía la documentación solicitada”, precisó Inspección al respecto.

“Quiero que sepan que me lo devolvieron, para todos los que decían que era robado. Ya está en mi casa. Muchas gracias”, escribió este jueves. El Ford Falcon había quedado estacionado sobre ruta 1001, km 3,5 por un desperfecto mecánico.

Un grupo de motociclistas llegó anoche en contramano por calle Pellegrini cuando centenares de personas disfrutaban de la noche en los locales gastronómicos del centro de la ciudad. “Eran como cuarenta motos con escape libre que se metieron en contramano en calle 25 de Mayo”, dijo la mujer que logró tomar imágenes en el operativo que los inspectores desplegaban en la esquina del Banco de la Provincia de Buenos Aires.

Las quejas no tardaron en llegar a oídos de los agentes puesto que eran muchos los que reclamaban que se labren infracciones a los provocadores. Desde que rige la “Ley Alcohol Cero” en territorio bonaerense los procedimientos se han intensificado en rutas y centros de nocturnidad.

En cuanto a los motociclistas coinciden los relatos que se trata de un mismo grupo que cada viernes entre las 23 y la medianoche ingresan por calle 3 de Febrero hasta la zona céntrica, todos con escapes libres, violando disposiciones expresas de la legislación vigente.

La mayor parte de las personas pedían que los agentes los intercepten. “Era como una burla”, dijo la misma mujer que tomó las fotografías.

Un Jeep Ika sufrió un desperfecto mecánico y detuvo su marcha en calle Arnaldo, a metros de la intersección con Pellegrini este mediodía.

Personal de la Dirección de Tránsito envió un móvil de Inspección para controlar el tránsito en la zona.

“Es para evitar accidentes”, explicaron a La Opinión, mientras aguardan la llegada de una grúa.

Un barco de bandera de Belice fue inspeccionado en el puerto de San Pedro este jueves porque no contaba con el Ciala, sistema que deben los barcos que navegan por aguas argentinas para atracar en cada ciudad.

El Tanais Dream, de 169 metros de eslora, no poseía el Ciala porque es la primera vez que transita por mares y ríos de Argentina. Nunca antes estuvo en nuestra ciudad a la que llegó procedente de Brasil para cargar 24 mil toneladas aproximadamente de trigo a granel y llevarlos a Rusia.

El operativo de rutina para embarcaciones que no cuentan con ese sistema lo realizaron al mediodía Prefectura junto personal de Aduana y AFIP, lo que provocó un gran movimiento en la zona y llamó la atención de quienes circulaban por el lugar.

La inspección, que incluyó cuestiones operativas y de posibles delitos, dio como resultado que el barco está en condiciones de, tras cargar en el muelle elevador, seguir navegando por el río Paraná.