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    <title>La Opinión Semanario</title>
    <subtitle>Toda la información sobre política, deportes y economía. Notas exclusivas. Toda la actualidad. 24 hs online</subtitle>
    <updated>2026-01-29T17:05:05+00:00</updated>
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            Dos locales clausurados, uno por despacho ilegal de combustibles y el otro por venta de vehículos
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/WNARgrXVPbGKVPfDFRfbNkzUgZE=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2025/02/clausura_comercios_motos_combustible.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure><p>Un operativo de área de Fiscalización a cargo de la secretaría de Seguridad del Municipio, la dirección de Tránsito y el Grupo de Operaciones Tácticas (GOT) de la Policía tuvo como resultado la clausura de dos locales.</p><p>Uno de ellos se encuentra en Boulevard Moreno al 600, dedicado a la reparación de motos y venta de repuestos, que en el frente del local también se dedicaba al expendio de combustible.</p><p>“Ponen en la vereda un tambor de 200 litros que dice ser para aceite, pero tiene nafta, y la venden con el sol de frente en días donde la temperatura ha rozado los 40 grados de calor”, indicaron los responsables del operativo.</p>En un operativo conjunto el personal de Seguridad y Policía colocó la faja de clausura y decomisó el tanque de combustible.<p>El recipiente estaba identificado como un contenedor de lubricantes, pero en realidad poseía nafta, cuando las normativas impiden que estos locales lo realicen.</p><p>Durante décadas fue práctica habitual el expendio de la mezcla de nafta con aceite para los entonces ciclomotores, con motores de dos tiempos. Pero, con los años surgieron los scooters y luego las motos de 110 cc que solo necesitan el carburante.</p><p>Además, la decisión mantiene relación con la resolución adoptada por el Departamento Ejecutivo, de que para acceder al suministro es obligatorio que las estaciones de servicio exijan la portación del casco. Y aquí no ocurría por ser una plataforma diferentes a la de los estacioneros.</p><p>El artículo 48 de la Ley 13927, de la provincia de Buenos Aires, expresa que “queda prohibido el suministro de combustible para vehículos ciclomotores, motocicletas, triciclos motorizados, cuatriciclos livianos y cuatriciclos, cuando su conductor y acompañante no lleven consigo el casco reglamentario y el chaleco reflectante”.</p>El local de venta de motos estaba señalado como otro de los lugares donde expenden combustibles; sin embargo fue clausurado porque la habilitación indica que es una casa de motos y de repuestos y encontraron autos para la venta.<p>“Sabemos que vendían nafta, pero metieron el tanque adentro antes de llegáramos”, indicaron.</p><p>En cuanto al restante local, el mismo se encuentra en Avenida 11 de Septiembre y Lavalle, que está habilitado para la venta de motos. El motivo del cierre preventivo está vinculado con la venta autos, para lo cual no está inscripto.</p><p>&nbsp;</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/WNARgrXVPbGKVPfDFRfbNkzUgZE=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2025/02/clausura_comercios_motos_combustible.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure>El operativo encabezado por la secretaría de Seguridad apuntó a dos negocios en los que se vende combustible. Con colaboración policial colocaron las fajas de clausura en una esquina en la que se despachaba nafta utilizando un tambor de 200 litros; en el otro buscaban lo mismo, pero los dueños alcanzaron a "esconder todo". Aún así se ordenó el cierre porque tenían habilitación para venta de motos y repuestos, pero ofrecían autos.]]>
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                <updated>2026-01-29T17:05:05+00:00</updated>
                <published>2025-02-26T20:31:44+00:00</published>
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            El intendente Cecilio Salazar separó del gabinete a Juan Carlos Agüero
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/I8aoN4GdfdptiYzAVvrXhnHDNpA=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2020/08/aguero_policia.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>La disconformidad con su labor fue el motivo por el cual el intendente Cecilio Salazar decidió separar de la Dirección de Fiscalización a Juan Carlos Agüero. Pese a los intentos de La Opinión por confirmar las versiones que pesan sobre el ahora ex funcionario, no hubo posibilidad de obtener una respuesta ya que para varios de los presentes, el funcionario “renunció”.</p><p>Según se pudo reconstruir, una reunión llevada a cabo este jueves, a la que se convocó a la cúpula de la Secretaría de Seguridad para analizar la situación ante varios reclamos existentes que llegaban a su celular, fue el escenario para canalizar los cuestionamientos hacia el área, y en particular a cada integrante.</p><p>El párrafo especial habría sido para Agüero, sobre quien Salazar desplegó una serie de objeciones que lo apuntan como responsable de controlar desde los ruidos molestos hasta las habilitaciones de los eventos privados.</p><p>Sin una mínima explicación, y menos una discusión en ese momento, Agüero dejó de ser un “polifuncional” de la gestión. Al menos desde que asumió en la Dirección de Seguridad, en el rol de coordinador de las fuerzas, desplegó una tarea que se relacionó más con el respaldo a ciertas secretarías, en especial la de Desarrollo Humano, para la cual se destinó en exclusiva un automóvil oficial que ahora quedará a disposición de la gestión.</p><p>Asumió en enero de 2017. “El policía retirado llega con buena estrella, recomendado por el viceministro del interior Sebastián García de Luca, un joven dirigente de Chivilcoy, ciudad donde Agüero encabezó las fuerzas de seguridad”, dijo La Opinión en su momento.</p><p>Siempre se dijo que era el potencial remplazante de Eduardo Roleri, pero esto recién se concretó -provisoriamente- cuando el excomisario de nuestra ciudad se alejó del cargo. “Yo soy director de Coordinación Policial. Nadie me ofreció nada, ahora solo estoy pensando en darle soluciones a la sociedad”, expresó Agüero, por entonces. Y a los pocos días Roleri se fue y Agüero ocupó temporariamente de la Secretaría. Pero, en un movimiento sorpresivo de Ramón Salazar, Agüero pasó a una dirección de Desarrollo Humano y Diego Solana a Seguridad.</p><p>Lo de Solana fue efímero. Pocos meses para un trabajo que demanda muchas horas y esfuerzo. Por lo tanto, al retirarse, Agüero volvió como titular de Seguridad en octubre de 2022.</p><p>Con Cecilio Salazar nuevamente al frente del Departamento Ejecutivo, hubo un nuevo secretario: Dante Paolini. Y Agüero, una vez más, a Desarrollo Humano, hasta que finalmente tras la victoria en las elecciones y el inicio de un nuevo mandato salazarista, al funcionario oriundo de Gobernador Castro se le creó la Dirección de Fiscalización.</p><p>Fueron ocho años variables para quien solo tuvo una gran experiencia en su vida: la Policía. Fue egresado de la Escuela “Juan Vucetich” y desde entonces se lo recuerda como jefe del Subcomando de Patrullas de San Pedro en época de Guillermo Britos, y luego como principal colaborador de éste en Chivilcoy, donde cumplió los últimos años de su carrera como jefe de la Policía Comunal de esta ciudad.</p><p>Por el momento, se desconoce cuál será el destino de Fiscalización: si continuará como una Dirección y, si es así, quién ocupará el cargo.</p><p>&nbsp;</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/I8aoN4GdfdptiYzAVvrXhnHDNpA=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2020/08/aguero_policia.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>Después de ocho años dentro del equipo de gobierno, el comisario inspector nacido en Gobernador Castro fue desplazado del cargo. Hubo severos cuestionamientos hacia la función que ejercía. Por el momento no hay remplazante, ni se saber cuál será el destino de esa cartera.]]>
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                <published>2024-12-20T15:19:54+00:00</published>
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            Arba controla carga de camiones en Crucero General Belgrano
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/8uYQ1QuWv_1OgjIhxvoL25-VfrU=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2021/04/47c143eb-9923-429f-a8b9-050ad10b33a1.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>
<p>Desde las 7.00 de la mañana, agentes de la Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (ARBA) desarrollan en San Pedro un operativo de fiscalización vehicular orientado a transporte de cargas con el objetivo de fiscalizar documentación y pesaje.</p>



<p>&#8220;Es un control de rutina, no es una persecución ni nada, estamos controlando&#8221;, dijo uno de los responsables del operativo, dispuesto en camino Crucero General Belgrano, en inmediaciones de la rotonda Gaucho Rivero, es decir camino al puerto local.</p>









<p>El control es para camiones que ingresan a la ciudad y que salen. Los agentes, que llegaron desde La Plata, explicaron que el operativo de fiscalización es para corroborar &#8220;la documentación de la mercadería que está circulando&#8221;.</p>



<p>&#8220;No sabemos cuánto vamos a estar. A la tarde nos avisan dónde debemos estar al otro día&#8221;, dijo uno de los responsables de la tarea, que se desarrolla en la zona donde circulan camiones con cereal para acopio y posterior exportación.</p>



<p>Con apoyo de efectivos policiales y una balanza móvil, los agentes de ARBA desarrollaban el operativo para controlar documentación y el peso de la carga en camiones que entran o salen.</p>



<p>&#8220;Hicimos bastante control, desde las 7 de la mañana hasta ahora no hubo infracciones&#8221;, informó uno de los inspectores a cargo de la fiscalización.</p>



<p>En la zona próxima al puerto siempre hay movimiento de camiones, sobre todo en esta época. &#8220;Los camiones que llegan son para acopio. A medida que van teniendo lugar, van acopiando mercadería&#8221;, explicaron desde el Consorcio de Gestión del Puerto sobre la modalidad de trabajo de Grobocopatel Hermanos en la sede de Terminal Puerto San Pedro.</p>



<p>En el muelle elevador, el buque Belmeken, de bandera maltesa, carga aproximademente&nbsp;30 000 toneladas de soja no transgénica a granel de la empresa Grobocopatel Hermanos con destino a Rusia que ya estaba acopiada desde hace semanas.</p>
]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/8uYQ1QuWv_1OgjIhxvoL25-VfrU=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2021/04/47c143eb-9923-429f-a8b9-050ad10b33a1.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>Personal de la agencia de recaudación bonaerense llevaba adelante un operativo de fiscalización en inmediaciones de la rotonda Gaucho Rivero. Controlan que los transportistas tengan el peso que corresponde y la documentación que avale la carga.]]>
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                <updated>2021-04-19T10:54:45+00:00</updated>
                <published>2021-04-19T10:54:45+00:00</published>
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