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    <title>La Opinión Semanario</title>
    <subtitle>Toda la información sobre política, deportes y economía. Notas exclusivas. Toda la actualidad. 24 hs online</subtitle>
    <updated>2026-01-29T17:05:05+00:00</updated>
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            Pasó por Santa Lucía la carga de tanques de guerra que el Ejército envió a Chaco para un ejercicio de combate
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/pMm_Fv0BtpFyzZejeVdF195OYiY=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2025/08/tanques_santa_lucia_ejercito.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>Los vecinos de Santa Lucía se sorprendieron este jueves cuando pasó por las vías del Ferrocarril Belgrano un tren de cargas con vehículos militares, entre ellos tanques de guerra.</p><p>El operativo del Ejército argentino que pasó por la localidad ubicada en el partido de San Pedro fue denominado "Ejercicio Libertador" y es un plan de actividades de adiestramiento que incluye el despliegue de efectivos y medios en situación operacional.</p><p>Más de 80 vehículos de combate, tanto de uso general como de exploración, comunicaciones y motos formaron parte de la carga, de alrededor de 1000 toneladas, que partió, en 45 vagones, de la plaza de maniobras del Ferrocarril Belgrano Cargas, en Retiro, con Chaco como destino.</p>Los vehículos de guerra fueron cargados en tren en Retiro.<p>Por tierra, en tanto, se desplazaron otros medios de apoyo. Para el traslado, el Ejército contó con la colaboración de Gendarmería nacional y las fuerzas policiales de cada zona por donde pasó el convoy.</p><p>Desde el Ejército señalaron que "durante décadas" no hubo un traslado de estas características, que estuvo a cargo del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, que coordinó con el personal del Belgrano Cargas la preparación del tren y su partida.</p><p>Uno de los protagonistas mayores de la carga es un tanque de guerra blindado SK 105, utilizado por el Regimiento de Caballería de Tanques 13, de La Pampa, un tanque fabricado en Austria con una ametralladora calibre 7,62 mm.&nbsp;</p>Los tanques de guerra son los que más llamaron la atención de quienes vieron el paso del tren.<p>El traslado de los vehículos fue un ejercicio operacional de transporte de medios para poner en situación de exigencia al Ejército en el marco del &nbsp;despliegue de tropas.</p><p>El Ejercicio Libertador tiene como principal objetivo el despliegue de medios y efectivos en situación de alistamiento para una actividad de adiestramiento operacional que tendrá su última etapa en Chaco.</p><p>Considerada una "salida de terreno para entrenamiento", la acción operacional implica 3 mil hombres y mujeres, 50 mil racionas de comida, alrededor de 300 vehículos en total y 480 mil litros de combustible para un total de 35 días.</p>Los vehículos fueron cargados en 45 vagones del Ferrocarril Belgrano Cargas.<p>Participan Granaderos y Fuerza Aérea, además de las distintas armas del Ejército: Infantería y Caballería, Artillería, Ingenieros y Comunicaciones.</p><p>El Ejercicio Libertador es "un ejercicio de instrucción" ejecutado para "el aprendizaje" y la tarea comenzó con toda la organización previa al traslado ferroviario, que implicaba "un gran desafío", según dijeron desde el Ejército.</p><p>En Chaco, la tarea será desplegada en el marco de una simulación de ocupación del territorio nacional y el ejercicio de combate para los soldados consiste en recuperar los límites originales. El Ejercicio Libertador finalizará el 5 de septiembre, informaron.</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/pMm_Fv0BtpFyzZejeVdF195OYiY=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2025/08/tanques_santa_lucia_ejercito.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>Son más de 80 vehículos de combate que fueron trasladados desde Retiro a Resistencia por las vías del Belgrano. El Ejercicio Libertador es un plan de actividades de adiestramiento que incluye el despliegue de efectivos y medios.]]>
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                <updated>2026-01-29T17:05:05+00:00</updated>
                <published>2025-08-22T15:02:01+00:00</published>
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            Ruta 191: volcó un camión en el paso a nivel de Pueblo Doyle
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        <link rel="alternate" href="https://www.laopinionsemanario.com.ar/noticia/volco-un-camion-en-el-paso-a-nivel-de-pueblo-doyle" type="text/html" title="Ruta 191: volcó un camión en el paso a nivel de Pueblo Doyle" />
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/DWHewpl8MgTtN8CEmGl-oAiyNNA=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2024/04/vuelco_camion_ruta_191.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure><p>Un camión con semirremolque tipo batea volcó este miércoles, alrededor de las 15.00, en el paso a nivel de las vías del Ferrocarril Belgrano ubicado la altura de Pueblo Doyle en la ruta 191.</p><p>El camionero, oriundo de la ciudad de Carmen de Areco, transportaba trigo hacia San Pedro y maniobró antes de las vías para volcar a su izquierda, en el carril contrario al que circulaba.</p>El vuelco no obstruyó la circulación vehicular en la ruta 191.<p>El camión quedó apoyado sobre su lateral izquierdo y la carga se volcó en la banquina, por lo que no hubo obstrucción del camino.&nbsp;</p><p>El conductor estaba consciente, pero había quedado dentro de la cabina, parado y sacando sus cosas hacia el exterior cuando llegaron la policía y la ambulancia del Same 107.</p><p>Algunas versiones indican que el accidente se habría producido en el momento en el que pasaba una formación del Ferrocarril, por lo que el camionero habría maniobrado para evitar la colisión con el tren.&nbsp;</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/DWHewpl8MgTtN8CEmGl-oAiyNNA=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2024/04/vuelco_camion_ruta_191.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure>Transportaba trigo, que quedó derramado en la banquina. Personal polcial y del Same trabajaban en el lugar, donde no había obstrucción del camino. El accidente se habría producido en el momento en que pasaba una formación del Ferrocarril.]]>
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                                <category term="informacion-general" label="Información General" />
                <updated>2024-04-24T18:36:41+00:00</updated>
                <published>2024-04-24T18:35:57+00:00</published>
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            Con el presidente de Trenes Argentinos Cargas, inauguraron las obras de refacción en la estación de Santa Lucía
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/Z15N8ktOEVv0nzyJ4Tvl1kI8GDs=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2023/05/935f1f9c-d3ff-4d41-b260-ce4aa08bab8a.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>
<p>Con la presencia de Daniel Vispo, presidente de Trenes Argentinos Cargas, fueron inauguradas las obras de refacción en la estación del Ferrocarril Belgrano de la localidad de Santa Lucía.</p>



<p>El emblemático edificio, que supo ganar premios por su conservación, representa para los santalucenses un símbolo que mantiene la memoria de la época de esplendor del pueblo, cuando era para obligada para el recambio de cuadrillas de los servicios de trenes, lo que implicaba un movimiento de personas muy importante.</p>



<p>Las mejoas en la fachada implican una puesta en valor para la estación y Vispo se comprometió ante el intendente a tramitar obras pendientes. &#8220;Nos queda algo por terminar, como decía Cecilio, y nos comprometemos a continuar con esta obra, poder concluirla y volver a visitarlos pronto&#8221;, dijo el funcionario.</p>



<p>El Gobierno informó que &#8220;además de funcionar como oficinas estratégicas para trámites de la línea Belgrano&#8221;, la sede &#8220;podrá convertirse en un espacio para esparcimiento y cultura de la comunidad&#8221;.</p>



<p>El plan de refacción, que comenzó en 2022, incluyó la poda de árboles, la colocación de plantas, pintura integral de paredes y techos, trabajos de restauración de aberturas, la puesta a punto de la cartelería histórica de la estación, e incluso el acondicionamiento de un espacio de recreación en la zona lindera, entre otros puntos.</p>
]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/Z15N8ktOEVv0nzyJ4Tvl1kI8GDs=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2023/05/935f1f9c-d3ff-4d41-b260-ce4aa08bab8a.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>El emblemático edificio, que supo ganar premios por su conservación, fue puesto en valor para rescatar su fachada y optimizar su funcionamiento. Daniel Vispo comprometio otras obras para el lugar.]]>
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                <updated>2023-05-17T07:53:46+00:00</updated>
                <published>2023-05-16T18:23:55+00:00</published>
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