Las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires volvieron a actualizarse y registran un nuevo incremento que impacta en los 135 municipios bonaerenses, ya que sus valores están establecidos por ley a través del sistema de Unidades Fijas.

Desde la última actualización, cada Unidad Fija pasó a costar $ 2.215, valor que se determina en base al precio del litro de nafta premium en la estación de servicio del Automóvil Club Argentino ubicada en la ciudad de La Plata.

Con este nuevo esquema, las sanciones por infracciones de tránsito alcanzan cifras elevadas. Por ejemplo, no utilizar casco protector puede implicar una multa de hasta $ 221.500.

En tanto, una de las faltas más graves continúa siendo la conducción con alcohol en sangre. En la provincia rige la tolerancia cero, por lo que las sanciones pueden alcanzar el máximo de 1.000 Unidades Fijas, es decir, $ 2.215.000.

El sistema de actualización automática vinculado al precio del combustible hace que los montos varíen periódicamente, lo que impacta directamente en el costo de las infracciones y refuerza el objetivo de desalentar conductas de riesgo al volante.

Las infracciones ahora cuentan con estos valores:

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 443.000 a $ 2.215.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 443.000 a $ 2.215.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 221.500 a $ 664.500.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

La escasa utilización del casco por parte de motociclistas en San Pedro es una problemática visible, incluso para quienes visitan la ciudad. Así lo expresó el periodista de Infobae, Ramón Indart, quien contó brevemente su experiencia reciente durante una transmisión del portal.

El comentario fue mínimo y surgió en medio de un debate sobre movilidad en el que participaba el especialista en temas urbanos, Emma Ferrario. Allí se analizaba el crecimiento del uso de motocicletas, especialmente en grandes centros urbanos como la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y su impacto en el tránsito y la seguridad vial.

En ese contexto, Ferrario destacó que en la capital del país el uso del casco supera el 90 %, un número considerablemente superior al promedio nacional, que ronda el 60 %. Sin embargo, advirtió que la realidad varía notablemente según el municipio del interior.

Fue entonces cuando Indart interrumpió con una observación contundente: “Fui a San Pedro la semana pasada y… nada”, dijo, dejando en claro que la utilización del casco en la ciudad es prácticamente inexistente, acompañado de un gesto que reforzó su percepción.

Durante la charla, también compartió una anécdota familiar para ilustrar los riesgos asociados al uso de motos. Recordó que, cuando su hermano le planteó a su padre la intención de comprarse una, la respuesta fue tajante: “Vos comprala y yo te la prendo fuego”, reflejando la preocupación por la exposición al peligro.

Los datos refuerzan esta inquietud. Según cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el 46% de las víctimas fatales en siniestros viales en el país circulaban en moto. Además, el uso del casco no es uniforme en todo el territorio.

Ferrario puso como ejemplo el caso de Junín, donde el uso del casco creció del 44 % al 66 % gracias a políticas de control, concientización e incautación de vehículos.

A nivel nacional, la tendencia también resulta alarmante: en 2024 el 43 % de las víctimas tenían entre 15 y 30 años. En esa línea, un estudio realizado por el Hospital Garrahan junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial reveló que el 82 % de los menores no utiliza casco.

Los especialistas coinciden en que su uso es clave: reduce hasta un 40% el riesgo de muerte y un 70% las lesiones graves.

A pesar de estos datos, el parque de motos continúa en expansión. Durante 2025, el patentamiento de estos vehículos aumentó un 34 %, impulsado en gran medida por su menor costo en comparación con los automóviles y su facilidad de adquisición. Dentro de ese crecimiento, las motos eléctricas representaron apenas el 1 % del total.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires aumentó nuevamente las multas de tránsito para lo que será el bimestre marzo-abril.

La resolución del Ministerio de Transporte establece que desde el 1 de marzo el valor de la Unidad Fija pasó a tener un costo de $ 1.896.

Esto rige para los 135 municipios bonaerenses. La Unidad Fija equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

De esta manera, por ejemplo, atravesar un tótem del sistema de fotomultas a más de 60 km/h tendrá una sanción máxima de $ 1.896.000 y por la falta de uso de casco protector es de $ 189.600.

En el caso alcoholemia (en la provincia la tolerancia es “0”), el monto máximo de la sanción es de 1.000 Unidades Fijas: $ 1.896.000, y contar con un caño de escape deficiente hasta $ 948.000.

Respecto al resto de las infracciones, las mismas cuentan con estos valores:

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 903.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 379.200 a $ 1.896.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 379.200 a $ 1.896.000.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 189.600 a $ 568.800.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

Este sábado, durante la transmisión en vivo de Sin Galera, Diego Luque, médico del servicio de emergencias y apasionado por el motociclismo, alertó sobre la gravedad de los accidentes en moto y las graves consecuencias que sufren quienes circulan a bordo de los rodados. 

Acompañado por el jefe de la Guardia del Hospital, el doctor José Herbas, el joven impartirá un ciclo de charlas en diversas escuelas con el fin de promover el uso de cascos. 

“Estoy en la Guardia y a diario recibimos politraumatismos por accidentes de motos”, explicó. En ese sentido, marcó una fuerte diferencia entre el motociclismo deportivo y lo que ocurre en la vía pública. 

“Dentro de las competencias existen normas de seguridad; usamos cascos, pecheras y botas, y se realizan en lugares donde se prioriza la seguridad. En la calle es distinto, se suben a una moto y andan sin respetar las normas, y eso se nota”, sostuvo.

Con ese diagnóstico, Luque impulsa junto a José Herbas un ciclo de charlas destinadas a adolescentes en escuelas, con el objetivo de generar conciencia desde edades tempranas.

 “Queremos realizar charlas en colegios para concientizar sobre el uso del casco. El 70 por ciento de los traumatismos en moto son cerebrales y el casco reduce hasta un 40 por ciento el riesgo de muerte”, detalló.

 También recordó que “la moto es, como mucho, para dos personas”.

El médico consideró que los más jóvenes pueden ser actores clave en el cambio cultural y afirmó: "Creo que los chicos pueden tomar más conciencia y pedirles a sus seres queridos que usen casco”. 

Explicó que Herbas ya se encuentra gestionando las autorizaciones en los establecimientos educativos para comenzar con las charlas durante este ciclo lectivo.

“Lo importante es cuidar la cabeza, todo lo demás se repara”, remarcó Luque, y cerró con un mensaje claro: “Es bueno que cualquier familiar llegue a salvo. Un traumatismo severo de cráneo deriva en consecuencias mucho más drásticas; por eso, lo más importante es siempre proteger la cabeza”.

El Gobierno de la provincia aumentó nuevamente las multas de tránsito para el bimestre enero-febrero.

La Resolución n.º 11/25 del Ministerio de Transporte establece que desde el 1º de enero el valor de la Unidad Fija pasó a tener un costo de $ 1.807.

Las multas están establecidas por ley y el valor rige para los 135 municipios bonaerenses. Cada Unidad Fija ahora es de $ 1.807 equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

De esta manera, por ejemplo, la sanción por la falta de uso de casco protector es de $ 180.700.

En el caso alcohol en sangre (en la provincia la tolerancia es “0”), el monto máximo de la sanción es de 1.000 Unidades Fijas: $ 1.807.000.

Respecto al resto de las infracciones, las mismas cuentan con estos valores:

 *Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 361.400 a $ 1.807.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 361.400 a $ 1.807.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 180.700 a $ 903.500.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 90.350 a $ 180.700.

La campaña “sin casco no hay nafta”, reabrió el debate sobre la utilización de elemento protector y la forma en que se aplican los controles de tránsito en San Pedro.

La imagen de un motociclista cumpliendo con la normativa funcionó como disparador de una reflexión más profunda.

No existieron cuestionamientos por la importancia del casco como elemento de seguridad vial, sino que se puso en foco en una realidad social de muchos usuarios de motos. Esto también dejó evidenciado el aspecto cultural, sustentado en la falta de conciencia y educación vial.

El sistema comenzó a aplicarse y, pese al rechazo inicial de un sector de motociclistas, las estaciones de servicio cumplieron la imposición de no vender combustible si el conductor del rodado no portaba el casco.

No faltaron quienes interpretaron que se trataba de una medida extrema, aplicadas sin una política integral de educación, prevención y acompañamiento.

Más allá de los diferentes avatares, “Casco sin nafta” logró instalar una discusión de fondo sobre el rol del Estado local y responsabilidad de los usuarios de motos. Además, la necesidad de concientizar el cumplimiento de las leyes y la manera de avanzar hacia un tránsito más seguro y de menor implicancia en el gasto hospitalario de los lesionados.

El viernes pasado entró en funcionamiento en San Pedro el sistema de fotomultas, por lo que están habilitados y operativos los tótems y cámaras instaladas en los accesos y en otros puntos de la ciudad donde hay semáforos.

La puesta en marcha llegó a pocos días de que el el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires volviera a actualizar el valor de las multas de tránsito, que en algunos casos son considerables.

Están contempladas por ley y rigen para los 135 municipios bonaerenses. Ahora cada Unidad Fija es de $ 1.711, que equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

Estos montos rigen para San Pedro y la empresa Cecaitra, que ya tiene en funcionamiento el sistema de fotomultas que en los accesos a la ciudad y en las avenidas establece que el límite para circular será de 60 km/h.

Para los excesos de velocidad, el monto máximo de las sanciones será de 1.000 Unidades Fijas, es decir 1.711.000 pesos.

Una de las habituales sanciones que se reflejan en el Juzgado de Faltas local es el uso del casco protector. Quien no lo posea deberá abonar $ 171.100.

Respecto a la alcoholemia, ahora que la Dirección de Tránsito pudo recuperar el aparato de medición, el tope de la sanción es de $ 1.711.000.

Las sanciones por infracciones que se registran en fotomultas en esta primera etapa tienen los siguientes valores:

Exceso de velocidad,  de 150 a 1.000 UF:  de $ 256.650 a $1.711.000.

Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Circular sin casco, de, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

El resto de las multas por infracciones de tránsito, que se registran a través de los habituales controles operativos con personal de la Dirección de Tránsito y Policía cuestan lo siguiente:

No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 342.200 a $ 1.711.000.

Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 171.100 a $ 855.500.

Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 342.200 a $ 1.711.000.

Una vez más el Gobierno de la provincia de Buenos Aires elevó el monto de las multas de tránsito para el bimestre septiembre-octubre, en un 11,9 %.

Las multas están establecidas por ley y el valor rige para los 135 municipios bonaerenses. Cada Unidad Fija ahora es de $ 1.606, que equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

De esta manera, por ejemplo, la sanción por la falta de uso de casco protector será de $ 160.600.

En el caso del exceso de los límites de velocidad, el monto máximo las sanciones serán de 1.000 Unidades Fijas, es decir 1.606.000 pesos.

Aunque todavía no están en funcionamiento, en San Pedro ya están instalados los tótems de la empresa Cecaitra, adjudicataria del sistema de fotomultas para el distrito de San Pedro.

En cuanto al resto, las infracciones pasaron a tener estos valores:

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 321.000 a $ 1.606.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 160.600 a $ 803.000.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 160.600 a $ 803.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 80.300 a $ 160.600.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 80.300 a $ 160.600.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 80.300 a $ 160.600.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 80.300 a $ 160.600.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 321.200 a $ 1.606.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 80.300 a $ 160.600.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 160.600 a $ 803.000.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 160.600 a $ 803.000.

*Circular sin casco, de, de 50 a 100 UF: $ 80.300 a $ 160.600.

El Gobierno de la Provincia elevó el valor de la Unidad Fija para las multas de tránsito a $ 1.398. Como se sabe ese valor es la base de cálculo y cada aumento, está relacionado con el incremento del precio del litro de nafta de mayor octanaje, de acuerdo a lo que marca la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), en el centro de La Plata.

Así fue publicado en el Boletín Oficial, a través de la Resolución Nº 320/24  que establece que ahora los valores por infracciones a las normas de tránsito oscilarán entre los $ 69.900 y el $ 1.398.000.

Por lo tanto, superar la velocidad máxima podrá recibir una sanción entre $ 209.700 y $ 1.398.000; circular sin VTV de $ 139.800 a $ 699.000; no usar el cinturón de seguridad de $ 139.800 a $ 699.000; y cruzar el semáforo en rojo de $ 139.800 a $ 699.000.

Esta vez tiene un agregado, teniendo presente lo que sucede con los “ansiosos” por llegar a destino. Los “banquineros” serán multados con $ 1.398.000.

Para las infracciones más comunes en San Pedro, estos son los valores:

Dejar el auto mal estacionado: de $ 69.900 a $ 139.800.

Circular sin patente: de $ 69.900 a $ 139.800.

Manejar con la licencia vencida: de $ 69.900 a $ 139.800.

Conducir sin seguro: de $ 69.900 a $ 139.800.

Conducir sin cédula de identificación del vehículo: de $ 69.900 a $ 139.800.

Conducir con exceso de alcohol en sangre (alcoholemia): de $ 279.600 a $ 1.398.000.

Falta casco: de $ 69.900 a $ 139.800.

Cabe aclarar que en nuestro distrito existe el “pago voluntario”, de acuerdo al Decreto 228/17. Este posibilita reducir el monto de las infracciones.

“Si la infracción cometida llega a una sentencia, los valores son los detallados. Pero si el infractor se presenta voluntariamente estos se reducen a la mitad”, indica la disposición.

También existe la “contemplación” en caso de que se sumen varias infracciones en el momento. Por ejemplo, a la falta de casco le sumamos la falta de licencia de conducir, seguro, tarjeta verde, etc. (solo sirven los originales para circular). Aquí se analiza y finalmente se establece un “combo” próximo a las 100 UF: $ 139.800.

En nuestro país el 40% de las víctimas de tránsito son jóvenes en moto, y 4 de cada 10 no usan casco, de acuerdo al Observatorio Vial de la Argentina.

Si bien las estadísticas datan del año pasado, estas y los estudios existentes no difieren con el correr del tiempo, excepto en aquellos países que se focalizan en reducir las tragedias.

“Los motociclistas que usan el casco tienen un 73% menos de mortalidad y hasta un 85% menos de lesiones graves que los que los que no usan casco”, es parte de lo estudiado. Y de los motociclistas, el 24% padece traumatismos de cabeza y cuello.

Pese a que esto se conoce y ha tomado difusión durante años, lejos estamos de ser conscientes de la destrucción que produce un golpe en la cabeza desprotegida. De 0 a 17 años, solo el 27,8% lo utiliza, y es la franja más vulnerable.

San Pedro, dentro de la problemática severa que presenta ante la falta de educación en la vía pública, la falta de casco asoma como el más preocupante. Difícil sería establecer cuántos se lo colocan al salir a la calle en una moto (y atado); solo un dicho pueblerino podría ilustrar la realidad: “casi nadie”.

Nada lo justifica. Tampoco nada es válido como excusa. A quienes dicen que les impide tener una buena visión, se le responde con que la misma es de entre 200º y 220º. Además, está comprobado que el 90% de los accidentes suceden dentro de un rango de 160º, perceptibles por los motociclistas.

No utilizarlos tiene su costado dramático. Un impacto sin casco pone en funcionamiento un sistema que para una comunidad tiene un costo significativo. Esto recae en el Hospital, que activa una ambulancia, profesionales, la atención en la Guardia, la tomografía, la terapia intensiva, medicamentos, posiblemente la neurocirugía. Y si el herido no tiene obra social o seguro, los millones salen del pueblo.

Las cifras alarmantes obligan a actuar. Se trata de un fenómeno cultural. La motocicleta es un medio de transporte altamente elegido para desplazarse, más accesible que un auto, evita la congestión del tránsito y ahorra tiempo de viaje, son algunas de las razones argumentadas por sus compradores.

¿Y el casco? Muchos no han madurado sobre su importancia: salvan vidas amortiguando golpes y heridas en la cabeza.

Lejos estamos, por las arcas vacías, de que en San Pedro tengamos un “Semáforo Concientizador” como en Campana, que forma parte de una campaña de la empresa Honda. Pero, qué bien vendría.

La mayoría de las multas por infracciones de tránsito en nuestro distrito son por falta de casco.

El “Semáforo Concientizador” es inteligente. Un cartel junto a éste indica claramente: "Ponete el casco o seguirá en rojo". Y junto al semáforo una pantalla identifica a quienes circulan en infracción, solicitándoles que se lo coloquen, para que cambie a verde, pueda habilitarse y seguir el recorrido.

Mientras tanto, y con los recursos existentes, se debe ir en busca de las premisas básicas: educación, concientización, control y sanción. Muchas ciudades del interior lograron resultados excelentes con diferentes campañas.

El malestar por una penalidad no admite justificativos, más cuando se trata de evitar males mayores.

Y parte de la conciencia radica en darse cuenta que es más barato comprar un casco, y utilizarlo, que pagar una multa de $ 66.800, como mínimo.

Un accidente de tránsito tuvo lugar este miércoles por la tarde, alrededor de la 13.00, en la intersección de las calles 3 de Febrero y Sarmiento.

El siniestro ocurrió cuando una motocicleta 110 conducida por un estudiante de 18 años que había salido de la escuela Normal e iba por calle 3 de Febrero chocó contra otra moto 110 guiada por un hombre de 61 años.

Debido al impacto y la falta de casco protector, ambos hombres fueron asistidos por el Servicio de Emergencias Same 107 y trasladados de urgencia en una ambulancia a la Guardia del Hospital.

El más afectado del accidente fue el joven de 18 años: "Sufrió un traumatismo de cráneo severo. Está en Terapia Intensiva, con respiración asistida”, indicó a La Opinión el Dr. José Herbas, jefe de la Guardia.

Por su parte, el hombre de 61 se encuentra estable y permanece en observación.

Policía Científica trabaja en el lugar para llevar a cabo las pericias de rigor correspondientes. 

Personal de la Dirección de Tránsito, junto a policía de la Comisaría y del Grupo GAD, montó operativos de control vehicular este domingo en zonas de alta circulación.

El resultado fue la retención y secuestro de 14 motocicletas cuyos conductores carecían de la documentación obligatoria y el casco protector.

En ese marco, además, hubo dos motociclistas que presentaron la documentación y cuatro que llevaron el casco, por lo que evitaron el secuestro del rodado, aunque deberán hacer frente a la multa.

Las motos retenidas fueron trasladadas al depósito municipal y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas, donde los infractores deberán tramitar la restitución, pago mediante de multa, acarreo y estadía.

Personal de la Dirección de Tránsito municipal y de la Policía montaron operativos de control vehicular este lunes, que resultaron con 11 motocicletas y cuatro automóviles secuestrados.

Entre las motos, la mayoría de las infracciones estaban relacionada con la falta de documentación obligatoria para circular y el uso de casco.

Además, unos siete motociclistas pudieron presentar la documentación correspondiente y evitar así el secuestro del rodado, que les fue retenido en el operativo hasta que volvieron con los papeles.

Aunque la infracción les corre igual y deberán pagar la multa, porque el acta se las labraron, no deberán abonar acarreo y estadía, y recuperaron su vehículo de inmediato.

Entre los automóviles incautados, uno de los conductores tenía la licencia vencida, a otros les faltaban carnet de conducir y comprobante de seguro.

Un cuarto fue trasladado por la grúa por estar estacionado en espacio destinado a personas con discapacidad.

Todos los vehículos fueron trasladados a depósito municipal y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas, donde los infractores deberán tramitar su restitución.

Dos jóvenes fueron trasladados al Hospital tras protagonizar un accidente cuando circulaban en una moto tipo Dax y chocaron con una camioneta Chevrolet S10 High Country en la intersección de Almafuerte e Italia.

El accidente ocurrió este martes alrededor de las 13.30 en esa esquina, por motivos que las pericias de Policía Científica y la investigación judicial correspondiente procurarán establecer.

La moto era conducida por una joven que fue trasladada por una ambulancia del Servicio de Emergencias Same 107 junto a su acompañante. Ambos iban sin casco.

Los ocupantes de la moto resultaron con lesiones de diversa consideración aunque, en principio, que no revestían mayor gravedad, mientras que el conductor de la camioneta resultó ileso.

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