La semana pasada se estrenó en China una publicidad cultural de la que participó como protagonista un modelo sampedrino: se trata de Fausto Oliver, de 21 años, quien lleva varios desempeñándose en diferentes agencias de modelos de Argentina y Europa.

Mucho antes de culminar sus estudios en la escuela Normal, con apenas 14 años, el sampedrino le comunicó a su familia que quería ser modelo. A partir de ahí comenzó la historia de los castings, viajes recurrentes a Buenos Aires y la búsqueda por cumplir un sueño.

“Estoy muy agradecido y muy feliz de tener gente a mi alrededor que me apoya como lo es mi familia y mis amigos que siempre estuvieron”, expresó Fausto a La Opinión.

Durante los últimos 7 años logró trabajar para reconocidas marcas de nuestro país, como Topper, Cerave, entre otras. 

En septiembre de 2023 decidió ir a probar suerte al viejo continente, más precisamente a Milán, Italia, donde tras una producción con un reconocido fotógrafo de la industria quedó seleccionado en una agencia para llevar a cabo diversos trabajos.

En marzo de este año viajó a China para desempeñarse durante algunos meses en varias producciones. Allí fue cuando surgió la oportunidad de grabar la publicidad cultural de la que logró obtener el papel protagónico.

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“Muy contento por cómo se está dando todo, ya trabajé para más de 30 marcas en China, muchas de ellas internacionales, muchas de ellas locales”, comentó el sampedrino.

Además, contó que a partir de su actual trabajo en China se le abrieron muchas puertas en otros países com México y Arabia Saudita, entre otros.

“Quedé preseleccionado para una Fashion Week. Vamos a ver si esas puertas se abren o cuáles son los siguientes caminos”, expresó el joven.

Finalmente, Fausto Oliver, completamente dedicado a su carrera como modelo profesional, espera ver qué le depara el futuro tanto en Argentina como en el resto del mundo.

“Fue un camino muy largo y también muy difícil, ya que no hay nada que te diga ‘es por acá, por acá no es’. Así que, después de tanto tiempo, ver florecer mi camino, es muy importante para mí”, finalizó. 

El Viva México, con Eugenia Bosco en su tripulación, arribó este miércoles a Cherburgo en el norte de Francia y completó las 695 millas de la Fastnet Race, la carrera de yates en alta mar más grande del mundo que empezó el domingo en el puerto de Cowes en Inglaterra, en casi tres días.

El barco partió desde la isla de Whight en el sur de Gran Bretaña, bordeó la costa británica hacia el oeste y cruzó el Mar Céltico hasta las costas de Irlanda donde rodeó la Fastnet Rock, un desolado islote con un faro. Posteriormente, regresó sobre las mismas aguas hacia Cherburgo donde llegó tras 2 días, 23 horas 55 minutos 25 segundos de navegación.

El equipo que integra la sampedrina figura undécimo en la clasificación de su categoría, pero la posición definitiva se conocerá cuando todos los barcos arriben al puerto francés. “Las Fastnet Race la corren todo tipo de barcos y hay tiempo corregido. Nuestros rivales fueron los Volvo 65 que hubo, pero después se corrige el tiempo. Lo importante es llegar lo antes posible porque según tu tiempo te corrigen con el resto”, explicó desde Europa a La Opinión.

Al igual que en la Ocean Race Europe, Eugenia tuvo a cargo el pit de la embarcación Volvo 65 que es donde están los controles para subir y bajar las velas, darles tensión y enrollarlas, de acuerdo a lo que se requiera en cada momento.

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La Fastnet Race es una de las pruebas más importantes del mundo que se celebra desde 1925. Desde 1931 se lleva a cabo cada dos años y la edición de 1979 pasó la historia una tragedia que se cobró la vida de 19 personas, la mayoría tripulantes. La causa fue una severa tormenta que hundió a cinco yates de los 303 que participaron en esa ocasión. Otros 23 fueron abandonados por sus tripulantes y apenas 86 completaron el recorrido.

Para la timonel nacida en San Pedro y radicada en Europa se trató de otra experiencia diferente en su carrera deportiva que actualmente desarrolla en la Selección Argentina de nacra 17 con el objetivo de clasificar a los Juegos Olímpicos París 2024. Meses atrás participó, también en el Viva México, de la primera Ocean Race Europe para la categoría VO65 y fue sexta.

El Team México, con Eugenia Bosco en su tripulación, llegó sexto en la primera etapa de la Ocean Race Europe para la clase VO65 que culminó este miércoles por la tarde en Cascais, Portugal.

El Viva México partió el sábado desde Lorient, Francia, y en gran parte de la regata fue sexto. Tras cuatro días de navegar por el Océano Atlántico noche y día, en el cierre llegó a estar tercero pero no pudo sostener su ubicación en una llegada muy pareja y quedó sólo por delante de la embarcación que representa a Portugal.

La instancia, apasionante en las últimas 40 millas, la ganó el equipo de Austria que cruzó la meta seis segundos antes que el de Lituania. El podio lo completó Suecia/Holanda.

Bosco se llevó una grata sorpresa a pisar Cascais porque la recibieron sus colegas Victoria Travascio y Sol Branz, la dupla de clase 49er FX que representará a Argentina en los Juegos Olímpicos Tokio 2021 y se encuentra entrenando y compitiendo en esa ciudad portuguesa.

En la tripulación que capitanea Erick Brockman la sampedrina está a cargo del pit junto al estadounidense Jen Edney. “Es donde están los controles para subir y bajar velas, darle tensión y enrollarlas. También estoy a cargo de dirigir los pedestales porque estos tienen marchas, entonces vos decís en qué cambio va a ir”, contó a La Opinión en la entrevista que brindó semanas atrás tras cruzar el Océano Atlántico a modo de entrenamiento.

La Ocean Race Europe seguirá el 5 de junio con una regata en Cascais. Un día después los barcos iniciarán la tercera etapa en la que navegarán rumbo a Alicante en España, escala previa a Génova, Italia, que es donde concluirá la primera edición del prestigioso certamen.

Aunque la Ocean Race se realiza desde 1973, la versión europea se lleva a cabo por primera vez desde la costa del Atlántico Norte hacia el mar Mediterráneo en un circuito que constará de cuatro etapas en las cuáles los equipos sumarán puntos.

La próxima edición de la Ocean Race será en 2022 y 2023 y arrancará en España. Como es habitual, las tripulaciones navegarán por los océanos y recorrerán casi todo el mundo en una carrera que se extenderá durante varios meses. México participó de la edición 1973-1974 con el capitán Ramón Carlín y el objetivo a largo plazo de la tripulación que comanda Brockman es presentarse en ese campeonato después de casi 50 años.

La A Lyga de Lituania sigue su rumbo con Sūduva de Marijampolé, el club de Nicolás Gorobsov, como único líder con 28 puntos gracias a la victoria de este miércoles 2 a 0 sobre Riteriai en la 12ª fecha.

El sampedrino volvió a ser titular como volante central, llevó la cinta de capitán y fue amonestado sobre el final. Los goles de su equipo los anotaron, ambos en el segundo tiempo, En Mbombo y Serge Nyuiadzi.

El futbolista surgido en Paraná jugó todos los minutos posibles desde abril con la camiseta de Sūduva. En total, fueron siete encuentros de los cuáles en los últimos cuatro fue capitán (es subcapitán pero usó el brazalete por ausencia de su compañero) y se afianzó como una pieza clave en el esquema del entrenador.

“Me estoy sintiendo bien, físicamente impecable”, contó Gorobsov desde Europa a La Opinión. Y respecto del funcionamiento del equipo, agregó: “Hay que seguir así, arriba en la tabla”.

Nicolás Gorobsov llegó a Lituania en 2020 y en su primera temporada Sūduva no pudo ganar la A Lyga por cuarta vez consecutiva porque Zalgiris Vilnius le arrebató la corona en el último juego. El deportista de San Pedro tiene contrato hasta noviembre de 2021.