Las estadísticas de los accidentes de tránsito siempre generan el complemento de lo que implica la atención de las víctimas.

La siniestralidad continúa siendo un tema inacabable, mientras prevalezcan aspectos culturales sobre el comportamiento que debe tener quien conduce cualquier tipo de vehículo y de los peatones también.

San Pedro cuenta con un parque automotor importante, donde prevalecen ampliamente las motos. Muchos de los motociclistas no toman conciencia del riesgo que implica trasladar niños en la parte delantera, circular sin el casco protector, hacerlo a gran velocidad o realizar maniobras peligrosas.

Más allá de lo amplio que se presenta el espectro sobre las conductas viales, es el Estado el que responde con la asistencia inmediata. Desde hace casi 20 años el Municipio tiene a su cargo la atención de las víctimas en el Hospital.

¿Qué representa cubrir este servicio? Mucho dinero que no logra concientizar a una comunidad y cuyo costo podría mejorar la prestación asistencial en un nosocomio que es el único de carácter público, al que un altísimo porcentaje de la población recurre.

Que una ambulancia salga a la calle representa $ 39.700. Después, todo depende de la lesión que presente el accidentado. Como siempre se deriva a la Guardia, la asistencia de un politraumatizado significa $ 97.800.

Posteriormente, llega la determinación de los médicos. Un día de internación en la sala común o en observación implica $ 37.000, sin contar los medicamentos que se suministran. 

La derivación a la Unidad de Terapia Intensiva (UTI) está valuada en $ 62.000, siempre sin los complementos de lo que representa la atención en este sitio, como estudios que podrían llegar a una tomografía o medicamentos.

También existen otras connotaciones. Cuando hay que hablar de prótesis y lo que se necesita para esto, los valores pueden elevarse hasta 3 millones de pesos.

*Salida de ambulancia del servicio 107: $ 39.700

*Atención de un politraumatizado en guardia general: $ 97.800.

*Tomografía Axial Computarizada de cerebro: $ 31.000

*Atención en quirófano fractura con desplazamiento: $ 902.000

*Rayos Arco en C: $ 10.300

*Día de internación en Terapia Intensiva: $ 62.000

*Día de internación sala: $ 37.000

*Prótesis, clavo endomedular o placa bloqueada, más tornillos: $ 1 a $ 3 millones

En los primeros siete meses del año se registraron 256 accidentes de tránsito, con un promedio mensual de 37 casos por mes. En este lapso fallecieron ocho personas. Seis fueron conductores de motos.

Los datos son recopilados en el Centro de Monitoreo y se toman sobre la base de lo que aquí mismo se registra, y también de la Policía, el servicio 107, los Bomberos Voluntarios, Defensa Civil y la Dirección de Tránsito.

Si existe un ejemplo básico de la realidad, son los impactos sin casco. Esto pone en funcionamiento un sistema con el consiguiente costo, altamente significativo. El accidentado recae en el Hospital asistido por el servicio de emergencias 107 con sus profesionales, la atención en la Guardia, la tomografía, la terapia intensiva, los medicamentos, posiblemente la neurocirugía. Y si el herido no tiene obra social o seguro, los millones salen del pueblo.

Para muchos, los controles representan “recaudar”. Pero esa recaudación de ninguna manera cubre lo que dejaron los 256 siniestros en siete meses.

Si de cada uno de estos hechos una persona fue derivada a la Guardia del Hospital, mínimamente demandaron al erario $ 25 millones.

Por eso, aunque resulte reiterativo, para revertir parte de esta realidad se debe insistir con concientizar, educar, controlar y sancionar. 

En los primeros siete meses del año se registraron 256 siniestros de tránsito, con un promedio mensual de 37 casos por mes.

De estos, en este lapso fallecieron ocho personas, de los que seis fueron conductores de motos. 

En todo 2024 murieron nueve personas, pero en ese año sólo tres circulaban en motos y seis en otros vehículos.

Las estadísticas que recopula la Secretaría de Seguridad del Municipio, a cargo de Eduardo Álvarez, se obtienen desde diferentes fuentes, que incluyen las fuerzas de seguridad, la guardia del Hospital Emilio Ruffa y otras reparticiones.

Existe otra donde participan la Delegación Departamental de Policía Científica (Base Pericial Descentralizada San Pedro) y la Estación de Policía Comunal. 

“En este caso, los registros aportados corresponden a la primera instancia del accidente y, en caso de convertirse un hecho trágico, es la fiscalía de tuno quien se encarga de recaratular la causa”, aclararon desde el organismo.

Entre enero y julio registraron 90 casos con lesionados en todo el partido de San Pedro, con un saldo trágico de seis fallecidos.

Desde el Centro de Monitoreo buscan profundizar la estadística. La tarea de Adriana Macchi sobresale porque, detrás de cada caso, se hace un seguimiento de las víctimas.

Esto ha permitido conocer con certeza que los muertos en el período citado se elevan a ocho. Es decir, dos personas dejaron de existir días después del incidente.

A su vez, por tratarse de un espacio operativo, donde se reciben alertas sobre accidentología, más el cruce de datos con otras reparticiones, los números son diferentes.

Aquí se tienen presente las caídas, despistes, colisiones con o sin intervención policial o el sistema de emergencia del Hospital, lesiones culposas, homicidios culposos y homicidios simples. 

Los datos son recopilados diariamente en la Policía, el servicio 107, Bomberos Voluntarios, Defensa Civil, Dirección de Tránsito y los llamados al Centro de Monitoreo.

Esto ha posibilitado contabilizar 265 siniestros de tránsito, ocho con desenlaces fatales, que detrás encierran un pormenorizado análisis que posibilita la obtención de estos datos, como lugares, calles y horarios, entre otros.

Hay que tener en cuenta, además, que cada accidente con lesionados implica la intervención del Servicio de Emergencias Médicas que conduce José Herbas en el Hospital, con el conscuente gasto de insumos que ameritan la atención.

Unas 10 motos secuestró el personal de la Dirección de Tránsito y la policía en el marco de un operativo de control vehicular dispuesto en la esquina de Mitre y Alvear este lunes.

Los 10 rodados fueron incautados porque sus conductores carecían de documentación habilitante para circular y fueron trasladados a depósito municipal y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas.

En la última sesión, el Concejo Deliberante aprobó un proyecto de resolución elevado por los ediles de la UCR para que se intensifiquen los controles fuera del radio céntrico, puesto que, según informaron, el regreso de los operativos diarios dio resultados y ayudó a reducir la cantidad de accidentes.

"Sabemos que se han aumentado los controles y esto ha repercutido", dijo la concejala Paola Basso, que en sesión expresó su desacuerdo con la opinión del edil Martín Rivas, que había asegurado que los accidentes aumentaron.

"Hemos accedido a informes de la Guardia, que es la expresión cabal de lo que sucede, y ha disminuido considerablemente la siniestralidad", señaló la presidenta del bloque radical.

Informó que según datos que les ofreció el jefe del Servicio de Emergencias, José Herbas, "en los últimos cuatro meses (la siniestralidad) ha bajado de 2,2 personas por día a 1,2 por día, aproximadamente", es decir casi la mitad.

La mayoría de los accidentes, agregó, se producen con personas menores de edad que circulan en motos sin casco y circulando a velocidad excesiva, pero también "en zonas alejadas del radio céntrico", por lo que decidieron elevar el proyecto de resolución.

"La intensificación de los controles ha dado buenos resultados, por eso pensamos que extender el radio podría llegar a redundar en beneficio de los propios ciudadanos, son cuestiones que pueden evitarse, y en beneficio del erario, porque ya sabemos el gasto que implica para el Hospital la atención de las primeras 48 horas de las personas traumatizadas", señaló Basso.

Las motocicletas siguen siendo el vehículo que mayor cantidad de accidentes protagoniza en San Pedro. Así lo revela la estadística difundida por el Gobierno a través de la Subsecretaría de Seguridad.

Los accidentes registrados entre enero y abril fueron 159, informaron. De ellos, el 68 por ciento involucró a motocicletas, un porcentaje que se mantiene elevado respecto de otros períodos.

Del 49 % de los siniestros viales participaron motocicletas y automóviles; el 19 por ciento fue entre motos; el 16 por ciento entre autos, camionetas o camiones; el 10 %, con peatones, bicicletas y automóviles; y un 6 por ciento involucró a vehículos y animales.

Además, el área de Seguridad informó que desde el Centro de Monitoreo tomaron intervención en 972 eventos en el primer cuatrimestre del año.

De ellos, un 37 por ciento fue derivado a la Dirección de Tránsito; un 34 por ciento implicó la participación de la policía; un 18 por ciento estuvo relacionado con violencia de género; y en el 11 por ciento tomó intervención Bomberos, Defensa Civil y el Same 107.

Este jueves el Gobierno municipal difundió las estadísticas que elabora la Secretaría de Seguridad con los datos que registra ante cada accidente de tránsito reportado en el distrito.

Según el informe, en los 31 días de agosto ocurrieron 48 accidentes. En la mayoría de ellos, más del 40 por ciento, participaron motocicletas, una situación que se observa mes a mes en estos registros.

El informe señala que el 41 por ciento de los choques fue protagonizado entre motos y autos o camionetas; el 23 por ciento entre vehículos de cuatro o más ruedas; un 12 por ciento con peatones y bicicletas más otro vehículo; y un 6 por ciento fue entre un animales y vehículos.

Este miércoles, en un operativo de tránsito dispuesto por Inspección y Policía en la esquina de 11 de Septiembre y Boulevard Moreno fueron incautadas cuatro motos cuyos conductores carecían de la documentación obligatoria para circular.