Personal de la Armada Argentina se hizo presente en nuestra ciudad para revisar la situación del Buque Museo General Irigoyen que volvió a escorarse y que requirió de tareas para sacar el agua de interior.

En diálogo con La Opinión, Favio Giovanettoni, director de Defensa Civil indicó que la situación se “complicó” debido la gran baja del riacho".

Refirió que, "desde 2023" hacen "controles de rutina" en la embarcación, pero que "esta bajante fue más pronunciada y generó esta situación".

Explicó que "una dotación completa de buzos" corroboraron que "está todo bien" y que "las amarras están perfectas", en relación a lo acontecido cuando cedieron las amarras.

"Hicieron todo el recorrido completo, pero consideran que es mejor esperar un par de horas más y volverlo a hacer para corroborar que no hay ningún inconveniente", expresó Giovanettoni.

Confirmó su contacto con el Capitán Fernández, jefe del cuerpo que arribó a nuestra ciudad y explicó que "todo indica que en el día de hoy van a volver a su destino". Cuestión que fue confirma, tras la partida del personal, pasadas las 15.30 del miércoles. 

En 2023, la Armada Argentina había llegado a la ciudad por el mismo motivo y dejó un protocolo de actuación que debía cumplirse a rajatabla. 

Este año, el Buque Museo General Irigoyen cumplió 15 años desde su arribó a nuestra ciudad y poco ha quedado de aquella mítica embarcación que amarró en costas sampedrinas, el 28 de febrero de 2010, durante la intendencia de Pablo Guacone. 

Desde la mañana de este martes, personal de la base naval Zárate de la Armada argentina trabaja en el escorado buque museo General Irigoyen con el objetivo de adrizarlo y que retome su posición original.

El buque escoró producto de la bajante, lo que provocó que ingrese agua en cubierta. Además, los buzos tácticos que trabajan sumergidos en torno al barco confirmaron que había filtraciones por averías y trabajaban para resolver la situación.

El capitán de corbeta Diego Vallejos, a cargo del personal de la Armada, informó a La Opinión que tras el reconocimiento la primera tarea fue la de “achique” con las bombas pero que hubo que tapar “una entrada de agua en el casco”.

“Estamos tratando de adrizar el barco, de ponerlo en su posición original, porque ahora se encuentra apoyado sobre la banda estribor”, explicó y agregó: “Estamos tapado una entrada de agua en el casco para poder facilitar el trabajo a las bombas que estamos utilizando para sacar el agua y que el buque busque solo volver a la posición original”.

“Por el momento no hay complicaciones, más allá de las que originaron la escora”, señaló y estimó que el trabajo no terminará este martes ni el miércoles, pero aseguró: “Estamos avanzando para lograr el objetivo, que es adrizar el barco”.