Cumplidas las pericias judiciales, los familiares de Sergio Gilli informaron que, en la noche de este sábado, desde las 21.00, sus restos serán velados en las salas de la Coopser.

Respecto a la inhumación, se realizará este domingo, a las 10.00, en el cementerio Jardín del Molino.

Sergio Gilli había nacido el 24 de julio de 1970. Fue una figura reconocida del boxeo en San Pedro, destacándose principalmente por su trayectoria como boxeador profesional y su posterior labor como árbitro y formador en el ámbito local.

Compitió en el circuito profesional argentino, siendo considerado desde joven como uno de los baluartes con mayor proyección. En 2009, en la categoría superligero, se enfrentó a quien era una figura de entonces: Martín "El Principito" Coggi, hijo de “Látigo”.

En 1990 estuvo nominado para el premio “Perla Deportiva”, que otorgaba el Círculo de Periodistas Deportivos de San Pedro, además de ser un nombre respetado en el circuito regional y nacional.

Tras su retiro como profesional se desempeñó como árbitro federado de box. También fue un activo organizador de veladas, y consejero para las promesas sampedrinas de este deporte.

Trabajó activamente en gimnasios en la creación de la nueva camada de pugilistas locales, como Tobías Calveras o Laureano Ubiedo.

Su gran amigo, Carlos Vargas, lo despidió expresando “nunca pudimos pelear nosotros en nuestros mejores momentos, pero igual fuiste un gran amigo. Te llevaré siempre en mi mente hasta el final de mi vida. El boxeo nunca te olvidará”.

El club Banfield también lo recordó: "Con profundo dolor despedimos a Sergio Gilli y acompañamos en este difícil momento a su familia y amigos. El boxeo de Banfield va a recordar por siempre tu colaboración y predisposición para los que daban sus primeros pasos en el boxeo. Vivirás en el recuerdo de todos los que te conocimos".

En su vida personal tenía amplios conocimientos en apicultura, siendo emprendedor en la zona de islas.

Asimismo, para muchos era el multifacético albañil, pintor y plomero, que traía soluciones a decenas familias, y un destacado cumplidor de la palabra.

El cuerpo de Sergio Gilli fue hallado en la mañana de este viernes sobre la costa de Entre Ríos y pese a que esta tarde la Prefectura lo trasladó al Puerto de San Pedro será derivado a esa jurisdiccion para ser sometido a las pericias en la operacion de autopsia. 

El cuerpo de sampedrino, exboxeador y actual apicultor, se encontró a unos tres mil metros del lugar donde la lancha tuvo el incidente, en la que navegaba junto a Gustavo Fusi. 

Fue su propia hija quien lo divisó desde una embarcación de la Asociación de Pescadores Artesanales que colaboraba en la búsqueda llevando a bordo a los deudos. De allí en más todo se transformó en espera y demoras que demandaron una navegación de más de dos horas para llegar al puerto.

El trágico episodio ocurrió el miércoles último a la altura del kilómetro 245 del río Paraná, en inmediaciones de la Isla de los Laureles, por causas que aún son materia de investigación. Desde entonces se desplegó un operativo de búsqueda que contó con la intervención de Prefectura Naval Argentina y el apoyo de Defensa Civil de San Pedro y Bomberos, al que luego se sumaron familiares y amigos de la víctima.

La localización del cuerpo abrió, además, la inesperada intervención judicial de Entre Ríos, ya que al haber sido encontrado sobre aquella costa la causa pasa a la órbita judicial de esa provincia. Así lo confirmó esta tarde la Dra. María del Valle Viviani ya que tanto la identificación del cuerpo como la autopsia deben ser ordenadas por sus pares de la provincia vecina para luego continuar con su investigación.

En la zona del puerto, todo era desolación para la familia que debe superar todos los trámites y el tiempo para poder despedir los restos de quien hasta el miércoles sólo se había marchado para una jornada de carga de miel a bordo de un tracker en el que navegaba junto a Gustavo Fussi.

Fusi, único sobreviviente del accidente aún no presto declaración para poder reconstruir que sucedió aquella tarde cuando su embarcación dio una vuelta de campana presumiblemente tras el paso de un remolcador.

El hecho ocurrió el miércoles 25 de febrero por la tarde en la zona de islas del río Paraná. Sergio Gilli se encontraba navegando junto a su amigo, Gustavo Fussi, en una canoa cargada con miel. Según los testimonios a los que accedió La Opinión & Sin Galera, investigarán el motivo por el que el  agua comenzó a ingresar a la embarcación, derivando en una "vuelta de campana" y el posterior hundimiento.

Fussi aún no declaró en sede fiscal y se estima que lo hará en las próximas horas cuando se conozca el resultado de la operación de autopsia. El hombre de 60 años  logró mantenerse a flote abrazado a un objeto flotante y fue rescatado a tiempo por otra embarcación mientras Gilli desapareció de la superficie.

Desde el momento del accidente, personal de la Prefectura Naval San Pedro y de la Dirección de Defensa Civil iniciaron un rastrillaje exhaustivo por la zona del canal y los sectores aledaños de islas. También familiares y amigos emprendieron una búsqueda paralela para intentar agilizar la tarea al punto en que esta mañana una embarcación de propiedad de los pescadores artesanales se acercó al sitio donde los prefecturianos comenzaban un nuevo rastrillaje. 

Al timón estaba Eduardo “Caballo” Miño, junto a Luana, la hija de Gilli y otras dos personas que comenzaron la recorrida río abajo. A unos 3000 metros de la lugar del accidente, divisaron el cuerpo y de inmediato dieron aviso a la Prefectura.

El jueves, Defensa Civil San Pedro regresó al puerto tras ocho horas de trabajo en las que lograron localizar y retirar del agua de la canoa hundida, pero sin rastros de Gilli.

Durante la búsqueda, el dolor de la familia se hizo público. La hija de Sergio, visiblemente afectada, manifestó a través de las redes sociales y ante los medios: “No damos más”, mientras pedía que la investigación sobre lo sucedido llegue a establecer las causas del accidente que le costó la vida a su padre.

Finalmente, el cuerpo fue localizado en la mañana de hoy y ahora solo queda derivar el cuerpo a la morgue judicial donde se practicarán las pericias ordenadas por la fiscal Viviani. 

Pasado el mediodía, los efectivos que participaron del operativo se preparaban para regresar al puerto donde aguardará la unidad de traslado.

Durante la tarde del miércoles, dos personas que navegaban a bordo de su embarcación a la altura del Km 245 frente a la zona de islas, protagonizaron un accidente que en principio podría obedecer a una fuerte ola que produjo un remolcador que operaba en la zona.

Uno de ellos, logró abrazar un objeto flotante, pero el otro desaparición de la superficie y hasta la noche Prefectura lo buscaba en el sector donde ocurrió el hundimiento.

Según trascendió, el alerta llegó a los efectivos por parte de la tripulación de otra embarcación. De inmediato el barco de la repartición acudió en rescate de un hombre de 60 años identificado como Gustavo Fussi que también había sido auxiliado en la zona por otra barcaza pero su amigo, Sergio Gilli de 50 años, aún no fue hallaado.

De acuerdo a los pocos indicios que se tienen, los amigos transportaban miel  cuando repentinamente fueron alcanzados por el agua que ingresó a la canoa y se hundieron.

Al arribar al Puerto, Fussi fue asistido por una ambulancia del SAME mientras continúa la búsqueda de su compañero.

Continúa SR en zona de búsqueda y ras... Leer más

Lo que debía ser una jornada de descanso terminó en una escena de angustia y desesperación en la embocadura del arroyo Pinto, entre Baradero y Alsina, cuando una embarcación con nueve ocupantes dio vuelta campana y se hundió en cuestión de minutos.

El rápido accionar de vecinos y un par de bomberos voluntarios evitó una tragedia sobre el río Baradero.

El episodio ocurrió cerca de las 12.20 de este domingo. Desde la costa, el joven Walter Coppa observó que el trucker aceleraba de manera extraña y comenzaba a girar en círculos. “Sospechamos que algo no estaba bien. Salimos con mis hermanos y vimos cómo la lancha daba vueltas hasta hundirse”, relató.

Sin dudarlo, él y sus hermanos —dos son bomberos voluntarios— abordaron su propia embarcación y se lanzaron al rescate.

La escena en el agua era desesperante. Algunas personas lograron mantenerse a flote por sus propios medios, pero seis de los ocupantes no sabían nadar.

“Empezamos a arrojar salvavidas. Uno se estaba ahogando y tuvimos que tirarnos al agua para sacarlo”, contó Coppa. El padre del guía de la lancha, que casualmente se encontraba en una vivienda cercana, también se sumó al operativo improvisado.

En pocos minutos lograron poner a salvo a todos los tripulantes y trasladarlos hasta el rancho de la familia, ubicado a escasos 20 metros del lugar del naufragio. “Todo fue muy rápido. En otro punto del río hubiese sido dramático”, aseguró el rescatista.

La embarcación quedó completamente hundida, con apenas la proa asomando sobre la superficie.

Tras el rescate se dio aviso a Prefectura Naval, que inició las actuaciones para determinar las causas del siniestro.

Todos fueron llevados al puerto y allí los esperaron diferentes entes vinculados a la Defensa Civil.

El SAME trasladó al hospital local a tres de los ocupantes para su evaluación, mientras que el timonel presentaba golpes en la cabeza y en las costillas, aunque sin lesiones de gravedad.

El secretario de Seguridad de Baradero, Gabriel Fontanari, confirmó a La Opinión que los nueve ocupantes eran visitantes provenientes del Gran Buenos Aires. Pese al impacto emocional y a los minutos de extrema tensión vividos en el agua, no hubo víctimas fatales, en un episodio que estuvo a segundos de convertirse en una tragedia.

Momentos de extrema tensión se vivieron en la boca del arroyo Pinto, entre Baradero y Alsina, cuando una embarcación con nueve ocupantes naufragó en plena navegación. A pesar del dramatismo en que se vieron envueltos, todos lograron salvar sus vidas gracias a un rápido rescate y a la intervención de los servicios de emergencia.

El episodio se registró en momentos en que la embarcación navegaba por la zona y comenzó a hundirse  por causas que aún son materia de investigación por parte de la Prefectura local. La situación generó desesperación entre los tripulantes, que debieron abandonar el bote y permanecer en el agua a la espera de ayuda.

La asistencia llegó de manera providencial: dos bomberos voluntarios de Baradero que se hallaban en las inmediaciones, lograron poner a salvo a las nueve personas y trasladarlas hasta una zona segura.

Una vez en tierra, todos fueron atendidos por Prefectura, mientras que Defensa Civil y el SAME desplegaron un operativo en el muelle portuario para relevar lo ocurrido y realizar las actuaciones correspondientes.

Prefectura Naval trabaja ahora en la reconstrucción de la mecánica del hecho para determinar las causas del hundimiento, en un episodio que pudo haber tenido consecuencias trágicas pero que, gracias a la rápida intervención y al azar, terminó sin víctimas fatales.

La familia Cáceres, dueña de la embarcación La Samanta, sobre la que pesa una prohibición de circulación que reveló La Opinión la semana pasada, radicó una denuncia penal por abuso de autoridad contra el personal de Prefectura que intervino en el procedimiento.

La embarcación fue penalizada cuando la tripulaba Fernando, el hijo de Lorenzo Cáceres. Lo habían interceptado porque sospechaban que podía ser robada. Eso ocurrió en marzo en la zona de La Tosquera.

La única infracción que le labraron fue por la falta de carnet de timonel. Aun así, la lancha está inhabilitada y no puede navegar, lo que dificulta la tarea cotidiana de la familia. Además, una autorización "de palabra" que les hicieron no impide que deba 300 mil pesos en multa.

Cáceres radicó en Comisaría la denuncia penal contra el procedimiento de Prefectura porque además de labrarle la infracción correspondiente a su hijo por no tener el carnet de timonel "lo trataron de chorro" y "se subieron a la lancha sin autorización", señaló.

"En la Comisaría me dijeron que subirse a la embarcación sin orden es ilegal, que hicieron mal y que eso es abuso de autoridad", sostuvo Cáceres.

 "Lo trataron de delincuente a mi hijo, eso no corresponde, uno no se puede quedar de brazos cruzados ante estas cosas", agregó.

"Nosotros no somos delincuentes, somos pescadores, gente que se la rebusca en la isla, no tenemos antecedentes. Este es nuestro medio de vida. Hace más de 20 días que estamos pidiendo permiso para ir a pescar, es injusto", dijo Cáceres.

“Vengo de familia de isleros, es injusto”, dijo el dueño de la lancha que hoy tiene prohibida la navegación pese a que está incripta y con los impuestos del año en curso pagos.

Su embarcación fue penalizada cuando la tripulaba su hijo, porque sospechaban que podía ser robada. Fue interceptada por un guardacostas y de ahí en más comenzaron los problemas en base a varias irregularidades del procedimiento que efectuó Prefectura.

“No había orden de ningún juez”, relató el hombre, que desde marzo se vio envuelto en una situación en la que se le hicieron promesas que luego no se cumplieron. 

“Me rompieron los remos y se llevaron todo lo que había pescado mi hijo”, realtó respecto al operativo que empezó en la zona de La Tosquera y concluyó en el puerto. 

Indicó que no se le pidió documentación alguna y que le preguntaban si tenía armas, pero en ningún momento hicieron referencia a la única infracción que luego pudieron labrar: no tenía el carnet de timonel.

"Nosotros necesitamos salir a pescar, mi hijo vive de la pesca. No podemos estar sin trabajar", dijo Lorenzo Cáceres.

“Algún marinero a veces se sale de la ley”, le habría dicho la titular de la Prefectura local a poco de asumir y le pidió por favor que no contrate a un abogado porque podía verse perjudicada. 

“Vaya a pescar tranquilo, que no va a pasar nada”, le aseguraron. Sin embargo, no fue así. Esta semana le llegó una sanción que le prohibe navegar en su propia embarcación aunque la multa figura a nombre de su hijo, Fernando Martín Cáceres.

Durante estos meses, Lorenzo Cáceres cuenta que intervinieron distintas autoridades. Desde el director de Defensa Civil, Fabio Giovanettoni, al intendente, Cecilio Salazar, quienes escucharon su recalamo y plantearon la necesidad de revertir la sanción que se le había pretendido imponer y que en todo caso sólo podía afectar al titular de la infracción. 

También otros pescadores se hicieron eco de las necesidades del titular de La Samanta, que en definitiva es el sancionado.

Pide que alguien tome medidas porque el pago de sus tributos está al día, la lancha está habilitada y se le impide usarla. La familia tiene una vivienda en la isla a la que frecuentemente debe llegar y ahora depende de las autoridades para trasladarse.

El tema es claro: esa multa de 300 mil pesos es producto de un operativo que no se ajusta a un procedimiento legal y por ende podría haber sido cuestionada de no haber mediado la participación “de palabra” de varios intermediarios.

Aun así resulta llamativo el proceder ya que el operativo tuvo lugar en marzo, la multa llegó días después y cuando el titular de la embarcación dijo que no tenía todo ese dinero le dijeron que “la multa iba a caducar y que no la pague”. 

En mayo le llegó una intimación y el 15 de julio, la prohibición de uso de la embarcación.