El carril Buenos Aires - Rosario de la ruta 9 fue  habilitado para la circulación vehicular este viernes, a una semana del temporal de lluvia que afectó la región.

La reapertura del tránsito es sólo en sentido norte, por lo que para llegar a Buenos Aires desde la zona de San Pedro todavía hay que tomar por ruta 8 por 191 o por 41.

⚠️ Atención Usuarios: Se encuentra habilitada la #RN9, sentido a Rosario, para todo tipo de vehículos. Se recomienda circular con extrema precaución cerca del km 110, altura Lima, ya que continúan los trabajos de reparación de la ruta sobre la calzada sentido a CABA. pic.twitter.com/tgswVnpjzu

El camino de regreso, en cambio, ya puede hacerse por la autopista Buenos Aires - Rosario, con extrema precaución sobre el kilómetro 110, altura de Lima, partido de Zárate.

Corredores Viales informó que "se encuentra habilitada la ruta 9, sentido a Rosario, para todo tipo de vehículos" y que "continúan los trabajos de reparación" sobre la calzada en sentido Buenos Aires.

Vialidad Nacional informó que la ruta 9 seguirá cortada tras el temporal de lluvia que afectó a la región, puesto que detectaron consecuencias estructurales en el puente del río Areco que llevarán varios días de trabajo para resolver.

El corte es total en ambas manos entre Zárate y Alsina, con desvíos hacia ruta 8 para unir Buenos Aires - Rosario y las ciudades intermedias.

En sentido Rosario, el desvío es a la altura de la ruta 193, en Zárate; en sentido Buenos Aires, en la ruta 41, en Baradero. En ambos casos es para conectar con ruta 8 y retomar por esos  mismos caminos de desvío.

Estiman que en los próximos 10 días podrían habilitar la circulación del carril del sentido norte, con el plan de que sea utilizado en ese tramo para circular hacia ambas manos.

El puente sobre el río Areco, en la mano hacia Buenos Aires, es la zona más afectada. "El agua socavó el suelo bajo la losa de aproximación del puente, seis metros sobre la longitud de la calzada y sobre todo el ancho", informaron desde Vialidad Nacional.

Habilitar ese tramo podría demandar "en un principio, no menos de 20 días", señalaron en relación a los trabajos de reparación que deben afrontarse sobre el puente.

Vialidad Nacional informó este lunes que persisten los cortes al tránsito en la ruta 9, entre Zárate y Alsina, tras el temporal de lluvia que afectó a la región.

El corte es total tanto en sentido Buenos Aires como en sentido Rosario entre el kilómetro 100 y el 124. Además, en los km 84 y 94 está cortado hacia Rosario y en el km 128, hacia Buenos Aires.

"Gendarmería informó que se espera la llegada del ingeniero a revisar el puente del río Areco", dijeron desde la zona a La Opinión.

"Aún se registran anegamientos que afectan la transitabilidad", informó el Vialidad nacional en su parte de las 8.45 de este lunes.

La ruta 8 está habilitada, por lo que para viajar desde la zona de San Pedro hacia Buenos Aires es necesario tomar por ruta 191 o por 41 en dirección a esa autopista. 

De la misma manera, para regresar desde Capital y conurbano, el camino es por ruta 8, por donde recomiendan circular con precaución.

Transportistas de cereal volvieron este lunes al kilómetro 153 de la ruta 9 para encabezar una protesta relacionada con el monto de las tarifas vigentes en el servicio que prestan, tal como hicieron el año pasado. De la misma manera, hay cortes intermitentes por lo que se producen demoras en la circulación a esa altura de la autopista, en ambos carriles.

“Es exactamente el mismo reclamo que hicimos hace algunos meses. Estamos en la banquina, esperando que llegue Gendarmería y Seguridad Vial para que vayan cuidando la cola cuando cortemos”, dijo Juan Manuel Acevedo, sampedrino que participa de la protesta.

Explicó que desde el paro del año pasado, se nuclearon en una Cámara nacional que elevó petitorios al Ministerio de Transporte de la Nación para exponer la problemática que afecta al sector y quedaron a la espera de una respuesta.

“Como nunca nos llamaron, nos vemos obligados a volver a salir a la ruta. Creo que es la única manera de que nos escuchen, pero esta vez no nos vamos a ir sin lograr el objetivo”, aseguró el transportista.

Quienes llevan adelante el reclamo son propietarios de camiones que trabajan en el transporte de cereal desde las zonas de producción a los puertos desde donde se exportan los granos.

“La actividad dejó de ser rentable hace rato y ahora no podemos más. No hay trabajo y en el que hay, se abusan las multinacionales y las cerealeras grandes”, cuestionó Acevedo.

“Pedimos que en la carta de porte digital esté la tarifa, que sea ley, que deje de ser de oferta y demanda. Hay una tarifa que el Gobierno pone todos los años, pero en el anterior Gobierno pusieron la ley de oferta y demanda, si el viaje vale 10 ellos te lo pueden pagar 5 y eso hacen”, explicó.

“Hay una tarifa para trabajar, pero nadie la respeta. Te pagan lo mínimo de la mínimo”, se quejó Acevedo y detalló: “La tarifa está, no reclamamos un aumento, queremos que paguen lo que dice la ley”.

“Los camiones llevan 30 toneladas. Si el viaje vale 110 mil pesos, ellos te lo pagan 80 mil. Es mucha diferencia. Pero hay tanta necesidad de trabajo que si uno no acepta, hay diez atrás”, dijo.

En ese sentido, señaló: “A la larga se perjudican todos, porque gastan el camión para sobrevivir y comer, pero el día que se rompe el motor o hay que cambiar una cubierta no se puede”.