Los operativos de la Dirección de Tránsito y el personal policial continuaron en estos días, lo que les ha permitido engrosar la estadística sobre la cantidad de caños de escapes libres incautados para su destrucción.

Las cifras indican que son más de 120 elementos antirreglamentarios decomisados durante los controles realizados en los últimos meses, cuyo propósito es hacer cumplir las normas de tránsito.

En las últimas horas de este jueves, en uno de los procedimientos realizados, se interceptó una motocicleta que circulaba con un escape prohibido. El operativo tuvo lugar sobre la ruta 191, en el acceso a la ciudad.

El conductor, un joven de 22 años, tampoco poseía licencia de conducir ni el seguro obligatorio, exigido por la Ley Nacional de Tránsito n.º 24.449.

Como consecuencia, la motocicleta fue secuestrada y el escape quedó fuera de circulación.

Este domingo, personal de la dirección de Tránsito, en conjunto con la policía, montó guardias en distintos sectores de la ciudad. 

Los efectivos interceptaron a una Volkswagen Surán, conducida por un joven, de 23 años, a quien le practicaron el test de alcoholemia. 

Constataron que el conductor circulaba con 1,99 g/l de alcohol en sangre, por lo que el vehículo fue secuestrado y puesto a disposición del Juzgado de Faltas.

Personal de la dirección de Tránsito retuvo este jueves una motocicleta conducida por un menor de edad que circulaba con un escape antirreglamentario y realizando contraexplosiones.

El procedimiento tuvo lugar en la intersección de 25 de Mayo y Güemes y los efectivos constataron que el conductor no contaba con la documentación correspondiente del vehículo.

La motocicleta fue secuestrada y puesta a disposición del Juzgado de Faltas.  

Personal de la dirección de Tránsito secuestró dos automóviles luego de que sus conductores dieran positivo en los controles de alcoholemia realizados en distintos puntos de la ciudad.

Los agentes detectaron a dos conductores que circulaban con niveles de alcohol en sangre superiores a los permitidos; uno registró 0,79 g/l y el otro 1,04 g/l.

El primer caso involucró a un hombre de 43 años que conducía una camioneta tipo pickup, mientras que el segundo correspondió a un joven de 28 años que circulaba a bordo de un Dodge Spirit. Secuestraron los vehículos y labraron las actuaciones correspondientes.

Por otra parte, personal municipal, intervino ante la presencia de dos caballos sueltos en inmediaciones de la ruta 1001. 

Personal policial llevó adelante una serie de operativos de prevención en distintos sectores de San Pedro y en las localidades del partido.

Los procedimientos se desarrollaron durante la jornada este viernes y tuvieron como objetivo reforzar la prevención de ilícitos mediante controles dinámicos y puestos de identificación distribuidos en diferentes puntos estratégicos.

Durante los operativos, los efectivos solicitaron la documentación correspondiente de los vehículos y de sus ocupantes, verificando la identidad de los conductores y acompañantes, así como la situación registral de los rodados.

Desde la fuerza de seguridad indicaron que este tipo de controles forma parte de las acciones preventivas que se desarrollan de manera periódica con el propósito de fortalecer la seguridad. Además, se indicó que buscan desalentar la comisión de delitos en la ciudad y las localidades del distrito.

Cerca del mediodía de este viernes, un auto dobló y cortó la cinta que cortaba la cuadra de Fray Cayetano Rodríguez, entre 25 de Mayo y Mitre.

En la zona, personal municipal trabaja para solucionar un problema relacionado a la presión de agua, que afecta a los comercios. 

Haciendo caso omiso al canalizador víal que impedía el paso de vehículos, un automovilista dobló y cortó la cinta colacada por los trabajadores. 

La circulación de vehículos se vio afectada, ya que diversos conductores doblan en la intersección y deben dar marcha atrás tras cruzarse con la maquinaria del Municipio. 

Personal de la Dirección de Tránsito, en conjunto con efectivos policiales, realizó un operativo de control vehicular durante la última noche en distintos sectores de la ciudad.

Como resultado de las inspecciones, fueron secuestrados dos automóviles y una motocicleta por distintas infracciones a la Ley de Tránsito.

Uno de los vehículos fue retenido debido a que su conductor circulaba sin licencia de conducir y sin contar con el seguro obligatorio. En tanto, el segundo automóvil fue secuestrado luego de que el test de alcoholemia practicado a su conductor arrojara un resultado positivo de 2,60 gramos de alcohol por litro de sangre, una cifra ampliamente superior a otros casos.

Además, durante el operativo se procedió al secuestro de una motocicleta cuyo conductor no poseía la documentación exigida para circular.

Desde la Dirección de Tránsito se ratificó la continuidad de este tipo de controles, orientados a prevenir siniestros viales y promover el cumplimiento de las normas de tránsito, especialmente durante los fines de semana cuando suelen registrarse mayores hechos asociados al consumo de alcohol de parte de conductores.

Personal de la Dirección de Tránsito trabajó en un operativo vehicular este domingo por la noche en distintas zonas de la ciudad. 

En el procedimiento secuestraron cinco automóviles de los cuales cuatro fueron por alcoholemia positiva. También incautaron siete motocicletas, cinco por falta de documentación y dos por presentar caños de escapes deficientes. 

Además,  secuestraron cuatro caballos que se encontraban sueltos en la vía pública y un auto maraca Mondeo cuyo conductor, que no tenía licencia de conducir, perdió el control del vehículo en la intersección de las calles Mitre y Juan B. Justo. 

Todos los vehículos fueron trasladados a depósito municipal y los infractores deberán realizar el tramite de restitución en el Juzgado de Faltas previo al pago de multa, acarreo y estadía. 

Este lunes, la dirección de Tránsito, en conjunto con efectivos de la UTOI, montó guardias preventivas en distintos puntos de la ciudad.

Como resultado de los controles, diez motos fueron secuestradas; cuatro portaban caños de escape deficientes. 

Los rodados fueron incautados por el personal y quedaron a disposición del Tribunal de Faltas. 

La Dirección de Tránsito confirmó a La Opinión que durante los festejos de Año Nuevo habrá "controles preventivos" en distintos puntos de la ciudad en el marco de la nocturnidad.

El director del área, Armando Caballero, informó que, como suele ser habitual, estarán abocados a la prevención y a la intervención si surgen situaciones que así lo ameritan.

Con guardias continúas, el personal de Inspección verificará el cumplimiento de la normativa vigente.

En San Pedro, como en toda la provincia de Buenos Aires, rige la ley de alcohol cero al volante.

Aunque en las últimas semanas los operativos de tránsito implementaron un criterio más flexible para exigir la documentación obligatoria, la cantidad de infracciones sorprendió. Muchos carecen de la misma.

La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece requisitos básicos para circular, pero una gran parte de los conductores —especialmente motociclistas— continúa sin cumplirlos.

La flexibilidad aplicada por los inspectores permite que, ante la falta de algún documento, el vehículo quede retenido mientras el conductor regresa a su domicilio para buscar el seguro, la tarjeta verde o la licencia. Sin embargo, aun con esta oportunidad, las irregularidades siguen siendo mayoritarias entre quienes circulan en moto.

En el caso concreto de las motocicletas, qué costo tienen las multas en Unidades Fijas, valor que adopta el Gobierno de la Provincia:

*Circular sin patente: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Conducir sin seguro: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Conducir sin tarjeta verde: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Manejar sin licencia o vencida: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Circular sin casco: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

En muchos casos, el conductor carece de la gran mayoría de estos elementos. Pero, ¿conviene ser transgresor o ajustarse a lo que indica la Ley de Tránsito?

Solo se trata de hacer cuentas:

*El costo de reposición de una patente para moto es de $ 9.000 (las chapas patentes tienen vigencia hasta que no se puedan leer más o falte una o ambas).

*El seguro para una moto $ 9.000 mensuales.

*La tarjeta verde es cuestión de inscribir la moto en el Registro del Automotor (si es 0 Km el concesionario debe entregar el rodado patentado. Es obligatorio)

*La licencia de conducir para motos, por cinco años, tiene un costo aproximado de $ 17.000.

*Un casco cuesta a partir de $ 35.000.

Al comparar los costos, el panorama es contundente: cumplir con todos los requisitos mínimos para una moto —patente, seguro, tarjeta verde, licencia y casco— ronda los $ 70.000; mientras que no cumplirlos puede derivar en multas que superan los $ 427.000.

La conclusión es clara: estar en regla no solo es una obligación legal, sino también una decisión económica más conveniente y segura.

Personal de la Dirección de Tránsito municipal, en conjunto con oficiales de la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI), realizaron operativos en distintos puntos de la ciudad.

Como resultado, tres automóviles fueron incautados, dos por estar mal estacionados y uno por permanecer abandonado en la vía pública.

Además, secuestraron tres motocicletas, cuyos conductores circulaban con escapes deficientes provocando contraexplosiones y realizando piruetas.

Todos los vehículos fueron trasladados al depósito municipal y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas.  

Personal de la Dirección de Tránsito, en conjunto con el GAD, desarrollaron operativos preventivos durante la nocturnidad del sábado en diversos puntos de la ciudad.

El director del área, Armando Caballero, informó que retuvieron motocicletas, cuyos conductores eran menores de edad y que carecían de la documentación pertinente para circular.

El personal secuestró un automóvil cuyo conductor no portaba ni licencia de conducir, ni cédula, ni los papeles correspondientes. 

Este viernes, personal de la Dirección de Tránsito municipal, en conjunto con la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI), realizó tareas de control vehicular en la zona del Boulevard.

Durante el procedimiento, secuestraron tres motocicletas, cuyos conductores provocaban contraexplosiones generando malestar en los vecinos del barrio.

La problemática es recurrente y las quejas por parte de los ciudadanos son múltiples, debido a que los jóvenes recorren diversos puntos de la ciudad generando ruidos molestos con los escapes adulterados. 

"Hacemos un llamado a los padres, que hablen con sus hijos. Causan daño a los niños autistas, a los animales y a la gente adulta", refirió el director de Tránsito, Armando Caballero, a La Opinión. 

"Estamos haciendo controles intensamente, buscando la tranquilidad de los vecinos y sacando de circulación estas motocicletas que provocan malestar", indicó. 

El retén de inspección estaba instalado a la altura de la Escuela N° 13, sobre el Camino Lucio V. Mansilla. Promediaba el atardecer cuando los agentes municipales verificaban los vehículos como cada sábado de tránsito intenso hacia Vuelta de Obligado.

Cerca de las 19 horas, un Renault Fluence conducido por el Concejal Martín Rivas fue demorado para la verificación de documentación. Allí, se le requirió la presentación de la Licencia de Conducir, DNI, Tarjeta Verde, VTV y seguro.

Según manifestó el edil, no encontraba el recibo de su seguro y para ello pidió tiempo al inspector actuante. Pasaron varios minutos hasta que lo encontró.

En la mañana del domingo, La Opinión, logró hablar con Rivas para solicitarle que explique lo sucedido. De inmediato remitió toda la documentación y las caputas de pantalla a las que luego aludió.

“Me frena el inspector Jorge Martínez. Desde el primer minuto me nombra, concejal Rivas. Le presento la documentación y el seguro que tenía impreso era el que se venció a fines de diciembre. Le pido dos minutos, porque no tenía buena señal en el celular y batería baja, para mostrarle la póliza y la tarjeta de circulación que tengo en la aplicación", dijo Rivas.

“Como no había señal, en la zona de la escuela del ex Matadero, empiezo a buscar en el teléfono el PDF de la póliza. El inspector me apura diciéndome: ‘concejal le voy a llevar el auto, concejal está flojo de papeles’. Y le respondo, hasta sonriéndome, que espere que tengo todos los papeles para circular como corresponde”, explicó.

“Hasta que unos 10 minutos después encuentro el PDF. Saco la mano por la ventanilla para avisarle y no venía, él hablaba con sus compañeros. Cuando viene me dice que ya es tarde y que se tienen que llevar el auto porque se había pasado el tiempo”, agregó y adjuntó los videos que grabó durante el operativo y que registran el intercambio de palabras que mantuvieron en el lugar. 

En el momento en que supo que su vehículo sería secuestrado de todas maneras, indicó: "Yo le digo que no, de ninguna manera, que tengo todos los papeles necesarios para circular. En el interín, el director Armando Caballero me dice que él no puede desautorizar al inspector. Entonces yo, como me estaba quedando sin batería, le pasé la póliza y los comprobantes actualizados vía WhatsApp a Caballero, para que no quedaran dudas. 

Por último señaló: "Insistieron en llevarse el auto. El inspector, la verdad, actuó de una manera medio patotera, diciéndome que siendo concejal tenía que conocer las normas de tránsito”.

Rivas recurrió a un abogado y el lunes se presentará en el Juzgado de Faltas para efectuar el descargo. Mientras tanto, su vehículo se encuentra en el depósito del Corralón Municipal.

“El trabajo de los inspectores es meramente recaudatorio y no preventivo. No hay capacidad para revertir la situación y la conciencia ciudadana”, sostuvo Carlos en un mensaje remitido al programa Sin Galera del sábado último.

Su consideración estuvo relacionada con una nota que Lili Berardi le había realizado al director de Tránsito, Armando Caballero. Éste explicó la tarea que efectúan y dio a conocer una estadística que resume el trabajo de varios meses. También respondió sobre la intolerancia que provoca el ruido de caños de escapes y los “cortes” de contra explosión que caracteriza a algunas motos.

¿Esta labor es recaudatoria? ¿Los controles no evitan males mayores? ¿Penalizar a quien infringe una ley nacional por no usar casco, y generar enormes gastos al Municipio en caso de accidentes, solo apunta a mejorar los ingresos? También podríamos incluir el hipotético ejemplo de si un alcoholizado al volante atropella y mata a alguien. Aquí la pregunta sería “por qué no se lo controló”. 

La Municipalidad, a través de la Dirección de Tránsito, tiene un buen promedio de secuestro de rodados por todo tipo por infracciones. 

Comprar un casco tiene un costo inferior a una multa por no utilizarlo. Además, evita en gran medida un traumatismo severo de cráneo ante una colisión. Si así fuese, para el nosocomio local implicaría el importe de más de 100 cascos en la atención, a pagar entre todos lo sampedrinos.

El tema también despertó opiniones, como la de Jorge, quien manifestó que “no quieren sanear el tránsito. Los operativos son recaudatorios. Secuestran una moto porque el chofer circula sin casco, ni carnet ni seguro. Le labran la infracción, paga, retira la moto el titular (las disposiciones así lo establecen) y a la media hora ya está nuevamente en la calle para arruinarle la vida a los que cumplen con todo”. Asimismo, acotó: “Hay reincidentes a patadas. Por eso el asunto es recaudar”. 

Para Javier la intriga es saber cuánto dinero recibe la Municipalidad por mes con las multas. “Para mí también es recaudatorio y no preventivo. No hay capacidad para revertir la situación y la conciencia ciudadana”.

Si a esta labor la medimos en dinero y no en prevención, como dato podríamos indicar que la recaudación por alcoholemia -las más onerosa de todas- sería de unos 50 millones de pesos en lo que va del año, por unas 170 infracciones registradas a valores históricos, que en la actualidad es de 400 mil pesos cada una por pago voluntario tras el “aumentazo”. ¿Qué representa ese dinero? La atención de 16 traumatizados de cráneo, una cifra que difiere de la realidad, porque en el Hospital, lamentablemente, hay más lesionados en el año.

Por su parte, Mercedes fue más amplia en su visión y también, en su análisis sobre el tránsito en San Pedro, relacionó lo que se vive respecto a las declaraciones que hizo el jefe de la Guardia del Hospital.

El Dr. José Herbas habló sobre la falta de responsabilidad de quienes salen a la calle a circular y que, en el momento de algún siniestro, “nadie es culpable”.

Por eso Mercedes expresó qué veía muy bien hacer “ver la realidad a todos los que no se hacen responsables de sus actos, y después echan las culpas. Y aquí los padres son causantes de que un menor ande en moto y se ‘estrole’, o lo peor que perjudique a terceros”.

Resaltó que “no llevar casco es como si le dieran permiso para manejar sin registro. Y no le pidas peras al olmo, porque los que se ponen en riesgo no tienen capacidad de discernir. No les Importa nada, total, llegado el momento de un accidente como sea lo van a atender y después echarán las culpas a otros. Tampoco se ponen en el lugar del personal del Hospital, que tiene que estar al pie del cañón día, noche, feriados… No tienen aprecio ni por su propia vida”.

Finalmente, Mercedes sugirió “ir por la responsabilidad de los padres, que en muchos casos son peores que los hijos”, situación que en algunos municipios del país acontece.

El domingo no fue un día de descanso para el personal policial y los inspectores de la Municipalidad, quienes llevaron a cabo operativos de control en diversas zonas de la ciudad.

Efectivos de la Comisaría, la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) San Nicolás y de la Dirección de Tránsito, entre otros lugares, se ubicaron en la intersección de Mitre y Boulevard Paraná, donde hicieron los controles más exhaustivos a motociclistas.Allí solicitaron a cada conductor la presentación de la documentación necesaria para la circulación de sus vehículos, que incluye el Documento Nacional de Identidad (DNI), la Licencia de Conducir, la Tarjeta Verde, el Seguro y el uso del casco. 

También reiteraron la importancia de contar con el caño de escape original, de acuerdo a la Ley de Tránsito.Los resultados estuvieron relacionados con las infracciones por falta de la documentación adecuada, llegándose al secuestro de 13 unidades, las cuales quedaron a disposición del Juzgado de Faltas.

En la tarde de este martes se llevó a cabo un operativo conjunto entre la Policía local y personal de la Dirección de Tránsito en la zona céntrica de la ciudad, donde secuestraron 16 vehículos por diversas irregularidades.

De las motos controladas, 12 quedaron retenidas debido a falta de documentación y casco protector y otras cuatro fueron regularizadas.  Además, otro rodado fue secuestrado por contar con un caño de escape no reglamentario. 

Durante la jornada, también identificaron automóviles, motocicletas y personas, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de la Ley Nacional de Tránsito.

Los vehículos retenidos fueron trasladados a deposito municipal y permanecen a disposición del Juzgado de Faltas. Los infractores deberán tramitar la restitución y pagar multa, acarreo y estadía. 

Adalberto reportó: "Autos mal estacionados, pero no olviden que las motos ocupan estacionamiento de autos teniendo los cajones de motos para estacionar. Hoy en Banco Provincia, ochava Mitre y las Heras, motos mal estacionadas. Pasó el móvil municipal y bien, gracias. La ley 24.449 para todos". 

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El Jefe de Tránsito de San Pedro, Armando Caballero, detalló en una entrevista con Sin Galera los resultados de los operativos de tránsito en la ciudad. En promedio mensual, según dijo, se retienen alrededor de 194 motocicletas y se registran 280 infracciones relacionadas con el uso indebido de estos vehículos. Caballero señaló que los controles buscan reducir accidentes y fomentar el uso del casco y la documentación en regla.

En un contexto signado por la multiplicación de los accidentes en la ciudad, con un aumento en los ingresos en la guardia por esta causa y de las quejas por los ruidos molestos de las contraexplosiones de los caños de escape de las motos el responsable de la Inspección de Tránsito en San Pedro aseguró que, en general, “La gente está muy contenta con los controles”. “También hay gente que se enoja, pero bueno, nosotros lo que buscamos es la prevención. 

Los controles, explicó, incluyen verificaciones de alcoholemia y documentación, y en algunos casos, los vehículos son abandonados por sus dueños en el lugar del operativo al no contar con la documentación necesaria.

Consultado respecto de los incidentes con motos que involucran a menores de edad Caballero dijo que trabajan “para que no haya más muertes". Según dijo “hay muchos chicos jóvenes haciendo Wily”. 

Consultado por el uso de la app Mi Argentina para mostrar la licencia digital, Caballero aclaró que, en San Pedro, se exige que los conductores presenten la licencia física, ya que el municipio aún no está adherido al sistema de licencias digitales.