Personal de la Dirección de Tránsito trabajó en un operativo vehicular este domingo por la noche en distintas zonas de la ciudad. 

En el procedimiento secuestraron cinco automóviles de los cuales cuatro fueron por alcoholemia positiva. También incautaron siete motocicletas, cinco por falta de documentación y dos por presentar caños de escapes deficientes. 

Además,  secuestraron cuatro caballos que se encontraban sueltos en la vía pública y un auto maraca Mondeo cuyo conductor, que no tenía licencia de conducir, perdió el control del vehículo en la intersección de las calles Mitre y Juan B. Justo. 

Todos los vehículos fueron trasladados a depósito municipal y los infractores deberán realizar el tramite de restitución en el Juzgado de Faltas previo al pago de multa, acarreo y estadía. 

Este lunes, la dirección de Tránsito, en conjunto con efectivos de la UTOI, montó guardias preventivas en distintos puntos de la ciudad.

Como resultado de los controles, diez motos fueron secuestradas; cuatro portaban caños de escape deficientes. 

Los rodados fueron incautados por el personal y quedaron a disposición del Tribunal de Faltas. 

La Dirección de Tránsito confirmó a La Opinión que durante los festejos de Año Nuevo habrá "controles preventivos" en distintos puntos de la ciudad en el marco de la nocturnidad.

El director del área, Armando Caballero, informó que, como suele ser habitual, estarán abocados a la prevención y a la intervención si surgen situaciones que así lo ameritan.

Con guardias continúas, el personal de Inspección verificará el cumplimiento de la normativa vigente.

En San Pedro, como en toda la provincia de Buenos Aires, rige la ley de alcohol cero al volante.

Aunque en las últimas semanas los operativos de tránsito implementaron un criterio más flexible para exigir la documentación obligatoria, la cantidad de infracciones sorprendió. Muchos carecen de la misma.

La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece requisitos básicos para circular, pero una gran parte de los conductores —especialmente motociclistas— continúa sin cumplirlos.

La flexibilidad aplicada por los inspectores permite que, ante la falta de algún documento, el vehículo quede retenido mientras el conductor regresa a su domicilio para buscar el seguro, la tarjeta verde o la licencia. Sin embargo, aun con esta oportunidad, las irregularidades siguen siendo mayoritarias entre quienes circulan en moto.

En el caso concreto de las motocicletas, qué costo tienen las multas en Unidades Fijas, valor que adopta el Gobierno de la Provincia:

*Circular sin patente: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Conducir sin seguro: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Conducir sin tarjeta verde: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Manejar sin licencia o vencida: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

*Circular sin casco: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

En muchos casos, el conductor carece de la gran mayoría de estos elementos. Pero, ¿conviene ser transgresor o ajustarse a lo que indica la Ley de Tránsito?

Solo se trata de hacer cuentas:

*El costo de reposición de una patente para moto es de $ 9.000 (las chapas patentes tienen vigencia hasta que no se puedan leer más o falte una o ambas).

*El seguro para una moto $ 9.000 mensuales.

*La tarjeta verde es cuestión de inscribir la moto en el Registro del Automotor (si es 0 Km el concesionario debe entregar el rodado patentado. Es obligatorio)

*La licencia de conducir para motos, por cinco años, tiene un costo aproximado de $ 17.000.

*Un casco cuesta a partir de $ 35.000.

Al comparar los costos, el panorama es contundente: cumplir con todos los requisitos mínimos para una moto —patente, seguro, tarjeta verde, licencia y casco— ronda los $ 70.000; mientras que no cumplirlos puede derivar en multas que superan los $ 427.000.

La conclusión es clara: estar en regla no solo es una obligación legal, sino también una decisión económica más conveniente y segura.

Personal de la Dirección de Tránsito municipal, en conjunto con oficiales de la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI), realizaron operativos en distintos puntos de la ciudad.

Como resultado, tres automóviles fueron incautados, dos por estar mal estacionados y uno por permanecer abandonado en la vía pública.

Además, secuestraron tres motocicletas, cuyos conductores circulaban con escapes deficientes provocando contraexplosiones y realizando piruetas.

Todos los vehículos fueron trasladados al depósito municipal y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas.  

Personal de la Dirección de Tránsito, en conjunto con el GAD, desarrollaron operativos preventivos durante la nocturnidad del sábado en diversos puntos de la ciudad.

El director del área, Armando Caballero, informó que retuvieron motocicletas, cuyos conductores eran menores de edad y que carecían de la documentación pertinente para circular.

El personal secuestró un automóvil cuyo conductor no portaba ni licencia de conducir, ni cédula, ni los papeles correspondientes. 

Este viernes, personal de la Dirección de Tránsito municipal, en conjunto con la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI), realizó tareas de control vehicular en la zona del Boulevard.

Durante el procedimiento, secuestraron tres motocicletas, cuyos conductores provocaban contraexplosiones generando malestar en los vecinos del barrio.

La problemática es recurrente y las quejas por parte de los ciudadanos son múltiples, debido a que los jóvenes recorren diversos puntos de la ciudad generando ruidos molestos con los escapes adulterados. 

"Hacemos un llamado a los padres, que hablen con sus hijos. Causan daño a los niños autistas, a los animales y a la gente adulta", refirió el director de Tránsito, Armando Caballero, a La Opinión. 

"Estamos haciendo controles intensamente, buscando la tranquilidad de los vecinos y sacando de circulación estas motocicletas que provocan malestar", indicó. 

El retén de inspección estaba instalado a la altura de la Escuela N° 13, sobre el Camino Lucio V. Mansilla. Promediaba el atardecer cuando los agentes municipales verificaban los vehículos como cada sábado de tránsito intenso hacia Vuelta de Obligado.

Cerca de las 19 horas, un Renault Fluence conducido por el Concejal Martín Rivas fue demorado para la verificación de documentación. Allí, se le requirió la presentación de la Licencia de Conducir, DNI, Tarjeta Verde, VTV y seguro.

Según manifestó el edil, no encontraba el recibo de su seguro y para ello pidió tiempo al inspector actuante. Pasaron varios minutos hasta que lo encontró.

En la mañana del domingo, La Opinión, logró hablar con Rivas para solicitarle que explique lo sucedido. De inmediato remitió toda la documentación y las caputas de pantalla a las que luego aludió.

“Me frena el inspector Jorge Martínez. Desde el primer minuto me nombra, concejal Rivas. Le presento la documentación y el seguro que tenía impreso era el que se venció a fines de diciembre. Le pido dos minutos, porque no tenía buena señal en el celular y batería baja, para mostrarle la póliza y la tarjeta de circulación que tengo en la aplicación", dijo Rivas.

“Como no había señal, en la zona de la escuela del ex Matadero, empiezo a buscar en el teléfono el PDF de la póliza. El inspector me apura diciéndome: ‘concejal le voy a llevar el auto, concejal está flojo de papeles’. Y le respondo, hasta sonriéndome, que espere que tengo todos los papeles para circular como corresponde”, explicó.

“Hasta que unos 10 minutos después encuentro el PDF. Saco la mano por la ventanilla para avisarle y no venía, él hablaba con sus compañeros. Cuando viene me dice que ya es tarde y que se tienen que llevar el auto porque se había pasado el tiempo”, agregó y adjuntó los videos que grabó durante el operativo y que registran el intercambio de palabras que mantuvieron en el lugar. 

En el momento en que supo que su vehículo sería secuestrado de todas maneras, indicó: "Yo le digo que no, de ninguna manera, que tengo todos los papeles necesarios para circular. En el interín, el director Armando Caballero me dice que él no puede desautorizar al inspector. Entonces yo, como me estaba quedando sin batería, le pasé la póliza y los comprobantes actualizados vía WhatsApp a Caballero, para que no quedaran dudas. 

Por último señaló: "Insistieron en llevarse el auto. El inspector, la verdad, actuó de una manera medio patotera, diciéndome que siendo concejal tenía que conocer las normas de tránsito”.

Rivas recurrió a un abogado y el lunes se presentará en el Juzgado de Faltas para efectuar el descargo. Mientras tanto, su vehículo se encuentra en el depósito del Corralón Municipal.

“El trabajo de los inspectores es meramente recaudatorio y no preventivo. No hay capacidad para revertir la situación y la conciencia ciudadana”, sostuvo Carlos en un mensaje remitido al programa Sin Galera del sábado último.

Su consideración estuvo relacionada con una nota que Lili Berardi le había realizado al director de Tránsito, Armando Caballero. Éste explicó la tarea que efectúan y dio a conocer una estadística que resume el trabajo de varios meses. También respondió sobre la intolerancia que provoca el ruido de caños de escapes y los “cortes” de contra explosión que caracteriza a algunas motos.

¿Esta labor es recaudatoria? ¿Los controles no evitan males mayores? ¿Penalizar a quien infringe una ley nacional por no usar casco, y generar enormes gastos al Municipio en caso de accidentes, solo apunta a mejorar los ingresos? También podríamos incluir el hipotético ejemplo de si un alcoholizado al volante atropella y mata a alguien. Aquí la pregunta sería “por qué no se lo controló”. 

La Municipalidad, a través de la Dirección de Tránsito, tiene un buen promedio de secuestro de rodados por todo tipo por infracciones. 

Comprar un casco tiene un costo inferior a una multa por no utilizarlo. Además, evita en gran medida un traumatismo severo de cráneo ante una colisión. Si así fuese, para el nosocomio local implicaría el importe de más de 100 cascos en la atención, a pagar entre todos lo sampedrinos.

El tema también despertó opiniones, como la de Jorge, quien manifestó que “no quieren sanear el tránsito. Los operativos son recaudatorios. Secuestran una moto porque el chofer circula sin casco, ni carnet ni seguro. Le labran la infracción, paga, retira la moto el titular (las disposiciones así lo establecen) y a la media hora ya está nuevamente en la calle para arruinarle la vida a los que cumplen con todo”. Asimismo, acotó: “Hay reincidentes a patadas. Por eso el asunto es recaudar”. 

Para Javier la intriga es saber cuánto dinero recibe la Municipalidad por mes con las multas. “Para mí también es recaudatorio y no preventivo. No hay capacidad para revertir la situación y la conciencia ciudadana”.

Si a esta labor la medimos en dinero y no en prevención, como dato podríamos indicar que la recaudación por alcoholemia -las más onerosa de todas- sería de unos 50 millones de pesos en lo que va del año, por unas 170 infracciones registradas a valores históricos, que en la actualidad es de 400 mil pesos cada una por pago voluntario tras el “aumentazo”. ¿Qué representa ese dinero? La atención de 16 traumatizados de cráneo, una cifra que difiere de la realidad, porque en el Hospital, lamentablemente, hay más lesionados en el año.

Por su parte, Mercedes fue más amplia en su visión y también, en su análisis sobre el tránsito en San Pedro, relacionó lo que se vive respecto a las declaraciones que hizo el jefe de la Guardia del Hospital.

El Dr. José Herbas habló sobre la falta de responsabilidad de quienes salen a la calle a circular y que, en el momento de algún siniestro, “nadie es culpable”.

Por eso Mercedes expresó qué veía muy bien hacer “ver la realidad a todos los que no se hacen responsables de sus actos, y después echan las culpas. Y aquí los padres son causantes de que un menor ande en moto y se ‘estrole’, o lo peor que perjudique a terceros”.

Resaltó que “no llevar casco es como si le dieran permiso para manejar sin registro. Y no le pidas peras al olmo, porque los que se ponen en riesgo no tienen capacidad de discernir. No les Importa nada, total, llegado el momento de un accidente como sea lo van a atender y después echarán las culpas a otros. Tampoco se ponen en el lugar del personal del Hospital, que tiene que estar al pie del cañón día, noche, feriados… No tienen aprecio ni por su propia vida”.

Finalmente, Mercedes sugirió “ir por la responsabilidad de los padres, que en muchos casos son peores que los hijos”, situación que en algunos municipios del país acontece.

El domingo no fue un día de descanso para el personal policial y los inspectores de la Municipalidad, quienes llevaron a cabo operativos de control en diversas zonas de la ciudad.

Efectivos de la Comisaría, la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) San Nicolás y de la Dirección de Tránsito, entre otros lugares, se ubicaron en la intersección de Mitre y Boulevard Paraná, donde hicieron los controles más exhaustivos a motociclistas.Allí solicitaron a cada conductor la presentación de la documentación necesaria para la circulación de sus vehículos, que incluye el Documento Nacional de Identidad (DNI), la Licencia de Conducir, la Tarjeta Verde, el Seguro y el uso del casco. 

También reiteraron la importancia de contar con el caño de escape original, de acuerdo a la Ley de Tránsito.Los resultados estuvieron relacionados con las infracciones por falta de la documentación adecuada, llegándose al secuestro de 13 unidades, las cuales quedaron a disposición del Juzgado de Faltas.

En la tarde de este martes se llevó a cabo un operativo conjunto entre la Policía local y personal de la Dirección de Tránsito en la zona céntrica de la ciudad, donde secuestraron 16 vehículos por diversas irregularidades.

De las motos controladas, 12 quedaron retenidas debido a falta de documentación y casco protector y otras cuatro fueron regularizadas.  Además, otro rodado fue secuestrado por contar con un caño de escape no reglamentario. 

Durante la jornada, también identificaron automóviles, motocicletas y personas, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de la Ley Nacional de Tránsito.

Los vehículos retenidos fueron trasladados a deposito municipal y permanecen a disposición del Juzgado de Faltas. Los infractores deberán tramitar la restitución y pagar multa, acarreo y estadía. 

Adalberto reportó: "Autos mal estacionados, pero no olviden que las motos ocupan estacionamiento de autos teniendo los cajones de motos para estacionar. Hoy en Banco Provincia, ochava Mitre y las Heras, motos mal estacionadas. Pasó el móvil municipal y bien, gracias. La ley 24.449 para todos". 

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El Jefe de Tránsito de San Pedro, Armando Caballero, detalló en una entrevista con Sin Galera los resultados de los operativos de tránsito en la ciudad. En promedio mensual, según dijo, se retienen alrededor de 194 motocicletas y se registran 280 infracciones relacionadas con el uso indebido de estos vehículos. Caballero señaló que los controles buscan reducir accidentes y fomentar el uso del casco y la documentación en regla.

En un contexto signado por la multiplicación de los accidentes en la ciudad, con un aumento en los ingresos en la guardia por esta causa y de las quejas por los ruidos molestos de las contraexplosiones de los caños de escape de las motos el responsable de la Inspección de Tránsito en San Pedro aseguró que, en general, “La gente está muy contenta con los controles”. “También hay gente que se enoja, pero bueno, nosotros lo que buscamos es la prevención. 

Los controles, explicó, incluyen verificaciones de alcoholemia y documentación, y en algunos casos, los vehículos son abandonados por sus dueños en el lugar del operativo al no contar con la documentación necesaria.

Consultado respecto de los incidentes con motos que involucran a menores de edad Caballero dijo que trabajan “para que no haya más muertes". Según dijo “hay muchos chicos jóvenes haciendo Wily”. 

Consultado por el uso de la app Mi Argentina para mostrar la licencia digital, Caballero aclaró que, en San Pedro, se exige que los conductores presenten la licencia física, ya que el municipio aún no está adherido al sistema de licencias digitales.

El caso de la lujosa camioneta BMW que aún permanece incautada por el Juzgado de Faltas de San Pedro continúa arrojando resultados sorprendentes. 

Su estadía en los terrenos del Polo de Seguridad, en Mitre al 1900, no es casual. Hace casi diez días que los tripulantes, desde aquella madrugada del sábado 5 de octubre pasado, no aparecen por el Tribunal por no contar aún con la documentación correspondiente.

Esto abrió un interrogante sobre qué pormenores podría arrojar una investigación mayor. Ahora se acrecienta al tomarse conocimiento que la suntuosa camioneta no registra deudas por infracciones de tránsito, ni tampoco pedido de secuestro por denuncia de venta u otro motivo. 

Todo está supuestamente legalmente constituido, excepto la infracción por alcoholemia y falta de documentación que originó su secuestro en nuestra ciudad.

¿Qué habrá detrás de la enigmática BMW? Quizás con el correr de los próximos surja algún indicio que aclare la actitud de la pareja que circulaba a bordo, y el porqué de su alejamiento de San Pedro al no resultarle fácil la recuperación.

Es probable que el Juzgado de Faltas adopte diligencias en los próximos días, para hacerse de otros datos que puedan derivar en otras medidas.

La BMW fue interceptada en el centro de la ciudad durante un operativo de tránsito cuando viajaba una pareja que carecía de toda documentación.

La mujer que conducía dio positivo de alcoholemia al ser interrumpidos en su paseo. También se les requisó el rodado, hallándose marihuana en su interior.

En el mismo episodio, la mujer que reside en Morón se rebeló ante la Policía y fue trasladada a la Comisaría, imputada por “Resistencia a la autoridad”. 

Fue la misma que le gritó a los inspectores: “Estos negros de m… que escuchan cumbia”.

Después comenzó el largo proceso ante el Juzgado de Faltas. Quien dijo ser su titular, un hombre de Ramos Mejía, nunca presentó la documentación que lo acredite. 

Carecía de licencia de conducir, seguro, tarjeta verde o el Formulario 08 firmado por el último dueño. Solo poseía su DNI.

Luego la investigación arrojó que la BMW, patente JOT 965, está a nombre de una mujer radicada en Hurlingham.

En el contexto actual, y ante la ausencia de novedades trascendentes que permitan su entrega al titular, se despierta la ilusión en muchos respecto a la posibilidad de que el Municipio haga uso del vehículo incautado.

La legislación vigente establece que, transcurridos seis meses desde la retención del vehículo durante un operativo de tránsito, el Estado tiene la facultad de determinar su destino. 

Esto incluye opciones como la destrucción, el remate o la inclusión en el patrimonio estatal para uso municipal, en caso de que el propietario no haya logrado cumplir con los trámites ante el Juzgado. 

Una mujer fue aprehendida este sábado por la madrugada tras intentar evitar un control policial en Mitre al 900, pleno centro de la ciudad, cuando conducía un BMW sin documentación respaldatoria.

La conductora, oriunda de Morón, en el conurbano bonaerense, fue imputada por resistencia a la autoridad puesto que no quería dejar el vehículo en poder de la policía, que finalmente lo secuestró.

Además, la mujer tenía en su poder marihuana para consumo personal, que también le fue incautada cuando la trasladaron a la sede policial para la notificación de la causa penal correspondiente.

El BMW quedó retenido a disposición del Juzgado de Faltas, donde la propietaria podrá tramitar su restitución. Deberá presentare la documentación correspondiente y abonar multa, acarreo y estadía. 

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Unos 2255 recibos emitió el Juzgado de Faltas para recaudar casi 26 millones de pesos durante 2023 en concepto de multas por infracciones que corresponden a su órbita, donde tramitaron 1718 causas.

Así se desprende del informe elevado por la jueza Jimena Gómez al Concejo Deliberante, modalidad habitual cada año, de acuerdo a lo que establece la normativa vigente.

La mayor parte de la recaudación se la lleva Tránsito: entre multas por infracciones, remolque con la grúa y estadía en los depósitos municipales se recaudaron casi 23 millones de pesos, alrededor del 89 por ciento del total.

Los gastos administrativos, entre todas las áreas que labran actas de infracción, implicaron una recaudación de más de 1.755.000 pesos.

La Oficina de Defensa del Consumidor se ubica en segundo lugar, con 695 mil pesos recaudados. En el tercero, inspección de obras, con poco más de 385.500. Luego, lejos, Bromatología, con 40.446 pesos recaudados.

Lo más llamativo es Comercio, cuya labor de inspección no tuvo recaudación: en el informe elevado por el Juzgado de Faltas, para el ítem figura "0,00" pesos.

El mes de mayor recaudación por multas de tránsito fue noviembre, con más de 3.291.000 pesos. Ese período fue superior al inmediato anterior, octubre, que recaudó 2 millones, y al siguiente, noviembre, cuando el monto bajó a poco más de 1.500.000 pesos. En el segundo semetre, Tránsito recaudó un millón y medio más que en el primero.

Los 40.448 pesos que figuran para Bromatología fueron recaudados en un solo mes, en mayo; y los poco más de 385.500 de Obras, también en un solo período, septiembre.

Por último, es importante señalar que 2023 tuvo casi la mitad de causas que el año pasado: 1718 contra 3376. 

Lo llamativo es que, además, la cantidad de causas está incluso por debajo de 2021 (2910) y hasta de 2020 (2000), años de pandemia. Además, el último ejercicio es el más bajo de la última década en cantidad de causas. 

El protagonista es una persona joven, tal vez adolescente, y su conducta peligrosa puede terminar en tragedia. 

Mirá lo que hace este pibe con la moto en una rueda en pleno centroEl video que envió un vecino y que está publicado en una cuenta de Instagram habla por sí mismo. Tránsito puede sancionar, retener el vehículo y multar al infractor. pic.twitter.com/XmmeD77mYe

En sus propias redes sociales exhibe el video que envió un vecino a La Opinión para mostrar el modo en que se pone en riesgo a sí mismo y representa una amenaza para los demás.

La conducta no es distinta a la de otros y a las decenas de denuncias que se formulan a diario, pero en este caso llama la atención que sea el propio protagonista quien corrobora con sus maniobras la violación de varias normas de tránsito. 

La Dirección de Tránsito dispuso operativo de control vehicular en el centro este miércoles por la tarde y secuestró 12 motocicletas por falta de documentación.

Entre las infracciones labradas, destacaron 10 notificaciones a motocociclistas que circulaban sin el casco protector obligatorio y 9 a automovilistas que estaban mal estacionados.

El operativo estuvo a cargo del personal de Inspección, que coordina Verónica Cáceres,  acompañado por efectivos del Grupo de Apoyo Departamental (GAD) de la Policía Bonaerense.

Las motos secuestradas fueron trasladadas a depósito. Todas las actas de infracción fueron elevadas al Juzgado de Faltas, donde los infractores deberán tramitar el pago de la multa correspondiente.

La Dirección de Tránsito y la Policía dispusieron un operativo de control vehicular en el centro para verificar el cumplimiento de la normativa vigente, especialmente entre motociclistas.

Durante lunes y martes, los inspectores secuestrason diez motos cuyos conductores carecían de la documentación obligatoria y que circulaban con caño de escape deficiente.

Los vehículos incautados fueron trasladados al depósito municipal y los infractores deberán abonar, además de la multa correspondiente, acarreo y estadía, tras cumplir con el trámite en el Juzgado de Faltas.