El aumento de la unidad fija con la que se cobran las multas de tránsito llevó la infracción por alcoholemia positiva a más de 2 millones de pesos, pero en San Pedro hay dificultades para hacer cumplir la ley de alcohol cero al volante.

El secretario de Seguridad municipal, Eduardo Álvarez, confirmó el sábado en Sin Galera que no cuentan con el aparato para medir el nivel de alcohol en sangre, lo que de alguna manera explica la falta de operativos en el marco de la nocturnidad.

"Se rompió el alcoholímetro de la Municipalidad, nos prestó uno la secretaría de Transporte de la provincia, que también se rompió. Alquilamos uno a la empresa que hace reparaciones, pero lo tuvimos que devolver", detalló el funcionario.

"Estamos tratando de que nos preste otro Provincia. Comprar un alcoholímetro nuevo sale 8 mil dólares, tenemos que priorizar", señaló el secretario de Seguridad.

Álvarez confirmó que la carencia del aparato impide llevar adelante procedimientos relacionados con el consumo de alcohol al volante. "No tenemos alcoholímetro, entonces no podemos hacer operativos de alcoholemia", indicó.

Prefectura comenzó a reforzar los controles de embarcaciones y motos de agua en las aguas del río Paraná en la región del delta que incluye a San Pedro, Ramallo y San Nicolás, a partir del comienzo de la temporada de verano.

Las altas temperaturas incrementan la actividad náutica, por lo que la fuerza nacional a cargo del control policial de la navegación fue instruida para prevenir incidentes y garantizar la seguridad.

Los operativos incluyen la verificación de control de documentación obligatoria para navegar, la cantidad de pasajeros permitida y los test de alcoholemia y narcolemia.

El límite de alcohol permitido para la conducción de embarcaciones deportivas es de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre y de 0,2 g/l para motos de agua. Las multas oscilan ente los 200 mil y los 4,5 millones de pesos.

Desde Prefectura recordaron en toda la región que quien se niegue a practicar el test es considerado como presunto infractor de conducir bajo los efectos de alcohol.

Si se detecta alcoholemia o narcolemia positiva, sólo se podrá permitir la continuidad de  la navegación si hay un conductor habilitado en condiciones óptimas de seguir.

La inoperatividad de un alcoholímetro en el Municipio obedece a que el equipo existente ha superado los seis meses de vigencia legal, plazo que impone la Ley 19511 y la Resolución 145/21. Esto significa que después de este período deben ser homologados para su utilización y que las multas aplicables tengan validez.

En el programa Sin Galera se abordó el tema, indicándose que en San Pedro no se están realizando los controles de alcoholemia por carecer el equipo de la legalidad necesaria.

Esto implica contar con el aval del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y la posterior calibración a cargo de una empresa privada.

La homologación consiste en revisar el dispositivo para garantizar su correcto funcionamiento, en momentos que se realiza un control.

En el caso del que utiliza la Dirección de Tránsito y Nocturnidad, que en meses anteriores ha sido muy aplicado y con resultados sorprendentes durante algunos fines de semana, pertenece al Ministerio de Transporte de la Provincia. Y ahora se aguarda que cumpla con los requisitos legales para volver a ser utilizado. La calibración tiene un costo de $ 390.000, una cifra considerablemente menor respecto a lo que es el valor de una multa por alcoholemia, que en la provincia de Buenos Aires tiene tolerancia “cero”.

La sanción pecuniaria para un infractor que conduce con exceso de alcohol en sangre es de 200 a 1.000 Unidades Fijas: $ 321.000 a $ 1.606.000.

Estos valores están establecidos por ley y el valor rige para los 135 municipios bonaerenses. Cada Unidad Fija es de $ 1.606, que equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

¿Qué pasa si un conductor es sancionado, pero con un equipo no homologado? El procedimiento se explica paso a paso en la página https://tramitesadistancia.gob.ar/#/inicio, "Trámites a Distancia" (TAD).

Técnicamente, lo que se consulta es si el alcoholímetro cuenta con la legalidad para ser utilizado. Para ello se recurre a la “metrología legal”, adjuntándose los documentos necesarios por parte del infractor:

*Nota solicitando información sobre la vigencia del instrumento.

*Imagen legible del ticket emitido por el alcoholímetro durante la prueba.

La firma en el ticket es elemental para la validez de la prueba.

Si la verificación del alcoholímetro no está vigente, la prueba de alcoholemia puede ser cuestionada e impugnada ante el Juzgado de Faltas local.

De igual manera, sucede con los dinamómetros, que miden la velocidad de los vehículos. Este fue un tema álgido cuando comenzaron a proliferar las cámaras para las fotomultas. Por un lado, el caso de corrupción de los gestores que ofrecían reducir las multas al 50 % y el dinero no ingresaba en las arcas de la Provincia, y por otro la falta de homologación de los equipos, en su mayoría colocados por CECAITRA, la empresa adjudicataria del sistema en nuestro distrito.

Los casos de alcoholemia han tomado un protagonismo significativo en las estadísticas de los controles de tránsito en la provincia de Buenos Aires, especialmente desde la implementación de la ley de “tolerancia cero”, que rige desde el 1º de enero de 2023.

Cada fin de semana, los operativos de control revelan que un número considerable de conductores presenta distintos niveles de alcohol en sangre, algunos de los cuales superan los límites establecidos de manera asombrosa.

En los últimos dos meses se han suscitado más cuatro decenas de infracciones, a un promedio aproximado de cinco por semana. La Dirección de Tránsito, junto a personal policial, establecen los sitios para operar, los cuales mayormente se suceden en la zona céntrica. 

En cada operativo los vehículos son incautados y ubicados en el Polo de Seguridad, de Mitre al 1900, además de retenerse la licencia de conducir a los infractores. Después llega el momento de la sanción.

Los números están, pero también es inimaginable cuántos más podrían registrarse cada día, especialmente entre los viernes y domingos, momento en que las cifras se acrecientan.

El segundo capítulo tiene como escenario el Juzgado de Paz. Los lunes arriban los infractores a buscar sus rodados, que solo se recuperan previo pago de la multa y la presentación de la documentación correspondiente.

Para rescatar el vehículo un infractor debe presentar la documentación legal: tarjeta verde, seguro, título a nombre del titular o Formulario 08 firmado por el propietario anterior que habilite su próxima transferencia, y licencia de conducir.

Respecto a la sanción, el Decreto 532/09, de la Ley Nº 13.927, indica que los valores son estipulados por el Gobierno de la Provincia para los 135 municipios, basándose en unidades, que cada una de esta cuenta con un monto equivalente al litro de nafta premium, tomado del surtidor de la estación de servicio YPF, del centro de la ciudad de La Plata.

El valor de la unidad, desde el 1º de julio, es de $ 1.435. Después, seguramente se incrementará.

En estos casos, el juez de Faltas Municipal sanciona: hasta 0,49mg/l el valor de 400 unidades: $ 574.000; de 0,50 a 0,99 mg/l, 500 unidades: $ 717.500; y a partir de 1 mg/l, 1.000 unidades: $ 1.435.000. El único atenuante es el “pago voluntario”, que reducen estos montos.

En cuanto a la licencia de conducir, la misma se retiene en el momento del operativo. En este caso, hasta 0,49 mg/l por tres meses; de 0,50 a 0,99 mg/l, seis meses; de 1 a 1,50 mg/l, 12 meses; y más de 1,50 mg/l, 18 meses. De igual manera para quien se niega al control: 18 meses sin licencia.

Personal de la Dirección de Tránsito, junto a efectivos policiales de la Comisaría, desarrollaron un operativo de control vehicular este domingo en horas de la madrugada.

El procedimiento tuvo lugar en diversos puntos de la ciudad, donde secuestraron siete vehículos, seis porque cuyos conductores resultaron positivos en el test de alcoholemia y uno por falta de documentación correspondiente para circular por la vía pública. 

El jefe del área de Transito, Armando Caballero informó a La Opinión: “Fueron seis por alcoholemia positiva y uno por falta de documentación. Una de las alcoholemia dio 1,94”. 

En San Pedro, como en toda la Provincia de Buenos Aires, rige desde el 1 de enero de 2023 la Ley de Alcohol Cero, que establece que no se permite conducir con ninguna cantidad de alcohol en sangre. 

Tras esto, los vehículos fueron trasladados a depósito municipal y permanecen a disposición del Juzgado de Faltas. Los infractores deberán tramitar la restitución y pagar multa, acarreo y estadía. 

En San Pedro, en lo que va del año, las infracciones de tránsito se aproximan a las 1.300 incautaciones de vehículos que, en algunos casos como la alcoholemia, también llevan a la “retención de la licencia de conducir”.

Cumplir con la ley 24.449 indica las obligaciones que tenemos al momento de conducir. Por ejemplo, no superar un test de alcoholemia.

“El etanol es un depresor del Sistema Nervioso Central”, señalan una y otra vez los expertos, que a la larga ha tenido dos aspectos contrapuestos cuando se lo traslada a la realidad de estos días. 

Por un lado; lo positivo de la implementación del sistema “Alcohol 0” al volante; por el otro, que la toma de conciencia no ha sido la suficiente porque los casos continúan registrándose y sólo son detectables en los operativos de tránsito. 

Para imaginar es cuántos más se suben a alguna moto, automóvil, camión, etc., con la imprudencia de haber bebido alcohol previamente.

Hacerlo implica que en unos pocos minutos la dosis, por pequeña que sea, llegará al cerebro. Y allí comienzan a surgir los efectos.

Hasta el 30 de septiembre último, en lo que va del año, se infraccionaron 160 automovilistas por ingesta de alcohol. No es poco pese a conocerse la prohibición.

En San Pedro los controles se suceden, sobre todo los fines de semana. La Dirección de Tránsito, junto a personal policial, establece el operativo que tiene como objetivo detectar incumplimiento a las normas de tránsito y, entre éstas, si el conductor está alcoholizado.

Cada lunes, en Mitre 1995, donde entre otras dependencias funcionan Tránsito y el Juzgado de Faltas, emerge un panorama que ya se podría aseverar que es “normal”: el movimiento de los infractores del fin de semana y el incremento del parque automotor incautado.

De aquí se desprende que muchos están relacionados con la alcoholemia, que en algunos casos entre viernes y sábado han llegado a una veintena.

La Ley de Alcohol Cero en la Provincia rige desde el 1 de enero de 2023. Pero, esto no quita que se necesita, además del control, la concientización para atenuar el consumo de quienes conducen y a su vez “establecer una reducción de daños”, porque un conductor alcoholizado es “peligroso al volante”.

¿Qué sucede con quienes infringen la ley? Primero se establece el tipo de graduación de alcohol en sangre, luego la retención de la licencia de conducir y el vehículo, y finalmente el desfile por el Juzgado de Faltas, que aplica la sanción.

Los valores son estipulados por el Gobierno de la Provincia para todos los municipios. Es contundente y no da lugar a libres interpretaciones de los jueces.

 Hasta 0,49mg/l, la multa es de $ 522.144; de 0,50 a 0,99 mg/l, $ 652.044; y a partir de 1 mg/l, $ 1.301.544. El único atenuante es el “pago voluntario”, reduciendo estos montos a la mitad.

La licencia de conducir se retiene en el momento del operativo. En este caso, hasta 0,49 mg/l por tres meses; de 0,50 a 0,99 mg/l, seis meses; de 1 a 1,50 mg/l, 12 meses; y de 1,50 mg/l hacia arriba 18 meses. De igual manera para quien se niega al control: 18 meses sin licencia…, y sin poder circular.

Para retirar el rodado debe contarse con la documentación legal: tarjeta verde, seguro, título a nombre del titular o Formulario 08 firmado por el propietario anterior, que habilite su próxima transferencia.

Si esto no se reúne, no hay entrega. Así sucede por estos días con la misteriosa camioneta BMW.

Finalmente, la lujosa camioneta BMW que fue incautada por el Juzgado de Faltas de San Pedro, tras un control de alcoholemia el pasado 5 de octubre, ya no se verá en el Polo de Seguridad, en Mitre al 1900.

El nuevo titular pudo hacerse del rodado. Aunque, pese a presentar la documentación correspondiente, el misterio persistirá ante algunos detalles que rodearon al operativo y los días posteriores.

La incautación concluyó el viernes, cuando el señor que ocupaba el rodado aquella madrugada presentó la transferencia de la BMW a su nombre, más el comprobante de seguro.

Eso sí: no pudo salir manejando porque carecía de licencia de conducir. 

Al volante se vio a un reconocido comerciante de San Pedro cuya presencia, para muchos testigos, causó sorpresa.

En estos días algunos datos fueron surgiendo, como la devoción de este señor —oriundo de Ramos Mejía— por los automóviles de la marca alemana. 

Si bien este BMW X6 xdrive 35i, modelo 2011 y patente JOT965 no poseía infracciones ni pedido de secuestro alguno, sobre los vehículos anteriores que este hombre disfrutó pesarían unas 50 multas de tránsito.

Pasaron 27 días, y de estos la gran mayoría sin tener noticia del titular. Solo se sabía que estaba a nombre de una mujer residente en Hurlingham.

El 5 de octubre la camioneta BMW fue interceptada en el centro de la ciudad durante un operativo de tránsito, cuando viajaba una pareja que carecía de toda documentación.

La mujer que conducía dio positivo de alcoholemia al ser interrumpidos por personal de la Dirección de Tránsito y de la Comisaría. También se les requisó el rodado, hallándose flores de marihuana en su interior, dentro de un frasco.

Más llamativo aún, fue que no poseían ninguna documentación. Ni licencia de conducir, ni seguro, ni título de la BMW.

La mujer, oriunda de Morón, generó un escándalo: se resistió ante la Policía y terminó alojada en la Comisaría, no sin antes menospreciar a los inspectores de Tránsito, gritándoles “estos negros de m… que escuchan cumbia”, algo que ella consideró ofensivo.

Cuando desde La Opinión se calificó al caso de "misterioso" fue porque muchos aspectos del hecho no cerraban. 

La BMW tiene un costo elevado para el mercado del automóvil, que se supo que llegaba a 38 mil dólares. Sin embargo, permaneció a la intemperie porque no había manera de justificar la tenencia para retirarla.

Sus ocupantes se alejaron de San Pedro y recién retornaron el viernes pasado. Pagaron unos 700 mil pesos entre multa y estadía del rodado.

A elllo se le debe sumar la transferencia, que para esta lujosa camioneta tiene un valor aproximado de 1,8 millón de pesos. Es decir que recuperarla generó, al menos, un gasto total de alrededor de 2,5 millones de pesos.

El lujoso BMW secuestrado en un operativo de tránsito permanece aún en el Polo de Seguridad a la espera que alguien certifique, con documentación, que es el verdadero dueño y lo recupere.

Mientras tanto, da pena ver a una unidad semejante, modelo 2011, sometida a los avatares del tiempo.

El BMW, una unidad SUV con un motor de 3.0 litros y 6 cilindros, y con un compresor turbo que le otorga una potencia estimada de 302 caballos de fuerza, tiene un valor en el mercado del usado de unos 25 a 28 mil dólares.

Su extraordinaria potencia y confort es tentador para todos, más aún para quienes gozan de la posibilidad de conducir este tipo de rodados de alta gama, amantes de la velocidad y del placer de rendirse ante la marca alemana.

Por eso en La Opinión hablamos de “misterio” desde las primeras horas después de su incautación en un operativo de tránsito (el 5 de octubre último), donde el test positivo de alcoholemia de su conductora fue el comienzo de una historia que, con el tiempo, promete ser interesante.

Una mujer, oriunda de Morón, era quien lo guiaba. Además de no respetar la disposición “Alcohol 0”, poseer un frasco con algunas flores de marihuana junto a su acompañante de Ramos Mejía, y menospreciar a los inspectores municipales, generó un altercado ante policía que derivó en su traslado a la Comisaría.

Después vinieron dos intentos para recuperar el BMW ante el Juzgado de Faltas. Pero nunca aparecieron la tarjeta verde, el título, el seguro ni el Formulario 8 con la firma de su verdadera titular, una mujer residente en Hurlingham. Así circulaban esa madrugada, ni siquiera con una licencia de conducir.

La intriga persiste en el ámbito del Tribunal, donde las actuaciones del Juzgado se desarrollan con cautela y precisión. La búsqueda de elementos que puedan ampliar la investigación se mantiene como prioridad, con el objetivo de adquirir la documentación legal necesaria para el avance del caso. El BMW no posee multas de tránsito ni pedido de secuestro. Todo está en orden.

Si bien cada movimiento, por el momento, persiste en ser un paso hacia lo desconocido, sabido es que cada detalle puede alumbrar nuevos horizontes o complicar la trama existente.

Es importante señalar que, si surgen situaciones o elementos que escapan al ámbito de la competencia del Juzgado deberán ser derivadas a la Justicia ordinaria. Este procedimiento asegura que los misterios que lo rodean sean atendidos con otra mirada, permitiendo que la verdad aflore.

Las sorpresas siempre están latentes en cada fase del proceso legal. Mientras tanto, la incertidumbre se agiganta a medida que los días transcurren.

El caso de la lujosa camioneta BMW que aún permanece incautada por el Juzgado de Faltas de San Pedro continúa arrojando resultados sorprendentes. 

Su estadía en los terrenos del Polo de Seguridad, en Mitre al 1900, no es casual. Hace casi diez días que los tripulantes, desde aquella madrugada del sábado 5 de octubre pasado, no aparecen por el Tribunal por no contar aún con la documentación correspondiente.

Esto abrió un interrogante sobre qué pormenores podría arrojar una investigación mayor. Ahora se acrecienta al tomarse conocimiento que la suntuosa camioneta no registra deudas por infracciones de tránsito, ni tampoco pedido de secuestro por denuncia de venta u otro motivo. 

Todo está supuestamente legalmente constituido, excepto la infracción por alcoholemia y falta de documentación que originó su secuestro en nuestra ciudad.

¿Qué habrá detrás de la enigmática BMW? Quizás con el correr de los próximos surja algún indicio que aclare la actitud de la pareja que circulaba a bordo, y el porqué de su alejamiento de San Pedro al no resultarle fácil la recuperación.

Es probable que el Juzgado de Faltas adopte diligencias en los próximos días, para hacerse de otros datos que puedan derivar en otras medidas.

La BMW fue interceptada en el centro de la ciudad durante un operativo de tránsito cuando viajaba una pareja que carecía de toda documentación.

La mujer que conducía dio positivo de alcoholemia al ser interrumpidos en su paseo. También se les requisó el rodado, hallándose marihuana en su interior.

En el mismo episodio, la mujer que reside en Morón se rebeló ante la Policía y fue trasladada a la Comisaría, imputada por “Resistencia a la autoridad”. 

Fue la misma que le gritó a los inspectores: “Estos negros de m… que escuchan cumbia”.

Después comenzó el largo proceso ante el Juzgado de Faltas. Quien dijo ser su titular, un hombre de Ramos Mejía, nunca presentó la documentación que lo acredite. 

Carecía de licencia de conducir, seguro, tarjeta verde o el Formulario 08 firmado por el último dueño. Solo poseía su DNI.

Luego la investigación arrojó que la BMW, patente JOT 965, está a nombre de una mujer radicada en Hurlingham.

En el contexto actual, y ante la ausencia de novedades trascendentes que permitan su entrega al titular, se despierta la ilusión en muchos respecto a la posibilidad de que el Municipio haga uso del vehículo incautado.

La legislación vigente establece que, transcurridos seis meses desde la retención del vehículo durante un operativo de tránsito, el Estado tiene la facultad de determinar su destino. 

Esto incluye opciones como la destrucción, el remate o la inclusión en el patrimonio estatal para uso municipal, en caso de que el propietario no haya logrado cumplir con los trámites ante el Juzgado. 

En la mañana de hoy, un hombre de 62 años fue detenido en la esquina de las calles Mitre y Ruiz Moreno luego de negarse a realizar un control de alcoholemia y a entregar las llaves de su auto, que tenía que serretenido por personal de Inspección municipal.

El hombre, tras mostrarse “hostil” (según fuentes policiales) con los agentes que intentaban llevar a cabo el procedimiento, fue trasladado a la comisaría y quedó a disposición de la Justicia. 

Su vehículo fue incautado por el Juzgado de Faltas local, mientras que la causa por resistencia a la autoridad quedó en manos de la UFI número 7.

El conductor de un Toyota Corolla que fue secuestrado por alcoholemia positiva atropelló a un inspector de tránsito durante el operativo.

Ocurrió en el marco de los controles de nocturnidad este sábado por la madrugada, en pleno centro de la ciudad, en la zona de Mitre y Obligado.

El conductor quiso evitar el control y embistió al inspector, que de acuerdo a lo informado por autoridades no sufrió lesiones. "Por suerte no pasó a mayores", señalaron.

Al momento de practicarle el test de alcoholemia, el resultado fue positivo. "Estaba alcoholizado, tenía bastante" alcohol en sangre, refirieron quienes estuvieron cerca del operativo.

El automóvil fue retenido y trasladado a depósito para quedar a disposición del Juzgado de Faltas. El conductor, a raíz de lo ocurrido, deberá afrontar, además de la multa de tránsito una causa penal.

Un nuevo operativo de tránsito durante la madrugada dejó como saldo el secuestro de cinco rodados.

Tres motos en infracción por carecer de documentación o falta de casco potector fueron cargadas en la camioneta de Inspección para ser trasladadas al depósito municipal, a disposición del Juzgado de Faltas.

En cuanto a los autos retenidos, hubo un caso de infracción por cruzar un semáforo en rojo en 11 de Septiembre y Boulevard Moreno y otros dos por alcoholemia positiva.

“El primero venía subiendo zigzag por 1001 y es interceptado en Juan B. Justo y Salta. Al realizar el test de alcoholemia le dio positivo”, dijo Armando Caballero a La Opinión este miércoles por la mañana.

El restante tuvo que detener su marcha en avenida 11 de Septiembre y Juan Ismael Giménez. También el test indicó que el conductor circulaba con alcohol en sangre. 

En San Pedro, como en toda la provincia de Buenos Aires, rige la ley de “alcohol cero” al volante, lo que significa que el test de alcoholemia debe dar negativo para evitar sanciones que implican multa y retención de licencia de conducir.

El operativo vehicular dispuesto por la Dirección de Tránsito junto a Policía en el marco de la Nocturnidad de este sábado, Día del Amigo, terminó con una gran cantidad de vehículos secuestrados.

La mayoría, como había ocurrido el viernes y la tendencia hacía prever, fue por alcoholemia positiva: conductores que circulaban con alcohol en sangre, a pesar de que está prohibido.

Como advirtió el director de Tránsito, Armando Caballero, el sábado en Sin Galera, a pesar de la vigencia de alcohol cero, hay conductores alcoholizados y con altísimos porcentajes.

En total labraron 14 infracciones: secuestraron 13 automóviles y una moto. Hubo 12 alcoholemias positivas, una licencia de conducir vencida y una incautación por falta de documentación obligatoria para circular.

Todos los infractores deberán tramitar en el Juzgado de Faltas la restitución de sus vehículos, previo pago de multa, acarreo y estadía. 

En el caso de las alcoholemias positivas, deberán soportar la suspensión de sus licencias por el plazo que las autoridades determinen como sanción, de acuerdo a la normativa.

Este sábado por la madrugada, personal de la Dirección de Tránsito y policía de la Comisaría local desarrollaron un operativo de control vehicular que permitió secuestrar vehículos por alcoholemia positiva.

El operativo de tránsito se dispuso alrededor de la 3.00 de la madrugada en la esquina de Pellegrini y Obligado, donde los inspectores y la policía controlaron documentación y consumo de alcohol al volante.

Como resultado, informaron el secuestro de dos automóviles, un Ford Escort y un Chevrolert Corsa, y una motocicleta Honda Biz, cuyos conductores tenían alcohol en sangre por encima de lo permitido por ley.

Los autos y la moto fueron trasladados al depósito municipal y el personal de Inspección incautó las licencias de conducir de los infractores. Todo quedó a disposición del Juzgado de Faltas, donde deberán tramitar su restitución.