La consejera escolar Laura Ponzio, encargada del Servicio Alimentario Escolar (SAE) en San Pedro, informó el sábado en Sin Galera que la decisión de discontinuar la entrega de mercadería en escuelas que tomó el Gobierno bonaerenses es "transitoria" y en procura de "reorganizar" la asistencia en comedores.

El programa Mesa fue suspendido por al menos 90 días y desde Provincia aseguraron que obedece a las dificultades derivadas de una deuda que el Gobierno nacional mantiene con Buenos Aires, de alrededor de 2200 millones de pesos.

"Es transitorio para poder organizar, priorizar el servicio alimentario escolar, que brinda almuerzo, desayuno y merienda", informó Ponzio.

En ese marco, indicó que Provincia dispuso aumentos del 30 por ciento en las partidas para el SAE, que llevaron a 1248 pesos por alumno el monto destinado al almuerzo y a 900 pesos el que llega para desayuno o merienda.

En San Pedro hay 2500  alumnos que reciben almuerzo y 12 000 a los que se les sirve desayuno y/o merienda. Los beneficiarios del programa mesa eran 11 354 estudiantes.

"Desde la provincia se hizo un esfuerzo muy grande para sostenerlo lo más que se pudo hasta que lamentablemente no se pudo más", señaló la consejera escolar y apuntó a la necesidad de que Nación regularice la situación de deuda con Provincia.

Ponzió señaló que hay “una realidad muy triste” entre muchas familias del distrito y aseguró: " Realmente es duro para nosotros también no poder dar una solución inmediata". En se marco, aseguró que van a “acompañar un poco mejor” la problemática.

Además, se refirió a una comunicación interna de la escuela Agraria de Río Tala que indicaba que los profesores podrían almorzar una vez que hubieran hecho lo propio todos los estudiantes y aclaró que "no hay partidas para docentes" previstas en SAE.

Tras una semana de incertidumbre por la suspensión del servicio de traslado de alumnos a los establecimientos educativos, el Consejo Escolar abrió los sobres de la nueva licitación y resolvió adjudicar la prestación a la empresa Baradero Tours.

“En el día de hoy se realizó la apertura de pliegos correspondientes a la licitación del transporte escolar (2da. Instancia). Los recorridos a licitar incluyeron el 4.7 % de aumento para el mes de mayo, sumando un total del 63,9 % en lo que va de 2024”.

Hay que recordar que el llamado anterior que se publicó en el mes de abril, las ofertas superaron las posibilidades económicas de sostener los recorridos y que por ende, durante varios días los estudiantes dejaron de concurrir a algunos establecimientos. Hubo quejas, reclamos y  un recordatorio sobre la vigencia del boleto estudiantil gratuito que sostiene el municipio pero muchos de los horarios y trayectos no coinciden con el de los alumnos que necesitan el traslado..

Hay que recordar que un diez por ciento de los servicios tendrá que esperar el nuevo llamado a licitación que se publicó durante la jornada de este jueves y corresponde a taxis y remises.

El comunicado del Consejo Escolar indica que “desde el Ejecutivo Municipalidad  se logró que la empresa Baradero Tours aceptara participar nuevamente del pliego” y que seguirán “trabajando de manera conjunta para dar respuesta a los alumnos/as que aún siguen sin transporte”.

Este jueves los alumnos de las escuelas no contarán con su transporte para llegar a las escuelas. Las empresas que prestan el servicio fueron desestimada en la licitación y el Consejo Escolar publicó ayer su nuevo llamado.

El análisis de los transportistas y sus ofertas culminará el 9 de Mayo, por lo que hasta esa fecha habrá que buscar soluciones para los centenares de estudiantes que asisten a sus establecimientos.

La noticia comenzó a circular anoche cuando un grupo de alumnos comenzó a organizarse para convocar a una marcha y concentración en las puertas del Consejo Escolar. “Queremos hacer valer nuestros derechos”, decían en los mensajes y grupos de whapp. Cuentan también con el apoyo de los padres y de muchos trabajadores que también se desplazan en esos micros para poder llegar a destino.

“No sé realmente quién sacó el Fondo Educativo, si provincia que es de este o de Milei, que no deriva más esa plata para el Fondo Educativo, pero bueno, ellos dicen ser no tener más plata”, relató una de las personas a las que le habían respondido que este recorte es culpa del gobierno nacional. 

Respecto a esta licitación que quedó descartada se habían presentado las empresas Baradero Tours, TAP y Carrazán. Las tres con un ajuste que implica una mayor erogación para el estado. Los prestadores del servicio confirman que los números actuales son insuficientes; lo mismo pasa con algunos servicios de remises que se ocupan de casos puntuales.

Hay que tener en cuenta que hoy 1° de Mayo volvlió a aumentar el combustible y que el nuevo llamado a los oferentes se decidirá a fines de la semana próxima. Mientras tanto los choferes y sus familias conviven con la inertidumbre sobre el futuro de sus puestos de trabajo.

El seguro, los repuestos, el mantenimiento y el desgaste de las unidades también complican la subsistencia de las empresas transportistas.

“Hoy informaron a la escuela, es más, como las maestras estaban todas como locas, porque se sabe que el jueves todos esos padres van a caer a la escuela a hacer el reclamo de todos los chicos que quedaron a pata”, dijo una mamá que envió una captura de pantalla de mensajes que cruzaban al personal docente y las familias.

Está confirmado que para este jueves está prevista una reunión a la que fueron convocados los docentes. Eso será a las 8 de la mañana y a las 9.30 está prevista la llegada de los alumnmos que fueron convocados por el Centro de Estudiantes de la Escuela Agraria. Uno de los establecimientos más afectados porque cumplen varios recorridos diarios hasta el establecimiento ubicado en la localidad de Río Tala. De los más de 300 alumnos que utlizan el transportes solo unos 50 que figuran en una planilla que se envió a los establecimientos podrán llegar a clases.

Resta ahora saber si efectivamente el dinero estará disponible para afrontar una inversión imprescindible en una ciudad que no ha logrado aún coordinar recorridos del transporte público que se adecúen a las necesidades de los pasajeros y a la demanda de las escuelas. No hay muchas empresas locales en condiciones de ofrecer el servicio y a menos que se presente un oferente de otra ciudad, la única solución es elevar los montos que se adecúen a una buena prestación del transporte escolar.