El 7 de mayo se llevará a cabo la apertura de ofertas de la licitación para concesionar la autopista de la Ruta 9 que conecta Buenos Aires con Rosario, y las Rutas 35 y 188.

Dentro de las privatizaciones emprendidas por el Gobierno Nacional, la Red Federal de Concesiones está orientada a las carreteras más importantes del país, vinculadas al sector productivo.

La licitación de la autopista de la Ruta 9 se encuentra en el diagrama denominado Portuario Sur y Portuario Norte.

El Tramo Portuario Sur, que refiere al sector que atraviesa San Pedro, incluye 636,75 kilómetros de longitud comprendidos entre Campana y San Nicolás de la autopista, más la Ruta 188, entre San Nicolás y Realicó, en La Pampa.

La Ruta 9 para este sector recorre desde el empalme Ruta A-024, en el acceso al Puerto de Campana, hasta el límite entre Buenos Aires y Santa Fe, que lo marca el arroyo del Medio. En total son 164,19 Km.

La Ruta 188 a concesionar va desde el cruce con la Ruta 9, en San Nicolás, hasta el empalme con la Ruta Nacional 35, en Realicó (La Pampa). El trayecto tiene una extensión de 472,56 Km.

También se conocerán los interesados por el Tramo Portuario Norte, que completa la Ruta 9 desde el arroyo del Medio hasta Rosario, la Avenida Circunvalación de esta ciudad y la Ruta Nacional 35, entre Rosario y Realicó.

Entre las principales exigencias del pliego se incluyen obras de ampliación de calzada, mejoras en la seguridad vial y tareas de mantenimiento integral. En particular, se prevé la incorporación de un tercer carril en algunos tramos de la autopista.

Sobre el partido de San Pedro, no habrá nada nuevo. Ni siquiera se consideran los accesos a los puentes que se encuentran deteriorados, con desniveles y baches visibles.

Respecto a los peajes, pese a que en algún momento se aludió a la creación de más puestos, sobre la autopista entre Campana y Rosario continuarán existiendo el de Zárate, en el km. 88, y el de General Lagos, Km. 271. Y una vez otorgadas las explotaciones a los nuevos concesionarios, pasarán a funcionar con el sistema Telepase.

El Gobierno, a través de Vialidad Nacional, lanzó la licitación de la autopista de la ruta 9, para el tramo denominado Portuario Sur, entre Campana y San Nicolás, y la ruta 188, entre San Nicolás y Realicó, en La Pampa.

El proceso forma parte de la Red Federal de Concesiones que se ha planificado para las carreteras más importantes del país, vinculadas al sector productivo.

El adjudicatario remplazará a Corredores Viales S.A. y tendrá la responsabilidad durante 20 años de realizar obras y el mantenimiento de las calzadas.

El Tramo Portuario Sur incluye 636,75 kilómetros de longitud, abarca las Rutas Nacionales 9 y 188, esta última con recorrido sobre el noroeste bonaerense y un corto tramo que atraviesa el norte La Pampa.

La primera licitación fue para la Mesopotamia, que incluyó dos tramos del ex Corredor Vial 18, que abarca las rutas nacionales 12 y 14, además del Puente Rosario–Victoria.

Para la segunda fase, el cronograma preveía la apertura de la licitación de más de 4.400 kilómetros de rutas, entre ellas la ruta nacional 33 (Santa Fe y Buenos Aires), la ruta 35 (Córdoba), además de la 9 y la 188.

La tercera fase sumará otros 3.900 kilómetros, alcanzando en total 9.154,67 kilómetros licitados, lo que representa el 20 % de la red vial nacional, pero que concentra el 80 % del tránsito del país.

Respecto a la ruta 9, la licitación del Tramo Portuario Sur comprende desde el empalme Ruta A-024, acceso al Puerto de Campana, hasta el límite entre Buenos Aires y Santa Fe, que lo marca el arroyo del Medio. En total son 164,19 Km.

La ruta 188 a concesionar va desde el cruce con la ruta 9, en San Nicolás, hasta el empalme con la Ruta Nacional 35, en Realicó (La Pampa). El trayecto tiene una extensión de 472,56 Km.

También existe el Tramo Portuario Norte, de 528 kilómetros, que completa el sector de la ruta 9 hasta Rosario. A esto se le suma la Avenida Circunvalación de Rosario y la Ruta 33 que une Rosario con Trenque Lauquen.

Las exigencias para el concesionario consisten, entre otros aspectos, la reconstrucción de las colectoras pavimentadas de la Ruta 9, que solo se verán entre los kilómetros 93 y 108,50. Tan solo 24,500 km. Para el resto no existe nada previsto.

El mismo caso para la iluminación de los accesos. En el partido de San Pedro se obliga al mantenimiento lumínico de la única balanza, la ubicada en Río Tala, Km 152,30; y el puente del cruce con la ruta provincial 191, en el km. 162.

En cuanto a los peajes, pese a que en algún momento se aludió a la creación de más puestos, continuarán existiendo el Zárate, en el km. 88, y el de General Lagos, Km. 271. Estos tendrán la impronta de funcionar con el sistema Telepase.

También existen espacios adyacentes pertenecientes a Vialidad Nacional, como el campamento de Río Tala, sobre la ex ruta 9, que el programa Sin Galera visitó días pasados. El predio también figura en el pliego, pero con la aclaración de que será entregado en comodato al concesionario si éste lo requiere.

La Justicia autorizó al Municipio de San Pedro a disponer de todos los elementos secuestrados cuando fue desbaratado el denominado puerto seco de colectora de ruta 9, en marzo del año pasado.

En ese allanamiento secuestraron gran cantidad de combustible, detergentes, lubricantes y otros productos cuya procedencia nadie pudo acreditar y que todo indica estaba vinculado al mercado negro.

Hasta el momento, nadie se presentó en la Justicia para reclamar esos elementos, que están en el Corralón municipal desde que terminaron de inventariar todo cuando se produjo el operativo policial.

La Municipalidad planteó, a través de la Subsecretaría Legal y Técnica que conduce Daniel Porta, que esos elementos acarrean un riesgo para el personal que trabaja en el Corralón, así como para los ocasionales transeúntes.

El planteo fue utilizar el combustible y los lubricantes en maquinaria municipal, a lo que la Justicia accedió, aunque el Estado local deberá devolver lo que haya utilizado si se presenta alguien que acredite su propiedad, lo que es muy poco probable a esta altura.

Respecto de la causa penal, quedó prácticamente paralizada porque la investigación no logró establecer con precisión quiénes eran los responsables de ese puerto seco en la colectora de la ruta 9, a pesar de que en San Pedro muchos aseguraron saber de quiénes se trataba.

La única persona imputada hasta el momento es la mujer que estaba presente a la hora de los allanamientos, a quien acusaron de tenencia ilegal de armas tras secuestrar un revólver, tres pistolas y una escopeta con sus municiones.

Las personas que se ocuparían de la compra y venta de mercaderías en ese lugar, encargados de adquirir combustibles, lubricantes y otros productos de manera irregular para revenderlo desde ese "centro de distribución" todavía no fueron imputadas.

Las pericias sobre los teléfonos celulares y las libretas con anotaciones que secuestraron durante el allanamiento del 20 de marzo de 2025 serán fundamentales para que la causa avance sobre quienes manejaban ese mercado ilegal de combustibles, lubricantes, aceites y artículos de limpieza, entre otros productos que, todo indica, compraban a transportistas de manera irregular.

Los accesos a la Ruta 9 en el norte de la provincia de Buenos Aires presentan un estado deplorable que requiere la atención debida.

Una serie de deficiencias han llevado a que estos caminos se encuentren en condiciones inaceptables, evidenciando una falta de responsabilidad y acción por parte del Estado.

La concesionaria del tramo Buenos Aires-Rosario, Corredores Viales S.A., argumenta que su contrato solo la obliga al mantenimiento de la calzada principal, dejando así desatendidos los accesos y colectoras, que son de vital importancia para la operatoria vial.

Los municipios, por su parte, no pueden abordar esta problemática debido a cuestiones de jurisdicción, lo que deriva en un vacío de responsabilidad que perjudica a los ciudadanos. En este contexto, el Estado nacional se convierte en la única instancia capaz de ofrecer una solución efectiva.

A pesar de que varias municipalidades han intentado reparar los pavimentos dañados e incluso han intimado al Gobierno para que actúe, los resultados fueron infructuosos.

Víctor, un lector habitual de La Opinión y usuario frecuente de la Ruta 191, compartió su preocupación por el mal estado de uno de los cuatro accesos a la Ruta 9. Las condiciones de esta intersección son particularmente preocupantes, con destrozos visibles que representan un riesgo para los conductores que suben a la autopista en dirección a Buenos Aires.

“No puede estar la ruta en estas condiciones, tampoco los accesos a los puentes. Una moto que circula de noche no ve los baches y todo termina en una tragedia”, refrendó Víctor tras las imágenes contundentes que obtuvo.

Una denuncia del municipio permitió desbaratar este martes otro puerto seco en la ruta 9. Ocurrió en proximidades del puente del paraje La Buena Moza, cerca de un establecimiento hotelero ubicado en el carril Buenos Aires-Rosario.

Personal de la DDI y de la Comisaría llegaron con una orden de allanamiento luego de que el Municipio denunciara ante la Justicia la sospecha de que, al igual que en como ocurrió en el kilómetro 158 del carril Rosario - Buenos Aires, funcionaba en este lugar un centro clandestino de compraventa de combustible.

La policía secuestró una gran cantidad de tambores metálicos de 200 litros que estaban apilados en ese lugar. En varios de ellos había combustible almacenado.

También secuestraron bombas de mano para carga y descarga del combustible, un batán para el transporte del fluido y otros elementos de interés para la causa.

Todo lo incautado quedó en un depósito a disposición de la Fiscalía 7, que dispondrá personal para la tarea de inventariar lo secuestrado, mientras trabaja para establecer el origen ilícito del combustible.

Tras el fin de semana largo, los primeros días hábiles serán fundamentales para que la Justicia avance sobre la causa que investiga la existencia de un "puerto seco" ilegal en el kilómetro 158 de la colectora de la ruta 9, donde el viernes hubo un allanamiento.

La investigación comenzó tras la denuncia de la Municipalidad, luego de que detectaran situaciones irregulares que establecieron serias sospechas sobre la comisión de delitos relacionados con la compraventa ilegal de combustible.

Con celeridad, la fiscala Viviana Ramos consideró que los elementos aportados por el Gobierno municipal eran suficientes como para solicitar un allanamiento y el Juzgado de Garantías interviniente lo autorizó de inmediato.

Al arribar al lugar se encontraron con que no era sólo un "puerto seco" clandestino de combustible. También había cloro, aceites, jabones y una multiplicidad de mercadería que obligó al personal policial y de la Justicia a permanecer varios días para hacer el inventario de todo lo que había.

El sábado, en Sin Galera, el secretario de Gobierno del gabinete de Cecilio Salazar, Martín Baraybar, fue cauto respecto de la posible participación de empleados municipales en la red delictiva, puesto que la Justicia todavía está trabajando.

Pero las sospechas existen y todo indica que las ramificaciones que la investigación profundizará con el correr de los días llegarán a personal del Estado local relacionado directa e indirectamente con quienes gerenciaban ese lugar.

Entre los propios municipales hay muchos que aseguran haber escuchado versiones que involucran a compañeros de diversas áreas en algunas de las modalidades delictivas que se desarrollaban allí.

"Por el momento no podría afirmar esa situación, está enmarcado en las investigaciones que lleva adelante la Justicia", dijo con cautela Baraybar sobre la vinculación de empleados municipales en el caso.

En ese marco, advirtió que "en el caso de ser así se tomarán las medidas necesarias que le corresponden al Poder Ejecutivo municipal". Esto es sumarios administrativos que podrían derivar en sanciones, con el despido como posibilidad.

"Es muy prematuro todavía poder determinar autores, vinculaciones y demás, está en proceso de investigación", señaló el secretario de Gobierno, cuyo par de Seguridad, Carlos Farré, fue el que radicó la denuncia

Con instrucciones expresas del intendente Cecilio Salazar y tras recabar elementos que permitieron tener sospechas firmes respecto de los delitos relacionados al "puerto seco" ilegal, la denuncia fue presentada en la UFI 11.

La policía continuaba trabajando este sábado en la finca ubicada en la Ruta 9, km 158, carril Rosario-Buenos Aires, donde el jueves por la tarde se llevó a cabo un allanamiento por una causa que denunciada por el Municipio.

Supuestamente allí se vendía combustible, otros líquidos, y diferentes mercaderías, de dudosa procedencia, estando sospechadas de ser derivaciones de casos de piratería del asfalto.

La tarea de los uniformados se relaciona con el inventario que se dispuso sobre todos los elementos existentes, situación que se asemeja a los denominados Puertos Secos.

Además, la orden judicial implicaba la custodia de todo lo existente en este predio, compuesto por una casilla en el frente y dos galpones en la parte posterior, y en cuyo patio un sinnúmero de tanques plásticos que almacenaban los fluidos.

Las versiones indicaron que cuando se aproximaba la comitiva, quienes se hallaban en el lugar desaparecieron hasta perderse en el campo. Una vez adentro, uno de los efectivos expresó que por la variedad de los productos “parecía un shopping”.

La investigación también ha dejado la sospecha de que parte de esa mercadería se comercializaba en negocios de la ciudad, y que en el caso de los combustibles, podría haber involucrados algunos empleados municipales.

El secretario de Gobierno, Martín Baraybar, dijo en Sin Galera que notaban situaciones extrañas en el lugar y que fue el secretario de Seguridad, Carlos Farré, quien se lo dijo al intendente, se hizo la denuncia y la Dra. Ramos actuó con celeridad.

Luego llegó la orden del Juzgado de Garantías, que dispuso el allanamiento. “Se encontraron elementos como líquidos, combustibles y detergentes. Hay otra etapa que está en proceso de investigación, pero que necesitará antes del recuento de los elementos”.

Lo mismo dijo sobre las versiones de la vinculación de empleados municipales: “Por el momento no podría afirmar nada. Está enmarcado en las investigaciones que la Fiscalía lleva adelante”.

Personal policial y de la Justicia continuaba este viernes con las tareas de requisa e inventario en el predio allanado en el kilómetro 158 de la colectora de ruta 9 donde llegaron en el marco de una causa que investiga un "puerto seco" ilegal.

Fuentes de la investigación señalaron a La Opinión que en el lugar "hay de todo" y que podría llevar "varios días" registrar e inventariar la mercadería, que sospechan sería de procedencia ilícita.

La policía informó este viernes que durante el allanamiento secuestraron cuatro armas de fuego con su respectivas municiones y que notificaron a una mujer que estaba en el sitio al momento del arribo.

Además, incautaron teléfonos celulares que serán peritados en procura de establecer los mecanismos de la actividad ilícita y libretas con anotaciones de interés para la causa.

Hay sospechas respecto de que las personas que se ocupaban de las tareas propiamente dichas de compra y venta de mercaderías en ese lugar se habrían ido al observar el arribo de la comitiva policial, que llegó con orden de allanamiento pero no de detención.

En diversos comercios de barrio hay quienes aseguran que recibieron comunicaciones de personas allegadas a  la actividad del lugar allanado en las que les avisaban que por lo pronto las ventas iban a estar "suspendidas hasta nuevo aviso".

Esos comercios serían abastecidos de una multiplicidad de mercadería proveniente de ese "centro de distribución" ubicado en la ruta 9, denunciado en la Justicia por la Municipalidad  por actividades relacionadas con la compra y venta de mercadería de procedencia ilícita.

Combustibles, lubricantes, aceite, jabones y otros artículos formarían parte del amplio stock de mercadería disponible. Además, hay sospechas de que habría otros espacios donde guardaban elementos para la distribución.

La modalidad delictiva relacionada con la actividad de "puerto seco" implica el acopio de mercadería de procedencia ilícita, muchas veces vinculada a piratería del asfalto, que luego es volcada al mercado negro o a través de mecanismos de "blanqueo" vía facturación apócrifa.

El allanamiento que comenzó este jueves es el primer paso de una causa que, todo indica, tendrá varias ramificaciones en procura de establecer quiénes vendían y quiénes compraban la mercadería de procedencia ilícita para su reventa en el mercado minorista.

"Es un shopping", graficó una persona que participó del procedimiento, sorprendido por la diversidad de mercadería que encontraron en el lugar allanado. La causa tramita en la Fiscalía 5 y se esperan novedades respecto de la profundización de la investigación.

Personal policial allanaba este jueves por la tarde un establecimiento ubicado en la colectora de la ruta 9, sobre el kilómetro 158 del carril Rosario - Buenos Aires, en el marco de una causa que investiga la presunta existencia de un "puerto seco" ilegal en esa zona.

Un gran despliegue policial se vio desde alrededor de las 17.00, con la presencia de patrulleros de la Comisaría, DDI, Policía Científica y móviles de la Secretaría de Seguridad municipal como respaldo.

La sospecha que motivó el procedimiento y la causa penal en trámite está relacionada con delitos vinculados a la compraventa irregular de combustible y otra mercadería que se practicaría en ese lugar.

La investigación busca atribuir responsabilidades ante denuncias que indican que en ese lugar comprarían combustible desviado por transportistas —los choferes sustraerían el fluido a sus empleadores— para la reventa.

Además de combustibles, en el lugar se comercializarían lubricantes, aceites, jabones y otra mercadería de procedencia ilícita. 

La situación fue detectada por la Secretaría de Seguridad municipal que conduce Carlos Farré, desde donde elevaron la denuncia a Fiscalía, con instrucciones expresas del intendente Cecilio Salazar.

La modalidad "puerto seco" es un tipo de delito que implica el acopio de mercadería de procedencia ilegal —puede ser combustible, cereal, fertilizantes u otros productos— que luego es volcada al mercado negro o a través de mecanismos de "blanqueo" vía facturación apócrifa.

Cuando finalicen las tareas policiales en el predio allanado se podrán conocer detalles respecto de si hubo elementos secuestrados y cuáles son los alcances de las responsabilidades de las personas allanadas en los delitos investigados.

Pasadas las dos de la madrugada del domingo una unidad de Bomberos Voluntarios a cargo de Vanesa Alvarez, partió hacia la Ruta 9. Desde allí, a la altura del Km. 169, en el acceso al motel Yepi, sobre la colectora en sentido a Rosario, se requirió el auxilio de los efectivos para sofocar las llamas que atraparon al automóvil.

Se trata de un Ford Fiesta cuyo conductor tiene domicilio en Baradero y que afortunadamen resultó ileso. Intervino policía y personal de Seguridad Vial, pero no habrá investigación de Fiscalía debido a que el siniestro se produjo por un desperfecto y será el seguro quien deba hacerse cargo del rodado que quedó destruído por completo.

Personal de Bomberos Voluntarios intervino durante el transcurso de la tarde de este viernes en tres incendios forestales, uno de ellos de pastizales en ruta 9 que provocó mucho humo.

El primero ocurrió en la zona de Lavalle al 1800, alrededor de las 15.00, donde una dotación del cuartel concurrió ante la alerta de vecinos. Alrededor de las 17.30, la misma unidad trabajó tres cuadras más adelante, al 2100 de la misma calle.

El incendio de pastizales en ruta 9 ocurrió alrededor de las 16.00, cuando ardió una franja del cantero que divide el carril Buenos Aires - Rosario de la colectora.

Fue entre La Serena y la ruta provincial 191. Bomberos intervino para controlar el foco, que había generado mucho humo en el camino secundario, hacia donde soplaba el viento.

La Oficina de Quejas de Radio Cuarentena recibió el reclamo de Nélida, una señora que vive en la colectora de la ruta 9, entre 191 y Río Tala, quien expuso que el camino está intransitable y que no hay solución a los planteos que hicieron junto a otros vecinos.

“Es un desastre, ya no podemos pasar más. Cuando vamos para San Pedro subimos a la ruta, pero cuando venimos es imposible venir”, relató la productora rural. “La otra noche me tocó venir en lo oscuro y me olvidé de un pozo. Con la camioneta, me tocó abajo; si es un auto, lo rompe”, señaló.

Nélida pidió que el Gobierno local tome cartas en el asunto. “Porque la red vial la pagamos”, dijo y contó que junto a otros vecinos elevaron firmas con el planteo pero que recibieron como respuesta que “esto pertenece a Vialidad Nacional”.

“Pienso que si ellos cobran la red vial tendrían que ocuparse con los de Vialidad Nacional y que nos arreglen esta colectora, porque no se pueda andar más”, se quejó.

El secretario de Servicios Públicos, Ariel Álvarez, informó que la responsabilidad del camino es, en efecto, de Vialidad Nacional y que depende de la empresa concesionaria del tramo de la autopista nacional, Corredores Viales S. A.

“Hay que dirigirse al peaje de Zárate”, indicó y reveló que desde la estación de servicio ubicada en el carril Rosario – Buenos Aires hicieron la queja pertinente y lograron que reparen el tramo que va desde sus instalaciones al puente que conduce a ruta 1001.

El funcionario señaló que cada tanto la Municipalidad se ocupa de resolver la problemática, ante la necesidad de los usuarios. “La otra vez solucionamos, tiramos un poco de tosca y rap, pero no hacemos nada con eso. Porque donde cae una lluvia muy fuerte, con el tránsito de camiones no se soluciona nada”, explicó.