La señalización de la calle Alejandro Maino, en las esquinas con Pellegrini y con Salta, continúa siendo inadecuada y genera confusión para quienes circulan por allí.

Vecinos volvieron a advertir sobre el riesgo que implica no proceder a la corrección de la señalética, que al presentarse con un error sobre el tránsito sobre Maino ya ha ocasionado accidentes y la consiguiente discusión sobre cómo se circula por esta arteria.

Tanto en la esquina de Pellegrini como la de Salta, la señalización vertical figura con doble sentido de circulación, pero sobre la pared de Salta está indicado que solo tiene “mano única”.

Como mencionamos en La Opinión, la normativa vigente es la Ordenanza n.º 5.492, en su artículo 104, que establece cómo es la circulación de la calle “Intendente Alejandro Maino”, n.° 152.

“Se extiende desde Mitre hasta su finalización y tendrá sentido de circulación noreste-sudeste en orden ascendente respecto de su numeración, desde Mitre (aunque en la práctica comienza en Pellegrini) hasta su última calle pavimentada o con mejorado asfáltico. A partir de allí (en caso de tratarse de calle de tierra) se habilita el doble sentido de circulación", dice la norma.

Para evitar complicaciones mayores -como podrían haber ocurrido con el camión que aparece en la foto, en contramano- solo es necesario tapar o eliminar dos flechas en las chapas de los carteles señalizadores ubicados en ambas esquinas.

“No entiendo el criterio que tienen para la colocación de carteles”, expresó María Laura, lectora de La Opinión, al advertir inconsistencias en la señalización de la calle Intendente Alejandro Maino.

La confusión se presenta en la intersección con Salta. Allí, la señalización pintada sobre la pared indica que la circulación es en sentido noroeste-sudeste a partir de Pellegrini. Sin embargo, la cartelería vertical de chapa ubicada en la misma esquina, señala que Maino tendría doble sentido de circulación.

“Estuve averiguando y hubo una empresa contratada para hacer los trabajos, que tal vez no tenga conocimiento de la realidad”, señaló la vecina. Y agregó: “¿Nadie les dijo cómo se circula en este lugar?”

Ante estas dudas, la normativa vigente aporta precisiones. La Ordenanza Nº 5.492, en su artículo 104º, establece que la calle “Intendente Alejandro Maino” —calle Nº 152— “se extiende desde Mitre hasta su finalización y tendrá sentido de circulación noreste-sudeste en orden ascendente respecto de su numeración, desde Mitre (aunque en la práctica comienza en Pellegrini) hasta su última calle pavimentada o con mejorado asfáltico. A partir de allí (en caso de tratarse de calle de tierra) se habilita el doble sentido de circulación.

En consecuencia, de acuerdo con lo que establece la ordenanza, la señalización pintada en la pared sería la correcta: a la altura de Salta, la calle presenta un único sentido de circulación.

Comenzó esta semana la colocación de los nuevos carteles de la señalética de calles en el centro de la ciudad, a cuatro meses y medio desde que los retiraron para su reemplazo.

La tarea está a cargo de personal de Obras Públicas, que empezó la colocación a cada lado de calle Mitre,  en la que cambian de nombre las arterias de la ciudad.

Los nuevos carteles, informaron, "tendrán una altura de 1,90 metros" y serán colocados a lo largo de Mitre y Pellegrini, donde ya dispusieron los postes azules.

"En una segunda etapa, está previsto que las tareas se extiendan a las calles Salta y 25 de Mayo", agregaron desde la Municipalidad, tal como había adelantado a La Opinión el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas.

Los nuevos carteles respetan los colores azul y blanco que establece la normativa vigente, aunque se pudo apreciar en algunos de ellos, como Aulí y Colón, que no les colocaron las tildes que corresponden.

Al menos esta vez completaron el detalle de los nombres. Hace unos años, a principios del Gobierno de Salazar, habían reemplazado algunos carteles, también sin las tildes y, en ese caso, sin el detalle de referencia.

Liniers, por ejemplo, no se sabía si era por el virrey Santiago de Liniers, al barrio porteño o el dibujante y caricaturista.

Pasa en otros casos en San Pedro como el de calle Laprida, que no hace alusión al presidente del Congreso de Tucumán, don Narciso, sino a Eusebio, un héroe de la Vuelta de Obligado cuyo nombre aparece en un conocido cuento de Borges.

Tampoco son muchos los que recuerdan, por ejemplo, que Libertad e Independencia recuerdan a las baterías de artillería que dispuso Belgrano en Rosario para impedir el paso de los navíos realistas por el río Paraná.

Nuestra avenida Lucio Mansilla es otro caso: recuerda a Lucio Norberto, el héroe de Vuelta de Obligado y no, como en muchas otras ciudades del país, a Lucio Victorio, su hijo general del Ejército que fuera diputado y es conocido por su obra literaria Una excursión a los indios ranqueles.

Durante la semana pasada, muchos notaron que la cartelería de las calles había sido retirada, por lo tanto más de uno reportó esta situación.

“Este mes arrancamos con la señalética, la pintura de ochavas y bacheo” respondió el Jefe de Gabinete, cuando La Opinión le consultó sobre el tema. 

Esta respuesta fue publicada para quitar dudas, pero generó cientos de comentarios opinando sobre esto. "¿Los pozos de las calles también los van a plotear con mano de obra local?" preguntó Lucrecia. 

Martín comentó: "Desde 2008 estaban esos carteles y recién ahora los cambian. Bueno, supongo que peor es nada", por otro lado Carlos le contestó: "Algún curro se viene con la pintada de estos carteles. Las calles van hacer arregladas a partir del año que viene, recuerden que el año que viene hay elecciones"

Mony, no le gustó mucho la idea de renovar la cartelería y opinó: "Yo no lo puedo creer. Ponganlos a cortar el pasto de las barrancas que te invaden los mosquitos, limpien los desagües, arreglen la ciudad que se está viniendo abajo, hasta la Plaza Socorro está horrible".

Un poco más positiva Silvia dijo: "Por algo se empieza, ¡a mejorar la ciudad que está deplorable!". 

Acompañando la iniciativa también estuvo Corina: "Me parece bien que se puedan leer el nombre de las calles. Hay gente que las conoce muy bien, pero otras que no".

Ni en contra, ni a favor, Juan dio su punto de vista: "A parte del nombre estaría bueno que fueran por numeración las calles, por ejemplo: Calle 1 Bme. Mitre 1860. Por nombre, las conocemos solo los de acá y no todos, imagínate un turista".

A lo que Gabriel respondió: "Las van a pintar con témpera que les manda el Consejo Escolar para las escuelas, y vos querés que cambien todo como en La Plata".

"En 15 días van poner:: 'ya están listos los carteles, la restauración costó 10 millones de pesos'" comentó Santiago, a lo que Carlos le respondió: "Como los termos solares del Paseo, 16 millones va a salir eso, jajaj".

María aportó: "Bueno parece que se están acomodando los planetas en el Palacio Municipal, espero que pongan todos los que faltan también".

"La verdad que es importante que se identifiquen las calles, sobre todo para los turistas, eso sí, primero tienen que sobrevivir al acceso que tiene más pozos que Ucrania. Igual, estaría bueno saber lo que gastan en eso porque seguro va estar sobrepresupuestado, y después a los dos meses se van a borrar" escribió Damián.

Joaquín también quiso opinar y de paso, les dejo algunas sugerencias: "¿Apareció el estado municipal?, qué siestita mijo se pegaron. Dos cosas; revisen la ortografía, no hagan como en algunas calles que los escribieron mal. Segundo, cuando vayan a colocar los carteles tapen algún pozo porfa, la Franja de Gaza tiene menos agujeros que San Pedro".

“Este mes arrancamos con la señalética, la pintura de ochavas y bacheo”, dijo el Jefe de Gabinete a La Opinión tras la consulta por el retiro de toda la cartelería que indica los nombres de las calles.

Estaban deterioradas y prácticamente ausentes. La tarea, que está a cargo del secretario de Obras Públicas, comenzará en los próximos días. Van a pintar y plotear los carteles con “mano de obra local”, indicaron desde el Municipio.

Sobre el mediodía del martes, varias fotos llegaron a esta redacción con la consulta por la desaparición de las pocas chapas que sobreviven desde fines de la década del 90 en el sector céntrico de la ciudad. 

De hecho hay una ordenanza vigente que permite incluso el sponsoreo de la señalética para garantizar que los indicadores de tránsito sean preservados con el interés de los privados. Esa misma norma tambien establece estilos a respetar. 

El último cambio de carteles fue en los primeros meses de asumido Salazar, cuando intentaron retomar la tarea que había quedado pendiente de la gestión saliente.

La última ordenanza vigente es la N° 5.457 que dispone la adjudicación de la tarea a los alumnos de la escuela Industrial o a empresas locales en condiciones de la ejecución de la tarea. Eso fue en noviembre de 2004.   

El último monto que cuenta con aprobación del Concejo Deliberante destinado a señalética turística fue sancionada en diciembre de 2011: eran 30 mil pesos que destinó la Secretaría de Turismo de la Provincia a la gestión de Pablo Guacone.  

En febrero de 2022 hubo sorpresas con un trabajo de pintura manual con flechas sobre el frente de las viviendas.

El arquitecto Mariano Brañas, trabajó en la planificación de estas tareas que podrían apuntar a cierto mejoramiento estético de la ciudad. Empezarán sobre las calles principales, Mitre y Pellegrini, para continuar luego con los boulevares y más tarde con Juan B. Justo y Lucio Mansilla. 

“Retiro de carteles, retiro de vinilos viejos, arenado y lijado. Estamos en la etapa de antioxido”, indicaron desde el área cuando fueron consultados.

La próxima etapa apunta a los presupuestos de ploteo para los que convocarán a empresas locales y de la zona. Estiman que todo el cuadrante de Sarmiento, 3 de Febrero, Almirante Brown y 11 de Septiembre contará con señalética de orientación y denominación.

-Por Lilí Berardi

Durante la madrugada del jueves varios referentes opositores viralizaron un video en el que se observa al secretario de Seguridad, Dante Paolini, retirando un cartel de una columna de alumbrado. Como se sabe, existe y está vigente una ordenanza que prohíbe expresamente la colocación de pasacalles y carteles no solo en la red de luminarias públicas sino en el arbolado. Nada dice sobre frentes de casas particulares o alambrados sobre la ruta.

Lo cierto es que cualquiera que pretenda postularse como candidato debe conocer previamente la legislación vigente y quienes ya ostentan cargos públicos deberían abstenerse de colocar su propia propaganda en los sitios en donde violan esa norma. De hecho en agosto de este año, el Municipio procedió al retiro de la propaganda electoral y advirtió a la población con un comunicado.

La Opinión & Sin Galera han publicado desde el año de su sanción en el Concejo Deliberante todas y cada una de las advertencias e incluso denuncias por los graves daños que se han ocasionado en ejemplares arbóreos en los que alguna vez han llegado a utilizar tornillos y clavos. Sólo esa acción es suficiente como para que “hable sobre el candidato” y no sobre la falta de control.

La ordenanza prohíbe anuncios que obstaculicen señales de tránsito; que estén colocados o pintados en monumentos, estatuas, fuentes, edificios públicos, refugios cubiertos para peatones, postes de paradas de vehículos, de transporte de pasajeros, taxis, papeleras, pantallas y carteleras en la vía pública del dominio público y/o privado municipal sin autorización municipal.

Aunque uno de los principales infractores ha sido el partido político al que pertenecía (Cambiemos) y pertenece (Fe-Todos-Unidos) el actual intendente Cecilio Salazar, quienes lo critican o denuncian no quieren ser menos y tras la pretensión de acudir a este medio para que se publique la queja conviene recordar que esto no depende de quién sea el postulante sino de las prácticas y costumbres con las que cada uno actúa.

Nada más saludable entonces que ver en este caso a Dante Paolini estacionar la camioneta municipal —un vehículo que está a su cuidado y sobre el que por descuido se había perdido hasta la garantía de fábrica—, bajarse con la escalera, colocarla sobre una columna de alumbrado, subir y bajar un cartel que había sido colgado esa misma noche.

No pagó horas extras de un subalterno, no mandó la foto a los medios y mucho menos se quejó porque “la tarea no le corresponde”.

No diremos en esta nota si cumple bien o mal su función de secretario de Seguridad, pero bien vale la pena preguntarse si otros harían lo mismo con un pozo, una bolsa de basura o algo que encuentren en su camino.

Que el ejemplo de gastar menos y hacer más para que dejen de molestar a la población con cartelería política mientras los comerciantes no son dueños de colocar gratis una propaganda o un bicicletero en sus frentes porque deben pagar una tasa especial.

Javier envió su reporte desde la esquina de Urraco y Pellegrini. El cartel de la calle indica mano y contramano, pero la señalética pintada indica otra cosa. “Pongámonos de acuerdo”, pide.

Máximo Montalbán envió su reporte ciudadano: “Los carteles que pusieron empleados de la Dirección de Turismo y Cultura hace un par de meses embellecen la calle principal del barrio Las Canaletas, la Juan Ismael Giménez (ex San Lorenzo). Se trata de un barrio con mucha historia y cultura ligada al trabajo portuario que data de la época de oro del modelo agro exportador en la Argentina (principios de 1900). Este cartel fue “arrancado” de su lugar original en Juan I Giménez al 1.100 (Camping América) Parece que hay gente que no puede valorar y respetar el uso del patrimonio público en lugares que son comunes a quienes transitan a diario y turistas. La pregunta es sencilla: ¿Por qué lo sacaron?”