El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro informó que este martes comenzó a operar el buque Nanami Bright, de bandera liberiana.

De 179 metros de eslora y 29 metros de manga, el bulk carrier viene del puerto de Georgetown, Guyana.

La embarcación cargará 30.000 toneladas de colza con destino Países Bajos, informó oficialmente el Consorcio.

Arribó al puerto de San Pedro el buque Federal Mayumi, que cargará soja y girasol cuyo destino final es Estados Unidos.

El bulk carrier de bandera de Islas Marshall llegó al puerto antes de las 9.00 de la mañana para operar en el muelle elevador.

De 200 metros de eslora, el Federal Mayumi cargará alrededor de 9.765 toneladas de soja y 4200 t de girasol.

El bulk Carrier Tac Imola llegó a San Pedro proveniente de la zona común de rada La Plata para operar en el muelle elevador.

Tras aguardar en rada, ingresó a las 16.12 de este domingo para la carga de 33 mil toneladas de trigo con destino a Brasil.

El Tac Imola, de bandera panamañena, tiene 179,9 metros de eslora, informó el Consorcio de Gestión del Puerto San Pedro.

El movimiento portuario de la temporada 2026 comenzó el 2 de enero con el arribo de un buque de bandera liberiana que carga trigo con destino a Mauritania.

El bulk carrier African Shrike, de 179,99 metros de eslora, llegó desde Buenos Aires para operar en el muelle elevador de la terminal portuaria local.

Carga 31 200 toneladas de trigo hacia el puerto de Nuakchot, también conocido como Puerto de la Amistad, ubicado en la capital de Mauritania, en el noroeste del continente africano.

Además, en la rada operativa se encuentra la draga Pancho, de la empresa multinacional Jan de Nul, a la espera de instrucciones de dragado.

De bandera de Luxemburgo, la Pancho fue botada en Dordrecht, Países Bajos, y fue destinada a la filial local del grupo, la Compañía Sudamericana de Dragados.

El buque Calobra, de 179 metros de eslora y bandera de Malta, arribó al puerto de San Pedro el domingo pasado procedente de Punta Arenas, Chile.

Amarró por la tarde en el muelle elevador de la terminal portuaria y carga 32.190 toneladas de Soja y Maíz a granel para trasladar a puertos de Estados Unidos.

El puerto de San Pedro recuperó la operatividad tras finalizar el dragado de emergencia encargado al grupo Jan de Nul luego de un mes parado por la sedimentación excesiva acumulada en el canal de acceso a raíz del temporal de mediados de mayo.

El buque First Brother, de bandera maltesa, ingresó el miércoles proveniente de Brasil para cargar 30 mil toneladas de soja con destino a Rusia.

El bulk carrier de 177 metros de eslora opera en el muelle elevador, donde ingresó guiado por el práctico Gerardo Botto, uno de los especialistas que analizó para Sin Galera la situación del canal tras la varadura del Yasa Tokyo.

"En los próximos días se irán anunciando las recaladas de nuevos buques, iniciando así una recuperación progresiva de la operatoria habitual del Puerto de San Pedro", informó el Consorcio de Gestión.

Para el dragado de emergencia, las autoridades portuarias contrataron a Compañía Sudamericana de Dragados S. A., empresa con la que quedó una deuda de aproximadamente mil millones de pesos.

Una vez más, como hace desde que en 2020 generó convenios con el Gobierno cubano, la empresa sampedrina Multimodal Port carga en el puerto local un buque que llevará 10 mil toneladas de porotos negros a Cuba.

Como en otras oportunidades, los porotos llegaron a la ciudad a través de las vías del Ferrocarril, fueron descargados por personal local para pasar a camiones y luego conservados en depósito hasta el arribo del barco.

El buque Grajales, de bandera panameña, arribó este a la terminal portuaria local donde comenzaron las tareas de carga para que, una vez finalizadas, pueda zarpar con destino a Cuba.

Desde Multimodal Port, Javier Mosqueda destacó que la empresa generó una relación muy buena con Cuba, lo que permite que cada vez que compren este tipo de granos en la Argentina elijan el puerto de San Pedro para la operatoria.

"Eso es una ventaja que, lógicamente, genera un montón de trabajo para empresas locales", destacó el referente de Multimodal Port.

La semana pasada, la empresa recibió en San Pedro una delegación de funcionarios y pequeños emprendedores cubanos, en lo que fue considerado un hecho histórico, puesto que fue la primera vez que un grupo de empresarios de la isla salía en misión oficial con el Gobierno de ese país.

La delegación de la "Misión Ciego de Ávila", organizada en colaboración con la Cámara Pyme Argentina, mantuvo diversas reuniones en el país con el objetivo de explorar nuevas oportunidades de colaboración comercial, inversiones y asociaciones estratégicas entre empresas de la provincia cubana de Ciego de Ávila y empresas argentinas.

Funcionarios  del Ministerio de Comercio Exterior del Gobierno de Miguel Díaz Canel y de la provincia de Ciego de Ávila acompañaron a empresarios de tres municipios cubanos que llegaron junto a la agregada comercial de la embajada cubana y referentes de la Cámara Pyme Argentina.

Fueron recibidos por los representantes de Multimodal Port, el intendente y funcionarios locales, y autoridades portuarias, con quienes intercambiaron propuestas para la generación de oportunidades de negocios en el sector frutícola y recorrieron empresas locales.

El informe consigna la carga del primer buque del año 2023:

BUQUE:  SEA DHYANA

BANDERA:  SINGAPUR

ESLORA:  189.99 MTS

PROCEDENCIA: BRASIL

MUELLE DONDE OPERARA: ELEVADOR

ARRIBO ESTIMADO:  04-1-2023 AM

MERCADERIA:  COLZA – 29.000 TONELADAS (APROXIMADAMENTE)

DESTINO:  FRANCIA