La empresa constructora ABAV, con sede en San Pedro y 10 años de trayectoria, fue seleccionada para llevar adelante la construcción de la planta principal de Pampa Maquinarias S. A., firma que en Argentina representa a una de las mayores fabricantes de maquinaria agrícola de China, Zoomlion

Durante una entrevista con Lilí Berardi en el programa Sin Galera, el director de ABAV, Gastón Trani, destacó la importancia del proyecto, que se desarrolla sobre un predio de 22 hectáreas ubicado en inmediaciones al acceso a Baradero, sobre ruta 9.

“Es nuestra primera obra para una empresa internacional y una de las más importantes que hemos tomado. Arrancar los diez años de nuestra firma con este desafío es algo muy especial”, señaló Trani.

Según explicó, la firma asiática buscaba un terreno de grandes dimensiones y amplio frente sobre la autopista. Tras una búsqueda que incluyó distintas alternativas en la región, la elección recayó finalmente en Baradero.

“La primera etapa contempla la construcción de un centro comercial y de servicios de aproximadamente 2.500 metros cuadrados, destinado a la exhibición y venta de maquinaria, además de un importante sector de repuestos y asistencia técnica”, describió.

“El objetivo es garantizar una rápida respuesta al cliente, con disponibilidad de repuestos y atención especializada”, agregó.

La empresa china, que posee alrededor de 90.000 empleados y operaciones en decenas de países, tiene previsto desarrollar una red de entre 30 y 50 puntos de venta en Argentina, siendo Baradero la sede principal del proyecto.

Además del impacto directo de la obra, Trani destacó el movimiento económico que genera en la zona. “La mayoría de los materiales y servicios se contratan con proveedores locales o regionales. Detrás de una obra de esta magnitud se movilizan muchas familias y actividades”, afirmó.

La firma prevé continuar ampliando el complejo en futuras etapas, con nuevos servicios logísticos y comerciales vinculados al crecimiento de la compañía en el país.

Tras los anuncios sobre la radicación de empresas de capitales chinos en San Pedro, hubo repercusiones entre los sampedrinos, quienes reflejaron posturas encontradas frente al anuncio en comentarios en las redes sociales de La Opinión & Sin Galera.

Fábricas de envases plásticos y de zapatillas es lo que se conoció en los últimos días. También bazares y tiendas. 

La noticia publicada en La Opinión reflejó que, si bien algunos valoraron la posibilidad de nuevas inversiones y la generación de empleo que desde hace años reclama una mayor actividad productiva, la mayoría de los comentarios estuvo atravesada por la preocupación sobre las condiciones laborales que podrían ofrecer las empresas.

Para Ramón pagan “menos de $ 100 mil por semana” y "trabajás más de nueve horas por día. ¿Qué familia puede vivir con $ 400 mil por mes?”, se preguntó. Algo similar señaló Esteban: “¿Van a hacer como los supermercados, que usan a los chicos con sueldos de miseria y en negro?”

En tanto Miguel pidió por el pago de las cargas sociales, “como todo argentino”, similar a lo que manifestó Guillermo: “Esperemos que cumplan las reglas. Si no, no sirve de nada y la competencia es desigual”. Moira pidió que “ayuden a la gente que trabaja ahí, que gane lo que corresponde y que no la exploten por miserias”.

Por ahí pasaron los cuestionamientos, apuntados principalmente a los salarios, la contratación de personal local, el cumplimiento de las reglas, beneficios concretos para los trabajadores y los controles que deberán ejercer los organismos competentes.

En menor medida también surgieron inquietudes vinculadas a la infraestructura necesaria para sostener el funcionamiento de los emprendimientos. En definitiva, más que una oposición al desembarco de capitales chinos, las opiniones demostraron cautela por cuál será el avance de estas inversiones a favor de la comunidad.

“Qué buena noticia. Ojalá tengamos la potencia de energía eléctrica suficiente para estas empresas”, señaló Rubén, para que la realidad comience a revertirse.

También aparecen interrogantes vinculados a las condiciones ambientales, la contratación de mano de obra local y que los anuncios se cumplan. Pero nadie duda que, en el marco actual, el desembarco de las empresas representa una oportunidad para el desarrollo de los proyectos y la mano de obra.

“Bueno no se quejen tanto. A ver si los políticos hacen que se vayan para otro lado, como han hecho con otras, y nos quedamos sin nada”, sentenció Susana.

La instalación de tres fábricas de capitales chinos en el predio logístico de Jorge Caso, donde funcionaba la antigua Tawara, es un hecho y las máquinas ya están operando.

Aunque para la puesta en marcha total habrá que esperar la potencia energética necesaria, en cada una de las tres plantas ya están las máquinas y hay personal contratado para el montaje y las pruebas preliminares.

El apoderado de los inversores, el abogado y exconcejal Sergio Rosa, dio detalles este sábado en Sin Galera. La estimación es que las tres fábricas demandarán más de 100 puestos de trabajo directos.

Rosa destacó que los inversores son de nacionalidad china pero "son chinos sampedrinos, como ellos mismos se rotulan". Instalados hace tiempo con diversos negocios en San Pedro, aquí viven, tienen sus familias y sus amigos, señaló.

Por eso, sostuvo, "eligieron radicar estas empresas en San Pedro, por la pertenencia a esta comunidad desde hace muchos años", dijo Rosa. Incluso ante desventajas competitivas, destacó, como la problemática energética, que tendría solución a futuro con la instalación de la nueva estación transformadora.

"Casi de manera tozuda y con mucha insistencia eligieron proyectar una idea, llevarla a la práctica con inversiones importantes, identificaron un predio con superficie cubierta, se pusieron de acuerdo con el propietario, importaron las máquinas, las instalaron", repasó.

Las fábricas son tres y cada una ocupa una nave distinta en el predio ubicado en la colectora de ruta 9: una produce envases plásticos tipo tápers, palitas para residuos, cestos, perchas, etc; la otra, zapatillas; y la tercera, calzado de goma tipo crocs.

"Recién se está probando, porque no contamos con la potencia suficiente para ponerla en marcha", dijo sobre la fábrica de plásticos.

"Todavía no está la potencia suficiente, se hicieron inversiones dentro del predio y la nave para recibirla. De acuerdo a las conversaciones con Coopser, están coordinando para poder proveer una potencia mínima para darle abastecimiento a este proceso productivo, que es más ambicioso", explicó Rosa.

En la actualidad, señaló, pueden poner en marcha una máquina u otra, pero no todas a la vez. "Se pensó en otras alternativas, pero son desventajosas, producir con grupo electrógeno es muy costoso y atenta contra la competitividad en el mercado, así que esto está en stand by, a la espera de la potencia", detalló.

La estimación es que deberán contar con entre 30 y 40 trabajadores por turno por fábrica. Mientras tanto, hay empresas locales contratadas para las tareas de montaje industrial, electricidad y construcción.

También hay personal que llegó desde China: "Son ingenieros para poner en funcionamiento máquinas muy sofisticadas, hay cuadrillas radicadas hace tiempo acá para capacitar al personal local que serán los operadores", indicó Rosa.

Respecto de la fábrica de zapatilas, el apoderado detalló que esta planta está en la nave más grande del predio y que produce calzado que "no se distingue de las de primera marca, Nike o Adidas". Son 70 modelos los que producirán y, por supuesto, requerirá mano de obra.

El tercer emprendimiento, el de fabricación de calzado de goma tipo crocs, está "en una etapa incipiente", dijo Rosa. "Están operando, colocando el producto en la zona", señaló y adelantó que están "en condiciones de comenzar a trabajar a pleno a la brevedad". Para esta planta, requerirán "alrededor de 20 personas, seguro".

"Todo esto tendrá un efecto multiplicador, que San Pedro necesita", destacó Sergio Rosa y adelantó que hay capitales chinos que tienen un proyecto en marcha que funcionará en la antigua planta de Tupperware en ruta 1001, sobre la que no quiso revelar más detalles.

Durante las últimas semanas, avanzaron con velocidad las tareas para la instalación de una fábrica de envases plásticos y otra de calzado, inversiones de capitales chinos previstas en el parque logístico Caso en ruta 9, donde funcionaba la antigua Tawara.

Los inversores, acompañados por Caso y por el exconcejal Sergio Rosa como apoderado legal, mantuvieron en las últimas semanas una reunión con el intendente para plantear la preocupación relacionada con las necesidades energéticas.

La provisión de la potencia necesaria será fundamental para las inversiones y la futura estación transformadora San Pedro Industrial tendrá un rol relevante.

Mientras tanto en las dos naves de importantes dimensiones —una de 120 m por 40 m y la otra de 80 por 30— las tareas son constantes para el montaje.

La inversión es muy importante y es un hecho concreto, destacaron cerca del emprendimiento. 

Las principales máquinas, de última generación e importadas desde China, ya llegaron y están en proceso de instalación, mientras aguardan el arribo del resto.

La Nueva Terminal de Ómnibus, construida por inversores chinos en la zona de 11 de Septiembre y Lucio Mansilla, sería inaugurada en marzo, tras las demoras que lleva el proyecto, que ya tiene el visto bueno del Concejo Deliberante.

Durante la visita del gobernador Axel Kicillof, los representantes chinos y su asesor local, el martilleo Alejandro Bennazar, estuvieron en el hotel Azahar Spa. Allí, uno de los titulares del emprendimiento dialogó con La Opinión.

“Estamos todos preparados para inaugurar en marzo, calculamos para la primera semana”, dijo el inversor y agregó que, mientras ultiman detalles de acuerdos con empresas de transporte, aguardan “las pruebas de apto ambiental” de las autoridades competentes.

“Vamos a hacer un catering el día de la inauguración”, anunció el referente. Quienes trabajan en la Terminal actual, ubicada en Gomendio y Oliveira Cézar, confirmaron que está previsto que la mudanza de las oficinas sean en marzo.

Los inversores chinos anunciaron que tienen “planificado invertir en la isla de San Pedro para tema turismo, hotelería, cuestiones culturales y deportivos” y que traerán un bote dragón como atractivo turístico.

“Es algo de nuestra comunidad, es un bote con 20 remeros”, dijo el representante chino. El bote dragón tiene cabeza y cola del mítico animal. En China hay competencias de remo que hunden sus raíces en la cultura milenaria del país, pero también exisste la actividad recreativa, que es la que quieren instalar en SaN Pedro.

El bote dragón es angosto y alargado, del estilo de las piraguas, como una mide alrededor de 12 metros y tiene capacidad para 20 palistas más un timonel y un tamborista, encargado de marcar el ritmo de la palada.