En junio pasado, en una entrevista brindada a Sin Galera, el intendente de San Nicolás Santiago Passaglia detalló el plan que ejecuta en su distrito, donde rodado que es detectado con caño de escape libre o adulterado no sólo se secuestra, sino que entra directamente a un proceso de compactación total de la motocicleta, sin derecho a reclamo ni retiro. Passaglia, quien llegó a exhibir los bloques de chatarra comprimida en eventos públicos como muestra de “tolerancia cero” y ofreció el esquema a otros municipios, sostiene que la única forma de desarticular el problema de raíz es la eliminación del rodado.

El 24 de septiembre el Concejo Deliberante de San Pedro tomó nota y sancionó la Ordenanza n.º 6.739, una herramienta que intenta frenar la proliferación de motos y otros vehículos que circulan con escape libre, adulterado o con dispositivos de “corte” y contraexplosiones. Sólo falta que el intendente Cecilio Salazar firme y publique la promulgación y reglamentación para la que cuenta con un plazo de 90 días corridos.

Si bien existe una ordenanza que sanciona los ruidos molestos esta nueva norma indica que queda prohibida en todo el partido de San Pedro la circulación de rodados que no cuenten con sistema de escape original homologado o certificado por RTV; aquellos con caños modificados, adulterados, perforados o sin silenciador; y los que emitan ruidos de impacto, aceleración brusca deliberada o incorporen dispositivos colocados para provocar explosiones o amplificar el sonido.

Para quienes infrinjan la ley habrá multas que pueden superar el millón de pesos. Esas infracciones serán penadas con multas que oscilan entre 100 y 500 Unidades Fijas (UF), cada una de ellas al día de la fecha es de 2231 pesos. La Dirección de Tránsito y Nocturnidad será la encargada de retener el vehículo y la licencia de conducir en el acto. Además, el Juzgado de Faltas podrá disponer la inhabilitación preventiva del infractor o aplicar cursos obligatorios.

Quien quiera  retirar la unidad retenida además de pagar la multa, el acarreo y la estadía deberá acreditar titularidad, presentar seguro al día, concurrir con casco reglamentario y dar cumplimiento a las medidas de seguridad correspondientes.

Respecto a la destrucción concreta de los caños de escape y elementos antirreglamentarios decomisados serán destruidos de forma definitiva mediante compactación, corte o inutilización una vez firme la sanción, sin posibilidad de ser restituidos al infractor. Pese a que este año La Opinión documentó que vehículos que tenían orden de compactación se vendían en una chatarrería esta nueva disposición obliga a un registro fotográfico y acta administrativa que documenten la situación del rodado.

Por otra parte los comercios de venta de repuestos y accesorios de motos deberán exhibir de forma obligatoria y visible una cartelería formato A3 advirtiendo que la instalación de caños de escape no homologados constituye infracción grave y acarrea secuestro y multas.

La sanción de la ordenanza intenta poner fin a la queja constante que los vecinos reportan a diario a través de La Opinión y Sin Galera. 

En sus propios considerandos, la ordenanza advierte sobre la degradación ambiental que implica la contaminación acústica y subraya el impacto directo que estos estruendos provocan  afectando con especial severidad a personas con hipersensibilidad auditiva, personas con condición del espectro autista (TEA), adultos mayores y niños pequeños.

Si bien no será con consecuencias tan extremas como en San Nicolás, el Concejo ayuda a endurecer las penas económicas, habilita la retención inmediata y manda al desguace y corte definitivo a los escapes irregulares.

Las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires se calculan en función de la denominada Unidad Fija (UF), cuyo valor actual es de $ 2.281. Esta referencia rige para los 135 municipios bonaerenses y es la que utiliza el Juzgado de Faltas de San Pedro para determinar las sanciones económicas previstas por la Ley de Tránsito.

El valor de la Unidad Fija se establece tomando como referencia el precio del litro de nafta de mayor octanaje —nafta premium— informado en la estación de servicio del Automóvil Club Argentino ubicada en el centro de la ciudad de La Plata.

La normativa provincial determina para cada infracción una cantidad de Unidades Fijas, por lo que el monto final de la multa surge de multiplicar esa cantidad por el valor vigente de la UF.

Con el valor actual de $ 2.281, algunas de las infracciones pueden representar montos significativos.

De acuerdo al nuevo monto de la Unidad Fija, las infracciones pasaron a tener estos valores:

*Exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 501.820 a $ 2.281.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 228.100 a $ 1.140.500.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 228.100 a $ 1.140.500.

*Auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 114.050 a $ 228.100.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 114.050 a $ 228.100.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 114.050 a $ 228.100.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 114.050 a $ 228.100.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 456.200 a $ 2.281.000.

*Manejar con la licencia de conducir vencida, de 50 a 100 UF: $ 114.050 a $ 228.100.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 228.100 a $ 1.140.500.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 228.100 a $ 1.140.500.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 114.050 a $ 228.100.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 228.100 a $ 684.300.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 228.100 a $ 1.140.500.

Personal de la Dirección de Tránsito secuestró tres autos y seis motos en el marco de operativos de control desarrollados durante el sábado por la noche y el domingo por la madrugada.

Hubo un caso de alcoholemia positiva cuyo conductor tenía 2,56 g/l de alcohol en sangre, según el test practicado.

En otro, el auto quedó retenido luego de que su conductor se negara a soplar la pipeta, un derecho que le asiste pero que implica que se considera positivo y se le aplicará la penalidad más alta.

En ambos casos, además de los coches se les retuvieron las licencias de conducir, tal como establece la normativa vigente en la provincia de Buenos Aires, donde rige la tolerancia cero al consumo de alcohol al volante.

Además, hubo un tercer auto secuestrado, cuyo conductor carecía de la documentación obligatoria para circular en la vía pública.

Entre las seis motos incautadas por diversas infracciones, dos tenían colocados caños de escape deficientes y antirreglamentarios que deberán ser retirados y destruidos.

Todos los vehículos fueron trasladados a depósito municipal y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas, donde los infractores podrán tramitar la restitución, con arreglo a las sanciones que imponga ese Tribunal.

La Dirección de Tránsito, dependiente de la Secretaría de Seguridad, llevó adelante durante las últimas horas de este viernes un nuevo operativo de control vehicular, con participación de personal policial.

Durante el procedimiento fueron retenidas seis motocicletas por distintas irregularidades, de acuerdo a lo que establece la Ley de Tránsito. En dos de los rodados se constató, además, la presencia de caños de escape deficientes, que fueron retirados para su posterior destrucción.

Este tipo de controles apunta a detectar situaciones que puedan alterar la seguridad vial,  verificando las condiciones en las que circulan los vehículos, particularmente en el caso de las motocicletas. Mayormente, se presentan estos casos como así también la falta de documentación.

El operativo también incluyó una intervención ante la presencia de un equino suelto en la vía pública. El personal actuó para retirar al animal de la zona y trasladarlo al Corralón Municipal, evitando una situación de riesgo en la vía pública.

Personal policial del destacamento de Gobernador Castro secuestró este jueves una moto que circulaba sin patente y con caño de escape antirreglamentario.

El procedimiento tuvo lugar en calle Tucumán, en el marco de un operativo de control vehicular desarrollado en esa localidad.

El conductor de la Gilera Smash 110 cc carecía de la documentación obligatoria. El caño de escape deficiente será retirado del vehículo para su destrucción.

La moto fue secuestrada y quedó a disposición de las autoridades pertinentes para el proceso en marcha.

Diez motos fueron secuestradas el sábado por la noche en el marco de un operativo de control vehicular dispuesto por la Dirección de Tránsito municipal junto a personal policial de la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) de San Nicolás.

El operativo se centró en la zona del Boulevard, donde suele haber quejas constantes de vecinos por los ruidos molestos que ocasionan las motos con caños de escape antirreglamentarios.

La Municipalidad informó que entre las diez motos incautadas por falta de documentación y otras infracciones había al menos tres que tenían escape deficiente.

También labraron infracciones por maniobras peligrosas como circular sobre una rueda, transportar más de dos personas en un mismo rodado, no usar casco obligatorio y por contraexplosiones, informaron.

Las motos secuestradas fueron trasladadas a depósito y quedaron a disposición del Juzgado de Faltas, donde los infractores deberán tramitar la restitución, previo pago de multa, acarreo y estadía.

Este domingo, a pesar de la derrota de la Selección Argentina ante España, hubo sampedrinos que salieron a festejar por toda la ciudad.

En medio de las celebraciones hubo reclamos por el descontrol y por la cantidad de motos que circulaban provocando contraexplosiones.

Un video registrado por una vecina evidencia el momento en el que los jóvenes avanzan en un grupo de motocicletas. 

"¿Nadie hace nada con estos? Es una tristeza que no se pueda salir a la calle con niños, adultos mayores, ni mascotas porque se asustan por el ruido", expresó una mujer.

La Municipalidad informó este lunes que la dirección de Tránsito llevó adelante "operativos dinámicos en distintos sectores" y que retuvieron dos motos que portaban escapes antirreglamentarios. 

Gabriel envió un mensaje por los festejos que podrían suceder este día. Pidió que se eviten los “cortes explosivos” de las motos.

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Los operativos de la Dirección de Tránsito y el personal policial continuaron en estos días, lo que les ha permitido engrosar la estadística sobre la cantidad de caños de escapes libres incautados para su destrucción.

Las cifras indican que son más de 120 elementos antirreglamentarios decomisados durante los controles realizados en los últimos meses, cuyo propósito es hacer cumplir las normas de tránsito.

En las últimas horas de este jueves, en uno de los procedimientos realizados, se interceptó una motocicleta que circulaba con un escape prohibido. El operativo tuvo lugar sobre la ruta 191, en el acceso a la ciudad.

El conductor, un joven de 22 años, tampoco poseía licencia de conducir ni el seguro obligatorio, exigido por la Ley Nacional de Tránsito n.º 24.449.

Como consecuencia, la motocicleta fue secuestrada y el escape quedó fuera de circulación.

El intendente de San Nicolás, Santiago Passaglia, afirmó que el sistema de compactación de motos secuestradas implementado en su ciudad podría ser utilizado por otros municipios de la región, entre ellos San Pedro, para resolver la acumulación de vehículos retenidos y combatir los ruidos molestos generados por motocicletas con escapes modificados.

Durante una entrevista con Lili Berardi en el programa Sin Galera, Passaglia sostuvo que la problemática de las motos con caños de escape antirreglamentarios, las picadas y las maniobras peligrosas afecta a ciudades de toda la provincia de Buenos Aires. En ese sentido, destacó que San Nicolás avanzó con una ordenanza específica que permite compactar no sólo el escape ilegal, sino también la motocicleta completa cuando se detectan estas infracciones.

“Cuando hay decisión política y se toman medidas drásticas, se puede resolver este problema que afecta a los vecinos”, expresó.

Conocer la metodología de San Nicolás es para contrastar lo ocurrido en San Pedro. Quien ganó la licitación para compactar las motos y vehículos finalmente no lo hizo y, hasta hace pocos días, lo obtenido del Municipio lo comercializaba abiertamente. Lo más impactante fue saber que un camión Volvo, que tuvo que ser convertido en chatarra, le ofrecido a quien era su dueño.

Passaglia explicó que, además de la normativa local, presentó un “proyecto de ley provincial para ampliar las herramientas legales que permitan actuar sobre este tipo de situaciones en todos los distritos bonaerenses”.

Uno de los aspectos más destacados del diálogo estuvo vinculado al destino final de los vehículos secuestrados. Según detalló Passaglia, en San Nicolás se implementó un sistema de trazabilidad mediante el cual las unidades son trasladadas directamente a los hornos de Acindar para su fundición, “evitando que piezas o repuestos terminen reinsertándose en circuitos informales de comercialización”, aseguró.

También remarcó que este mecanismo no sólo garantiza la destrucción efectiva de los rodados, sino que además genera ingresos para los municipios a partir de la venta de la chatarra.

Sostuvo -y aconsejó- que el esquema podría replicarse mediante convenios directos con la empresa siderúrgica, permitiendo dar una solución rápida al problema de los vehículos acumulados y destinados legalmente a compactación.

Las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires volvieron a actualizarse y registran un nuevo incremento que impacta en los 135 municipios bonaerenses, ya que sus valores están establecidos por ley a través del sistema de Unidades Fijas.

Desde la última actualización, cada Unidad Fija pasó a costar $ 2.215, valor que se determina en base al precio del litro de nafta premium en la estación de servicio del Automóvil Club Argentino ubicada en la ciudad de La Plata.

Con este nuevo esquema, las sanciones por infracciones de tránsito alcanzan cifras elevadas. Por ejemplo, no utilizar casco protector puede implicar una multa de hasta $ 221.500.

En tanto, una de las faltas más graves continúa siendo la conducción con alcohol en sangre. En la provincia rige la tolerancia cero, por lo que las sanciones pueden alcanzar el máximo de 1.000 Unidades Fijas, es decir, $ 2.215.000.

El sistema de actualización automática vinculado al precio del combustible hace que los montos varíen periódicamente, lo que impacta directamente en el costo de las infracciones y refuerza el objetivo de desalentar conductas de riesgo al volante.

Las infracciones ahora cuentan con estos valores:

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 443.000 a $ 2.215.000.

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 443.000 a $ 2.215.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 110.750 a $ 221.500.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 221.500 a $ 664.500.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 221.500 a $ 1.107.500.

El Gobierno elevó al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza orientado a endurecer las sanciones frente a una problemática cada vez más visible en la vía pública: la circulación de motos y vehículos con caños de escape adulterados y la realización de maniobras peligrosas.

La iniciativa pone el foco en dos ejes centrales: la contaminación sonora y los riesgos para la seguridad vial. 

En ese sentido, propone la prohibición de circular con vehículos que no cuenten con sistemas de escape originales o debidamente homologados, así como aquellos que hayan sido modificados, perforados o carezcan de silenciador. Además, prohíbe de manera expresa el uso de dispositivos conocidos como “cortes” o “explosivos”.

Uno de los aspectos más relevantes de la iniciativa es la facultad que se le otorgaría al Juzgado de Faltas para ordenar allanamientos con el objetivo de secuestrar los vehículos involucrados. Según se detalla en el articulado, la medida deberá ser dispuesta por escrito y contar con el auxilio de la fuerza pública.

En los casos en que intervengan agentes municipales, deberán estar acompañados por personal policial.

El texto establece que el ingreso a la propiedad privada estará permitido exclusivamente para proceder al secuestro o decomiso del vehículo identificado en la infracción. 

Asimismo, contempla situaciones de flagrancia, en las que los agentes municipales podrán disponer el allanamiento de manera excepcional, siempre con presencia policial y con la obligación de rendir cuentas ante la autoridad competente dentro de las 24 horas posteriores.

En cuanto al procedimiento, la ordenanza fija una serie de requisitos estrictos: el operativo deberá ser registrado mediante filmaciones o fotografías, se deberá dar lectura de la orden al propietario o morador del inmueble y se lo invitará previamente a entregar voluntariamente el vehículo.

Todo lo actuado deberá quedar asentado en un acta, cuya validez dependerá del cumplimiento de cada uno de estos pasos.

El proyecto también apunta a desalentar conductas temerarias al volante. Entre ellas, se mencionan circular en una sola rueda, realizar derrapes intencionales, acelerar bruscamente sin desplazarse o participar en picadas y exhibiciones no autorizadas.

La propuesta ya se encuentra en el Concejo Deliberante para su tratamiento y debate. De aprobarse, implicará un endurecimiento en los controles y sanciones vinculados a este tipo de infracciones, en un intento por reducir el impacto negativo que generan en la convivencia, siendo un fastidio para la población.

El Concejo Deliberante trabaja en las comisiones sobre un proyecto del Gobierno que apunta a frenar una problemática cada vez más visible: la circulación de motos y vehículos con caños de escape adulterados y la realización de maniobras peligrosas en la vía pública.

La iniciativa busca mejorar la convivencia urbana, poniendo el foco en la contaminación sonora y los riesgos para la seguridad vial. En ese sentido, se plantea la prohibición de circular con vehículos que no cuenten con sistemas de escape originales o homologados, así como aquellos que hayan sido modificados, perforados o carezcan de silenciador.

Si bien la medida se adecua a la realidad que impera desde hace muchos años, corre a la par de lo que ya está dispuesto en la ley nacional 24.449 e incluso en la ordenanza 5.818, que establecen pautas respecto a los caños de escapes y la emanación de otros sonidos provenientes de vehículos en la vía pública.

La iniciativa prohíbe expresamente la utilización de dispositivos conocidos como “cortes” o “explosivos”, diseñados para amplificar el ruido del motor, una práctica que genera constantes quejas entre vecinos.

El proyecto se apoya en normativa vigente como la ley nacional y la ley provincial 13.927, que ya establecen la obligación de contar con sistemas que eviten ruidos molestos y emisiones contaminantes.

Pero el alcance va más allá del ruido. La ordenanza también apunta a conductas consideradas temerarias, como circular en una sola rueda, realizar derrapes intencionales, acelerar bruscamente sin desplazarse o participar en picadas y exhibiciones no autorizadas (también figuran en la ley). Estas prácticas, advierten, representan un riesgo directo tanto para quienes las realizan como para terceros.

Las sanciones previstas son severas. Las infracciones podrían implicar multas de entre 300 y 2.500 unidades fijas, con posibilidad de duplicarse en caso de reincidencia. También se contempla la retención del vehículo, la inhabilitación para conducir y el decomiso de los elementos antirreglamentarios, que serán destruidos.

Uno de los puntos más fuertes del proyecto es la posibilidad de que el Juzgado de Faltas “ordene allanamientos para secuestrar vehículos involucrados en estas conductas, incluso con intervención de la fuerza pública, en casos debidamente justificados”.

El texto también incorpora un capítulo específico para regular la actividad comercial. “Se prohíbe la venta e instalación de escapes no homologados y se establecen sanciones para talleres y comercios que incumplan la normativa, que pueden llegar incluso a la pérdida de la habilitación”.

La intención asoma como contundente en la respuesta ante una demanda creciente de la comunidad, que ha llegado al hartazgo. Los ruidos excesivos, especialmente en horarios nocturnos, afectan la calidad de vida de los vecinos, con mayor impacto en adultos mayores, niños y personas con hipersensibilidad auditiva.

El proyecto también prevé campañas de concientización y la creación de un registro de infractores, en un intento de abordar el problema no solo desde la sanción, sino también desde la prevención.

Más allá del extenso alcance del proyecto, lo importante será darle aplicación a la normativa. Existen leyes y varias de estas propuestas podrían ser aplicables actualmente.

Durante una recorrida de prevención, personal del Destacamento Gobernador Castro interceptó una motocicleta en la intersección de las calles San Nicolás y General Paz,. 

El rodado, una Honda 125 cc de color negro, era conducido por un joven de 25 años. Al momento de la identificación, se constató que circulaba sin la documentación habilitante correspondiente y que el vehículo presentaba un escape irregular.

Por tal motivo, se procedió al secuestro de la motocicleta. Interviene el Juzgado de Faltas local.

Personal del Destacamento Gobernador Castro, en el marco de recorridas preventivas, procedió en la intersección de San Martín y Raffo a la interceptación de una motocicleta.

El rodado presentaba un escape irregular y era conducido por un menor de 15 años, quien carecía de la documentación habilitante para circular.

La motocicleta fue secuestrada y tomó intervención el Juzgado de Faltas local, donde el propietario podrá tramitar la restitución.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires aumentó nuevamente las multas de tránsito para lo que será el bimestre marzo-abril.

La resolución del Ministerio de Transporte establece que desde el 1 de marzo el valor de la Unidad Fija pasó a tener un costo de $ 1.896.

Esto rige para los 135 municipios bonaerenses. La Unidad Fija equivale al precio del litro de nafta Premium de los surtidores de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de calles 9 y 51, en la ciudad de La Plata.

De esta manera, por ejemplo, atravesar un tótem del sistema de fotomultas a más de 60 km/h tendrá una sanción máxima de $ 1.896.000 y por la falta de uso de casco protector es de $ 189.600.

En el caso alcoholemia (en la provincia la tolerancia es “0”), el monto máximo de la sanción es de 1.000 Unidades Fijas: $ 1.896.000, y contar con un caño de escape deficiente hasta $ 948.000.

Respecto al resto de las infracciones, las mismas cuentan con estos valores:

*Cruzar el semáforo en rojo, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*No usar el cinturón de seguridad, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 903.500.

*Dejar el auto mal estacionado, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular sin patente, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir sin seguro, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir sin tarjeta verde, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular en contramano o por banquina, de 200 a 1.000 UF: $ 379.200 a $ 1.896.000.

*Manejar con la licencia vencida, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*Circular sin VTV, de 100 a 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

*Circular sin casco, de 50 a 100 UF: $ 94.800 a $ 189.600.

*Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes, de 200 a 1.000 UF: $ 379.200 a $ 1.896.000.

*No llevar luces bajas, 100 y 300 UF: $ 189.600 a $ 568.800.

*Caños de escape antirreglamentarios, de 100 y 500 UF: $ 189.600 a $ 948.000.

Personal de la Dirección de Tránsito montó operativos de control vehicular en las últimas horas que terminó con el secuestro de varios rodados.

Como había advertido el Gobierno la semana pasada, comenzaron a trasladar a depósito municipal automóviles que estén en estado de abandono que superen los cinco días en esa situación. 

La grúa trasladó desde Salta al 2200 a depósito un auto que estaba estacionado desde hacía mucho tiempo en visible estado de abandono.

"Se retiró tras previo aviso. No es la idea llevarse los autos, pero si pasa el tiempo y no los retira, se lleva a depósito con la grúa municipal", explicaron desde la Dirección de Tránsito.

Además, incautaron dos motocicletas tipo 110 cc que tenían colocados caños de escape deficientes. Esos dispositivos antirreglamentarios serán retirados de los rodados para su destrucción.

Los titulares de los vehículos secuestrados podrán tramitar la restitución ante el Juzgado de Faltas. Para ello, deberán regularizar la situación y abonar tanto la multa como el acarreo y la estadía. 

La cantidad de motos secuestradas por contar con caños de escape deficientes se convirtió, en los últimos tiempos, en una de las infracciones más habituales detectadas por la Dirección de Tránsito.

En muchos casos llama la atención el elevado costo de estas piezas, algunas de las cuales son adquiridas incluso en el exterior, principalmente en Brasil.

Una vez incautados los rodados, quedan a disposición del Juzgado de Faltas, mientras que el área de Tránsito procede al retiro y posterior destrucción de los escapes antirreglamentarios.

Se trata de una modalidad que no es nueva y que desde hace años es aplicada por la mayoría de los municipios del país.

En la provincia de Buenos Aires, la Ley Provincial Nº 13.927 —que adhiere a la Ley Nacional Nº 24.449— establece en su artículo 48 que tanto ciclomotores como motocicletas deben contar con silenciador de escape acorde al motor y a la cilindrada del vehículo, tal como lo disponen las condiciones de fábrica.

Por su parte, la normativa nacional fija sanciones para quienes generen ruidos molestos mediante caños de escape libres o sin silenciador, al considerar que producen contaminación sonora y afectan la convivencia comunitaria.

También existe la Ordenanza Nº 5.818 que prohíbe “causar, producir o estimular ruidos innecesarios o excesivos, emanados de cualquier tipo de vehículos”, que incluye en su texto hasta los decibeles permitidos.

En cuanto a las penalidades, la multa por este tipo de infracción se encuadra dentro de la contaminación sonora y oscila entre 100 y 500 Unidades Fijas (UF). Con el valor actual de la UF en $1.807, las sanciones van desde $ 180.700 hasta $ 903.500.

Pese al costo económico de la multa y a la pérdida definitiva del escape, la infracción continúa siendo una de las más reiteradas en los operativos de control, generando constantes reclamos por parte de vecinos afectados por los ruidos molestos.

Durante la madrugada de este sábado, personal de la Estación de Policía Comunal San Pedro, la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) y la Dirección de Tránsito Municipal llevó adelante un amplio operativo de control vehicular en la ciudad.

El procedimiento se desarrolló en la zona de barrancas, sobre calle 9 de Julio, entre Padre Santana y Rómulo Naón, un punto identificado como lugar habitual de concentración de motociclistas, especialmente de aquellos que circulan con caños de escape antirreglamentarios y generan ruidos molestos.

Como resultado del operativo, fueron secuestradas 41 motocicletas. Muchas de ellas carecían de la documentación obligatoria, mientras que otras presentaban distintas infracciones a la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 y a ordenanzas municipales vigentes.

La presencia de numerosos efectivos y patrulleros sorprendió a los motociclistas que frecuentan el lugar, principalmente en horas de la tarde y durante la noche. Vecinos del sector han manifestado en reiteradas oportunidades su malestar por los ruidos excesivos, que no solo afectan al barrio sino a gran parte de la ciudad.

Las actuaciones quedaron ahora a disposición del Juzgado de Faltas, que será el encargado de aplicar las sanciones correspondientes. En el caso de los caños de escape no permitidos, se informó que son retirados de los rodados y posteriormente destruidos, tal como establece la normativa.

Unas 14 motocicletas y un automóvil secuestró la Dirección de Tránsito en las últimas horas en diversos operativos dispuestos en la ciudad y las localidades.

Falta de documentación, falta de casco y caños de escape deficientes antirreglamentarios fueron parte de las infracciones detectadas por los inspectores.

"Estamos haciendo operativos en las localidades, en Río Tala en particular, y en diversos puntos de la ciudad, intensificando la tarea", dijo el jefe del área, Armando Caballero, a La Opinión.

Los vehículos secuestrados fueron trasladados a depósito municipal, donde quedaron a disposición del Juzgado de Faltas, organismo ante el que los infractores deberán tramitar la restitución.