Vialidad Nacional mantiene la ruta 9 cortada en sentido Buenos Aires y, por el momento, sólo se puede circular en dirección a Rosario sobre una sola mano. Aunque prevén habilitar el trayecto entre el norte bonaerense y Capital Federal, todavía no hay novedades.

El plan es utilizar un carril sobre el puente del río Areco, posibilitando la conexión entre ambas manos en el kilómetro 110. Es el mismo que en estos momentos no presenta inconvenientes para el tránsito.

Mientras tanto, continúan con la tarea de reparación del puente sobre la mano Rosario-Buenos Aires, donde se observa el trabajo de maquinarias y camiones que refuerzan con piedras de grandes proporciones el terraplén para evitar que el agua siga lo socavando.

El efecto que produce la corriente del agua carcomió las bases, ocasionando un orificio de proporciones sobre el lateral del viaducto.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tiene previsto adoptar las medidas preventivas para la circulación de los vehículos en este sector, que implicará una demora mayor hasta tanto se repare totalmente el daño. 

Esa habilitación parcial, cuando la implementen, implicará evitar el desvío hacia la ruta nacional 8 a la altura de Baradero (ruta 41), San Pedro (ruta 191), Ramallo (ruta 51) o San Nicolás (ruta 188), posibilidades para circular en sentido Buenos Aires.

Respecto a los días que demandará la reparación, calculan que el plazo insumiría otras 20 jornadas. Mientras tanto, la circulación CABA-Rosario está totalmente habilitada sobre un solo carril.

Tras el temporal del fin de semana, este martes la Vialidad Nacional informó que persiste el corte de tránsito de la ruta 9 entre Alsina y Zárate, por lo que quienes deban viajar desde San Pedro a Buenos Aires, o viceversa, deberán tomar ruta 8.

El organismo informó que el corte es total en ambos sentidos desde el Km 100 hasta el Km 124; además, continúan el corte mano a Rosario en los Km 84 y 94, en jurisdicción de Zárate; y mano a Buenos Aires, en el Km 128, a la altura de Alsina.

Desde Defensa Civil local informaron que para circular en sentido Buenos Aires se puede desviar por ruta 41 o por 191 hacia ruta 8 y que se puede retomar ruta 9 desde la 193, que desemboca a la altura de la planta de Toyota.

La ruta 41 está habilitada y se recomienda circular con precaución entre Baradero y San Antonio de Areco, porque hay mucho tráfico. De igual manera, la ruta 51, entre ruta 9 y Arrecifes.

"En dirección a Rosario, normalizada. En sentido Rosario -  Buenos Aires hay retén de Gendarmería que sólo habilita pasar a aquellos que viajan hasta Baradero", informó Defensa Civil.

Vialidad Nacional solicitó evitar la circulación en las zonas de corte hasta que se normalicen las condiciones climáticas y sea seguro transitar. Ante una emergencia comunicarse sin cargo al 140.

La obra de repavimentación de la ruta 1001 continúa en ese camino provincia, con tránsito asistido en la intersección con Crucero General Belgrano y circulación por calles internas de la localidad de Río Tala.

En ese marco, mientras se procede al fresado de la ruta, que implica el retiro de la capa asfáltica existente para trabajar en la base sobre la que se colocará el nuevo pavimento, dispusieron un desvío para el tránsito pesado.

El Municipio implementó "una vía alternativa para la salida de camiones" para evitar su tránsito por Juan B. Justo entre Crucero General Belgrano y Mitre, y desde allí hasta pasando las vías del Ferrocarril para entrar o salir de la ciudad.

"Aunque se encuentra en perfecto estado, podría deteriorarse rápidamente debido al constante uso", señalaron sobre el tramo de Juan B. Justo por el que no deben circular los transportes de carga.

Así, dispusieron que los camiones circulen desde la zona portuaria, las areneras o la zona industrial por Crucero General Belgrano hasta Juan B. Justo (ruta 1001) y desde allí hasta José Hernández, para tomar por esa calle hasta el Callejón Arcor, que los lleva hacia ruta 191, pasando esa fábrica.

El martes 7 de mayo, la comisión de fomento del barrio Villa Jardín presentó formalmente una carta al secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas en reclamo por estado de las vías de circulación y la situación de “abandono” de la limpieza y orden de la zona.

En el reclamo los vecinos hacen principal mención a la deplorable condición del camino de entrada al barrio, además de estar lleno de pozos, se vuelve “intransitable” durante los días de lluvia e impide el paso de cualquier vehículo debido a la acumulación de barro en lo que debería ser una “banquina” El móvil de Sin Galera recorrió el lugar y constató que la situación es mucho peor a la descripta. 

Ni los patrulleros pueden llegar o mantenerse en condiciones tras transitar a diario por ese sector que también incluye el paso a nivel de las vías de ferrocarril, el acceso al Barrio El Escorial y la calle lindera a las vías por las que a diario pasan centenares de alumnos que concurren a la Escuela N° 10.

La carta presentada dice:

“Por medio de la presente solicitamos con carácter de urgente:

1- Limpieza y lavado de zanjas en todo el recorrido del camino, ya que hay sectores anegados con pastizales y basura, como así también el sector sobre calle Estrada al 250 (galpones), hace un efecto embudo y los días lluviosos el agua se acumula y no drena; quizá por el entubado realizado allí no sabemos en qué condiciones, si habilitado e inspeccionado o no.

En los últimos temporales muchos vecinos sufrieron el ingreso de agua a sus propiedades, provocando el desmoronamiento de los pozos sépticos y el peligro que eso conlleva.  

2-Correcto arreglo del camino, es imperioso, bacheo y apisonamiento. El arreglo mal realizado provoca más roturas y peligrosas ondulaciones para la circulación.

3- Inspección y reemplazo de postes del alumbrado público, ya que en los últimos años algunos se han caído por diversas causas y nunca se reponen, a pesar de nuestros reiterados reclamos a Coopser. Además de luminarias apagadas.

Pedimos al municipio que exija a Coopser cumplir con el servicio como corresponde.

Creemos que con que el área que corresponda haga una recorrida y verifique a cada uno de los puntos antes descritos.

Atte, Comisión de Fomento de Villa Jardín”.

Por el momento, los vecinos del lugar continúan esperando una respuesta concreta por parte de las autoridades.  

La lluvia que registra la ciudad desde la madrugada generó preocupación entre el personal de Servicios Públicos, que concurrió en varias oportunidades a la zona del Bajo de Laiz para verificar la situación del camino alternativo.

“Todo normal”, dijo el director de Servicios Públicos, Gustavo Franco, ante la consulta de La Opinión este mediodía. Había pasado por cuarta vez en lo que va de la mañana para constatar la transitabilidad del camino que su equipo reacondicionó para evitar que Vuelta de Obligado quede incomunicada.

Además, el personal del área recorre diversas zonas de la ciudad para verificar que no haya problemas de anegamiento y que los desagües pluviales funcionen como corresponde. “Hasta ahora, todo tranquilo”, dijo Franco, aunque advirtió: “Pero sigue lloviendo”.

Con pronóstico de lluvia, crece la preocupación respecto de lo que pueda ocurrir en el camino a Vuelta de Obligado a la altura del puente del Bajo de Laiz, donde Vialidad provincial dispuso obras de alcantarillado y un camino alternativo que se anegó durante el último temporal.

Aunque la obra es provincia y tiene a la empresa PF Construcciones a cargo, la Municipalidad dispuso personal, camiones y máquinas para colaborar para intentar rellentar ese camino alternativo y procurar evitar que el paraje histórico vuelva a quedar aislado, como ocurrió durante parte del fin de semana de Carnaval.

El director de Servicios Públicos, Gustavo Franco, dijo en Radio Cuarentena que están preocupados por lo que pueda ocurrir si llueve mucho. “No hemos parado, estamos a full. La verdad es que es algo que tendría que haber hecho la empresa, pero lo hicimos nosotros”, señaló.

Este viernes, el ingeniero Juan Manuel Tellechea, responsable de la obra desde la empresa, cuestionó la tarea de La Opinión y dijo que con este medio no iba a hablar porque estaba “enojado” por el tratamiento del tema.

Desde el Gobierno municipal confirmaron que elevarán reclamos a Vialidad provincial respecto de lo ocurrido, porque hubo que disponer muchos recursos locales para resolver un problema que es responsabilidad de la firma que ganó la licitación para la obra.

“Tuvimos que aguantar las críticas nosotros”, se quejó Franco e informó que tras una reunión entre él, el secretario de Servicios Públicos Ariel Álvarez y el propio Tellechea en el lugar resolvieron enviar personal, camiones y máquinas municipales para intentar rellenar el camino.

“Hoy puse a disposición tres camiones para empezar a levantar más el camino, que está muy bajo. La verdad, con la mano en el corazón, eso es un camino alternativo que el muchacho del campo le prestó a la empresa para que la gente no dé la vuelta por Castro. Es un bañado, lo estamos tratando de levantar más para ver si por lo menos aguanta el tiempo que esté la empresa para que pase la gente”, dijo Franco.

El funcionario explicó que la empresa “cerró el puente con los tubos”, en la zona donde está trabajando para la obra y que eso generó preocupación. “No van a dar para el caudal de agua”, advirtió y agregó: “Si llega a llover, la tierra no va a chupar, se nos va a cortar otra vez”.

“Yo estoy nervioso porque la gente va a quedar aislada, por eso mandamos los camiones con las máquinas nuestras para levantar el camino, decidimos con Ariel ponerle el pecho y poner las máquinas nosotros, porque si no se va a volver a cortar el camino, estoy rogando que no llueva”, señaló.