La lluvia de los últimos días dejó en evidencia el marcado deterioro de la avenida Zanúccoli, una de las arterias más exigidas durante la construcción del paso a nivel sobre el ferrocarril Mitre.

El estado de la calzada es deficiente y apenas se disimula en algunos tramos por la carpeta de tosca, que oculta baches profundos, especialmente en la zona cercana a la estación de trenes.

Se trata de un reclamo sostenido por parte de los vecinos que transitan a diario por el lugar. “A esta altura tratamos de evitarla porque es un desastre”, señalaron a La Opinión, reflejando el malestar generalizado.

Según indicaron, la avenida ha quedado prácticamente relegada al paso de camiones y de algunos automóviles que se dirigen hacia el barrio Villa Igoillo, debido a las dificultades que presenta para una circulación normal. Son pocas las motos que se aprecian.

Una situación similar se registra en la calle Estrada, la otra vía que debió soportar un tránsito intenso y pesado durante las obras. Allí, los daños son visibles tanto en el hormigón como en los sectores asfaltados, lo que también genera en quienes se conducen hacia otros barrios.

Mientras la obra de reacondicionamiento del paso a nivel del ferrocarril sobre calle Mitre ya quedó atrás y se transformó en la solución a un deterioro que llevaba años, ahora comienzan a notarse las secuelas que dejó el desvío del tránsito: el estado de las calles Estrada y Zanúccoli.

Durante unos 90 días, ambas arterias absorbieron un flujo constante de vehículos, incluidos camiones de gran porte, semirremolques y las conocidas bateas cargadas con arena. El impacto sobre el pavimento, advierten vecinos y automovilistas, era previsible.

El desvío derivó vehículos hacia arterias que no siempre estaban preparadas para absorber ese caudal. Calles más tranquilas se convirtieron de repente en paso obligado, mientras que sectores como Villa Igoillo registraron un movimiento mucho mayor al habitual, al abrirse el paso a nivel sobre calle Basavilbaso.

Los vecinos de que utilizan habitualmente estas calles fueron quienes percibieron con mayor claridad el impacto: más autos, más motos y un ritmo distinto al que estaban acostumbrados. 

Algunos lo vivieron como una molestia; otros, como una muestra concreta de cuánto depende la ciudad de ciertos puntos neurálgicos para moverse.

En el caso de Estrada, el deterioro se observa tanto en el tramo de hormigón frente al barrio Los Aromitos como en el sector asfaltado que bordea la cuadra de la Escuela n.º 10. A ese escenario se suma el empalme con el paso a nivel de calle Basavilbaso.

El panorama incluye placas partidas, sectores hundidos y baches de distintos tamaños y profundidades, y desniveles que en muchos casos obligan a los conductores a circular por las banquinas para evitar los sectores más dañados, una imagen que recuerda al estado del camino hacia Villa Jardín.

El tramo más comprometido aparece precisamente en el empalme con esa calzada que conduce al Aero Club, donde el deterioro se vuelve más evidente.

En la avenida Zanúccoli el panorama es similar. Desde el cruce con Mitre hasta la estación del ferrocarril se observan roturas y baches que complican la circulación. A partir de allí, el camino vuelve a ser de tosca, como desde hace años.

El episodio también dejó en evidencia la importancia estratégica del paso a nivel de Mitre dentro del entramado urbano. Su cierre temporal alcanzó para alterar la dinámica del tránsito y obligar a replantear recorridos.

Así, la solución a un reclamo histórico como era el mal estado del paso a nivel de Mitre, terminó sumando nuevas calles a la lista de arterias que hoy generan quejas reiteradas entre los vecinos.

La Justicia ordenó este viernes suspender el desalojo que había ordenado en la zona de Villa Igoillo ubicada en la continuación de calle Zanúccoli hacia las vías del Ferrocarril, antes del asentamiento precario que ya fue desocupado por orden judicial.

El juez de Garantías Ricardo Prati suspendió la medida judicial porque las viviendas ubicadas en esa manzana forman parte de un programa nacional de integración urbana de barrios populares, informó el Ministerio de Desarrollo Social de la Nación.

La Dirección de Acceso al Suelo Urbano de la Secretaríade Integración Sociourbana del Ministerio que conduce Juan Zabaleta elevó al Juzgado de Garantías Nº 2 de San Nicolás un informe en el que señala que el predio a desalojar “forma parte del Registro nacional de barrios populares en proceso de integración urbana” (Renabap).

Una ley sancionada en 2018 suspendió las “acciones y medidas procesales que conduzcan al desalojo de los bienes inmuebles incluidos en el Renabap”, por lo que esa manzana no puede ser desalojada por la Justicia.

Los vecinos habían recibido la notificación este jueves por la tarde, cuando la policía se dirigió al barrio para informar que, de acuerdo a la disposición judicial, tenían 48 horas para retirarse.

En el barrio entendían que la parcela 729, sindicada como el terreno a desalojar, correspondía al resto del asentamiento precario denominado como “del callejón Pascual” y no a ellos, es decir desde esa nueva calle continuidad de Zanúccoli —que en realidad sería continuidad de la traza de avenida 11 de Septiembre— hacia el propio callejón Pascual.

Ese asentamiento precario había sido desalojado en octubre por la policía luego de que la Justicia dejara firme la orden de restitución del inmueble a la empresa de capitales chinos San Pedro Farm, propietaria del terreno. En ese momento, el desalojo era para la parcela 728.

Por eso ese día muchos habitantes del asentamiento desarmaron sus precarias viviendas y las instalaron en la otra parcela. El martes, cuando la policía fue por primera vez a notificar se encontró con que ya no había ranchos en el lugar.

Sin embargo, el jueves volvieron para notificar a quienes residen en la otra manzana, lo que provocó la preocupación de quienes hace más de 15 años viven allí. Por la mañana de este viernes habían estado en la Municipalidad, en Fiscalía, en Defensoría y en la Comisaría en busca de respuestas.

Finalmente, el Juzgado de Garantías interviniente dispuso la suspensión del desalojo de ese sector teniendo en cuenta su inclusión en el registro de barrios populares que está en proceso de integración urbana a través de un programa del Gobierno nacional.