“Nosotros pagamos por la calle, cada uno decide y acá decidimos”, dijo uno de los frentistas consultados en el barrio Ciudad Abierta, la zona que aún espera que alguien corte el pasto o mantenga la plaza que los propietarios del loteo cedieron a la Municipalidad y sigue abandonada.

Hay vecinos enojados con La Opinión & Sin Galera porque temen perder la oportunidad de una obra de mejorado que llega sin intermediarios y sin tener que esperar plazos eternos para poder transitar diariamente por el barrio. 

Los vendedores de rap llegaron a distintas zonas y fue en el barrio Parque Mitre donde relataron la mecánica que utilizaban y la que sirvió para advertir la operatoria ante cada dinero entregado a la empresa L.P. Vial. 

Desde el Municipio indican que tomaron conocimiento a través de las consultas a la directora de Comisiones de Fomento, Celina Bronce. Ella misma se encargó de informar que “no había novedades” para los barrios Parque Mitre, Estrada y Ciudad Abierta a nivel oficial.

Aun así, y a la vista de al menos una empleada municipal y un funcionario que vive a pocos metros de la mayor cantidad de cuadras que recibieron el rap, el mecanismo quedó documentado y registrado.

El contacto empieza puerta a puerta con personas que con un casco de obra se acercan a los vecinos con datos muy precisos como para creer que efectivamente vienen de Tigre, Pilar o Benavídez. 

Esas son las ciudades de procedencia que indican cuando se les pregunta de dónde son. Llegan en un automóvil negro, marca Renault, y conversan hasta que en los grupos del barrio se consultan si están dispuestos a pagar 7000 pesos por metro de rap. En algunos casos pideron más y en otros “hacen descuentos”.

“A cada uno de los que encontraban le preguntaban si querían rap u hormigón. Me llamó la atención lo del hormigón porque lo tienen que hacer en el acto. Parecen una linda organización”, dijo un sampedrino que los observó en plena tarea de promoción sobre “Crucero General Bélgrano para el lado de Rómulo Naón y de 1001 hasta la Tres de Febrero, ya lo hicieron en la entrada de Tala y también anduvieron por todas las que desembocan en Sarmiento”. 

Desde Obras Públicas confirmaron nuevamente que hicieron los trámites para solicitar el rap de ruta 1001 ante Vialidad pero con muy poca suerte, porque les derivaron una pequeña cantidad que apenas alcanza para bacheo.

Nadie pudo confirmar que efectivamente el material utilizado en las más de 15 cuadras que verificó este medio provenga de la obra que la Provincia le adjudicó a la empresa IARSA.

Pero no hay que ir muy lejos para saber que el camión que lleva y trae el material está radicado en San Pedro, puesto que figura en el registro con un domicilio sobre calle Mitre. 

Tal vez su propietario o el chofer puedan explicar a qué lugar viajan a buscar el rap que se paga “en efectivo y antes de que lleguen para tirar el material con la máquina blanca que lo desparrama con los dos chicos que van detrás con la pala”.

“No es legal y nos está trayendo problemas”, dijeron desde el área de Obras Públcas cuando La Opinión consultó por los ofrecimientos domiciliarios de “asfalto con rap sobrante de Ruta 1001” que fue denunciado ayer por vecinos de Parque Mitre que estaba dispuestos a invertir para poder transitar mejor desde y hacia sus domicilios.

“Acá habián pedido 18 millones de pesos para que juntemos entre los vecinos, pero como no llegábamos nos hicieron una oferta en 10 millones”, reportó un frentista que vive en una cuadra en la que solo hay dos viviendas. En su caso afrontó una inversión de más de medio millón.

Cuando se conoció la noticia comenzaron a llegar comentarios y fotos que muestran que en otros barrios la tarea ya había finalizado y los frentistas habían reunido el dinero necesario para la oferta que supuestos operarios de la empresa que pavimenta el acceso por Ruta 1001 comercializan y compactan en las calles en las que logran la adhesión de los vecinos. 

Un ejemplo con video llegó de inmediato desde la zona de Ciudad Abierta al que se sumó una oferta en una zona muy deteriorada detrás de la planta panificadora sobre calle Honorio Pueyrredón. 

“Son varios los vecinos que preguntaron. Hay gente que está yendo por los barrios ofreciendo una especie de mejorado con el material que sacan de la 1001”, dijo el Arquitecto Mariano Brañas cuando fue consultado por este medio. “Ya está advertida la empresa y Vialidad Provincial", anunció.

Es que el material que está dispuesto a la vera de la ruta no puede ser comercializado ni utilizado, salvo expresa autorizacion de Vialidad Provincial. Se trata ni más ni menos que de patrimonio público y su destino debe ser dispuesto de acuerdo a la normativa vigente. Hay ciudades donde se organiza la tarea y se reserva el material para obras con control municipal.

También genera la violación de disposiciones realizar modificaciones en las calles sin autorización y diseño previo de una obra pública. En San Pedro existen mecanismos que .en caso de iniciativa de privados- pueden ser gestionados a través de Coopser en conjunto con el Municipio o contratando a una empresa constructora pero siempre con un permiso y estudio previo del departamento de Obras Públicas.

"Les explicamos a los vecinos que todo el material que se saque de ahí pertenece a Vialidad Provincial, pertenece a la provincia, básicamente. Yo no sé de dónde está saliendo porque no lo hemos posido detectar y por eso advierto a los frentistas que tengan cuidado", indicó Brañas.

El funcionario también informó que ellos mismos han elevado un pedido a la repartición provincial para que les cedan parte del rap sobrante de 1001. El organismo cedió una parte que el gobierno podrá disponer para otros usos. Tampoco es una novedad, en el año 2016 cuando Jorge Ponzio era el t

itular de Obras Públicas ocurrió algo similar, sólo que aquel funcionario desconocía qué se haría con el material que .por ejemplo- en tiempos de Pablo Guacone se reutilizaba para bacheo y mejorado de calles que planificaba la Municipalidad.

“Buenos días. Es una vergüenza la cantidad de caballos atados en la calle o en terrenos en el barrio Parque Mitre hasta 3 días al sol sin agua. Pobres animales, una vergüenza, inspección, andan sueltos, los atan en un poste y se van”, reclamó #993.