El estado de la Ruta Provincial 191, en el tramo que une Pueblo Doyle con Arrecifes, continúa siendo motivo de fuertes cuestionamientos por parte de quienes la transitan a diario. Lejos de las mejoras prometidas, la calzada exhibe un marcado deterioro, con grietas profundas, baches y desniveles que configuran un escenario de riesgo constante.

La repavimentación debió haberse terminado en los primeros meses del 2023. Pero hubo, aún resta mucho por hacer.

El proyecto había sido anunciado en 2021 y contemplaba la intervención de 48,8 kilómetros, desde la Ruta Nacional 9 hasta la autopista de la Ruta 8, en Arrecifes. Posteriormente, se sumaron otros 7 kilómetros correspondientes al acceso a Santa Lucía.

La iniciativa incluía trabajos integrales: repavimentación, reconstrucción de banquinas, mantenimiento de puentes y alcantarillas, instalación de barandas de defensa y la construcción de dársenas y refugios para el transporte público.

Desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, a través de la Dirección de Vialidad, se realizaron anuncios oficiales que daban cuenta del avance de la obra. Sin embargo, en la práctica, los trabajos nunca lograron completarse.

La licitación fue adjudicada a la empresa Eleprint S.A., que inició las tareas en febrero de 2022 con un plazo de ejecución de 12 meses. No obstante, en septiembre de ese mismo año, la firma decidió abandonar la obra tras no alcanzar un acuerdo con la Provincia por la redeterminación de precios en un contexto inflacionario creciente.

La obra, originalmente presupuestada en poco más de 1.094 millones de pesos, escaló en pocos meses a cerca de 2 mil millones.

Tras el retiro de Eleprint, que levantó su obrador en la zona y su personal canceló alquileres en San Pedro, Pueblo Doyle y Santa Lucía, el contrato fue cedido en 2025 a la empresa Ingeniero Alberto Reano S.A. (Iarsa), la misma que se ocupó de la Ruta 1001.

Esta retomó parcialmente los trabajos en julio de ese año, enfocándose en el acceso a Santa Lucía, tramo que logró finalizar el 14 de octubre. Días después, el 20, anunció la continuidad hacia Arrecifes e intervino en el sector comprendido entre las vías del Ferrocarril Belgrano y el acceso a Santa Lucía.

Sin embargo, la reactivación fue breve. A los pocos días, Iarsa también se fue, desmanteló su obrador —ubicado en la exferia ganadera de Veiga— y dejó nuevamente la obra inconclusa, sin precisiones oficiales sobre su continuidad.

Hoy, la realidad de la Ruta 191 dista de los anuncios iniciales. El deterioro de la traza no solo afecta la transitabilidad, sino que representa un peligro concreto: es habitual observar camiones y vehículos que, en su intento por esquivar los sectores más dañados, invaden el carril contrario, generando situaciones de alto riesgo.

A más de cuatro años del anuncio, la obra sigue sin finalizarse y los usuarios de la ruta continúan expuestos a una infraestructura vial deficiente, mientras se esperan definiciones que permitan retomar y concluir un proyecto clave para la conectividad de la región.

El estado de la Ruta 191, en el tramo que une Pueblo Doyle con Arrecifes, continúa siendo duramente cuestionado por quienes transitan a diario por esta carretera provincial, marcada por grietas pronunciadas, baches y desniveles.

A pesar de la licitación anunciada en 2021, la obra de repavimentación solo se concretó entre la Ruta Nacional 9 y Pueblo Doyle, dejando el resto del trazado en condiciones que los usuarios califican como calamitosas.

En su momento, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad, informó oficialmente el avance de los trabajos “entre los municipios de San Pedro y Arrecifes”, detallando que la intervención abarcaría 48,8 kilómetros hasta la Autopista de la Ruta Nacional 8.

El proyecto incluía repavimentación, reconstrucción de banquinas, mantenimiento de puentes y alcantarillas, colocación de barandas de defensa vehicular y la construcción de dársenas y refugios para el transporte público.

Sin embargo, las tareas ejecutadas por la empresa Iarsa —también responsable de la repavimentación de la Ruta 1001— solo alcanzaron hasta Pueblo Doyle y el acceso a Santa Lucía. El 14 de octubre de 2025 finalizaron el acceso a Santa Lucía y el 20 del mismo mes, la empresa Ingeniero Reano S. A. (Iarsa), que había remplazado a Eleprint que le cedió el contrato, anunció la continuidad hacia Arrecifes.

No obstante, esa continuidad nunca se materializó. Apenas se realizó un fresado superficial de unos 20 metros y luego la obra quedó paralizada. Pocos días después, la empresa levantó el obrador de Pueblo Doyle y se retiró del lugar.

Actualmente, el deterioro de la calzada representa un riesgo constante para la circulación. Es habitual observar a camiones y vehículos realizando maniobras para esquivar los sectores más dañados, incluso invadiendo el carril contrario, lo que incrementa el peligro de siniestros viales.

De la continuidad, no existe ninguna señal de que esto vaya a ocurrir por el momento. Tan solo el bacheo que la delegación regional de Vialidad Provincial en casos extremos, tan solo un paliativo que no despeja el peligro constante.

Delincuentes asaltaron una firma cerealera de la ciudad de Salto y huyeron por ruta 191 en un automóvil Toyota Etios blanco que abandonaron en ese camino provincial antes de llegar a Pueblo Doyle, en jurisdicción de San Pedro.

El robo a mano armada ocurrió alrededor de las 20.00, hora en la que la policía de la región recibió la alerta sobre el asalto y la fuga de los delincuentes en sentido Arrecifes.

En el acceso desde a esa ciudad por ruta 191, la policía arrecifeña intentó interceptar al automóvil, pero los delincuentes hicieron caso omiso y siguieron su camino a toda velocidad en dirección a San Pedro.

Más adelante, un retén de la Policía Rural intentó detenerlos a la altura del kilómetro 51,5, pero el Etios evadió el control. Allí comenzó una persecución en la que el auto logró tomar distancia de la policía.

Finalmente, los delincuentes abandonaron el coche antes de llegar a Pueblo Doyle y huyeron de la escena sin que los efectivos que tomaron intervención lograran dar con ellos, a pesar del rastrillaje en el campo.Dentro del rodado, la policía encontró "un equipo de comunicación portátil, un bidón de nafta  y una brecha para apertura violenta de cerramientos", informaron desde la fuerza.

Un peligroso delincuente que tenía captura internacional por robo a mano armada y otros delitos cometidos tras cumplir parte de una condena y haber sido beneficiado con libertad condicional fue detenido tras una persecución e identificado gracias a las huellas dactilares relevadas por Policía Científica.

El prófugo utilizaba una identidad falsa, por lo que la existencia en sistema de las huellas que en su momento relevó el personal que conduce la comisaria Mariana Águila en una vivienda donde había robado en Baradero fue fundamental para establecer que se trataba de ese peligroso delincuente.

Oriundo de Córdoba, Elio Albornoz, de 49 años, había sido condenado por robo a mano armada en la provincia de Buenos Aires. Camino al cumplimiento de la pena, lo habían alojado en la Unidad Penal 11 de Baradero, de régimen semiabierto.

La Justicia lo benefició con libertad condicional y se quedó en Baradero. Allí, en septiembre, cometió un robo en una vivienda, donde ingresó tras dañar aberturas y se llevó un bolso con dinero.

Como parte de la investigación, Policía Científica había relevado huellas dactilares en el lugar del robo y aparecieron las del ladrón. Como su domicilio era en la provincia de Córdoba, una comisión de la DDI fue a allanar a esa zona para detenerlo, sin éxito.

Pasó el tiempo y la Justicia ordenó su detención con captura internacional, por lo que era intensamente buscado. El 31 de octubre pasado cayó en Arrecifes tras asaltar a una conocida familia de Carmen de Areco.

Tras el robo, las alertas que llegaron al Centro de Monitoreo del Municipio que gobierna Iván Villagrán permitieron establecer que un Citroën blanco circulaba a toda velocidad hacia la ruta 51, en dirección a Arrecifes.

En el medio de la persecución, el vehículo cayó en una cuneta, ya en jurisdicción arrecifeña, y los delincuentes, de 19 y 49 años, escaparon a la carrera. La policía los persiguió a campo traviesa y logró aprehenderlos.

Rápidamente notaron que el mayor tenía identidad falsa y sospecharon que podría tratarse de un delincuente de alta peligrosidad. Cuando compararon las huellas, lograron establecer que se trataba de Albornoz.

El día de ayer, pasado el mediodía, en la calle Uruguay al 2000 personal policial procedió a la identificación de un joven de 32 años, originario de la ciudad de Arrecifes.

El ciudadano tenía un pedido de paradero activo, que data del 30 de octubre de 2019, solicitado por la Unidad Fiscal de Instrucción n.º 3 de San Nicolás.

A raíz de esta situación, el individuo fue trasladado a la Comisaría con el fin de regularizar su estado legal.

El lunes por la noche, personal policial, en una recorrida, encontró una motocicleta marca Honda, modelo 125 y de color roja, abandonada en la zona de Lucio Mansilla y Ansaloni. 

Tras verificar los datos del rodado, se confirmó que tenía un pedido de secuestro activo con fecha de alta 17 de mayo de este año, solicitado por la Ayudantía Fiscal de Arrecifes, relacionado a un caso de robo.

La víctima del hecho es una mujer de esa ciudad. La moto fue secuestrada y trasladada al depósito judicial.

Familiares y amigos piden colaboración para comprar la prótesis de Edgar Maidana, un joven sampedrino que este jueves por la madrugada sufrió un accidente en la ciudad de Arrecifes. 

Según informó un medio local, el siniestro ocurrió en la esquina de las calles Belgrano y Santiago H. Pérez de esa ciudad, cuando el sampedrino que manejaba una motocicleta chocó contra un auto. 

Tras el impacto, Maidana fue trasladado al Hospital Santa Francisca Romana, donde los médicos constataron que sufrió una fractura de fémur por la que debe ser operado de urgencia. 

Edgar, que reside entre Junín y Arrecifes desde hace un tiempo, permanece internado en el nosocomio y necesita una prótesis que tiene un valor de 690 mil pesos. 

“Cualquier granito de arena será bienvenido y agradecido. También me ayudaría muchísimo si comparten la publicación. Les dejo su alias: ECHO.MIKE.MP”, escribieron allegados. 

Interesados en colaborar con Edgar pueden enviar sus donaciones a ese alias o comunicarse al número de contacto 3329 338080. 

El fin de semana de jineteada y desfile en Arrecifes terminó en tragedia: este domingo, un joven de 31 años falleció tras sufrir un accidente durante la doma, en horas del mediodía.

Era la tercera jornada de la fiesta organizada por el Centro Tradicionalista El Penacho y el reconocido sampedrino impulsor de actividades de este tipo Marcelo Cugat, convocada en el marco de las fiestas patrias de la Semana de Mayo.

Los medios de Arrecifes informaron que un el muchacho, un riendero de 31 años oriundo de Rosario sufrió un accidente en el que se golpeó la cabeza y fue trasladado de urgencia por una ambulancia del Same 107.

Falleció en el hospital Santa Francisca de la vecina ciudad cuando ingresó a la Guardia de Emergencias para su atención, agregaron  los colegas arrecifeños.

La tragedia empañó el desarrollo del evento en el campo de doma de El Penacho, por lo que suspendieron todas las actividades que restaban para este domingo, último de los tres días de jineteada, desfile y demostraciones de destrezas criollas.

La fiesta tradicionalista había comenzado el viernes por la noche con un campeonato de truco. El sábado hubo desfile por las calles de Arrecifes, jineteada y tropillas. 

Este domingo hubo prueba de riendas, tropillas entabladas, almuerzo criollo y jineteada con bastos y encimera, entre otras.

Estaba previsto que a las 18.30 sortearan la rifa del festival para finalizar con un baile en la carpa dispuesta en el predio, pero suspendieron todo tras el deceso del jinete.

El evento contó con la participación del reconocido Indio Pampa como animador, a quien acompañaban Marcelo Pellejero, Mario Zabala y Jorge Torres, con la participación del payador uruguayo Emanuel Calero. El capataz de campo era el famoso Tato Olmos, del Festival Nacional de Doma y Folklore de Jesús María.

Familiares de un joven oriundo de Arrecifes al que buscaban desde que el lunes salió en moto desde esa ciudad hacia San Pedro con el objetivo de comprar un celular informaron a La Opinión que lograron dar con él.

El muchacho, de 20 años y de nombre Miguel, fue hallado por la familia en la ruta 191, en proximidades de Arrecifes, cuando caminaba con la moto de tiro de regreso a su ciudad desde San Pedro.

Miguel había tomado ruta 191 en una Honda 150 negra para comprar un aparato de telefonía celular, adquisición que hizo en un comercio céntrico de San Pedro el lunes por la mañana.

Al emprender el regreso a su ciudad, en inmediaciones dle km 7 se le rompió la moto, por lo que decidió continuar viaje a pie, con el rodado de tiro.

Alrededor de las 3.00 de la mañana la Policía lo vio a la altura del km 36 de la ruta 9, casi al final de la jurisdicción local. Lo identificaron, refirió que se le habái roto el vehículo y exhibió el comprobante de la compra del celular.

Su abuela, con quien vive en Arrecifes, radicó la denuncia en la Comisaría para que la policía dispusiera su búsqueda, luego de que pasaran más de 24 horas desde que no tenían noticias de él.

Finalmente, su madre y otros familiares lo encontraron cuando salieron a recorrer la ruta 191 en sentido San Pedro. Miguel estaba llegando a su ciudad de origen tras caminar durante horas con la moto de tiro.

La familia de un joven de 20 años, identificado como Miguel Ángel Bilbao Martínez, radicó una denuncia en Arrecifes en procura de dar con su paradero, puesto que no saben nada de él desde que el lunes viajó hacia San Pedro.

“Miguel salió para allá a comprar un celular, ayer a la maána, y no se supo más nada de él”, dijo a La Opinión su madre, Fernanda quien solicitó colaboración en la búsqueda que iniciaba la policía.

La abuela del joven, con quien convive, fue la encargada de radicar la denuncia en la Comisaría de Arrecifes para que se active la averiguació de paradero.

Miguel Ángel Bilbao Martínez es papá de una nena de casi dos años y salió de Arrecifes en una motocicleta Honda 150 negra. No tenía teléfono y de hecho su viaje a San Pedro estaba relacionado con la compra de un aparato de telefonía celular.

La obra de repavimentación de la ruta 191, cuya licitación ganó la empresa Eleprint S. A. y cuya firma de contrato tuvo lugar en agosto pasado, comenzará en febrero, informaron desde la Municipalidad y confirmaron a La Opinión desde la firma a cargo de las tareas.

Representantes de Eleprint S. A. explicaron a este medio que los trabajos sobre la calzada comenzarán cuando terminen con tareas de medición que llevan a cabo desde la semana pasada.

El Gobierno infomró que la repavimentación del acceso a Santa Lucía “será incluida como ampliación de la obra que se extenderá entre las rutas 8 y 9”.

En octubre pasado, dos meses después de la firma de contrato, la empresa instaló un obrador en el km 39 de la ruta 191.

El Municipio informó que colocarán señalética y que “iniciará las tareas de fresado y bacheo correspondientes” desde el cruce de rutas 9 y 191.

El Sindicato de Camioneros que conduce en la región el concejal del Frente de Todos de San Nicolás Maximiliano Cabaleyro acordó con la empresa A. L. De Francesco S. A. el pase a su gremio de un grupo de trabajadores que estaban encuadrados en Comercio y la reincorporación de un empleado que había sido despedido.

Durante lunes y martes, el corralón ubicado en el kilómetro 4,6 de la ruta 1001 permaneció con trabajadores de paro y con bloqueo en las puertas de la planta tanto en San Pedro como en la central, ubicada en Arrecifes, en reclamo para que empleados que cumplen tareas que Camioneros consideraba dentro de su convenio sean encuadrados como tales.

La empresa estuvo durante esas dos jornadas sin cumplir con sus repartos habituales porque tenía seis trabajadores, todos afiliados al sindicato de la Uocra, de paro y la puerta bloqueada por Camioneros. Sólo pudo atender a clientes en su salón de ventas.

Finalmente, antes de la audiencia prevista para este jueves, hubo un acuerdo entre la empresa, el sindicato de Camioneros y el de la Uocra para levantar el piquete y el paro, de manera tal que el corralón pueda volver a trabajar.

El acuerdo preliminar, que será ratificado en acta de audiencia en la Delegación del Ministerio de Trabajo, implica, por un lado, la reincorporación del chofer del camión mezclador hormigonero, y por el otro el pase de un grupo de empleados al sindicato de Camioneros, que no tenía ningún representado en esta empresa.

En el marco del acuerdo, los seis trabajadores que estaban bajo el convenio de Uocra, incluido el reincorporado, seguirán bajo ese encuadre. Se trata de “paleros” y “hormigoneros”.

Por otro lado, quienes conducen autoelevadores tipo Yale y se desempeñan en tareas de logística y reparto pasarán de Comercio a Camioneros.

La audiencia estaba prevista luego de una inspección de seguridad e higiene de la Delegación local del Ministerio de Trabajo solicitada por el sindicato de Cabaleyro.

Allí, en esa instancia de mediación, se firmará el acuerdo entre la empresa y los gremios que permitió levantar el bloqueo a los corralones de la firma De Francesco en San Pedro y Arrecifes.

Un conflicto laboral se desarrollaba este lunes en el corralón de materiales A. L. De Francesco, ubicado en la ruta 1001, donde referentes del Sindicato de Camioneros llegaron ante el despido de un trabajador de la empresa, oriunda de Arrecifes.

Aunque el referente del gremio, Maximiliano Cabaleyro, sostuvo que “no hay bloqueo”, desde la empresa aseguraron que se encontraron esta mañana con la presencia de los sindicalistas que “impiden trabajar” a la firma, que no hizo reparto de materiales durante la jornada.

Por un lado, el viernes pasado hubo un despido que la empresa asegura que se hizo en los términos legales que corresponde y el sindicato sostiene que la vigencia del decreto nacional que impide despidos sin justa causa producto de la pandemia y la emergencia sanitaria.

Por el otro, desde la empresa aseveraron que hay una disputa entre los sindicatos Uocra y Camioneros por el encuadre de los trabajadores, y desde los gremios señalaron que lo que sucede es que los empleados cumplen tareas diversas que dificultan la asignación de un convenio laboral u otro.

“Hoy a la mañana vinimos a trabajar y nos encontramos con el sindicato en la puerta, que está bloqueando el ingreso de los clientes. Ellos manifiestan que tenemos gente en otra área que debería corresponder a su sindicato”, dijo la encargada del corralón.

Sobre el despido, señaló: “Es verdad, el viernes hubo un despido. El motivo de despido ya se notificó y se le va a pagar lo que corresponda. Pero lo que ellos quieren es que la gente que tenemos del sindicato de Uocra pase al de Camioneros”.

La empresa A. L. De Francesco lleva tres años trabajando en San Pedro, emplazada en un predio de su propiedad en la ruta 1001. Tiene 11 empleados, la mayoría en la zona de ventas, bajo el convenio del sindicato de Comercio, y el resto —”tres o cuatro”, según refirió la encargada— encuadrados en el de la Uocra.

“La discusión es si hay que pasar personal del sindicato de la Uocra a Camioneros. Hoy vemos que están juntos. A nosotros nos da lo mismo siempre y cuando el sindicato apoye al trabajador. Los que están en Uocra están en blanco, todos están inscriptos. De ahí a que se peleen entre los sindicatos, no sé”, dijo.

La encargada indicó que esperan “que el Ministerio de Trabajo nos habilite a desocupar” el acceso a la planta y agregó: “Nosotros no vamos a sacar camiones a reparto para evitar problemas con esta gente”. Se quejó porque “la protesta la está haciendo un sindicato que no corresponde. A Uocra se le notificó que este empleado se iba a despedir”.

“Esperamos que esto se solucione, porque nosotros también somos trabajadores y es una lástima que esta gente, que tiene tiempo y se pone a hablar y hacer cosas impidiendo el trabajo de los demás, que es como cansador”, reclamó la encargada.

Maximiliano Cabaleyro explicó:”Hace unos 15, 20 días venimos haciendo un trabajo con la delegación del Ministerio de Trabajo, pidiendo inspecciones de seguridad e higiene. El viernes nos encontramos con el despido de un chofer”.

Señaló que hay trabajadores afiliados a su sindicato, otros al de la UOCRA y otros al de Comercio. “Acá en esta empresa cualquiera hace cualquier trabajo, desde manejar una yale, un mixer, una planta de cemento, una mezcladora hasta un camión de reparto cn grúa, cualquier empleado, como el que está adentro del galpón preparando pedidos se puede subir a un camión, una grúa, una pala”, detalló.

“Esta es una empresa importante, lo que ha hecho desde 2018 en la ciudad, ha crecido bastante, con una competencia desleal hacia los demás corralones, que hacen el esfuerzo de tener a todos sus trabajadores bien convencionados”, dijo Cabaleyro.

En el lugar también estaba el titular del sindicato de la construcción (Uocra), Horacio Azzoni, quien conicidó con Cabaleyro en la necesidad de que “cada cual esté encuadrado en su gremio”.

El viernes se produjo el despido de un empleado sobre quien, según Cabaleyro, hubo “una persecución”. El sindicalista dijo que el trabajador fue despedido “sin causa” y recordó que rige el decreto que impide los despidos de ese tipo y que establece la doble indemnización.