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    <title>La Opinión Semanario</title>
    <subtitle>Toda la información sobre política, deportes y economía. Notas exclusivas. Toda la actualidad. 24 hs online</subtitle>
    <updated>2026-08-30T13:00:04+00:00</updated>
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            Licencias de conducir profesional: cuáles son los centros habilitados en la zona para los exámenes
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/T-mKxGnpOOb4Pr6Ce97-icO3WRQ=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2026/08/ruta_9.webp" class="type:primaryImage" /></figure><p>El nuevo régimen para las licencias profesionales interjurisdiccionales modificó el procedimiento que deben cumplir los conductores de transporte de cargas y pasajeros que desarrollan su actividad entre distintas provincias.</p><p>La provincia de Buenos Aires adhirió al sistema delegado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), por lo que desde el 6 de julio es la encargada de emitir estas licencias bajo un esquema con mayores exigencias de control y evaluación.</p><p>A partir de esta modificación, las licencias profesionales quedaron diferenciadas entre jurisdiccionales, para quienes trabajan exclusivamente dentro del territorio bonaerense, e interjurisdiccionales, destinadas a los conductores que realizan servicios en todo el país o hacia el exterior. En este último caso, los aspirantes deben aprobar instancias de capacitación, evaluaciones teóricas y prácticas, además de exámenes psicofísicos realizados por prestadores registrados y autorizados.</p><p>Con este esquema también quedó integrada en la Licencia Nacional de Conducir la habilitación que anteriormente se obtenía mediante la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), unificando la documentación exigida para la actividad profesional.</p><p>La puesta en marcha del nuevo sistema generó demoras operativas y un fuerte impacto económico para los transportistas (en San Nicolás el costo de los exámenes es de $ 294.000), debido a los valores de las evaluaciones y capacitaciones requeridas para completar el trámite.</p><p>Frente a esta situación, la Dirección Provincial de Licencias de Conducir dispuso una prórroga automática de 60 días para las licencias emitidas en la provincia de Buenos Aires cuyos vencimientos se produzcan entre el 1º de julio y el 31 de agosto de 2026, con el objetivo de garantizar la continuidad laboral de los choferes mientras se normaliza el funcionamiento del nuevo esquema.</p><p>Listado de prestadores de Evaluación Psicofísica en la zona:</p><p>*San Nicolás: Obras Social de Conductores de Camiones. Alvear 365, Tel-Fax (03461) 431950/4425359 info@psicofisicos.com.ar. Horario: lunes a viernes, 7 a 15. Sacar turno en la web https://turnos.psicofisicos.com.ar/turno/nuevo&nbsp;</p><p>*Zárate: Salud Médica Laboral. San Martín 143. Tel. 03487-440555 // WhatsApp: 11 3266 7449 info@saludmedicalaboral.com.ar Horario: de 7 a 15. Las capacitaciones se realizarán únicamente con turno previo. Turno vía web: www.saludmedicalaboral.com.ar , teléfono o WhatsApp.</p><p>*Campana: CSI Cía. De Dominicis 771, Piso 3°, Tel. 03489-432550/438881. WhatsApp: 11-2845-4775. csisaludlinti@gmail.com Horario: lunes a viernes, 8 a 14. Los exámenes se realizarán únicamente con turno previo.</p><p>*Escobar: Psicofísicos Escobar. Hipólito Irigoyen 551/569/571. Teléfono: 11-5401-1625 turnospsicofisicolinti@gmail.com Horario: lunes a sábado, de 8 a 16. Únicamente con turno previo al teléfono, mail o WhatsApp 11-6652-8650</p><p>*Escobar: Policlínico Eme Salud. Av. San Martín Nº 1. Teléfono y WhatsApp: 11-3540-6538/11-3544-1372 recepcion@emesalud.com.ar Horario: lunes a viernes 7,30 a 17 - Sábado: 7,30 a 13.</p><p>Listado de prestadores para Capacitación y Evaluación Teórica Práctica en la zona:</p><p>*Pergamino: ISITRANS - UA Pergamino. Ruta 188 Nº 2080 (Ex Ricardo Balbín) WhatsApp 2477-223273 atppergaminopresi@gmail.com Horario: lunes a viernes, de 8 a 14. Únicamente con turno previo. Turno: por WhatsApp, correo electrónico o teléfono.</p><p>*San Nicolás: ISITRANS- Asociación Nicoleña de Transportistas. De la Nación 2265. Teléfono: 336-4679097/4488365. rutasannicolas@gmail.com Horario: lunes a viernes, 9 a 17 – sábados, 9 a 12. Únicamente con turno previo. Turno: vía teléfono o WhatsApp.</p><p>*Campana: Anunziato. Arenales 675. Teléfono: 11-3248-7053. sede_campana@centroccpytsa.com Horario: de 9 a 17. Turno: https://centroccpytsa.com , mail, teléfono o WhatsApp. No concurrir al establecimiento sin turno previo.</p><p>*Escobar: FPT. Asborno 1177. Teléfono 3484-433455. WhatsApp 348-4314700 lorenaezurdo@cocatra.com.ar Horario: lunes a viernes, 8 a 17. Sábados, 8 a 15. Turno: 348-4433458 WhatsApp: 3484-314700 cursosescobar@cocatra.com.ar No concurrir al establecimiento sin turno previo.</p><p>*Escobar: Ruta 9, Colectora Este Km 56,5. – 11-3476-1155/11-5375-6647 fpt@fpt.org.ar Horario: lunes a viernes, 9 a 18. Turno: WhatsApp: 11-3098-3433, fpt@fpt.org.ar Las capacitaciones se realizaran únicamente con turno previo.</p><p>&nbsp;</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/T-mKxGnpOOb4Pr6Ce97-icO3WRQ=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2026/08/ruta_9.webp" class="type:primaryImage" /></figure>Desde julio comenzó a regir un nuevo esquema para la emisión de las licencias profesionales interjurisdiccionales de las clases C, D y E. El sistema incorpora evaluaciones obligatorias a cargo de prestadores habilitados. Remplaza la antigua LiNTI y, ante las demoras registradas en su implementación, la Provincia dispuso una prórroga de 60 días para determinados vencimientos.]]>
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                                                <category term="informacion-general" label="Información General" />
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                <published>2026-08-30T13:00:00+00:00</published>
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            Ruta 9: un camionero circulaba ocultando la patente con un sistema casero
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/cgp5GUYbvebu68JVeQHWSDfokjs=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2026/08/camion_patente_oculta_ansv.webp" class="type:primaryImage" /></figure><p>Un camionero de 35 años fue demorado durante un control realizado en la ruta 9, en jurisdicción de San Pedro, luego de que agentes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) descubrieran que circulaba con las chapas patentes ocultas mediante un sistema preparado especialmente para evitar su identificación.</p><p>El procedimiento tuvo lugar en el Km 152 de la autopista, inmediaciones de la balanza que posee la concesionaria. Durante la inspección los agentes detectaron una irregularidad en la patente y profundizaron la revisión. Fue entonces cuando descubrieron que el camión contaba con un mecanismo que permitía rebatir la chapa patente delantera, dejándola fuera del campo de visión de cámaras y radares.</p><p>En la parte trasera del vehículo, la chapa identificatoria se encontraba cubierta intencionalmente con barro, dificultando su lectura tanto para los agentes como para los sistemas automáticos de fiscalización.</p><p>De acuerdo con lo informado por la ANSV, el propio conductor reconoció la existencia del mecanismo instalado en el vehículo. La situación fue considerada una infracción grave a la normativa vigente, debido a que la patente debe permanecer visible y perfectamente legible durante la circulación.</p><p>La maniobra tiene como única finalidad evitar los controles de tránsito, mediante cámaras y radares.</p><p>El camionero intentó minimizar la situación, pero la maniobra quedó asentada en el acta correspondiente, cuya multa oscila en los $ 600.000.</p><p>Las patentes deben permanecer colocadas, limpias, visibles y sin alteraciones, como daños o cobertura de algunas letras o números.</p><p>&nbsp;</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/cgp5GUYbvebu68JVeQHWSDfokjs=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2026/08/camion_patente_oculta_ansv.webp" class="type:primaryImage" /></figure>El conductor fue interceptado por agentes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en inmediaciones de la balanza de pesaje. Había instalado un mecanismo para rebatir la chapa delantera y cubierto con barro la identificación trasera.]]>
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                                                <category term="informacion-general" label="Información General" />
                                <updated>2026-08-27T20:11:21+00:00</updated>
                <published>2026-08-27T20:11:20+00:00</published>
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